Kelet-Magyarország, 2005. február (62. évfolyam, 26-49. szám)

2005-02-12 / 36. szám

2005. február 12., szombat KELET AUTÓK /II Minden szinten barátságos: KIA Sportágé Kétféle benzines és egy dízelmotorral szerelik és szállítják a dél-koreai szabadidő-autót Ezután akár egy kerékpárt is be lehet fektetni az autóba. Ennyit a kül- és belcsínről. A szépség, a praktikusság mellett a menettulajdonságokban is kiemelkedőt teljesített a Spor­tágé. Egy terepjárótól kemény rugózást vár az ember, hiszen a terepen erre van szükség. Nem így a KIA Sportágé. Aszfaltúton egyáltalán nem lehet érezni, hogy egy masszív felépítésű, gö­röngyös útra tervezett autót ve­zet az ember. Terepen viszont igazán kényelmes, pattogásmen­tes járművet ismerhet meg a Sportage-ben a vezetője. Az au­tó gyorsulása, végsebessége jó­nak mondható, persze egy terep­járót nem is a gyorsulása jelle­mez. A fékek igazán könnyedén fogják meg az autót. Benzinesből kétféle motor sze­relnek a Sportage-ba: kétliteres négyhengerest, valamint 2,7 lite­res hathengeresei. Dízelből két­literes közös nyomócsöves, köz­vetlen befecskendezéses CRDI kerül a motorháztető alá. S ami még igazán barátságos a KIA Sportage-ben, az az ára. A kétli­teres alapmodell egy forint híján 5 és fél millióba kerül. Adatok Hosszúság/szélesség/ma- gasság (mm): 4350/1800/1695 ________ Tengelytáv (mm): 2630 Tengelyszélesség elöí/há- tul (mm): 1540/1540 Motor: 2 literes, 16 szele­pes ____________________ Teljesítmény (LE/kW): 142/104_______________ Üzemanyagtartály (I): 58 I i .......... f* Autó Hisztéria Nyíregyházán Akár 1 000 000 forintot is megtakaríthat a mai akció során (Fotó: Sípos Béla) Sípos Béla e-mail: bela.sipos@kelet.szon.hu Nyíregyháza (KM) - Barát­ságos. Ez jutott eszembe, amikor megláttam, amikor beleültem és amikor vezet­tem a KIA legújabb terepjá­róját, a Sportage-t. Jól eltalált forma, a ma diva­tos terepjárók aránya jellemzi a KIA Sportage-t. Úgy is lehet fo­galmazni: elegáns személyautó, izgalmas városi terepjáró, amely egyben praktikus egyterű is. A vezetőülésből igazán pazar látvány tárul a járművezető elé. A hatalmas első szélvédőn re­mek a kilátás, a vékony A osz­lop szinte észrevehetetlen. S ami igazán a terepjárók előnye: szin­te végiglát az úton • vezető a többi személyautó fölött. Ezek- után már csak indítani kell, gázt adni, és... A vezetőülésből minden kézreesik. Mindennek megvan a helye, egy rövid próbaút után már szinte vakon megbízhat az ember az emlékezőtehetségében. A műszerfal a legszükségesebb Négy kerékkel A Doktor-N Kft.-tői kapott tesztautó bizonyította az elő­zőeket. Valóban, egy kulcsfor­dítás, gázadás, és indulhat az autó. Indulhat, s egyenesen négykerék-hajtással. Mert az elektronikusan vezérelt és kapcsolható össz- kerékhajtás úgy negyven ki­lométeres tempóig állandó­an működik, s efölött autó­igazából terepen érzi jól magát adatokat közvetíti a vezető felé, s ebbe természetesen a fordulat- számmérő is belefér. A fedélzeti számítógép viszont olyan plusz- információkat szolgáltat, ame­lyek kényelmesebbé és biztonsá­gosabbá teszik a vezetést. így méri az üzemanyagszintet, az át­lagfogyasztást, az útvonalhosszt és a sebesség mértékét. A veze­tő és az első utasülés előre-hát- ra hajtható, ezenkívül a vezető­ülés dupla magasságállítással is matikusan kikapcsolódik. Ter­mészetesen szükség esetén kézzel, egészen pontosan gombnyomásra kapcsolható, s ilyenkor folyamatosan élvez­heti jótékony hatását a veze­tő és utas egyaránt. A négykerekes elindulás pedig leginkább télen, havas, jeges úton az igazi, amikor könnyedén meglódul az autó, mindenféle megcsúszás, ke­rékkipörgés nélkül. rendelkezik: az üléslap első és hátsó részének magasságát kü­lön lehet szabályozni. A kor­mányoszlop állítható, a szervo­kormány pedig sebességfüggő, vagyis magasabb sebességi tar­tományban „felkeményedik”. A kényelemhez pedig hozzá tarto­zik az automata klíma is. Két benzin, egy dízel Nincs hiány a KIA Sportágé­ban a kisebb-nagyobb tárolóre­keszekben sem. Az ülés alatt ki­húzható rekeszt rejtettek el a ter­vezők, az ülés felett napszem­üvegtartó szolgálja a kényelmet, hátul a padlóba süllyesztve a pótkerék felett újabb rekeszek találhatók. A hátsó ajtó ablaka külön felnyitható, így kisebb cso­magokat kényelmesen lehet be­pakolni. S hogy az alaphelyzet­ben sem kicsi csomagtartó még nagyobb lehessen, ezért a hátsó ülések egy könnyed csuklómoz­dulattal előrehajthatók és be- süllyeszthetők a padlószintjébe. HÍREK 0 Megújul a Zafira. Az Opel Genfben mutatja be hétüléses egyterűjének má­sodik generációját, azonban már most nyilvánosságra hozták a részleteket. Az új Zafira ezek alapján folytatja az eló'd- modellel megkezdett hagyományokat, mi­közben valamelyest modernizálja azokat. 0 Siker a Swift. A hivatalos bemutató­ra ugyan már sor került, de a kereske­désekbe még nem érkezett meg az új Suzuki Swift. Ennek ellenére az eló'ze- tes megrendelések alapján igazi siker­autó lehet az újabb Mi autónk. Könnyen lehet, hogy hónapokat kell várni a meg­rendelés után a kiszállításra. B Szándék: egy terep. A Mitsubishi és a PSA konszern szándéknyilatkozatot ír­tak alá egy terepjáró közös kifejlesztésé­ről. A japán-francia fejlesztésű 4x4-es 2007-ben kerülhet az európai piacokra. 0 Frissítés. Menetrend szerinti modell- frissítésen esett át a Maserati két mo­dellje, a Coupé és a Spyder. Az autók a beavatkozásnak köszönhetően kicsi­vel erősebbek, kezesebbek és agresszí­vebbek lettek. 0 Jön a Cadillac. Európába jön az ame­rikai Cadillac márka. A genfi autószalo­non mutatják be az öreg kontinensre szánt modelljüket, ami a Saab 9-3 alap­jaira épül és az európai luxusmárkák­kal kíván konkurálni. Az Új Citroen, a C6 (Fotó: gyári) C6-tal erősít a Citroen Budapest (KM) - Új limuzinnal áll elő hamarosan a Citroen. A terebélyes, 4,9 mé­ter hosszú C6 a jelenlegi legnagyobb Cit­roen, a C5 padlólemezére épül. A forma azonban szerencsére teljesen más, mint a C5 esetében, hiszen a tervezők inkább az C4-gyel megkezdett irányvonalat vitték to­vább. A C6 egyébként emlékeztet a klasszi­kus régi Citroen limuzinokra, ami a már­ka rajongóinak nagyszerű hír. A C6 for­máján kívül - a régi időkhöz hasonlóan - felszereltségével próbálja elvarázsolni a kö­zönséget. Az autóban ugyanis olyan dol­gok lesznek, mint elektromosan állítható hátsó ülés, négyzónás kiima, head-up disp­lay, sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, parkolóradar elöl-hátul, bi-xenon fényszó­ró és természetesen hidraktív felfüggesz­tés gondoskodik a megfelelő rugózási kom­fortról. Az elsőkerékhajtású luxus-franciá­ba a novemberi értékesítés kezdetén két­fajta motort lehet majd rendelni. Az egyik egy nem túl modern háromliteres benzin­motor 211 lóerővel, a másik pedig egy 2.7 literes 204 lovas dízel. Mindkét erőfor­ráshoz természetesen alapáron jár majd a hatsebességes automataváltó. A Citroen C6-ot a genfi autószalonon mutatják be. A Renault tervezett kisautója (Fotó: gyári) Hárman egy Renault4>an Budapest (KM) - Komoly konkurenciát kaphat a smart fortwo. A Renault ugyan­is egy új városi kisautót mutat be hama­rosan, egyelőre Z17 néven, amely mére­teiben a smartra hasonlít, de eggyel töb­ben utazhatunk majd benne. A kétajtós ki­képzés természetesen itt is adott, de úgy van két üléssor, hogy csak vezető mögött alakítottak ki csomagtartóhelyet. Az utas­ülés mögött van még egy hely kialakítva. Az autó vonalait egyébként azért is érde­mes figyelni, mivel az idei őszi új Clio és a jövő évi Twingo köszön vissza. AZ AUTÓ KOSBORBAN ÉS A CSŐSZ KFT-NÉL SOHA NEM LÁTOTT AKCIÓ KEZDŐDÖTT PÉNTEKEN, ÉS FOLYTA­TÓDIK SZOMBATON! A CSŐSZ KFT. A GENERAL MOTORS HUNGARY-VAL KARÖLTVE KÜLÖNLEGES MÓDON - A VÁSÁRLÓKKAL EGYÜTT - KÍVÁNJA MEGÜNNEPELNI, HOGY MINDKÉT CÉG A TAVALYI ÉVBEN REKORDELADÁSO­KAT ÉRT EL. Aki autóvásárlást fontolgat, annak nem sza­bad kihagynia a lehetőséget, hiszen 24 órán ke­resztül a megtakarítás egy Opel vásárlása esetén elérheti akár az 1 000 000 forintot, Chevroleteknél pedig 20 százalék is lehet a kedvezmény. Termé­szetesen a használt autók sem lógnak ki a sorból, aki ilyet vásárol, úgyszintén jól jár. Kedvezményes modellek Pénteken délután négykor indult a kampány és már csak ma délután 16 óráig lehet kedvez­ményesen megvásárolni a készleten lévő Opel és Chevrolet modelleket, valamint a használt autó­kat. A meghirdetett egyedülálló 24 órás akcióban például egy 1,4 literes 90 lóerős új Opel Astra Essentia már 3 400 000 forintért, az Opel Corsa pedig 0 forint befizetésétől vagy akár 500 000 fo­rintos megtakarítással elvihető. Az egyterű Meri- va 2 930 000 forinttól vásárolható meg. A Zafiránál 750 000, egy jól felszerelt Vectra vagy Signum esetében pedig akár 1 millió forintos megtakarí­tást is elérhet a vevő. Aki pedig a tavasz közeledtével 2004 kabrió- ját, a Tigra Twintopot szeretné megvenni, már 3 885 000 forinttól veheti és viheti. A Chevrolet esetében egy alap Matiz a 24 órás akcióban már 1 580 000 forintért kapható, egy alapfelszereltsé- gű Kalos akciós ára 1 879 895 vagy egyes mo­dellek esetén a kedvezmény mértéke elérheti az 547 000 forintot is. A Lacetti ötajtós változatát 2 414 880 forinttól lehet megvásárolni. Eddig óriási az érdeklődés az akció iránt, el­végre ilyen engedményekkel nem gyakran szem­besülnek az érdeklődők - még nemzetközi vi­szonylatban sem. Volt már hasonló kampány Szlovéniában és Horvátországban is, mindkét or­szágban nagy figyelem kísérte a kezdeményezést. Az emberek sorban álltak a szalonok előtt, hogy biztosan hozzájussanak egy-egy kedvezményes modellhez. Huszonnégy óra leforgása alatt annyi Opel és Chevrolet kelt el, mint máskor egy-más- fél hónap alatt. Nagy érdeklődés Hasonló mértékű sikerre számít a Csősz Kft. és az Autó Kosbor Kft. vezetősége is, hiszen olyan alkalom meglehetősen ritkán adódik egy au­tóvásárló életében, hogy akár 1 000 000 forint, vagy az összeg húsz százaléka a zsebében ma­radhasson... HIRDETÉS

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents