Kelet-Magyarország, 2005. február (62. évfolyam, 26-49. szám)
2005-02-19 / 42. szám
2005. február 19., szombat KELET AUTÓS /II HÍREK • Lexus dízellel. Dízelmotorokkal már régóta adós a Toyota luxusmárkája, a Lexus. Most azonban pótolni látszik a hiányosság. A genfi autószalonon ugyanis bemutatkozik az IS250 és IS350, utóbbi ráadásul a pletykák szerint rettenetesen sok, 315 lóerőre lesz képes. • Autó földútjárásra. A genfi autószalonon mutatják be a Lancia Musa földútjárásra kitalált verzióját. A Fiat Idea alapjaira épült kisautó terepjáró-változata valószínűleg nem kapja meg a Fiat Panda 4x4 össz- kerékhajtási rendszerét, így mindössze egy nagyobb hasmagasságú elsőkerekes autó lesz a Musa Kandahar. Jön az új Civic Budapest (KM) - Az ősszel érkezik a Honda Civic új változata. Addig is a cég a Genfi Autószalonon bemutatja a következő generáció formatervébe bepillantást engedő tanulmányautóját, és megtekinthető lesz a teljesen új Legend limuzin. Szupermini Budapest (KM) - Teljesen legálisan léteznek olyan autók, amelyek már 14-16 éves kortól is vezethetőek. A szupermini kategóriában tehát nem a Smart az egyetlen induló, ráadásul ezek a kisautók is teljesen jól néznek ki. Válik a Maserati Budapest (KM) - Az olasz Maserati autógyár elhagyja anya- vállalatát, a Ferrari autógyárat és visszatér a Fiat, a Ferrari anyavállalatának ellenőrzése alá. A művelet célja egy új luxusautók gyártására szakosodott márka megalapítása, nem pedig a Ferrari technikájának újracsomagolása. A Ferrari ezzel az akcióval egyben megszabadul a Mas- eratit terhelő adósságoktól is. Az Alfa Romeo és a Maserati technológiai és kereskedelmi együttműködés kialakítására készül a nagy nemzetközi piacok együttes meghódítása céljával. Dacia: két és félmillió autó Nyíregyháza (KM) - A pitestii Dacia-ü- zemben a napokban elkészült a kétmillió- ötszázezredik autó. Azóta, hogy a Renault 1999-ben megvásárolta a Daciát, az ipari létesítményt több mint 489 millió eurós beruházással teljesen korszerűsítették a lepusztult autógyárat. A 2004-ben gyártott 94 ezer 720 autóval a Dacia a 2003-as esztendőhöz képest közel 38 százalékos növekedést mutatott, s ezzel ismét elérte korábbi legnagyobb termelési szintjét. A Logan nemzetközi fejlődésével ez a növekedés 2005-ben is tovább folytatódik, aminek köszönhetően Pitestiben évente közel 175 ezer autó készül majd. A növekedés másik tényezője a Logan-programban érintett többi országba, Oroszországba és Marokkóba, majd Iránba és Kolumbiába irányuló szállítmányok növelése. Az 1968-ban Colibasiban (Arges) létesített pitestii Dacia autóüzem köré épült fel, és itt érte el mai fejlettségi szintjét a romániai autóipar. Működésének 37 éve alatt a Dacia egy sor olyan személy- és haszongépjárművet fejlesztett ki, melyek a romániai autógyártás jelképes darabjaivá váltak, úgymint a Dacia 1100 (R8 licenc), a Dacia 1300 (R12 licenc), a Break, a Pick-Up és a Dacia Nova. A Renault támogatásának köszönhetően a Dacia 1999 óta a SupeRNovával, a Solenzával, és végül a család legifjabb tagjával, a 2004-ben bevezetett Logannal újította meg terméksorát. A Dacia legfiatalabb tagja a Logan (Fotó: gyári) Megérkezett a Suzuki Swift! Február elején mutatták be Esztergomban a Suzuki Swift második generációját, a hónap közepén pedig megérkeztek a márkakereskedésekbe is az új autók. A Carmo Suzuki csütörtökön este leplezte le a nagyközönség előtt az új típust, amely már országosan nagy népszerűségnek örvend. (Fotó: Raéskó Tibor) Európába készül a Cadillac A formát európaiasra vették (Fotó: gyári) A piac miatt lehetetlen lenne az áttörés jól sikerült turbódízelek nélkül. Budapest (KM) - Az amerikai luxusmárka, a Cadillac az európai piac meghódítására készül. Ennek szellemében mutatják be Genfben a BLS nevű modellt, egyelőre csak tanulmányautó formájában, de már most tudni, hogy a szériamódellt jövő év tavaszától lehet majd megvásárolni. Lesz kombi is A Saab 9-3 alapjaira gyártott autó az előzetes tervek szerint tekintélyes technikai arzenált vonultat fel: 19 collos könnyűfém felnik, LED-ből kirakott féklámpák, bi-xenon fényszórók, Bőse audiorendszer, érintőképernyős DVD navigációs rendszer és Bluetooth is lesz benne. Az európai piac miatt lehetetlen lenne az áttörés jól sikerült turBudapest (KM) - A hírek szerint új kétüléses kupé készül a Volkswagennél. A jól értesültek úgy vélik, a legendás Scirocco utódja is ezen a néven kerülhet forgalomba. A Volkswagen kupéja, a Scirocco - élt 1974 és 1981 között - több mint 500 ezer eladott példánnyal büszkélkedhet. így nem is lenne meglepetés, ha a wolfsburgiak készülő kétülésesüknek is ezt a nevet adnák. (Swift-ből is van már II.) A kupé legkorábban 2008-ra kerülhet piacra, méghozzá a hírek szerint népautóhoz méltó áron. A tervek szerint 125 lóerős alapmodell bódízelek nélkül, így a BLS- be (a márka történetében először) beépítenek egy 1.9 literes GM-Fiat erőforrást, ami 180 lóerő körüli teljesítményre lesz képes. Ezenkívül lesz még két kétezres Saab négy- hengeres, valamint egy, a Holdentől származó 2.8 literes V6-OS benzines. Amerikai árát ugyanis 20 ezer euró körül szeretnék tartani. Persze lesz ennél erősebb változat is, hiszen a csúcsverziót egy hathengeres 280 lóerős motor gyártóhoz méltón természetesen az összes erőforráshoz rendelhető lesz automataváltó is. A BLS-ből ráadásul, a 9-3-ashoz hasonlóan, a közeljövőben lesz kombiváltozat is, a márka tehát valóban mindent megtesz azért, hogy bevágódjon az európai presztízsvásárlóknál. hajtja majd. A dízel pártiak sem maradnak ki a jóból, itt is lesz választási lehetőség, a legerősebb gázolajas 180 lóerős lesz. Visszahívott autómárkák Nyíregyháza (KM) - Nem eléggé tömör üzemanyag- vezetékek, törékeny futómű-részegységek, be nem kapcsolódó biztonsági öv kapcsok, minden ok nélkül működésbe lépő légzsákok - a meghibásodásoknak se szeri, se száma. A német gépjármű felügyelet tavaly 137 visszahívási akciót regisztrált 1,4 millió érintett járművel. Probléma pedig ennél sokkal többször akad az új autókkal. Ötven százalék Az új járművek egyre több elektronikát tartalmaznak, amelyek természetesen meg is hibásod- hatnak. Jelenleg a visszahívások 60 százaléka mechanikai, 40 százaléka pedig elektronikai, vagy elektromos okra vezethető vissza. Az arány az 50- 50 százalék felé halad. A visszahívások gyakorlatilag minden gyártót érintenek. A statisztikák szerint 2002 és 2004 között a Renault vezette a listát 18 visszahívással. A második helyen a BMW állt 10, a harmadikon a Nissan 9 akcióval. A visszahívások természetesen károsítják az autógyár arculatát. Ez még a hagyományosan a minőséggel azonosított Mercedesre is igaz. Németországi felmérés szerint 2004-ben a harmadik helyre esett vissza, de más német márka csak az ötödik helyen követte, a Porsche. A legnagyobb megelégedettséget a Toyota, a Subaru és a Honda tulajdonosai körében mutatta ki a felmérés. Feltámad a VW Sciroccoja Szemrevaló kupé lesz a VW új Sciroccoja (Fotó: gyári) Láthatáron az új C6 Új limuzinnal áll elő a genfi autószalonon a franciák nagy autógyártója, a Citroen. Nyíregyháza (KM) - A terebélyes, 4,9 méter hosszú C6 a jelenlegi legnagyobb Citroen, a C5 padlólemezére épül. A forma azonban szerencsére teljesen más, mint a C5 esetében, hiszen a tervezők inkább az C4-gyel megkezdett irányvonalat vitték tovább. A C6 egyébként emlékeztet a klasszikus régi Citroen limuzinokra, ami a márka rajongóinak nagyszerű hír. A C6 formáján kívül - a régi időkhöz hasonlóan - felszereltségével próbálja elvarázsolni a közönséget. Az autóban ugyanis olyan dolgok lesznek, mint elektromosan állítható hátsp ülés, négyzónás klíma, head-űp display, sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, parkolóradar elől- hátul, bi-xenon fényszóró és természetesen hidraktív felfüggesztés gondoskodik a megfelelő rugózási komfortról. Az elsőkerékhajtású luxus-franciába a novemberi értékesítés kezdetén kétfajta motort lehet majd rendelni. Az egyik egy nem túl modern háromliteres benzinmotor 211 lóerővel, a másik pedig egy 2.7 literes 204 lovas dízel. Uj kupé. A Ferrari még a kabriószezon kezdete előtt bemutatja az F430-as Spidert. A Ferrari új kis kabriója a március elején nyitó Genfi Autószalonon debütál. (Fotó: gyári) v 4 »
