Kelet Magyarország, 2006. január (63. évfolyam, 1-26. szám)
2006-01-21 / 18. szám
2006. január 21., szombat *! „Szörnyű látvány volt, lelkileg nagyon megviselt, amit a helyszínen láttunk. A roncsok lángoltak, szanaszét hevertek a holttestek, többüknek hiányoztak a végtagjai. Még mindig nem akarom elhinni, hogy amit láttunk, az igaz volt, hogy megtörténhetett. Iszonyatos volt rádöbbenni, mi itt már nem tehetünk semmit, egy túlélőn kívül senkin sem segíthetünk. ” Kormos Péter, hejcei lakos Megvan a fekete doboz Hejce (ÉKN) - Megtalálták a csütörtök este Borsod megyében hegynek ütközött szlovák katonai repülőgépnek azt a részét, amely a fekete dobozt tartalmazza - jelentette be a Honvédelmi Minisztérium szóvivője pénteken. A vizsgálat eredménye várhatóan két hónap múlva születhet meg. Ekkor derülnek ki a „konkrét okok”, amelyek miatt a tragédia bekövetkezhetett. A lezuhant An-24-es szállítógépet egy An-26-os követte, egymástól 20 perc eltéréssel. Utóbbi látta meg a hegyoldalban azt az égő repülőgépet, amelyről a 43 ember közül csak egynek sikerült élve kikerülnie. KRONOLÓGIA t .—február 22. Nagybánya közelében lezuhant egy román An-24-es repülőgép. A repülőgép »—1 személyzetének mind a nyolc tagja életét vesztette, és ketten meghaltak abban a kőbányában is, ahová a gép becsapódott. I r- május 3. A szudáni légitársaság belföldi járatának An-24 típusú repülőgépe, amely a dél-szudáni I—' Wauból tartott a fővárosba 50 utassal és hatfőnyi személyzettel, Kartúm közelében lezuhant, a szerencsétlenséget senki nem élte túl. (■ i—március 18. A Kaukázus északi térségében I lezuhant egy Törökországba tartó An-24-es * típusú orosz személyszállító repülőgép, fedélzetén ötven emberrel.-július 12. Egy Santiago de Cuba városából Havannába tartó An-24-es repülőgép felszállás |—I után három perccel a tengerbe zuhant, harminckilenc utassal és ötfős személyzettel a fedélzetén. I |—december 5. A moszkvai Domogyedovo repülőtéren felszállás közben lezuhant egy üzbég légitársaság An-24-es típusú repülőgépe. Öt ember szörnyethalt.-január 13. Üzbegisztánban egy An-24-es 32 utasa és a repülőgép öttagú személyzete vesztette életét a Taskentben bekövetkezett légi szerencsétlenségben. —március 16. Oroszország északi részén, Nyenyecföldön egy An-24 típusú repülőgép, 52 személlyel a fedélzetén leszállás közben a talajnak ütközött és kigyulladt, a gép 29 utasa meghalt. I |—július 16. Egyenlítői-Guineában egy magán ■—' légitársaság An-24 típusú gépe lezuhant, a fedélzetén tartózkodó 60 ember meghalt. Mindenki csak találgat Miskolc (ÉKN) - Vári Gyula, a magyar légierő többszörös világbajnok pilótája érdeklődésünkre elmondta: habár ő pályafutása során nem vezetett An-24-est, ám a kollégáitól, a szakmában hallott a típusról. A pilóták igazi igáslónak tartották a gépet, amit persze jó értelemben keÜ venni, a magyar pilóták elégedettek voltak vele. A balesettel kapcsolatban a vüághírű pilóta annak a véleményének adott hangot, hogy ilyen rövid idővel a katasztrófa után nincs olyan szakember, aki felelősen véleményt alkothatna a történtekről. Egyelőre csak találgatások láttak napvilágot, ám ezeket Vári Gyula nem szerette volna kommentálni. Mint mondta: biztos benne, hogy az alapos vizsgálat fényt derít a baleset okaira. Kutatás, mentés, embertelen terepen ■ Csütörtökön este lezuhant egy repülőgép az abaúji hegyek között, Hejce határában. Hejce (ÉKN - SFL) - Egy szlovák katonai szállítógép zuhant le fedélzetén negyvenhárom emberrel a Zemplénben, a nyolcszáz méter magas Gergely-hegy közelében. A Hejcétől hat kilométerre eső területet rettenetesen nehéz megközelíteni, meredek lejtők és emelkedők, éles hajtűkanyarok váltogatják egymást, az erdei út nagy részén egy gépjárműnél több nem fér el, a közlekedést nehezíti a csonttá fagyott hó. Egy terepjáró megkönyörül, nem kell gyalogosan bukdácsolni, de csak néhány kilométeren át, mert tűzoltóautó akadályozza a továbbhaladást, kifog rajta a csúszós emelkedő. Tolatás, félreáll egy szélesebb helyen. Sajnos a segítő sem halad sokkal tovább, újra lehet gyalogolni. Szlovák tévések igyekeznek fölfelé, nem sok sikerrel. Arrább egy rendőrautó kerekéről leesik a hólánc, ugyancsak szlovák mentősök segédkeznek, de itt már a vaskapcsok sem sokat érnek, a kocsi megreked, mint ahogy a mentőautó is, valamivel távolabb. Aki haladhatna, azt biztos, hogy megakadályozzák a kínlódó gépjárművek. Lámpások fényénél Lépten-nyomon gyalogoló határőrökbe, reményüket veszített tudósítókba, katasztrófavédelmisekbe, rendőrökbe botlik az ember, tennék a dolgukat, igyekeznének, ha tudnának. De ellenség most a hideg, csontig hatol, nadrág alja kőkemény, megfagyott. A tájékozódást nehezítik az erdei út elágazásai, a keréknyomokból ítélve több autó rossz irányba tévedt. Szerencsi mentőautó érkezik szemből, az egyetlen túlélőt hozza, mint azt az éjszaka megtudtuk, a sérült végállomása valamelyik kassai kórház. Újabb terepjáró jön, szánalom, nem kell tovább bukdácsolni. Ijesztő kaptató, még ijesztőbb a lejtő, nagy nehezen megérkezünk. Sürgés-forgás, lánc- fűrészes tűzoltók, rendőrök, a fák fölött helikopter kering. Még füstölög a repülőgép roncsa, alkatrészek a talajon, letarolt fák és hát a szerencsétlenül jártak. Láncba fejlődik a kutatócsoport, az erdőnek ezt a részét végérvényesen lezárják. Nincs mit tenni, irány vissza. Hajnal fél háromkor érkezünk meg Hejcére. Át a kordonon A szerencsének is köszönhető, hogy lapunk tudósítója eljutott a baleset közelébe, át a lezárt kordonon, és nem sokkal a tragédia után a helyszínről jelentkezett és tájékoztatta internetes portálunkat, a www.boon.hu oldalt. Az első fotók egyike (Fotó: Serfőző László) A repülőgép-szerencsétlenségről Mi történt 4 perc alatt? Kassa (ÉKN - KT) - A tragédiáról csütörtökön késő este kapott tájékoztatást Szöllős János, a Kassa Megyei Ön- kormányzati Hivatal alelnöke.- Még az éjszaka találkozót tartottunk és felkészültünk arra, hogy feladatokat is kaphatunk - mondta az alelnök. - Pénteken hajnalig voltunk készenlétben. Kapcsolatban álltunk a szerencsétlenség helyszínével, onnan informáltak minket. Amit megtudtunk, nyomban továbbítottuk a szlovák belügyminisztériumba. Az már ismeretes, hogy a kassai repülőtér irányítótornyába csütörtökön este 19 óra 40 perckor jelentkezett be a pilóta és közölte, hogy leszálláshoz készül. Négy perccel később a gép elveszett a radar- ernyőről, a szerencsétlenség így 19 óra 44 perckor következhetett be. Az egyetlen túlélő felhívta a feleségét, aki a szlovákiai 112-es számú segélykérő telefonon értesítette a mentőket. A súlyos sérültet magyar mentővel éjszaka fél 12-kor hozták át a kassai kórházba. sávban teljesen letarolta az erdőt a Gergely- hegyen, a roncsok pedig csaknem 1800 négy- I zetméteres területen szétszóródtak. (Fotó: mti) 19 óra 38-kor tűnt el Miskolc (ÉKN) - A szlovák légiforgalmi szolgálat radarernyőjéről csütörtökön este 19 óra 38 perckor tűnt el a katasztrófát szenvedett gép. Hackl Mónika, a >; HungaroControl, a magyar légi for- galmi szolgálat | " WML szóvivője elmondta lapunknak: a magyar szolgálat feladatának megfelelően végigkísérte a gépet, amely a kijelölt útvonalon haladt. A kassai repülőtér, illétve a terepviszonyok indokolják, hogy még hazai területen adják át az irányítást a szlovák szolgálatnak, így történt ez most is, 19 óra 28 perckor. A szlovák szolgálat 19 óra 50 perckor értesítette a mieinket arról, hogy nem észlelik a gépet - amely 19 óra 38 perckor tűnt el a képernyőről. Szlovák mentő a hegyről lefelé menetben Felfelé menetben Fenn,
