Kelet-Magyarország, 2005. február (62. évfolyam, 26-49. szám)
2005-02-05 / 30. szám
2005. február 5., szombat KELET AUTÓK /II 0 Segélyhívó. Az Európai Unió szándéka szerint 2009-től el kell látni valamennyi új gépjárművet automata segélyhívó berendezéssel. 0 Golfautó. Eddig éppenséggel nem arról volt nevezetes a Porsche, hogy 3 lóerős autókat gyárt, mostantól azonban megváltozhat ez a helyzet. A gyártó ugyanis jelenleg egy Cayenne-nek látszó golfautót tesztel, amit, ha beválik, a világ számos golfpályáján viszontláthatunk majd. 0 Itt az új UAZ. Új modellt mutatott be az UAZ: a hagyományokhoz híven ez is egy drabális terepjáró, amiben ugyan nem a legmodernebb technika van, az azonban biztosra vehető, hogy a legka- tasztrofálisabb körülmények között is működni fog. 0 Öt új modell. Ebben az évben a most bemutatkozó Modus után tavasszal 3 faceliftes modellt, majd ősszel új Cliot mutat be hazánkban a Renault. Emellett a Dacia forgalmazására is komoly figyelmet fordítanak. Toyota-show Tokióban (Fotó: epa> A Toyota növelte nyereségét Tokió (MTI) - A japán Toyota, a világ legjövedelmezőbb autógyára az üzleti éve decemberrel zárult harmadik negyedében 5,3 százalékkal 422,9 milliárd jenre (4,08 milliárd dollár) növelte üzemi eredményét csoportszinten, az egy évvel korábbi 401,7 milliárd jenhez képest, de elmaradt az elemzők várta 439 milliárd jentől. A dráguló alapanyagok és a felértékelődő jen ellenére a Toyota 296,53 milliárd jenes adózott eredményt ért el, 3,5 százalékkal többet az egy évvel azelőtti 286,5 milliárd jennél. Az ugyancsak csütörtökön kiadott vállalati előrejelzésben nem változtattak az anyavállalat számára korábban adott, 730 milliárd jenes egész évi üzemieredménycélon. Az előző üzleti évben az üzemi eredmény 833,79 milliárd jen volt. A Toyota a legutóbbi negyedévben is növelt részarányát a legtöbb nagy piacon, és a következő évtizedben 15 százalékos világpiaci részarányt akar elérni. Autópályán százhatvannal? Bécs (MTI) - Vegyes fogadtatásra talált az osztrák közlekedési miniszter elképzelése, hogy meghatározott körülmények között 160 km/órára lehetne emelni a sebességhatárt az osztrák autópályákon. A hét végi bécsi napilapok tudósításai szerint Hubert Gorbach miniszter Linzben tett látogatásakor jelentette ki, hogy meghatározott feltételek között - például háromsávos pályaszakaszokon, az időjárástól és a forgalom sűrűségétől függően - fel lehetne emelni a jelenlegi 130 km/órás sebességhatárt eddig az értékig. Az ellenzéki Zöldek és az Osztrák Közlekedés Klub (ÖAMTC) elutasították a szabadságpárti miniszter felvetését, egyebek között arra hivatkozva, hogy a közlekedési balesetek okai között már most is a gyorshajtás áll az első helyen. Jelentősen javult a statisztika Ausztriában már másfél évvel ezelőtt is felmerült az az ötlet, hogy az autópályákon 160 km/órás maximális sebességet lehetne engedélyezni a személygépkocsik számára. Az ötlet támogatói arra hivatkoztak, hogy az autópályák minősége egyre jobb, és egyre jobbak a személykocsik műszaki paraméterei. A szakértők felvetették, hogy húsz évvel ezelőtt a fékrendszerek 160 km/órás tempónál 141 méteres fékúton állítottak meg egy személykocsit, ma ez 105 méter. A közlekedési baleseti statisztikák jelentősen javultak az utóbbi időszakban Ausztriában. Tavaly 840 halálos kimenetelű balesetben 922-en haltak meg, és ez 1951 óta a legalacsonyabb érték. A 70-es évek elején még közel háromezren haltak meg közlekedési balesetekben Ausztriában. Suzuki Swift az autópiac új szereplője Pénteken mutatták be Esztergomban a második generációs autót, február közepétől kapható Sípos Béla e-mail: bela.sipos@kelet.szon Esztergom (KM) - Nem sokáig maradt Suzuki Swift nélkül a magyar autópiac: pénteken bemutatták Esztergomban a második generációs kisautót. Tizenhárom esztendővel ezelőtt gördült le az első Suzuki Swift az esztergomi gyár szerelőszalagjáról, s az első esztendőtől kezdve meghatározója lett az autópiacnak. Most pedig már a megújult típust, a Swift második generációját szerelik a magyar és szlovák munkások. Rekordot döntött Az új Suzuki-modell sorozat- gyártását elindító pénteki ünnepségen Oszama Suzuki, a Suzuki Motor Corporation elnöke elmondta: a gyártási és értékesítési teljesítmény az idén eléri a Méretek Hosszúság/ szélesség/ma- gasság (mm): 3695/1690/1500___________ Tengelytáv (mm): 2380 Nyomtávolság elöl/hátul (mm): 1470/1480 __________ Csomagtér (I): 213 _____ Üzemanyagtartály (I): 45 ■ ..................Ili .1 .1. i 150 ezer személygépkocsit, amelyből 40 ezret tesz majd ki a belföldi értékesítés, 2006 után pedig 200 ezret állítanak elő. A 2005-re vonatkozó terv 50 százalékos növekedés a tavalyi évhez viszonyítva. A Magyar Suzuki Rt. az idén 300 milliárd forintos árbevételre számít. A társaság 2004. évi árbevétele 220 milliárd forint volt. Az ünnepségen részt vett Gyurcsány Ferenc miniszterelnök is, aki elmondta: megvalóLegördül a szerelőszalagról a Suzuki Swift: a kormánynál Gyurcsány Ferenc, mellette Oszama Suzuki (Fotó: Sipos Béla) suit a határok nélküli Európa, hiszen az esztergomi Suzuki gyárban minden harmadik foglalkoztatott a határon túlról érkezik. Hozzátette: az így kialakult versenyre Magyarországon nem a bezárkózás a válasz, hanem a felkészülés. Az ünnepség utáni tájékoztatón elhangzott: a gépkocsi-értékesítés jelentős ingadozása ellenére 2004-ben a Suzuki rekordot döntött: először lépte át a 100 ezer darabos értékesítési szintet. A cég gépkocsi-értékesítése 2003- ról 2004-re 89 ezer 952-ről 100 ezer 292 darabra nőtt, ami 11,5 százalékos bővülés. Az eladott kocsik közül 95 ezret gyártottak az esztergomi gyárban, amelyből 33 ezer 854 darab itthon talált gazdára. Ezzel az idén is megőrizték vezető helyüket a magyar személygépkocsi-piacon. Globális piacra Maradjunk a pénteki főszereplőnél, a második generációs Suzuki Swiftnél. Az új autóról Eiji Mochizuki, a fejlesztési divízió igazgatója a következőket mondta: „Azt már a projekt legelején jól tudtuk, hogy az új Swifttel egy merőben újfajta kompakt autót hozunk létre. Olyan koncepciót, karosszériát és műszaki tartalmat akartunk alkotni, amely jellegzetesen suzukis, és a világ legfejlettebb piacain is megállja a helyét. Ez nem egy továbbfejJavasolt kereskedelmi árak Swift 1.3 GC 3 ajtós 2 050 000 Ft-tól (júliustól rendelhető) Swift 1.3 GS 3 ajtós 2 850 000 Ft-tól (júliustól rendelhető) Swift 1.5 WT GS 3 ajtós 3 050 000 Ft-tól Qúliustól rendelhető) Swift 1.3 GC 5 ajtós 2 250 000 Ft-tól Swift 1.3 GLX 5 ajtós 2 450 000 Ft-tól Swift 1.3 GS 5 ajtós 2 950 000 Ft-tól Swift 1.5 WT GS 5 ajtós 3 150 000 Ft-tól lesztett modell, ezért a fejlesztő- munka óriási kihívás volt: sok esetben teljesen az alapoktól kezdtük. Véleményem szerint mindez megérte a fáradságot: az új Swiftnek nemcsak a megjelenése meggyőző, hanem ez minden szempontból kiváló autó. Ezért nem túlzás, ha azt állítom: most nem csak az új Suzuki Swift indul útjára, a Suzuki is teljesen újjászületett.” S útjára indult a Swift: a kormányánál a magyar kormányfő, Gyurcsány Ferenc ült, mellette Oszama Suzuki foglalt helyet. Miután legördült a szerelőszalagról az első Swift, kiszállt a kormányfő s elismerően bólintott, majd tréfásan megjegyezte: le fogjuk cserélni az Audikat. Az új Swift tervezői és mérnökei elsősorban Európára koncentráltak, hiszen a célok szerint az új Swift egy globális piacra szánt, európai fejlesztésű japán autó. Az eredmény magáért beszél: az autó összképe stabilitást sugall, az új Swift tele van energiával. A belső térben a vezető a stílus, a sportosság és a vezetési élmény együttes kombinációját élheti át. Február közepétől már a márkakereskedőknél is megtekinthető és megvásárolható lesz az új Swift. Az európai premier pedig a Genfi Autószalon lesz március elején. Szervo, légzsák, ABS Belföldön leghamarabb az 1.3 1-es 16 szelepes DOHC (92 LE) és a 1.5 1-es 16 szelepes VVT (102 LE) motorral szerelt 5 ajtós változatok vásárolhatók. A modellek 5 sebességes kéziváltóval, 5 sebességes automatizált váltóval és négysebességes automata váltóval rendelhetők. A 3 ajtós változat az év második felében kerül piacra, míg a dízelmotorral szerelt modellek várhatóan 2006- ban. Az alapmodellt szervokormánnyal, ABS EBD-vel és két légzsákkal szerelik. FIGYELEM! A VÁSÁROSNAMÉNYI POLGÁRMESTERI HIVATAL HOZZÁJÁRULÁSÁVAL TÖBB MINT 700 m2-en ÚJ NAGY MŰJÉGPÁLYA VÁRJA A KORCSOLYÁZNI VÁGYÓKAT *005. február 04-től február 27-ig A VÁSÁROSNAMÉNYI POLGÁRMESTERI HIVATAL MÖGÖTTI SPORTPÁLYÁN. NYITVA MINDEN NAP: Hétfőtől-péntekig: 13.30-21.30-ig Szombat: 10.00-21. OO-ig Vasárnap: 10.OO-19.00-ig A HELYSZÍNEN KORCSOLYÁK KÉRCLIllHOK! Tel.: (06 70) 601-84-20 , NEM EZ AZ LESZ A VÉGSŐ! Forduljon UrCcaX Ön is Kelet felé! Várjuk az Inform Média arcmezején! Ja, és még valami: A kudarctól ne féljen! Az Inform Média saját és partnerei marketingmunkájához modelleket keres. A február 12-én Nyíregyházán tartandó válogatásunkon nem elsősorban profikat keresünk, hanem olyan 6-66 év közötti hölgyek és urak jelentkezését várjuk, akik megjelenésükkel a nyomtatott és elektronikus sajtó marketing- és hir- * detési piacán egy kis részt akarnak maguknak. Találkozzunk február 12-én, szombaton délután 15 és 18 óra között! I Cím: Kelet-Magyarország szerkesztősége Nyíregyháza, Dózsa Gy. u. 4-6. I. emelet (A SPAR fölött) HIRDETÉSEK I %
