Kelet Magyarország, 2005. december (62. évfolyam, 281-306. szám)
2005-12-17 / 295. szám
2005. december 17., szombat AUTÓ /15 • A Land Rover a biztonsági öv, a Jaguar pedig az automata váltók esetleges hibája miatt rendeli vissza autóit. A Land Rovernél a közelmúltban már két visszahívás is volt, most a biztonsági öv hibalehetősége miatt kell visszarendelniük a Discovery 3 és a Range Rover Sport modelleket. A Jaguar akciójában 109 XJ és S-Type érintett, ezeknél a modelleknél előfordulhat, hogy a váltó parkolóállásban nem rögzíti az autót. • A Kia egy gázturbinás, elektromos hajtású autóval válaszol a környezetszennyezési problémákra. A kétüléses sportautóban egy természetes gázzal működő turbina dolgozik, amely a kerekekbe épített elektromos motorok részére állít elő áramot. • A Mazdát régóta foglalkoztatja egy kompakt ruhába csomagolt sportautó megalkotásának gondolata, a legújabb, Kabura névre keresztelt tanulmányt elsőként a Detroiti Autószalon látogatói csodálhatják meg. Saleen: ezer lóerő Budapest (KM) - A Saleen amerikai szuper- sportkocsi-gyártó megirigyelte a Bugatti sikereit, ezért S7 jelű modelljéhez Veyron-verő tuningcsomagot készített. A Los Angeles-i Autószalonon mutatja be a Saleen az S7-hez készített tuningcsomagját, amelynek hála a hétliteres, biturbó motorral szerelt sportkocsi teljesítménye ezer lóerőre szökken. Az emelkedés jelentős, hiszen eddig 750 volt a csúcs, az iz- mozással a Bugatti Vey- ront minden bizonnyal „leveri” a pályáról. A Saleen szerint az izmosí- tott S7 akár 418 km/h-s végsebességet is elérhet, gyári adatok alapján a Veyron 402-nél fullad ki. Ha hinni lehet az amerikaiaknak, az új szupersportkocsi kevesebb, mint három másodperc alatt tudja le a százas sprintet. Keresett a Phantom Kétezer Phantom Budapest (KM) - 2003 januárja óta összesen kétezer Phantom készült a Rolls-Royce-nál, Goodwoodban. A kisszériás luxuskocsi és annak kelendősége egyébként fontos momentum a korábban anyagi gondokkal küzdő gyár életében. A 2005-ös esztendő döcögősen indult eladási szempontból, ám év végére úgy tűnik, hogy a legendás márka új felfedezőkre lelt: meglepő módon Kínában adják el a legtöbb autót. A vezetés szerint az elkövetkező egy év újabb jelentős időszak lesz, hiszen hamarosan bemutatják új modelljüket, a Phantom műszaki alapjaira épített kabrió változatot. Hűséges Lexus-vásárlók Budapest (KM) - A Lexus-tulajdono- sok 63 százaléka autócsere esetén is hű maradna a márkához Amerikában - ez derült ki a J. D. Powers felméréséből, amelyet harmadszor végzett el. A dobogón is japánok, jelesül a Toyota és a Honda végzett 62,6, illetve 59,9 százalékkal, a negyedik Chevrolet eredménye 57,3 százalék. A német autógyárak közül a Mercedes a legjobb 52,6 százalékkal, ez mindösszesen a nyolcadik pozícióra volt elég. Kettővel hátrébb következik a BMW kerek ötven- nel, a Porsche 44,4 százalékkal már átlag (49,6 százalék) alatti eredménnyel szerepel a listán. Az amerikaiak különösen rossz véleménnyel lehetnek az Audikről és Volkswagenekről, a tulajdonosok mindössze 38,1, illetve 29,3 százaléka vásárolna belőlük újra. Ehhez az autóhoz (is) hűségesek az amerikaiak (Fotó: gyári) Megújult a Suzuki Grand Vitara Aszfalton, terepen egyaránt jól érzi magát a Suzuki Grand Vitara (Fotó: Sipos Béla) ■ Minden megerőltetés nélkül kapaszkodtunk fel a 40 százalékos emelkedőn is. Sípos Béla bela.sipos@kelet.szon.hu Nyíregyháza (KM) - A szabadidőautó divatcikk lett. Használják városban, országúton, s a legkevesebbet terepen. Mert nem mindegyik sza- hadidőautó rendelkezik igazi terepképességekkel. A Suzuki Grand Vitarája ezzel szemben terepen, egyenetlen úton, mély, sáros, havas területen ugyanolyan otthonosan mozog, mint városban, vagy országúton. A Grand Vitarát a tervező mérnökök valódi terepjárónak álmodták meg. Állandó négy kerékhajtás Nemrég mutatta be a Suzuki a második generációs Grand Vitarát. Ez egy vérbeli, rugalmas terepjáró, az ehhez szükséges vadságával. Az előző generáció lekerekített formáját tovább finomították, áramvonalasabb alakot kapott, ezzel egyszersmind jól fésült benyomást kelt az úton. Röviden: egyszerűen elegáns. Ami a legelső méterek megtétele után rögtön érződik, az az, hogy sokkal finomabb, puhább a második generációs Grand Vitara rugózása elődjénél. Városi, országúti aszfalton simán, szinte nesztelenül suhan, ugyanakkor terepen is jótékonyan érezteti hatását az új kerékfelfüggesztés. tüDEf bne;//kmtipp«k, szon.hu Suzuki Grand Vitara. Teszteltük a japán gyár terepjáróját. Letölthető. (DOC, 42 kB) Az új Grand Vitara állandó négy kerékmeghajtással üzemel. Elhagyták a mérnökök a sebességváltó mellől a terep- és felezőváltót. Ehelyett a műszerfalon egy kapcsolóval lehet változtatni a kerekekre jutó teljesítményt. A 4x4 rendszer üzemmódjaiban a központi differenciálmű a megfelelő nyomatékelosztással a körülményekhez alkalmazkodva hajtja meg a négy kereket. A központi konzolba épített négyállású kapcsoló pedig könnyed váltást tesz lehetővé. Az ideális üzemmód a leggyakrabban előforduló vezetési helyzetek leküzdésére a 47:53 első/hátsó nyomatéki arány. Ez lágy, nyugodt országúti teljesítményt nyújt. A 4x4 üzemmódban egyenletesen osztja el a vonóerőt az első és hátsó kerekek között. A Carmo Suzukitől kapott tesztautóval - Nyíregyháza „legmagasabb hegyén”, a Kabaláson - minden megerőltetés nélkül kapaszkodtunk fel a negyvenszázalékos, homokos emelkedőn is. ABS, EBD, ESP A menettulajdonságok mellett a biztonság is elsődleges szempont volt a tervezéskor. A megerősített utastér elvezeti az ütközési energiát az utastér irányából. Ezt tovább erősítik az ajtókba szerelt oldalmerevítő rudak. A Grand Vitara orr-részének energiaelnyelő szerkezete mérsékli a gyalogosok esetleges sérülését. A fejsérülés elleni védelmet beépítették az utastér minden oszlopába. A magasan elhelyezett kiegészítő hátsó féklámpának köszönhetően sokkal biztonságosabbá válik a vezetés. A biztonság fontos alkatrésze a blokkolásgátló fékrendszer az elektronikus fékerőelosztóval (ABS EBD-vel), valamint az elektromos fékrásegítő. Az elektronikus menetstabilizáló rendszer kipörgésgátlóval (ESP) alul- vagy túlkormányozottság esetén fékhatást hoz létre. Az új Suzuki Grand Vitara három- és ötajtós változatban kapható. Az ötajtósok kétliteres benzines és dízelmotorral, valamint manuális és automata sebességváltóval választhatók. A háromajtóst 1,6 literes motorral szerelik. Adatok Flossz/szél/maq (mm): 4470 Tenqelytávolsáq (mm): 2640 Nyomtáv elöl/hátul (mm): 1540/1570 Alvázmaqassáq (mm): 200 Első terepszöq: 29 Gerinc áthaladási szöq: 19 Hátsó terepszöq: 27 Csomaqtér (I): 398 Üzemanyaqtartály (I): 66 Motor (ccm): 1995 Teljesítmény (kW/LE): 103/140 Nyomaték (Nm/ford.): 183/4000 Sebesség (km/óra): 175 Gyorsulás 100 km/órára (sec): 12,5 Üzemanyag-fogyasztás (liter/100 km): városban 11,6, városon kívül 7,6 Nem megy az autó Budapest (KM) - Novemberben 2,8 százalékkal csökkent az új autók európai eladása, miután az erős árverseny és az új modellek sem tudták ellensúlyozni, hogy az öt vezető piac közül négyben hanyatlott az értékesítés, miként októberben is, amikor 2,6 százalékos volt a visszaesés. Csökkent az új autók értékesítése Nagy-Bri- tanniában, Spanyolországban, Németországban és Franciaországban, míg Olaszországban nőtt. A nyugat-európai autógyártók brüsszeli székhelyű szövetségének (ACEA) adatai szerint az Európai Unió figyelembe vett 23 államában, továbbá Norvégiában, Svájcban és Izlandon a novemberben eladott új autók száma 1,17 millió volt. Novemberben az európai autógyártók közül a legnagyobb eladás visszaesést a Renault esetében jegyezték fel, 15,3 százalékosat, miközben a külföldi gyártók esetében a legnagyobb hanyatlás, 29,6 százalék a Nissannál volt. Novemberben a legnagyobb mértékben a Suzuki és a Kia növelte eladását, 18,7, illetve 18,3 százalékkal. Touran: félmillió Budapest (KM) - Wolfs- burgban elkészült a félmillio- . módik Volkswagen Touran. Az ötszázezredik egyterű egy 103 kW teljesítményű, metál- platinaszürke Highline 2.0 TDI modell. Az autót az új Komfort és Stíluscsomaggal is felszerelték, ezenkívül pedig hét üléssel, Climatronic légkondicionálóval, színes kijelzős rádió- és navigációs rendszerrel, valamint az ülésfűtést is magában foglaló téli akciós csomaggal készült. Minőség. Megbízhatóság ünnepi nyitvatartás: szombat, vasárnap 9°°-1400-ig THM rCHF hitel 120 hónap futamidő wwvv. Ford Vagép szülinapi ajándék FordFiesta 1 995 OOO Ft-tól, vagy havi 19 999 Ft-ért* önerő nélkül Vegyes átlagfogyasztás: 4,4 7,6 1/100 km; CO, kibocsátás 119-182 g/km. Nyíregyháza Kert u. 47/A Tel.: (42)460-677 Kisvárda Városmajor u. Tel.: (45) 416-416
