Kelet Magyarország, 2006. szeptember (63. évfolyam, 205-230. szám)
2006-09-30 / 230. szám
2006. szeptember 30., szombat AUTÓS /13 KELET • Olcsóbb. Október elsejétől a személyautókra érvényes négynapos autópálya-matricák a nyári szezon 1520 forintos ára helyett 1170 forintba kerülnek majd. Az árcsökkenés a mobiltelefonon megvásárolható autópálya-használati jogosultságra is vonatkozik. Terepjáró Nyíregyháza (KM) - Párizsban láthatja először az európai közönség a megújult Jeep Wranglert. Korábbi információk alapján már sejteni lehetett, hogy a kétajtós alapváltozat mellett a négyajtós Wrangler Unlimited is kapható lesz Európában. Az ígéretek szerint az új Wrangler az elődeinél csendesebb, közúton stabilabb és biztonságosabb lesz, bár az autót így is elsősorban a Land Rover Defender ellenfelének szánja praktikus értékei alapján. A forgalmazás csak 2007 áprilisában kezdődik Európában. Karl-Heinz Kalbfell Távozik Nyíregyháza (KM) - Változások történnek a patinás olasz autógyárnál, a Maserat- inál. Karl-Heinz Kalbfell távozik a vezérigazgatói posztról, helyét Roberto Ronchi, a Fiat korábbi flottafejlesztési igazgatója veszi át. Kalbfell, aki korábban a BMW- nél, a Rolls-Royce első vezérigazgatójaként szerzett magának nevet, egyes híresztelések szerint nem értett egyet a gyár további sorsát nagyban befolyásoló A0TÓSLEXIK0N Luxuscirkáló a hatvanas évekből ■ Ezzel a típussal kezdődött a farmotoros építési mód északi szomszédainknál. Nyíregyháza (K. T. B.) - A rendszerváltás előtt, ha valahol elhangzott az a szó, hogy Csehszlovákia, az embereknek azonnal kezdett derengeni, az » .................... Az alkatrészek beszerzése nem egy rémálom, mert sokban megegyezik az utódtípusokkal Tóth Tamás ..............................................w a valaki északi szomszédunkat emlegeti. Amikor az az illető még megkérdezte, milyen terméket tud mondani, amit ott gyártottak, a válaszok több mint 90%-a a Skoda volt. Ez a gyár 1895-ben jött létre, és működését nem autó-, hanem kerékpárgyárként kezdte. Első autójuk 1907-ben hagyta el a gyárkaput, amelyet több száz, sőt millió követett. Voltak köztük olyan hírességek mint a Popular, vagy az ’50-es, ’60-as évek hazai filmcsillagjainak kedvelt járműve, a Skoda Felicia cabrio. Ilyen elődök után 1964-ben egyedülálló fordulat következett be a gyár életében. Létrejött az első farmotoros kocsi, amely a bemutatását követő 2 évtizedben védjegyévé vált a MIada Boleslav-i gyárnak. Ez a típus volt a Skoda 1000 MB.- Igazából ezt az autót édesapám szemelte ki, ugyanis az egyik munkatársáé volt, és az első adandó alkalommal megvette nekem, hogy fiam, majd jó lesz neked ezen megtanulni vezetni - kezdte beszélgetésünket a húszas évei végén járó fiatalember, Tóth Tamás. A szüleim már kisgyerekként megkedveltették velem az autókat, de amikor hozzánk került a Skoda, még messze volt az az időpont, hogy legálisan vezethessem. Az idő alatt, amíg jogosítványt szerezhettem, szépen lassan elkezdtük felújítani az MB-t, de sajnos, még most sem értem a végére, ugyanis van néhány kisebb alkatrész, amit csak kitartó kutatómunkával lehet beszerezni. Az autót amúgy na gyón szeretem, mert a Sok tekintetben megelőzte korát az 1000 MB (Fotó: szerző) közhiedelemmel ellentétben nagyon megbízható, eddig mindig hazahozott a saját lábán. A mechanikus alkatrészek beszerzése nem egy rémálom, mert sokban megA Skoda 1000 MB típussorozat, amelyet 1964 és 1969 között gyártottak, már a fejlesztés során nagy figyelmet keltett, megjelenésekor a nemzetközi tesztekben kapott elismerés, valamint az úttörő alumíniummotor megalapozta a 443 141-es darabszámot elért típus kedveltséqét. __________________________________________ Az új 1000 MB gyártásának megkezdése indokolta, hogy a MIada Boleslav-i gyár területét majdnem kétszeresére növelték, ekkor kezdődött a farmotoroskorszak, s 1990-ig gyártottak ilyen autókat. 1959 és 1971 között készült a Skoda Octavia, 1959 és 1964 között a Skoda Felicia, későbbi névrokonaik neves elődei, amelyek ugyanolyan kedveltek voltak a vevők körében, mint utódaik ma. egyezik az utódtípus 100-as és 105-ös szériákkal. Legtöbbször akkor használom a ma már 40 éves járművet, ha jó az idő, és olyankor nagyokat túrázok vele, a veteránklub többi tagjával együtt. Bár megkapta az OT-s rendszámot, szeretném teljesen gyári állapotra visszaalakítani - tette hozzá Tamás. KELET Rövid történeti áttekintése a MIada Boleslav-i autógyárnak. (POF, 218 kB)) Alváz: A gépjárművek egyik legfőbb alkotóeleme. Bár manapság csak a teherautóknál és a terepjáróknál találkozunk ezzel a többnyire vaskos acélelemekből összeállított szerkezettel. Az esetek többségében létra formát alkotnak az összehegesztett vasgerendák, illetve a szögacélok. Az összeállított alváz rendkívüli mértékben merev és arra csavarozzák vagy szegecselik a különálló kocsiszekrényt. Ez a merevség ütközéskor rendkívül veszélyes lehet, ugyanis az energiaelnyelő képessége csekély, így sokkal nagyobb erőhatások érik az embert egy balesetben. Mit jelenthetnek? Nyíregyháza (K. T. B.) - Sokan vannak úgy, hogy olaj kell az autóba és hogy spóroljanak, előre megveszik és jobb esetben eltalálják az autó számára előírt olajat, a használati utasítás alapján. Azonban azt, hogy melyik betűsor mit jelent, azt nem tudják. Az API SL/CF az olaj teljesítményszintjét jelöli, az SAE ?W? a viszkozitást. A felhasználási területet is megjelölik: például benzines vagy dízel, ezek összessége esetleg turbos motor. Az alábbi feliratok mellett megtalálhatjuk a gyártócég nevét vagy emblémáját, valamint azt, hogy ásványi, részszintetikus, vagy teljesen szintetikus motorolajról van szó. Ellenőrizzük a feliratokat a dobozon (Fotó: Racskó Tibor) Q-AutcOFBStúdió A megye legnagyobb választéka! Autó-hifi berendezések, kiegészítők, riasztók, centrálzárak, gsm kihangosítók, elektromos ablakemelők, váltózárak, GPS alapú riasztó műholdkövetők kis- és nagykereskedelme, beszerelése. Autóhifi rendszerek tervezése, kivitelezése. Ingyenes RTA mérés. Nézzen be hozzánk, megérti Viszonteladókat keresünkI Nyíregyháza. Debreceni ut 173. e-mail: autohifi@netra.hu Tel : 42/596-784, 596-785, 30/9439-382 J MHarsányi és Fia Kft. jfíT Be|földi és nemzetközi AUTÓMENTÉS Munkagépek szállítása. NON-STOP 0-24 h 4481 Nyíregyháza, Csaba u. 7. Tel.: 42/475-430, mobil: 30/943-0270, 30/955-3200 HIRDETÉSEK Különc német Nyíregyháza (KM) - Munkába állt az első hibridhajtású Mercedes Sprinter. Az érdekes meghajtási rendszerrel ellátott autó kulcsait a Hannoveri Nemzetközi Haszonjármű-kiállításon adták át a világ legnagyobb futárszolgálat helyszínen lévő képviselőjének. Gondot okozhat? Nyíregyháza (K. T. B.) - Egyik olvasónk egy észrevétellel, valamint egy kérdéssel fordult szerkesztőségünkhöz. Az autóm légszűrőházát körülbelül 10 cm-rel a szűrő előtt levágtam keresztbe, majd összeraktam úgy, hogy a kanyargós részeket nem raktam vissza, hanem csak a légszűrőt. Tapasztalatom szerint egy kicsit hangosabb lett, és észrevehetően erősebb is. Kérdésem, okozhat-e ez valami hibát. Elméletileg nem történhet semmi probléma, ugyanis a levegő ez után is szűrve érkezik az injektorba, de valószínű, hogy ezek a kanyarok azért vannak benne, mert így teljesíti az autó a zajcsillapítási előírásokat. Ezen kívül segítenek abban, hogy az ott keletkező lengéseket kihasználva, jobb legyen a karburálás. Javasolt ilyenkor szakemberrel átnézetni az autót, és ha szükséges, átírni a befecskendezőprogramot. Párizs. Hazai pályán, a hét végén mutatkozik be a Citroen gyár legújabb tanulmányautója, a C-Métisse. (Fotó: archív) A rendkívül környezetbarát módon üzemelő autót a következő hónapokban Párizs utcáin lehet majd látni munka közben. Azért, hogy a hibridhajtáshoz szükséges 15 kWh-ás lítiumion akkumulátorok ne foglaljanak el értékes helyet a rakomány elől, azok bekerültek a padlólemez alá. TÍPUSHIBÁK: ALFA • Gyakori probléma, hogy a vízpumpa csapágya idő előtt tönkremegy. _____ • A lambdaszonda viszonylag rövid éle- tű, Így sok bonyodalmat okozhat. • A karosszéria rozsdavédelme gyenge a korai évjáratoknál. _______________ • A váltórudazat szétcsúszása gyakori. • Gyakori elektromos problémák: leggyakrabban a műszerfalon, az ablakemelőknél jelentkezik. 25 éve a csúcson A történet 1982-ben kezdődött, amikor az Opel elhatározta, hogy olyan autót épít, amely egyszerre dinamikus, takarékos és praktikus. Ekkor született meg a máig sikeres, és az immár negyedik generációját élő Opel Corsa. Az elmúlt 25 évben a Corsa igazi népautóvá vált. Európában majd 10 millió, világszerte 15 millió talált gazdára - és a Corsa sikertörténetének még korántsincs vége. De ugorjunk vissza 1982-re! A spanyolországi Zaragozában legördült a futószalagról az első Corsa, amely a vártnál sokkal gyorsabban hódította meg a világot Európától Ausztráliáig, Dél-Amerikától Ázsiáig. A modell népszerűségéről árulkodik, hogy a ralivilágbajnok Colin McRae, amikor éppen nem versenyzett, akkor egy Corsát vezetett... Az Opel mérnökei felismerték, hogy mivel a világ és a vásárlói igények is alaposan megváltoztak, a Corsának is meg kell újulnia. A B Corsa nagy motorválasztékával, számtalan komfortfokozatával és tetszetős külsejével egykettőre a közönség kedvence lett. Talán egyetlen autó sincs a világon, amely ennyi különböző néven futott a világ különböző részein. Kínában például, ha azt kérdezzük valakitől, hogy hallott-e az Opel Corsá- ról - hacsak nem világlátott emberről van szó - biztos a nemleges válasz. Arrafelé ugyanis akkoriban még Buick Sail néven volt kapható a Corsa. A kilencvenes évek óriási technikai fejlődése a Corsa harmadik generációján is éreztette hatását. A 2000-ben megjelent C Corsa markánsabb megjelenésű karosszériájához biztonsági futómű, a kézi és az automata váltó előnyeit ötvöző „easytronic” sebességváltó, a szériafelszereltséghez tartozó sebességfüggő szervokormány párosul. Az Opel egyedülálló biztonsági programjának köszönhetően a C Corsá- ban a légzsákok mellett megerősített utascella és gyúródó ütközési zónák óvják az utasok testi épségét. És elérkeztünk napjainkhoz. Október 14-én a nyíregyházi Opel-sza- lonokba (Opel Csősz, Opel Autó Kosbor) megérkezik az oly régóta várt vadonatúj Corsa. Az izgalmas és friss forma, a kényelmes belső a garancia arra, hogy a sikertörténet folytatódik. ______ HIRDETÉS Opel Corsa -
