Kelet-Magyarország, 2004. május (64. évfolyam, 102-125. szám)

2004-05-15 / 113. szám

2004. május 15., szombat KIÜT * * i t * # « * s * A « AUTÓ /II e Vezet a VW. A Volkswagen-konszern autói a legkelendőbbek a közép- és nyu­gat-európai piacokon. Második helyezett a PSA-csoport, míg a dobogó legalsó fokát a tavaly óta bő 15 százalékot ja­vuló japánok foglalják el. Autó a rendőröknek. A Lamborghini a kisebbik modelljével lepte meg az olasz rendőrséget fennállásának 152. évfor­dulóján. A Gallardo természetesen az au­tópályán fog szolgálni, ahol egyfajta gyorsreagálású autó szerepét tölti majd be. Új Ford Focus. Hivatalosan csak szep­temberben mutatják be az új Focus-t, a kiszivárgott adatokból már sok minden megtudható a Ford kompaktjáról. A mo­dell a jelek szerint méltó ellenfele lesz majd az új Astrának és az ötös Golf­nak. Kombi az Astrából. Idén ősszel már a kereskedésekben lesz az új Astra kom­bi változata. A nagy csomagterű változat a hamarosan megújuló Zafira műszaki alapjaiból is részesedik, valamint prak­tikus megoldásaiban jóval többet nyújt majd a limuzinnál. Tesztvezetési lehetőséget biztosított a napokban a Vela Autó Kft. egy Volvo S80 D5 típusú autóval a márka szerelmeseinek. A Volvo zászlóshajója 163 lóerős és 1700- as fordulatszámon 340 Nm a forgatónyoma- téka. (Fotó: Sípos Béla) V ____________________________________________________^ Nőtt a Ford-eladás az idén Budapest (KM) - Áprilisban is jelentős mértékben emelkedtek a Ford eladásai Ma­gyarországon, így az első négy hónap ada­tait figyelembe véve 5217 Ford személygép­kocsi és haszongépjármű kelt el szemben az egy évvel korábbi 3586 darabbal. Ez 45,5 százalékos növekedést jelent. A különbö­ző modellek közül a legnagyobb növeke­dést a Ford Fiesta (37 százalék), a Fusion (43 százalék), illetve a Transit közepes ha­szongépjármű (25 százalék) érte el. Az ér­tékesítésének immáron hatodik évében já­ró Ford Focus még mindig jól szerepel, hi­szen most áprilisban is többet sikerült eladni belőle, mint egy évvel korábban.- Nagy öröm számunkra, hogy a Ford Motor Hungária és a Ford márkakereske­dők igen kemény munkájának eredménye­ként az eladásaink a piaci átlagot jóval meghaladóan nőttek az első négy hónap­ban - hangsúlyozta Molnár Viktor, a Ford Motor Hungária Kft. ügyvezető igazgatója. Nyílt napot tart szombaton Nyíregyhá­zán három autókereskedés. A Nagy Autó­parknál a Mazdát, a DOKTOR-N Kft.-nél a Kiát, a Nagy-OK Kft.-nél pedig a Saab gép­kocsikat mutatják be. A mai nyílt napon bárki kipróbálhatja a három márka egyes típusait. Képünkön a Mazda legújabb sportautója, az RX-8. (Fotó: Sípos Béla) V __________________________J Dízelmotorral jelent meg a WagonR+ és az Ignis Az erőforrás már most képes produkálni az EURO-4-es emissziós norma határértékeit Nyíregyháza (KM) - Suzuki dízelmotorral? Ez mostantól már nem kérdés, hanem tény. Igen, megjelent a Suzuki WagonR+ és az Ignis dízel változata. A Suzuki Ignis eddig sem sze­rény választéka így újabb taggal bővült. A Swift tavaly bemutatko­zott utódja az 1300 köbcentiméte­res benzinmotorral kezdte szépen ívelő karrierjét, majd az 1500-as erőforrással együtt az összkerék- hajtás opciója is elérhetővé vált. Az alacsony fogyasztás és a nyo­matékosság kombinációjaként pe­dig mostantól egy fejlett techni­kát képviselő turbódízelmotor áll a Suzuki vásárlók rendelkezésére. A modell - amelyből 2003-ban kö­zel 14 ezret értékesítettek - az ed­diginél még sokoldalúbb tulajdon­ságaival hívhatja fel magára a fi­gyelmet. Átlag öt liter A kínálatban megjelent 1300-as, négyhengeres, égésterenként négyszelepes dízelmotor műfajá­nak csúcsát képviseli. Üzem­anyag-ellátási rendszere közös nyomócsöves (Common Rail), amely a magas töltőnyomás, a fi­nomporlasztás, valamint a motor­vezérlés együttes előnyeit kama­toztatva kellő nyomatékossággal ruházza fel az Ignist. A 170 Nm maximális forgatónyomaték 1750- es percenkénti főtengelyfordulat­tól egészen 2500-ig rendelkezésre áll, míg a motor 69 lóerős legna­gyobb teljesítménye 4000-es fordu­latszámon jelentkezik a főtenge­lyen. A hangzatos teljesítmény­adatok azonban mit sem érnének, ha a fejlesztés során elsikkadt vol­na a környezetvédelem jelentőssé­ge. A mérnökök a károsanyag-ki­bocsátási követelmények mara­déktalan szem előtt tartásával úgy Méretes sebességkijelző Budapest (KM) - Leányfalu két sebességjelző berendezéssel gyarapodott. A beruházás tragi­kus előzménye, hogy 2002-ben egy gyorshajtó két, a 11-es úton való átkeléshez készülődő kisgyerme­ket gázolt halálra Leányfalu bel­területén. A berendezés célja, hogy ilyen tragédiák ne történ­hessenek meg újra. Leányfaluba megérkezve az au­tósok pár napja méretes kijelzők­ről olvashatják le sebességüket. A rendszer elég gyakran frissül ah­hoz, hogy sűrű forgalomban is vi­szontláthassák az autósok, meny­nyivel is mennek. A tábla önmagáért beszél A 11-es úton mindkét irányból telepítettek egy-egy mérőeszközt. A berendezés az aszfaltba épített két érzékelő közti elhaladás ide­jéből számítja a ki a sebességet, amit az úttestben vezetett kábe­len továbbít a képernyőhöz. Az éppen elhaladó autók tempója mellett a kijelző alsó részén kü­lönböző információk jeleníthetők meg. Amennyiben valaki a meg­engedettnél gyorsabban hajt, a Lassíts! üzenet villan fel, ha egé­szen durva gyorshajtást követ el, akkor a Veszély! feliratot látja. Ha a Nénó! villan fel, akkor az illető a sebességtúllépéssel mások élete mellett jogosítványát is koc­káztatja. A berendezés igen haté­konyan működik, legalábbis a kezdeti időszakban. Egyszerűen azáltal, hogy a ve­zetőben tudatosítja a gyorshajtás tényét, elérheti a sebesség mér­séklését. Sok gyorshajtó várha­tóan visszavesz a gázból. Az újdonság a motorháztető alatt lapul optimalizálták az erőforrás égés­ciklusait, hogy a dízelmotor már most képes legyen produkálni az EURO-4-es emissziós norma határ­értékeit, ugyanakkor a teljesít­mény kiaknázása se ütközzön akadályokba, s ne szenvedjen csorbát. A Suzuki Carmotól kapott dí­zelmotoros Ignis tesztautó a gya­korlatban is bizonyította ráter­mettségét. A nagy nyomatékú mo­torra a nehezebb forgalmi szituá­ciókban is lehet számítani, hiszen míg nyugodt tempójú haladáskor a rugalmasságnak köszönhető cse­kély fokozatváltási igény egysze­rűsíti a vezető dolgát, addig emel­kedőn, előzés közben vagy az in­tenzívebb gyorsítások alkalmával az autó paramétereit meghazudto­ló vonóerő emeli átlagon felülivé az Ignist. Egy dízelmotor esetében természetesen a gazdaságosság is főszerephez jut, nincs ez másként a Suzuki kis kategóriás sikermo- delljével sem. Az ötfokozatú ma­nuális sebességváltóval társított erőforrás városi szakaszokon 6,2, országúton haladva pedig mind­össze 4,4 liter gázolajat éget el 100 (Fotó: Sipeki Péter) kilométerenként. A kombinált át­lagfogyasztás pontosan 5 liter, így a 39 1-es üzemanyagtartály kapa­citása közel 800 km-es hatótávol­ságra elegendő. A dízel Ignis ve­zetője meglehetősen ritka vendég lesz majd a töltőállomásokon. Megfelelő körítés Elmerülni vagy elveszni, nem ugyanaz, így a Suzuki hú- zómodelljét természetesen ab­szolút pozitív értelemben kell kezelni. Mint tudjuk, képessé­gei mellett a megjelenés is kulcsfontosságú ismérve, jel­lemzője, sok esetben pedig ka­rakterformáló tulajdonsága az autónak, így a piaci versengés e területen is meglehetősen élénk. Az utólagos cicomázás, az egyéni elképzelések szerint kivitelezett külalakjavítás sok esetben elrontja a feláldozott autó megjelenését. Az Ignishez alapáron jár a karosszéria szí­nével megegyező lökhárító, a sportos fekete díszszegély, a te­tősín és a hátsó spoiler, meg­felelő körítést adva ezzel a mo­dell műszaki tartalmának. A dízelmotorral szerelt Wa- gonR+ alapára 3 millió 99 ezer, míg az Ignis ára 3 millió 520 ezer forint. NYÍREGYHÁZA Orosi u. 29/a. TEQUIL’AtfANl VERSENY RIGÄBLOKKfgjl SlÄERSENY HANGNYOMÁSMÉRŐ ÜYERSENY^_ Y 2 K • TRABARNA

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents