Kelet-Magyarország, 2004. szeptember (64. évfolyam, 204-229. szám)

2004-09-11 / 213. szám

2004. szeptember 11., szombat KELET KÖZBIZTONSÁG /15 RÖVIDEN 0 Rutinpálya-avatás. Ma 10 órakor Nyír­bátorban, a Bocskai utcán rutinpályát avatnak. Az új létesítményt Veres János, a Pénzügyminisztérium politikai államtit­kára és Szaszala László, a megyei köz­lekedési felügyeletvezetője adja át. Halmozott szabályszegés Nyíregyháza (KM) - Egy bökönyi asz- szony 10 éves kisfiával közlekedett sze­mélygépkocsival Nyíregyházán, amikor egy útkereszteződésnél jobbra kanyarodás során a járdaszigetre felhajtott és ott egy lámpaoszlopnak ütközött. Mindketten könnyű sérülést szenvedtek. A rendőrök megállapították, hogy a höl­gy vezetői engedéllyel nem rendelkezik, a személygépkocsiját a saját nevére nem íratta át és kötelező felelősségbiztosítást sem kötött. Az „árván” maradt kis Polski A Kelet vigyáz a gyerekekre! KELET ...........4 Szentpéteri Zsanett, 9 éves Hagyta meghalni az elgázolt gyalogost Segítség esetén meg lehetett volna menteni a fiatalembert A bíróság kihirdeti a jogerős ítéletet (Fotók: Pusztai Sándor) Nyíregyháza (KM) - Első fokon jogerős ítéletet hozott a Nyíregyházi Városi Bíró­ság, dr. Ördögh László vezet­te tanácsa egy halált okozó közúti baleset gondatlan okozása és halált okozó cser- benhagyás ügyében. A vádlott a 22 éves, Tóth Pál gacsályi lakos. Ő vezette azt a Ford Transitot, amely halálra gázolt egy 25 éves őri fiatalem­bert 2004. május 13-ról 14-re vir­radó éjszaka. A vádlott által ve­zetett gépjármű hét utassal tar­tott Budapestről hazafelé. A bale­set idején derült idő volt, és szá­raz az út, szinte ideális a késői időpont ellenére is. A 49-es úton haladva már Őr és Jármi között jártak, amikor a vádlott egy gyalogosnak látszó foltot látott meg az úttesten, a sa­ját sávjának közepe körül. Egy csattanást hallót, berepedt az au­tó szélvédő üvege, a vádlott fé­kezett és megállt. A sötétben ke­resgélve megtalálta a lehullott rendszámtáblát, és elhajtott, egé­szen a lakásukig, ahol édesapját kérte, egy másik járművel vigye tovább a fáradt és ittas utasokat, saját településükig. A kisbusszal úgy állt be, hogy a sérülés ne lát- szon, de nagyon ideges volt, amiatt, ami történt. Amikor édesapjával megbeszélték az előzményeket, úgy döntöttek, ér­tesítik a rendőrséget. Ekkor a hatóság telefonon érdeklődött az autóról, mert a helyszínen ma­radt nyomok alapján kiderült, a gázoló gépjármű egy korosabb Ford Transit. A vizsgálat alap­ján egyértelműen kiderült, ez volt a halálos balesetet okozó jármű. Órákig haldoklóit! A gyalogost másnap reggel egy kerékpáros fedezte fel. Ak­kor már merev volt a tetem, előt­te viszont órákig haldoklott a sé­rült. Időben érkező segítség ese­tén nagy valószínűséggel meg le­hetett volna menteni. A bíróság előtt a műszaki szakértő úgy nyi­latkozott, az ütközést követően lehullott első rendszámtábla ke­ret darab, és a holttest megtalá­lása közötti 67 méteres távolság és a járművön talált és utóbb elemzett rongálódás alapján szá­mított sebesség 100 kilométer fe­letti sebességre utal. A védelem ezt vitatta, az orvosszakértői je­lentésben leírt sérülésekre hivat­kozva. A vádlott úgy emlékezett, óránként 8Ű-90 kilométeres volt a haladási sebessége. Az ítéletet mindenki tudomásul vette A vádbeszédben az ügyész halmazati büntetés kiszabását kérte, külön kiemelve, hogy balesetet még halálos ered­ménnyel is elkövethet bárki, azonban a jelen ügyben a cser- benhagyás volt a súlyosabb bűn. A bíróság a körülménye­ket mérlegelve az eredeti vád­pontokban mondta ki bűnösnek a vádlottat, és halmazati bün­tetésként 3 év 4 hónapos bör­tönre ítélte. Az indoklásban el­hangzott, noha kisebb különb­ség látszott az elismert és a szakértő által számított sebes­ségben, ez utóbbit aggálymen­tesen el lehetett fogadni. Ugyanakkor nagy mértékű volt a sértetti közrehatás is, ugya­nis lakott területen kívül gya­logosan az úttest menetirány szerinti bal oldalán kell közle­kedni. Az ítéletet mindenki tu­domásul vette, így az jogerőre emelkedett. Trükkös tolvajok a vonaton Nyíregyháza (KM - K. E. Zs.) - A vonaton való lopás új módszerként tűnt fel a tolvajok eszköztárában. A módszer lényege, hogy a Nyíregyháza-Debrecen kö­zötti vonalon a vonatok in­dulásakor látszólag unat­kozva lesik a tolvajok, mi­kor emeli tárcsáját a vonat­indító. Amikor megmozdul a sze­relvény, az ajtó közelében lévő ülések egyikéről, (min­denkor hölgy utas sérelmé­re) felkapják a táskát, és leugranak a vonatról. Amíg az utas gondolkodik, a vo­nat felgyorsul, és így már csak a legközelebbi állomá­son sikerülhet bejelentést tenni. A tolvajnak így akár 15-20 perc előnye is lehet. A célpontok éppen azért a höl­gyek, mert ők a pénztárcát mindig táskában tartják, ráadásul részükről nem szá­mítanak ellenállásra. A tol­vajokat egyelőre nem sike­rült azonosítani, ezért taná­csos a vonattal utazóknak nagyon óvatosnak lenni, és ha mégis hasonló esettel ta­lálkoznak, próbálják pontos személyleírással segíteni a nyomozást. Kapa, ásó, kasza Aranyosapáti (KM) - Felfegy­verkezve elkövetett magánlak­sértés megalapozott gyanúja miatt indult eljárás öt ara­nyosapáti lakos ellen, akik kapá­val, ásóval, kaszával, botokkal felfegyverkezve csütörtökön a szomszédjuk udvarára nyomul­tak be, ott a lakás ablakait ezek­kel a szerszámokkal betörték, hangoskodtak, ordibáltak. Sze­mélyi sérülés nem történt. Előzetes a Vasárnapi Keletből MOSTMÁR Ő IS SZÜLŐVÁROSA NEVEZETESSÉGEIHEZ TARTOZIK ♦ Jf ' Eladott receptek? A nagy gyógyszercé- gek kilóra megvehe­tik a magyar orvoso­kat. Fitneszfélelem 50 étrend-kiegészítő­ből 43 megbukott a laboratóriumi vizs­gálatokon Hitetlen lelkek (Pedofília, homosze 1 xualitás... - a kiug í rótt kispap új köny 1 vében _________ További érdekességek. Bővebben holnap! VASÁRNAPI se' a legyek hordják össze? Itt a népszerű Joker továbbfejlesztett változata, mellyel mindent jót megkapsz egyben, hiszen eboe a tarifába versenytársaink legjobb kártyás percdijait gyűjtöttük össze. I hétvégén hálózaton belül: 9 Ft/perc I csúcsidő csak du. 4-ig, SMS: 18 Ft Siemens CV65 t bármilyen VitaMAX csomaggal 24 990 Ft A tarifa M04. szepteml» 13-toi elérhető vodafone HIRDETÉSEK

Next

/
Thumbnails
Contents