Kelet-Magyarország, 2005. április (62. évfolyam, 75-100. szám)
2005-04-16 / 88. szám
2005. április 16., szombat KELET AUTÓ /II A lendület tovább tart... S okak számára köztudott, de akad, akit meglepetésként ér, hogy a Chevrolet milyen jól szerepelt a magyarországi autópiacon. A tavalyi évben a hazai személygépkocsi-piacon az előkelő 6. helyet érte el, több mint 14 500 autó eladásával. Nemcsak a hazai, hanem az európai piacon is sikerrel szerepel a márka. Míg 2005 első negyedévében az európai autópiac 1,9%-kal zsugorodott, addig a Chevrolet 36%- kal növelte eladásait. Ebből jól leszűrhető, hogy Nyugat-Európá- ban is egyre inkább elismerik a dinamikusan fejlődő márkát. A sikerhez nagyban hozzájárul a sokoldalú és a változatos modellpaletta, a folyamatos fejlesztés, a folyamatosan javuló minőség, a páratlan ár-érték arány és a szemnek is tetszetős autók. Azért ne feledkezzünk meg a világ legnagyobb autógyártójáról, a General Motors-ról sem, hiszen ez a cég nyújtja a Chevrolet számára a magas szintű technikai és a megbízható anyagi hátteret. Ezen a hét végén válik teljessé a Chevrolet Kalos modellpalettája. A tágas, sokoldalú, és nem kevésbé szép, 5 ajtós, és a robusztus megjelenésű, óriási csomagterű, családias Sedan mellé végre megérkezett a sportos vonalvezetésű 3 ajtós Kalos. így most már minden Kalos-rajon- gó megtalálja az egyéniségének megfelelő autót. Az újdonságot a nagyközönség először az április 16-17-én tartott nyitott hétvégén csodálhatja meg és próbálhatja ki a Chevrolet Csőszben és az Autó Kosborban. A 3 ajtós Kalos mellett a Chevrolet teljes palettája megtekinthető, és ki is próbálható, a Matiztól egészen a zászlóshajó Evandáig. A hét végén mindkét szalon komoly akciókkal várja a betérőket. A Kalos-modellek nagy kedvezménnyel, akár 1 865 000 Ft-tól megvásárolhatók, a klímás változatok pedig már 2 034 000 Ft-tól elérhetőek. A Kalos mellett érdemes megemlíteni a Lacetti-modell- családot is. A 3 karosszéria- változattal, és minden igényt kielégítő alapfelszereltséggel csalogatja a vásárlókat. Vonzó ajánlat, hogy klímával akár 2 649 000 Ft-tól megvásárolható az 5 ajtós változat, de a kombi se több mint 3 055 000 Ft. Az Autó Kosbor és a Chevrolet Csősz magánszemélyeknek is tud flottakedvezményt nyújtani, ha lízingre vásárolja autóját. Az akciókat a flottakedvezmény- nyel összevonva több százezer forintos megtakarítás érhető el. Chevrolet Csősz Márkakereskedés és Daewoo Márkaszerviz 4400 Nyíregyháza, Rákóczi u. 60. Tel.: 42/597-666, fax: 42/597-667 Chevrolet Autó Kosbor Márkakereskedés és Daewoo Márkaszerviz 4400 Nyíregyháza, Kosbor u. 2-4. Tel.: 42/598-959, fax: 42/598-958 Kia Cerato: az elegáns autó Tekintélyes külsővel rendelkezik a Kia Cerato (Fotó: Balázs Attila Az adatok alapján valamennyi belső méret nagyobb az alsóközépkategória átlagánál. Sípos Béla ____________________ bela.sipos@kelet.szon.hu Nyíregyháza (KM) - Első pillantásra rögtön az jut eszembe: nagyon elegáns autó. Lehetne akár európai, vagy japán márka is. De melyikről is van szó? Egy koreai márkáról, a Kia Ceratoról. S valóban, kívül, belül tökéletes a harmónia, ahogy mondani szokták: nagyon eltalálták ezt az autót. Már korántsem emlékeztet a kezdetekre, sokkal inkább rohamléptekkel közelít az európai és japán modellek felé. Külső és belső Öt személynek kényelmes helyet kínál az autó, de elsődlegesen a vezetőnek a legkényelmesebb a helye. Az ülését minden irányban mozgathatja, egészen pontosan a méretéhez tökéletesen beállíthatja. Mindehhez a kormány magasságát is állíthatja. A legkritikusabb általában a hátul ülők helyzete. A Kia a Ceratoban ezt is tökéletesen megoldotta, amit bizonyít a 2610 milliméteres tengelytáv is. Ennek köszönhetően a 45-ös lábú és 180 centiméter feletti utasok is kényelmesen ülhetnek. A karosszériát többszörösen tesztelték, s azelőtt már a tervezéskor is nagy figyelmet szenteltek a zajok és a rezgések csillapításának, szigetelésének. A futómű elöl-hátul segédkeretre épül, ami hozzájárul a zajok az utastértől való jobb kiszűréséhez. Az sem mellékes, hogy a vibráció csökkentése érdekében műanyag és alumínium motorfelfüggesztéseket alkalmaztak. A dízel válA Kelet-Magyaror- szág és a közlekedési felügyelet közös játékának második fordulója. Nyíregyháza (KM - S. B.) - A Kelet-Magyarország Szerkesztősége a Szabolcs-Szatmár- Bereg Megyei Közlekedési Felügyelettel közösen hirdette meg a Keressük a megye legjobb gépkocsivezetőjét elnevezésű pályázatot. A pályázókat arra kérjük, a kérdések mellett lévő négyzetbe tegyenek ikszet és a cikket kivágva hetente küldjék be a szerkesztőség címére. A borítékra írják rá: Ki a legjobb? A címük mellett kérjük írják meg telefonos elérhetőségüket is. II. forduló 1. Megállhat-e járművével olyan helyen, ahol járműve és az úttest másik szélén álló jármű között 2,5 m széles hely marad? □ a. Igen. □ b. Nem. 2. Megelőzheti-e azt a járművet, amely a balra beka- nyarodási szándékát irányjelzéssel jelzi, és az úttest felezővonala mellé sorol be? □ a. Igen, de csak jobbról. □ b. Igen, jobbról is, és balról is meg szabad előzni. □ c. Nem. 3. Kell-e motorolaját időközönként cserélni? tozatnál a szívócsőből eredő zajokat is kiszűrik. A kerékfelfüggesztéseknél független lengéscsillapítókat alkalmaznak. Előre a jól bevált McPhersont, hátúira a kettős keresztlengőkarokat és egy hosszlengőkart építettek be. A futómű tervezésekor is gondoltak a karosszéria nagyságára, hiszen a hátsó felfüggesztés alig foglal el helyet a csomagtartóból. A belső - amint szó esett már róla - igen tágasnak mondható. Az adatok alapján pedig valamennyi belső méret nagyobb az alsóközép-kategória átlagánál. A csomagteret bővíti a már alapnak tekinthető 60/40 arányban dönthető hátsó ülés. A sportos formához mérten a be- és kiszállásról, valamint a kényelmes rakodásról hatalmas, szélesre nyíló ajtók gondoskodnak. Azt, hogy logikusan elhelyezett gombok, könnyen leolvasható, áttekinthető műszerfal segíti a vezetőt feladatában, szinte már említeni sem kell, ezek alapkövetelmények a kategóriában. A legjobbakra ilyen feladat is vár (Fotó: Sipos Béla) □ a. Igen, az előírt km-telje- sítmények után. □ b. Igen, de csak a téli és nyári évszaknak megfelelően. □ c. Nem, csak az olajat kell rendszeresen utántölteni. 4. Túlnyúlhat-e személy- gépkocsin oldalirányban a tetőcsomagtartón elhelyezett rakomány? □ a. Igen, mindkét oldalra legfeljebb 40-40 cm-re. □ b. Nem. □ c. Igen, de a jármű és a rakomány együttes szélessége nem haladhatja meg a 2,5 m-t. 5. Mit nevezünk látótérnek? □ a. A szélvédőn keresztül és a visszapillantó tükörben látott teret. □ b. A szélvédőn keresztül szabadon látott teret. □ c. A mozdulatlan szemmel előttünk látott teret. 6. Előzhet-e főútvonalon haladva útkereszteződésben? A Kia Cerato öt, illetve négyajtós karosszériaváltozatban készül. A motorválaszték két-két benzinest és dízelt tartogat a vásárlóknak. A Doktor-N Kft.-től kapott tesztautó 1.6-os benzinmotoros volt. Ez egy átlagos nagyságnak, teljesítménynek számít, viszont már az első induláskor feltűnt a motor rugalmassága, jó gyorsulása. A végsebesség pedig már csak hab a tortán. Mindehhez párosul a fordulékonysága, amely egyben a jól manőverezhető autók kategóriájába sorolja a Ceratot. Szériatartozékok A Cerato a törésteszteken 4 csillagot ért el. A széria két első légzsák mellé rendelhető oldal- és az utastéren végighúzódó függönylégzsák is. Az intelligens légzsákrendszer felméri az ütközés súlyosságát, majd ennek függvényében megfelelő erővel és sebességgel nyitja őket. Elöl övfeszítős biztonsági övék és aktív fejet a. Igen. □ b. Csak akkor, ha az előzés az úttest menetirány szerinti bal oldalának igénybevételével nem jár. □ c. Nem. 7. Közlekedhet-e gyalogosként az útpadkán, ha az úton van járda? □ a. Igen. □ b. Nem 8. Az útkereszteződésben a forgalmat rendőr irányítja. Szabad-e itt előzni? □ a. Nem. □ b. Csak akkor, ha erre a rendőr karjelzéssel engedélyt ad. □ c. Igen, ha az előzés nem jár az úttest bal oldalának igénybevételével. 9. Mi a „vakvezetés”? □ a. Amikor a gépjárművezető által belátott út kisebb, mint a féktávolság. □ b. Amikor a gépjárművezető által belátott út hosszabb, mint a féktávolság. □ c. Amikor a gépjárművezető által belátott út hossza megegyezik a féktávolsággal. 10. Megállhat-e járművével úttorkolattal szemben? □ a. Nem, mert az útkereszteződésben mindig tilos megállni. □ b. Igen, ha ezzel a többi jármű bekanyarodását nem akadályozza. 11. Haladhat-e kerékpárjátámla védi a sofőrt. Hátul a középső utas is hárompontos övét csatolhat be, és fejét fejtámla védi. S természetesen ott vannak a rögzítőfülek a gyermekülésnek is. A biztonsághoz és az alapfelszereltséghez tartozik a négycsatornás, négyszenzoros ABS, az elektronikus fékerőelosztó (EBD) és a vészfékezésnél segítő fékasszisztens, a BAS is. A Kia Cerato alapárá: 3 millió 399 ezer forint. Motor cm3:1599 _________ Teljesítmény LE/kW: 105/77 Forgatónyomaték Nm: 143 Hosszúság/szélesség/magas- ság mm: 4340/1735/1470 Tengelytáv mm: 2610 _______ Saját tömeg kg: 1170________ Csomagtartó mérete I: 345 Üzemanyagtank mérete I: 55 Gyorsulás 0-100 km/h: 11,3 Végsebesség km/h: 186 Fogyasztás (város/országút/ve- gyes) I: 9,275,5/7,0 val folyamatosan egy másik kerékpáros mellett? □ a. Igen, ha nem foglalnak el az úttestből egy személygépkocsi szélességénél többet. □ b. Nem, a kerékpárosoknak az előzés esetét kivéve egy sorban kell haladniuk. □ c. Igen, ha kerékpárúton, kerékpársávon, vagy leállósávon közlekednek. 12. Hogyan történik a tengelykapcsoló-pedál felengedése elinduláskor? □ a. Egyenletes lassú tempóban. □ b. Egyenletes gyors ten> póban. □ c. A súrlódási pontig gyorsan, majd rövid ideig történő megtartás után lassan. 13. Vontathat-e pótkocsit, ha gépkocsijának forgalmi engedélyében nincs ezt megengedő bejegyzés? □ a. Igen, ha megfelelő gyakorlattal rendelkezik. □ b. Igen, ha a járművet vonóhoroggal és elektromos csatlakozóval szerelték fel. □ c. Nem. 13+1. Hányszorosára növekszik a fékút, ha a tapadási tényező a felére csökken? □ a. Kétszeresére. □ b. Négyszeresére. □ c. Nyolcszorosára. 0ftUTűmé&Y Keressük a legjobb vezetőt
