Kelet Magyarország, 2006. november (63. évfolyam, 256-280. szám)

2006-11-23 / 274. szám

2006. november 23., csütörtök AZ EU ÉS MAGYARORSZÁG /9 KELET Mozgásterünk az unióban Strasbourg (MTI) - Az Európai Parlament strasbourgi ülésén mondott ünnepi beszédet október 25-én Sólyom László, az 1956-os for­radalom ötvenedik évfordulója alkalmából. Az államfő - a beszédet követően - magyar újságíróknak nyilatkozva elmondta: stras­bourgi látogatását kihasználva külön megbe­szélést folytatott Josep Borrell Fontelles-szel, az Európai Parlament elnökével, s különösen két kérdést érintettek. „Az egyik a magyar konvergenciaprogram volt: én megerősítet­tem azt az álláspontomat, hogy szükséges­nek tartom ennek teljesítését, s ezt támogat­ni fogom” - közölte Sólyom László. A másik kiemelt téma a schengeni övezethez való csat­lakozás kérdésköre volt. A magyar államfő hangsúlyozta, hogy a magyar emberek sze­retnék, ha az EU-csatlakozásnak más kézzel­fogható eredménye is lenne a támogatási pén­zek mellett, s így Magyarország nagyon fon­tosnak tartja, hogy mielőbb beléphessen a számos európai ország között szabad mozgást biztosító övezetbe. Sólyom László Josep Borrell Fontelles-szel, az Európai Parlament elnökével (Fotó: European Parlament) Közérthetően az unióról Nyíregyháza (KM) - Az Európai Bizott­ság már az európai uniós alkotmányt eluta­sító francia és holland népszavazás előtt is felismerte, hogy kommunikációs „szaka­dék” van az EU alapintézményei és az unió polgárai között. Ezen a helyzeten a bizottság tá­jékoztatási tevékenysé­gének fejlesztésével is segíteni lehet - mondta György Gábor, az Euró­pai Bizottság Magyaror­szági Képviseletének ve­zetője egy tájékoztatón. Szembesült a bizottság azzal, hogy az uniós pol­gárok érdekében végzett tevékenysége gyakran éppen az uniós polgárok számára nem ért­hető. Ezért többek közt azt rendeli el ezzel kapcsolatos akcióterve, hogy a polgárokra vonatkozó minden uniós joganyaghoz kap­csolódjon olyan záradék, amely közérthető nyelven magyarázza el azt, miről van szó az adott rendeletben, törvényben. Az úgy­nevezett D terv pedig arról szól, hogy az em­berek beszéljék meg egymással, mit gondol­nak az EU jövőjéről, miben látják azokat a hiányosságokat, amik miatt például a fran­ciák és a hollandok elutasították az új alkot­mányt, s hogy jöjjön létre egy földrésznyi együttgondolkodás ezekről a kérdésekről. Rs.M!! kmtippek,szon.hu Fehér könyv az európai kommunikációs politikáról címmel az Európai Bizottság dokumentuma letölthető a Szabolcs Online internetes portálról is (242 KB). György Gábor (Fotó: Iklódy János) HASZNOS LINKEK A NETEN Az Európai Bizottság honlapjának címe: http://ec.eurooa.eu Az Európai Bizottság Magyarországi Képviselete honlapjának címe: www.eu.hu Az Európai Parlament honlapjának címe: www.europarl.europa.eu Audiovizuális portál: http;//e.c.eurppj.eu/jvservices Összeállításunk az Európai Parlament Információs Főigazgatósága pénzügyi támogatására beadott pályázat elnyerésével készült. ■ De Blasio Antonio Európai parlamenti kép­viselő a kabaiakon pró­bál segíteni. Nyíregyháza (ÉKN) - A fiatalon elhunyt képviselőtár­sam, Pálfi István örökébe lép­ve azon leszek, hogy a fejlet­len térségek határokon átnyú­ló együttműködését, fejlődését segítsem - jelentette ki az Északkeleti Naplónak (ÉKN) De Blasio Antonio, az Euró­pai Parlament néppárti képvi­selője. ÉKN: Hogyan sikerült ciklus közben beilleszkednie a néppárti frakcióba, illetve a magyar képviselők cso­portjába? Milyen segítséget kapott, illetve milyen ne­hézségekkel kellett szembe­néznie? De Blasio Antonio: Én is elgon­dolkoztam azon, hogy mi lett volna a jobb? Az első perctől részt venni az uniós képvise­lői munkában és a többiekkel együtt tanulni a szakmát, vagy később belépni egy olyan társaságba, melynek tagjai e tekintetben már rutinosabbak, ily módon hatékonyan tudják segíteni a beilleszkedésemet. Rengeteg folyamatban lévő ügyet örököltem, melyeknek az előzményeit nem ismerhet­tem, így aztán nehéz volt fel­venni a szálakat. De a két asszisztensem és a képviselő- társaim ebben is segítettek. ÉKN: Pontosan milyen feladatokat vett át a ko­rábban Pálfi István által végzettek közül? Milyen tennivalói vannak ezekkel kapcsolatban? De Blasio Antonio: Folytatom az elődöm által megkezdett Elkerülő ■ Az N FT keretében az útrehabilitáció során megerősítik az orszá­gos közúthálózatot. Nyíregyháza (KM) - A 4. számú Budapest-Debrecen-Zá- hony főút Magyarország egyik legfontosabb, nehéz-tehergép­jármű forgalom tekintetében legterheltebb és leghosszabb fő- útja. Egyes részein a rendkívül rossz útburkolat miatt 60 kilo­méteres sebességkorlátozás van érvényben. A Nemzeti Fejlesz­tési Terv keretében az útreha­bilitáció során megerősítik az országos közúthálózatot, vala­mint alkalmassá teszik a 11,5 tonnás tengelyterhelésű jármű­vek közlekedésére, amely az Európai Tanács előírása is egy­ben. Berkeszt elkerüli Berkesz régóta szenvedett a Záhony felé menő, évről évre erősebb kamionforgalomtól. A településen naponta hatezer jármű dübörgött keresztül Uk­rajna felé haladva, ezek negye­de teherautó vagy kamion volt. A tavaly ősszel elkészült öt ki­lométeres elkerülő útnak kö­szönhetően azonban sokat ja­vult a helyzet, az átmenő for­galom már kikerüli a falut. Je­lentősen lecsökkent a baleset- veszély, végre újra nyugodtan át tudnak menni a gyerekek az úton iskolába menet, s meg­szűnt a házak károsodása, amit a korábbi erős forgalom oko­zott. Az elkerülő szakasz K.I.r.ÍT bííü kmtippek.szon.hu Elkerülő. Útburkolat, környezetvédelem letölthe­tő. (PDF, 60 kB) _____________________________ ÉKN: EP-képviselőként egyetért-e azzal. hogy a „belpolitikai szennyest” az unióban is kiteregessük? De Blasio Antonio: Én nem mondanám azt, hogy „belpo­litikai szennyes”, hiszen azokról az ügyekről, amelyek­ről az Európai Parlamentben mi beszélünk, a külföldi kép­viselőtársaink napi rendsze­munkát a regionális fejleszté­si, valamint a költségvetési el­lenőrzési bizottságban. Utób­bi testület nemrég állította össze a munkatervét arról, hogy 2007-ben melyik képvise­lőnek, milyen szakterületet kell felügyelni, illetve arról je­lentést készíteni. Én az elő­csatlakozási pénzek elköltésé­nek az ellenőrzési feladatát kaptam, erről kell majd beszá­molót készítenem. Ez nagy fa­lat, komoly kihívás, hiszen magában foglalja a romániai, bulgáriai, horvátországi, sőt részben még bizonyos ma­gyarországi uniós források (Phare- és ISPA-pénzek) fel- használását is. ÉKN: Hogyan, milyen for­mában kívánja tartani a kapcsolatot az Észak-alföl­di Régióval? E tekintetben érzi-e a hátrányát annak, hogy Pálfi úrral ellentét­ben Ön ugye egy másik or­szágrészben él? De Blasio Antonio: Nekem nyilván más lesz a munka- módszerem, hiszen Pálfi Ist­ván helyből tudta intézni a határon átnyúló ügyeket. Ba­ranyában egyébként én is er­re törekszem. Mindenképpen az a célom, hogy a fejletlen térségek határokon átnyúló együttműködését, fejlődését segítsem. Ennek érdekében a debreceni megyeházán képvi­selői irodát nyitunk, ahol a munkatársam állandó ügyele­tet lát el, és bizonyos időkö­zönként magam is eljövök, hogy a rendelkezésemre álló eszközökkel segíthessek az olyan komoly gondok megol­dásában, amit mostanában például a kábái cukorgyár be­zárása jelent a térségnek. NÉVJEGY De Blasio Antonio Született: 1955-ben Pécsett. Végzettsége: Pécsi Tanárképző Főis­kola orosz-angol szak; JATE angol szak. Pályafutása: dolgozott nyelviskolai igazgatóként, könyvtárosként, gimná­ziumi nyelvtanárként, tolmácsként, vá­rosi és megyei önkormányzati képvi­selőként, magyarországi és pécsi ve­zetője volt az ENSZ Egészségügyi Világ- szervezet Egészséges Városok programjá­nak, jelenleg az Európai Parlament néppár ti frakciójának képviselője. Család: nős, felesége kozmetikus, lá­nya 22, fia pedig 28 éves. rességgel érdeklődnek ná­lunk. Amikor négyszemközt azt mondja nekem egy len­gyel szocialista képviselő, hogy rossz irányt vett a ma­gyar gazdaság, és hogy Gyur- csánynak már rég le kellett volna mondani, nos, ez azt hi­szem, magáért beszél. Egyéb­ként is kötelességünk elmon­dani, hogy mi történik ott­hon, mert nem jó az, ha mondjuk Orbán Viktor beszé­dét szocialista képviselők in­De Blasio Antonio (Fotók: Iklódy János) terpretálásában tálalja a mé­dia, s így torz információk jutnak el a bel- és a külföldi közvéleményhez. utakon Záhonyig ^ Záhony föl CXJ ]! Berkesz (Demecser) , A 4-es főút Berkeszt is elkerüli (Fotók: Olajos Tamás) megépülésével csökkentek a környezetkárosító (légszennye­zés, zaj) hatások is. Jól jártak a Záhony felé igyekvők is, hi­szen nem kell 50 km/órás se­bességre lassítaniuk. A szakasz lerövidíti Nyíregyháza és az or­szághatár közötti utazási időt. A jó minőségű út csökkenti a közlekedésben részt vevők üze­mi költségét, csökkenti a balesetveszélyt, egyúttal növe­li a hátrányos helyzetű térség tőkevonzó képességét. Székely fellélegzett Elkerülő utat kapott Székely is. A beruházás célja volt, hogy tehermentesítsék a belső terü­leteket az átmenő tranzitforga­lomtól. Az elkerülő út elkészül­tével megvalósult a település teljes elkerülése, figyelembe vé­ve a 4. számú főút jelenlegi és várható forgalomnövekedését. A főút érintett szakaszának for­galma jelenleg évente 5-8 szá­zalékkal növekszik. A térség­ben végrehajtott gazdasági fej­lesztések is szükségessé tették az elkerülő szakasz építését. Az elkerülő utak megvalósulásával a teljes tranzitforgalom és a térségi forgalom is az elkerülő szakaszokon halad, így az érin­tett belterületi szakaszokon je­lentősen javul az ott élők élet- körülménye, megnő a telepü­lésen élők biztonsága, az elke­rülő utat használók utazási ké­nyelme is. Ezzel együtt lehető­vé válik a település kiegyensú­lyozott fejlődése. \ Négy ipari park A projekt tágabb ered­ményeként lehet elköny­velni, hogy az elkerülő szakasz közvetlen térségé­ben jelenleg négy ipari park, valamint a záhonyi logisztikai központ üze­mel. Ezek kiszolgálása is jelentősen növekszik az új utak elkészültével. ELKERÜLŐ UTAK A berkeszi elkerülő út 4. számú főút 299+500-304+500 km között _____________________ Támogatás összege: 2 190 518 395 Ft _________________________ Projekt összköltsége: 2 190 518 395 Ft ________________________ A székelyi elkerülő út ______ 4. számú főút 294+700-299+500 km között ______________________ Támogatás összege: 1 730 022 183 Ft _________________________ Projekt összköltsége: 1 744 564 135 Ft Biztonságos közlekedés Nyíregyháza (KM) - Nem kell külön hangsúlyozni, mit jelent a település lakóinak, a gépjárművezetőknek az elke­rülő út megépítése. Minden­ki fellélegzik egy ilyen útsza­kasz átadása után, hiszen csökken a forgalom a belterü­leten, a légszennyezés töredé­kére esik vissza, s talán a leg­fontosabb, egy nagyon komoly baleseti forrással kevesebb lesz a településeken. Ugyanak­kor folyamatosabbá válik a járművek haladása, kikerülik a kanyargós falusi utakat. Egyszóval: a kor követelmé­nyeinek megfelelő lesz a köz­lekedés. Sok ilyen táblát szeretnének lát­ni a főutakon közlekedők K

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents