Kelet Magyarország, 2007. augusztus (64. évfolyam, 178-203. szám)
2007-08-02 / 179. szám
2007. augusztus 2., csütörtök KELET SPORT /13 Ön szerint ki nyeri a hungaroringi futamot? Lewis Hamilton Fernando Alonso ym* Más i | 3,18% Szavazók száma: 220,2007. Vili. 01., 15.00 óra Grafika: Eszak-Magyarország, forrás: Borsod Online ÁHT TUDNI- A 70 körös Magyar Nagydíj augusztus 5-én 14 órakor veszi kezdetét. A pálya hossza: 4,381 km, a teljes versenytáv 306,663 km. A pályarekordot ezúttal is Michael Schumacher tartja, ideje 1 perc 19,071 másodperc. __________________________________________- Tavaly váratlan eredmény született, hiszen a hondás Jenson Button vihette haza a győztesnek járó hihetetlenül szép herendiporcelán-trófeát. A brit pilóta ideje 1'52"20.941 volt. A dobogó többi helyén sem volt megszokott a felállás, hiszen 2. helyezett a McLa- rennel versenyző Pedro de la Rosa lett. A bronzérmes helyen a BMW pilótája, Nick Heidfeld ért célba. Mégsem repülhet ki Budapest (FH) - Nem szállhat fel az Alagútból csütörtökön Besenyei Péter műrepülő világbajnok. A Polgári Légügyi Hatóság ugyanis a várható időjárás miatt nem engedélyezte a produkciót. A legfrissebb előrejelzések szerint olyan légörvények lehetnek a légtérben, amelyek veszélyessé tehetik a kirepülést. Besenyei Péter ezért ezt a mutatványt kihagyja és a biztonságosnak ítélt terület felett fog bemutatót tartani - tájékoztattak a szervezők. A Street Parade többi programja változás nélkül zajlik majd ma délelőtt 10 órától. A légi bemutató mellett korábbi Forma-l-es autók felvonulását láthatják az érdeklődők a Lánchídnál, jelenlegi és korábbi pilóták közreműködésével. For- ma-l-es autóba ül majd Mark Webber, Vitantonio Liuzzi és Gerhard Berger is. kmf/ppe/r.szon.hu •F1-es világbajnokság: ez történt tavaly (PDF, 214 kB) ujraioiive. A Ferrari lehetőséget kap arra, hogy elmondhassa saját verzióját a kémkedési üggyel kapcsolatban, miután az Olasz Automobil-szövetség elnöke, Luigi Macaluso levélben fordult Max Mosley-hoz, a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) elnökéhez. Mosley úgy döntött, hogy az FIA fellebbviteli bírósága elé terjeszti az ügyet. Az FIA szóvivője szerint a bíróság várhatóan augusztus végén tárgyalhatja a kémkedési botrány részleteit. (Fotó: epa) FORMULA-!. MAGYAR NAGYDÍJ 2007..................................................................................................... Csoda, a legnagyobb csoda ■ Péntektől rendezik meg a Formula-1-es világbajnokság 11. viadalát, a Magyar Nagydíjat. Juhász-Léhi István _______________ istvan.juhaszlehi@inform.hu Budapest (ÉM) - A mogyoródi verseny hetében igyekszünk megszólaltatni azokat, akik nincsenek reflektorfényben, azonban nélkülük biztosan nem lehetne megrendezni a magyar futamot.- A Formula-1 az autósportok királya, ezért úgy gondolom, hogy óriási dicsőség Magyarországnak, a magyar autósportnak, hogy tizennyolc futamból egy alkalommal hazánkban vizitel a száguldó cirkusz - mondta lapunknak Szamos Miklós, a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség (MNASZ) elnöke. - Sokat segít a rendezvény a honi autósportnak, ugyanakkor nem titok az sem, hogy sok kaput meg is nyit. Változások Szamos Miklós már a Magyar Nagydíj hőskorában, az előkészületeknél ott volt, amiért rendkívül szerencsésnek tartja magát. És hogy mi változott 1984 óta a Formula-1- ben?- Nagyon sok minden, mondhatni majd’ minden - főit............................................ Emlékszem, hogy amikor szóba került a '80-as évek elején, hogy lehetne esetleg magyar futam, bevallom, nem hittem benne. Szamos Miklós ......................................V galmazott az MNASZ elnöke. - Ha leegyszerűsítve két részre osztom, akkor érzésem szerint egyrészt az emberi oldala alakult át gyökeresen. Anno a Formula-1 egy nemzetközi, baráti társaság volt, amely mára egy gépesített hadsereg lett. A versenyzők viszont, úgy látom, emberek maradtak. Hétköznapi emberek, akik bárkihez hasonló problémákkal küzdenek, ám nyilván a javadalmazásuk és a reflektorfény miatt mégsem átlag halandók. A másik nagyon érdekes tényező a technika és a pálya fejlődése. Folyamatosan fejlődik a technika, a logisztika, vagy éppen a telekommunikáció, amiből a legmodernebbek mind-mind megtalálhatók a száguldó cirkuszban szerte a világon. Az emberi oldalra visszatérve meg kell, hogy jegyezzem: mivel nagyon nagy létszámú kiszolgáló személyzettel dolgoznak a csapatok pontos időbeosztásban, így ezeknek az embereknek egyszerűen nincs idejük emberi kapcsolatokat ápolni, barátságokat kötni. Rendszert váltott Arra a felvetésünkre, hogy ha majd néhány esztendő múlva egyszer visszatekint Szamos Miklós a Magyar Nagydíjakra, mi lesz az, ami elsőként megfogalmazódik benne, a következőt válaszolta:- A csoda. Az, hogy van Magyarországon Formula-1, óriási csoda. Emlékszem, hogy amikor szóba került a ’80-as évek elején, hogy lehetne esetleg magyar futam, bevallom nem hittem benne. Visszatekintve talán nem túlzás, ha azt mondom, hogy maga a Magyar Nagydíj is az egyik oka volt az 1989-90-es magyarországi rendszerváltozásnak. További cikkekl 12. Formula 1™ Magyar Nagydíj (1997) Győztes: J. Villeneuve (Williams-Renault) 1:45:47.149 13. Formula 1™ Magyar Nagydíj (1998) Győztes: M. Schumacher (Ferrari) 1:45:25.550 ________ 14. Formula 1™ Magyar Nagydíj (1999) Győztes: M. Häkkinen (West McLaren Mercedes) 1:46:23.536 _____________________ 15. Formula 1™ Magyar Nagydíj (2000) Győztes: M. Häkkinen (West McLaren Mercedes) 1:45:33.869 __________________________________________ 16. Formula 1™ Magyar Nagydíj (2001) Győztes: M. Schumacher (Scuderia Ferrari Marlboro) 1:41:49.675 __________________________________________ 17. Formula 1™ Magyar Nagydíj (2002) Győztes: R. Barrichello (Scuderia Ferrari Marlboro) 1:41:49.001 __________________________________________ 18. Formula 1™ Magyar Nagydíj (2003) Győztes: F. Alonso (Mil Seven Renault F1 Team) 1:39:01.460 __________________________________________ 19. Formula 1™ Magyar Nagydíj (2004) Győztes: M. Schumacher (Scuderia Ferrari Marlboro) 1:35:26.131 __________________________________________ 20. Formula 1™ Magyar Nagydíj (2005) Győztes: K. Räikkönen (McLaren Mercedes) 1:37:25.552 ____________ 21. Formula 1™ Magyar Nagydíj (2006) Győztes: J. Button (Honda) 1:37:25.552 Hibamentesen, a Ferrari finn pilótája, Kimi Räikkönen szerint még mindig van esélye a világbajnoki címre, ám mostantól már nem engedhet meg magának több műszaki hibát. A Magyar Nagydíjon is nyerni akar. (Fotó: epa) V _____________________________________/ fiz időjárás főszereplő lehet ■ Az idei nagydíjat számos érdekes esemény kíséri; a veterán F1-es autók csodásak lesznek. Budapest (ÉM, Amber-PR) - A Forma-l-es mezőny szokásos háromhetes nyári pihenőjét megelőzően a hétvégén a Hungaroringen mérkőzik meg a mezőny a 22. Magyar Nagydíj keretében. A tavalyi esőzések után idén is főhet a feje a csapatoknak az időjárás miatt, hiszen váratlan viharok nehezíthetik meg az abroncsválasztást. Az Európai Nagydíjon a versenyt szorossá tévő Fernando Alonso bebiztosította, hogy a felfokozott hangulatban izgalmas küzdelem szemtanúi lehessünk. Veterán csodák Az eddigi évek unalmas és forró nagydíjait követően taLauda vezetni fog (Fotó: Juhász-Léhi) valy alaposan felrázta a For- ma-l-es mezőnyt a Magyar Nagydíj. Az esős és hűvös időben egy igazán izgalmas futamot követhettünk szemmel, ahol a végeredmény sem volt szokványosnak mondható. Bár nehéz előrejelzésekbe bocsátkozni, mégis szinte fogadhatunk rá, hogy nem ismétlődik meg Jenson Button és a Honda tavalyi első helyezése. Várhatóan a dobogó legfelső fokáért folyó küzdelem ismét a McLaren és a Ferrari között fog eldőlni. Az idei nagydíjat is számos érdekes esemény kíséri. Itt van mindjárt elsőként a Magyar Nagydíj egyik betétfutamaként megrendezésre kerülő veterán Forma-l-es autók (1966 és 1985 között gyártott gépek) világbajnokságának hetedik futama. Ez a verseny- sorozat, amely nemcsak a korabeli versenyautó-csodákat, hanem a múlt nagy versenyzői közül is sokakat felvonultat (Niki Lauda, Gerhard Berger). Emellett a rajongók ismét láthatnak Forma-l-es autókat körözni Budapest utcáin. Hab a torán az Omega együttes szombati koncertje a Hungaroringen. i 1
