Kelet-Magyarország, 2007. január (64. évfolyam, 1-26. szám)
2007-01-06 / 5. szám
2007. január 6., szombat AUTÓS OLDAL /13 KIÜT RÖVIDEN • I jyterü A Voyager nevű családi autót többféle márkanév alatt ismerhettük már meg, és ennek a típusnak a legújabb negyedik generációs változatát a jövő héten mutatják be a Detroiti Autószalonon. • Részege Az ittas vezetés ellen már több autógyár fontolgat megoldást, s ezek közé lépett most be a japán Toyota is. A felkelő nap országában található vállalat, a kormánykerékbe rejtett izzadság analizátorral, valamint egy folyamatosan a vezetőt vizslató kamerával szűrné ki az il- luminált sofőröket. Négykerekű aszfaltbetyár Nyíregyháza (KM) - A genfi autószalonon mutatkozik be az Opel autógyár legújabb méregzsákja, a OPC által felmérgesített Corsa. A négykerekű aszfaltbetyárt, 1,6-os turbómotorral szerelik, de a ménes igen szépszámú, szám szerint 192 lesz. Az egyedi megjelenést új első spoiler, diffúzoros hátsó lökhárító, sportosabb küszöbök, és visszapillantók, valamint egy kis hátsó szárny fokozza. A felnik alaphelyzetben 17 colosak lesznek, de némi felár ellenében akár 18- asok is lehetnek. A beltérben Recaro sportülések hívogatják a püótát s utasát. Carroll Shelby Gépszömy Nyíregyháza (KM) - A mérgeskígyóra emlékeztető Dodge Viper tervezésében sokat segédkezett az autóslegenda Carroll Shelby. Azóta már volt egy apró ráncfelvarrás a legendássá vált sportautón, amely hamarosan egy még ütőképesebb verzióban lát napvilágot. Az új gépszömy 600 lóerőt szabadít majd az útra, amit a megnövelt hengerűrtartalmú 8400 köbcentiméteres V10-es erőforrás termel a hosszú és lapos géptető alatt. A Dodge Viper SRT-10- es a nyáron mutatkozik majd be. AUTQSLEXIKON DSG automataváltó A DSG az angol Direct-Shift-Gearbox rövidítése. A szerkezet alapötlete nem új keletű, de szériaautókban csak az elektronikus vezérléssel együtt valósulhatott meg. A DSG olyan, mintha két váltót egybeépítenénk. A váltó két bemenőtengellyel és ehhez kapcsolódóan egy- egy belső kuplunggal rendelkezik. A két kuplung közül az első az 1-3-5. fokozatokat és a rükvercet kapcsolja, a másik a páros sebességeket pakolgatja. Míg az egyik váltófél aktív, addig a másikban előválasztott fokozat a megfelelő pillanatban az egyik kuplung nyitásával aktiválható. A vonóerő átadása nem szakad meg a kuplungok párhuzamos működésekor, így elmarad a bólogató mozgás a váltásoknál. autótípushibák Két ütemmel is stílusosan ■ Jörgen Skafte Rasmussen alapította a motorkerékpárgyárat DKW néven. Nyíregyháza (K. T. B.) - Az egykori Zschopau-ban működő, MZ keletnémet motorkerékpárgyár termékei igen kedveltek voltak a rendszer- váltás előtti motorosélet tagjai között. Könnyű volt őket szerelni, és a gondos karbantartás mellett megbízhatók is voltak. Napjainkban azonban a két ütem már a múlt ködébe vész, és az akkori slágermotorok is kerti traktorokba, méhtelepekre kerülnek. Azonban akad néhány lelkes motoros hazánkban, akik még mindig nagy becsben tartják ezt a márkát. Kocsis László tulajdonában is van egy MZ, amit már elkezdett a saját ízlésének megfelelően átalakítani. Számára az ideális motor a chopper, s ennek szellemében igyekezett csinosítgatni kétkerekűjét.- Immáron húsz éve vagyok aktív tagja a hazai motorostársadalomnak, és ez idő alatt több motorom is volt. A legelső egy 250 köbcentiméteres Jawa volt, amin elsajátítottam a motorozás alapjait. Majd az évek alatt szinte az összes, rendszerváltás előtti, motortípus megfordult a kezem alatt, de az MZ mellett tettem le a voksomat. Ezt a motort egy barátomtól vásároltam, és már akkor elterveztem, miként fogom átalakítani. A mai szerteágazó motoros stílusok közül a chopper áll legközelebb hozzám. Nyugodtan siklani az úton, gyönyörködni a ?* ............................................* Nyugodtan siklani az úton, gyönyörködni a tájban. ez az igazi motorozás. Kocsis László •••*•••••*••••••«•«•••••••••••• tájban, ez az igazi motorozás. Azért, hogy a lehető legjobban megközelítsem ezt az életérzést, kicsit átalakítottam a 250-es MZ-t. Lecseréltem a tankot egy gömbölyűbbre, a sárvédőket is formásabbak László és az egyéniesített 250/1-es (Fotók: a szerző) váltották fel, s a túrázáshoz egy sokkal kényelmesebb kormányt és ülést készítettem egyik ismerősömmel közösen. Az átalakításokat nem csak magam miatt végeztem el, mert a motoros kirándulásokon elkísér a barátnőm is. Az elmúlt két év alatt amióta együtt vagyunk, úgy megszerette a motorozást, hogy már a jogosítvány megszerzésének A motorblokk Rövid történelem Zschoppau-ban 1906-ban kezdődött meg a járműgyártás, de még nem motorkerékpárokat, hanem gőzautókat készítettek. A gyár csupán 1922-ben mutatta be legelső saját fejlesztésű motorkerékpárját, de még nem MZ, hanem DKW néven. A kétbetűs név megjelenését 1956-ra datálják, s egészen 1990-ig működött a keletnémet gyár, amely évente közel 80 000 motort állított elő. gondolatával kacérkodik. A motort nem építem tovább, mert már egy másik kétkerekű körvonalazódik a fejemben. Természetesen az is MZ lesz, de mégis más. Már igen közel járok az átépítési munkák végéhez, s remélem már idén nyáron, azzal mehetek a motorostalálkozókra - tette hozzá László. MZ 250/1 • Motor: Egyhengeres kétütemű résvezérlésű benzinmotor. • Hengerűrtartalom: 243 ccm. • Teljesítmény: 14 kW. ________ • Saját tömeg: 130 kilogramm. ÍI.IH kmf/ppe/r.szon.hu • História. A motorkerékpárgyár képes történelme. Letölthető. (PDF, 84 kB) Honnan tudhatom meg? Citroen Dyane • A kis hengerűrtalmú motor, napjaink közlekedési viszonyaihoz képest gyenge. ____________________ • Ritka hozzá a bontott alkatrész. _________________ • Az egyfokozatú fűtéskapcsoló miatt igen zajos a fűtésrendszere. ______________________________ • Korrózióra igen hajlamos a karosszéria. __________ • Időigényes a vászontető teljes mértékű nyitása. • Téli útviszonyok mellett jelentős hátrányt okoz az autó kis tömege, Így könnyen elakad. ____________ • A megszakító cseréje és a gyújtás beállítása igen körülményes. Kabrió. A jövő héten a 2007-es év legelső autószalonján mutatják be a Chevrolet Camarro Convertible változatát. (Fotó: EPA) Indul a sivatagi show Az izgalmakat nemcsak a sivatagi környezet szolgáltatja, hanem más is. Nyíregyháza (KM) - Az 1978-as esztendő mérföldkőnek számított a motorsportban, ugyanis ekkor rajtolt el a legelső Párizs-Dakar Rali. Azóta minden évben több száz autós, motoros és kamionos vág neki a rendkívüli megmérettetésnek. Az izgalmakat nemcsak a sivatagi környezet szolgáltatja, hanem az is, hogy több esetben futottak versenyzők a helyi törzsek háborúiba, vagy terroristák karmai közé. Magyarok már kilenc éve próbálnak szerencsét, s az idén húszán vágA regisztrációs adó kiszabása a Vám- és Pénzügyőrség hatáskörébe tartozik. Nyíregyháza (KM) - Egyik olvasónk azzal a kérdéssel fordult, szerkesztőségünkhöz, hogy honnan tudhatja meg: a megvásárolni kívánt autó után befizették-e a regisztrációs adót?- Amennyiben a jármű már rendelkezik magyar rendszámmal, akkor a vásárlás előtt a tulajdonossal együtt tud erről a vámhatóságnál érdeklődni, illetve vásárlás után a tulajdonjog igazolásával, az adásvételi szerződés vagy névre szóló forgalmi engedély felmutatásával kérheti a befizetés ellenőrzését. Chevrolet! Vegye könnyedén! Luc Alphand nyert tavaly az autósoknál (Fotó: archív) nak neki január 6-án a versenynek. A hazai indulók névsora I Chevrolet Csősz Chevrolet Autó Kosbor 4400 Nyíregyháza. Rákóczi u. 60. 4400 Nyíregyháza. Kosbor u. 2-4. Tel.: 42/597-666 Tel.: 42/59-89-59 www.csoszkft.huwww.autokosbor.hu 1 Ajánlatunk egyenletes törlesztésű hitelre vagy lízingre történő vásárlás esetén január 31-ig érvényes. ! Futamidő 120 hónap. A képen látható autó illusztráció. C02-kibocsátás 164 g/km, átlagos fogyasztás 6,3 i/100km. I 991043---------------------------------------------------------------------------------------------------------------HIRDETÉS ..... ..... ... Harsányi és Fia Kft. jfi|^ ^®h^jjhnenCetközi AUTÓMENTÉS Munkagépek szállítása. NON-STOP 0-24 h 5 4481 Nyíregyháza, Csaba u. 7. I Tel.: 42/475-430, mobil: 30/943-0270, 30/955-3200 HIRDETÉS Motorosok • Kristóf Márton, Simon Péter (Bowler) j • Hermann Henrik (KTM) ______________ • Kátai Péter (KTM) ___________________ Kam • Dési János (KTM) ____________________ • Szobi Balázs, Éder Attila, Jobbágy Ákos (MAN) ________________________ I Autósok: • Szaller Zoltán, Pócsik László, Hajnal • Palik László, Darázsi Gábor (Nissan) Károly (MAN) __________________ • Kis Sándor, Czeqlédi Péter (Nissan) • Darázsi Zsolt, Szalai Norbert, Laklóth • Szalay Balázs, Bunkoczi László (Opel) Aladár (MAN)
