Kelet Magyarország, 2007. július (64. évfolyam, 152-177. szám)

2007-07-21 / 169. szám

79792 2007. július 21., szombat AUTÓS /15 KIÜT Oxidációs katalizátor A dízeljárművek kipufogógázainak szénmonoxid- és szénhidrogén-tartalmát csökkenti az oxidációs katali­zátor, valamint redukálja a részecskekibocsátást, ugyanis azt a levegőtöbblet miatt nem képes semle­gesíteni a hármas hatású katalizátor. Ez utóbbi fajta katalizátortól eltérően nem képes nitrogén-oxidokat nitrogéngázokká átalakítani, ezért dízelmotoroknál már az égetés során csökkentik a nitrogén-oxidok kelet­kezését a kipufogógáz visszavezetése révén. Fiat Ritmo- A karosszéria erősen korrodálódik, amelyek közül a fő elemek sem kivételek. ___________________________- Benzines és dízelmotoroknál egyaránt megfigyel- ték, hogy a henqerfejtömítés hamar tönkremegy.- Gyakoriak az elektromos problémák. ______________- A féltengelycsukló rövid életű. Zöldebb vadlovak Dearborn (KM) - A Ford autógyár szója- alapú ülésekkel teszi környezetbarátabbá au­tóit, - jelentette be a vállalat csütörtökön. Az első szójaalapú habbal bélelt üléseket 2008-ban építik be a Mustangokba. „A szója nagyon zöld megújuló forrás” - mondta a Ford anyagkutató részlegének vezetője, Deb­bie Milewski. „A szójaalapú habanyagok használata lehetőséget ad arra, hogy csök­kentsük a környezetterhelést, és óvjuk a ter­mészeti forrásokat” - tette hozzá. A legtöbb autóülés kőolajból származó műanyagot tar­talmaz egyébként, körülbelül 13 kilónyit. Dobogós. Short Track Quad pálya­futása legjobb eredményét érte el Ludas Zoltán a bajnokság hatodik futamán, Nagydoboson, ahol a versenyző az előke­lő második helyezést érte el. (Fotó: amatőr) Oldalunk szerkesztője várja Kedves Olvasóink észrevételeit, öt­leteit arról, hogy mit olvasnának lapunk hasábjain. A közlésre alkalmas fotókat is várjuk személyesen, levélben, vagy e-mailben. E-mall: kelet@kelet.szon.hu. Tel.: 42/501-510. Az oldal szerkesztője e-mail elme, telefonszáma: Klss-Takács Béla bela.kiss@kelet.szon.hu 06-20/480-1623 Harsányi és Fia Kft. Belföldi és nemzetközi AUTÓMENTÉS' Munkagépek szállítása. NON-STOP 0-24 h 4481 Nyíregyháza, Csaba u. 7. Tel.: 42/475-430, mobil: 30/943-0270, 30/955-3200 HIRDETÉS Dávid és az egyedi motorkerékpár leg. A felújítás után királykék színben pompázott, de a fé­nyezés hibája miatt át kellett festetni. Gondolkodtam rajta, milyen legyen a színe, majd a sárga mellett döntöttem, mert egyedi, és mert kiemeli a mo­tor vonalait. A festés után egy másik, már menthetetlen svalbiból készítettem két do­bozt, amelyek nagyon jó szol­gálatot tesznek a túrázások al­(Fotó: a szerző) További fotók: CS1 www.5Z0n.hu kalmával. A motort naponta használom és semmi bajom nincs vele, úgy tűnik, ő így hálálja meg a törődést. A jö­vőt illetően már eldöntöttem, hogy nem adom el, csak ak­kor, ha egy elkötelezett gyűj­tő kopogtatna az ajtómon - tette hozzá Dávid. Ml?! kmfippefc.szon.hu •Schwalbe. A kedvelt típus teljes gyártási története. Letölthető (PDF 53 kB) A végtelen utak vándormadara ■ A Schwa I bét, 1966-ban kezdték el forgalmazni Magyar- országon. Nyírtét (K. T. B.) - A nem is oly távoli múltban, a robo­gókultúra hajnalán, a Vespa és a Panni robogó mellett fel­tűnt egy német gyártmányú, burkolattal ellátott motorke­rékpár, a Simson Schwalbe. A W................................................ Egy másik, már menthetetlen svalbiból készítettem két dobozt, amelyek nagyon jó szolgálatot tesznek a túrázások alkalmával. Kocsis DAvid ....................................................................ff típus rendkívül népszerű ha­zánkban is, amelyet az bizo­nyít legjobban, hogy napjaink­ban is gyakorta találkozha­tunk „svalbival” az utakon. Azonban nemcsak a közép­idős korosztály kedveli a kis­motort, hanem a fiatalok is, mint a 19 esztendős Kocsis Dávid.- A motorozás a családunk­ban mindennapos dolog, ugyanis édesapám is gyakorta pattan nyeregbe, Így számom­ra természetes volt a motoro­zás. Ahogy lehetőség nyílt rá, letettem a jogosítványt, és el­kezdtünk keresgélni az apró- hirdetések között egy megbíz­ható motor után. A bátyámnak is volt egy Schwalbéja, s én azon tanultam meg motorozni, így egyértelmű volt a keresett típus. Találtunk is egyet, amely egész tűrhetőnek tűnt. A meglepetés Miután lebontottuk a bur­kolatokat, sajnos ez a kép tel­jesen megváltozott. A motor­ja jó állapotban volt, de a töb­bi fém alkatrésze alig látszott ki a rozsda alól. Akkor arra gondoltam, hogy eladom, de inkább a felújítás mellett dön­töttem. Sokat dolgoztam rajta, és szinte mindent saját kezű­Schwalbe-história röviden A Simson gyárban a Schwalbe előfutára a KR50, 1955-ben jelent meg. 1964- ben született meg az első KR-51-es Schwalbe (Fecske), ami már 2 személyes volt, és az utazási körülmények is jobbak voltak rajta, mint az előd modellen. Az NDK vezetőinek kérésére külön­böző költségű motorokat ál­lítottak elő 2-4 lóerőig, 3 il­letve 4 sebességes válto­zatban, menetszeles és ventilátoros hűtéssel. 1964 februárja és 1986 decem­bere között, szám szerint 1 058 300 darabot. Hazánk­ban is ismert a Schwalbe, nálunk 1966-tól kezdték el forgalmazni. Az első változ­tatást 1968-ban hajtották végre a típuson, amelyből 9 változatot gyártottak. Törpét terveznek a bajorok Vadászsólyom Róma (KM) - Bemutat­ták a 2008-as motorkerék­párokat, melyek között van a Suzuki Hayabusa fiatalított modellje is. Az újdonság tömege 220 kilo­gramm, a teljesítménye, meghaladja a 190 lóerőt. Dingolfing (KM) - Egyes lapértesülések szerint, egy egészen kis méretű és fogyasz­tású városi kisautó kifejlesz­tésébe fogott a BMW, s a vá­rosi cirkálóhoz a Mini műsza­ki alapjait használná fel. Elő­reláthatólag a típus 2010-re készül el, s gyártását még ab­ban az évben beindítják. A fejlesztést azzal a céllal kezd­te meg a BMW, hogy egy 100 g/km-nél alacsonyabb szén­dioxid-kibocsátású kisautót is felvehessen a kínálatába. A kiskocsiról csupán annyit tudhatunk, hogy 3,7 méternél rövidebb lesz, s a Mini első- kerék-hajtású padlólemezére épül majd. Megdőlt Nyíregyháza (KM) - Rekordot döntött az ame­rikai Karl Jacob alkohol­benzin keverékkel hajtott járművek között egy 1100 lóerős Dodge Viper. A vakmerő pilóta 355 km/h sebességet ért el. Hamarosan feltűnik az utakon A gyár egy teljesen új összkerekes hajtás­láncot alkotott a távol­keleti gyémánt alá. Nümburg (KM) - Németor­szágban a Nürburgringen kapták lencsevégre a hivata­losan csak a jövő év elején be­mutatkozó Mitsubishi Lancer Evolution X-est, amelyet min­denféle álcázás nélkül tesztel­tek. A sportlimuzin 2008 ele­jén kerül piacra, vagy ötse- bességes manuális, vagy hat­fokozatú automatizált kézi se­bességváltóval. Európában a várakozások szerint az Evő X­esek nagy részét ezzel az utób­bival rendelik majd a vásár­lók. Információk szerint az in­duló modell drágább lesz, mint a kifutó Evő IX-es. A 300 lóerős „alapgép” árát 42 ezer euróra taksálják majd. A ral- lisportból jól ismert autót már nagyon várják a rajon­gói, ugyanis a gyár egy telje­sen új összkerekes hajtáslán­cot alkotott a távol-keleti gyé­mánt alá, melyet a Frankfur- t-i Autószalonon láthat majd a nagyközönség. Az autó to­vább erősödik, és mivel alu­míniumból készül majd a MIVEC 3-as erőforrás, keze­sebbé is válik. A Nürnburgringen köröző tesztpéldány (Fotó: EPA) Szllvási István és Széles Tamás kézfogása (Fotó: Olajos Tamás) Gyümölcsöző együttműködés Beérett a Toyota Titán és a Nyíregyháza Spartacus Football Club Kft. együtt­működésének gyümölcse. A kapcsolat az év elején kez­dődött, és akkor még a másod- osztályú bajnokesélyest támo­gatta kiemelten az autós cég. A megállapodás a kölcsönösségen alapul, ennek révén például az Auris nyílt napot megtisztelték jelenlétükkel a Szpari futballis­tái. Szilvási István, a Nyíregy­háza Spartacus Football Club Kft. ügyvezetője emléklappal köszönte meg a Toyota Titán igyekezetét, amelyet Széles Ta­más ügyvezető vett át a nyíregy­házi Debreceni úti szalonban.-------------------------------------------------HIRDETED

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents