Kelet-Magyarország, 2004. február (64. évfolyam, 27-50. szám)
2004-02-14 / 38. szám
2004. február 14., szombat Kelet*# Magyarország AUTÓ /II HÍREK 0 Itt a dízel Accord. Megérkezett hazánkba is a már korábban beharangozott Accord dízel, amelyben a Honda első saját fejlesztésű dízelmotorja üzemel. Az új modell hihetetlenül csendes, nyomatékos és gazdaságos. 0 Jön a 3-as BMW. A jövő év tavaszán mutatják be az új 3-as BMW-t. A németek kompakt presztízsautőját valószínűleg a következő Genfi Autószalonon láthatja a nagyközönség. A bajorok legsikeresebb modellje a visszafogottság jegyében készül, legalábbis ami a formatervet illeti. 0 Vissza: Volvo. Visszahívja 2004-ben gyártott 105 ezer S60, S80 és V70 modelljét a svéd Volvo. Az akcióra azért kerül sor, mert a futóműben egy csavaranya rosszul lett meghúzva, ez pedig a kormányzásban nagyobb holtjátékot eredményezhet. 0 Csökken a gázolaj ára. A benzin ára továbbra is változatlan marad, a gázolaj árát péntektől újra csökkentette a MÓL Rt. 2 forinttal, 206 forintos literárra. Micra: egy év alatt a csúcson Budapest (KM) - A Nissan Micraból Európa tizenhét országában az értékesítés kezdete óta eltelt egy év alatt 177 ezret adtak el. A siker a jól sikerült dizájn- nak, a széles motorválasztéknak köszönhető. A modell három legnagyobb piaca az Egyesült Királyság, Németország és Olaszország. A piaci igények kielégítése miatt a gyártás elindítása után három hónappal 25 százalékkal növelni kellett a sunderlandi gyár kapacitását. Fiatalok a vásárlók A Micra sikeréhez hozzájárult az új, 1,5 literes, közvetlen befecskendezésű dízel erőforrás is, amely 48 és 60 kW-os változatban készül. Minden tizedik eladott Micra dízelmotoros. Ez különösen kiemelkedő értékesítési eredménynek számít, hiszen a 48 kW-os erőforrás tavaly április elején, a 60 kW-os pedig csak októberben került piacra. A Micra előző generációjának értékesített autói közül csupán minden századik volt dízelmotoros. A két dízelváltozat mellett három benzin erőforrás szélesíti a motorválasztékot. A Micra vásárlói fiatalabbak, mint bármikor korábban, ezért a dizájn fontos szempont. A Micra Coupé Cabriolet jövőre csatlakozik a Micra termékpalettájához. Alapja az a C+C koncepcióautó, melyet a 2002-es Párizsi Motor Show-n mutattak be. Az új autó kemény tetős, négy személy számára kényelmes helyet kínál. Értékesítését 2005 második felében kezdik. A dizájn fiatalosra sikerült (Fotó: gyári) Harmincéves a VW Golf Budapest (KM) - Az idén ünnepli 30. születésnapját a kompaktosztály kategóriaalapítója, a Volkswagen Golf. Éppen 30 éve, 1974-ben kezdődött meg a Volkswagen Golf gyártása, és azóta világszerte több mint 22,2 millió kelt el belőle. Az évforduló alkalmából Golf 30 év elnevezéssel jubileumi modellt vezet be a piacra a német márka. Csatlakozva Európa számos országához, az importőr Magyarországon is elindítja az említett értékesítési akciót. Ennek célja a Golf modell 30 éves jubileumának megünneplése, illetve köszönetnyilvánítás az ügyfelek felé, akik nélkül ez a sikertörténet nem valósulhatott volna meg. A Golf 30 év vásárlói számára a Climatic mechanikus klímaberendezés az alapár részét képezi. A modellt hazánk összesen 40 Volkswagen-értékesítési pontjánál 2004. szeptember 30-ig lehet megrendelni, a készlet erejéig. Három hengerrel működik a Hyundai dízel Matrix: alacsony fogyasztást, öt év garanciát, családi autót rejt az új egyterű Sípos Béla e-mail: bela.sipos@kelet.szon.hu Nyíregyháza (KM) - Új szín az egyterűek palettáján a Hyundai Matrix modellje. Milyen egy egyterű autó? Kényelmes, nagy beltér jellemző ezekre a típusokra, úgy az elöl, mint a hátul ülőknek egyaránt. A csomagtér méretére és használhatóságára sem lehet panasz. A Hyundai Mátrixa is ezt az elvet követi. S hogy még kényelmesebb legyen, magasabb az átlag személyautóknál. Habár ezzel a stabilitása csökken, de a Matrix tervezői ezt a széles nyomtávval ellensúlyozták. Az Autoport Kft.-tői kapott 1,5-ös dízel tesztautó bizonyította a tervezői elképzeléseket, s nem utolsósorban a vásárlói elvárásokat. Az egyetlen negatívum rögtön az ismerkedés elején jelentkezett. Egy fordítás az ajtókulccsal, s máris kinyílt az ajtó. Csak így, egyes számban, mert az alapmo- dellben hiába keressük a közEgyszerű, finom vonalak ponti zárat. (Utólag szerelhető gyári központi zár az autóba.) Ezzel egyszersmind vége a negatívumoknak. Váltó a műszerfal alatt Az indítókulcs elfordítása után beindult motor hangján hiába keressük a megszokott dízelhangot, a háromhengeres erőforrás igazán kellemes meglepetéssel szolgál. A dízel Matrix gyorsulása ugyan kissé elmarad a benzinesek mögött, ám ezt a nagyobb nyomaték kiválóan ellensúlyozza. Rugalmas a motorja, rendkívül jól ki lehet húzatni, s ez egy veszélyesebb előzéskor igazán jól jön. Persze gondoltak a fejlesztők a motor élettartamára is, ezért 4500-as fordulatszám felett leszabályozták a motort. Könnyű kuplung, a műszerfal alatt elhelyezett igazán kézreeső sebességváltó, hatásos fék jellemzi az autót. A Hyundai Matrix kétféle benzines - 1,6-os és 1,8-as - és 1,5-ös dízelmotorral kapható. Ez utóbbival fogyasztási rekordot értek el nemrég. A Hyundai importőre fogyasztási versenyt rendezett a CRDi motorral felszerelt autókkal, s a győztes száz kilométerre vetítve 2,9 literes fogyasztást ért el. Persze ez hosszú távon, négy személlyel, csomagokkal megpakolt autó esetében nem érhető el, ám jelzi, nem akármilyen motorral állunk szemben. A Matrix belső felszereltsége családi autót takar. Könnyen mozgatható ülések, átalakítható, több irányba dönthető üléssor jellemzik. Családi autó abban az értelemben is, hogy nagyon sok rakodóhely, pohártartó és más kisebb-nagyobb rakodópolc található az autóban. A műszerfalat a tervezők középre helyezték, így az utasok is jól látják a sebesség- mérőt, az üzemanyagkijelzőt. Hazánkban másodikként a Hyundai autókra is 5 év teljes körű garanciát biztosít a gyártó. A nyugat-európai statisztikák szerint a Mátrixot leginkább családi autóként tartják számon, s mindemellett a taxisok között örvend nagy népszerűségnek. A Hyundai Matrix 1,5 GL dízel ala- paára: 3 millió 637 ezer forint. ADATOK Hengerűrtartalom (cm3): 1493 __________________________________ Hengerek száma: 3______________________________________________ Kompresszió-viszony: 17,7:1 _____________________________ Teljesítmény (kW/LE): 60,3/82 ___________________________ Végsebesség (km/h): 160 _______________________________ gyorsulás (O-lOO km/h): 17,9. _________________________________ Üzemanyag-fogyasztás város/országút/vegyes (I): 7,6/5,0/6,0 Hosszúság/szélesség/magasság (mm): 4025/1740/1685 Csomagtér (I): 354/1284 Felélesztik a Fiatnál a legendás ötszázast A kicsi helyért kárpótlásul hatalmas üvegtető jár, egy egyedülálló, jellegzetes dizájnnal Budapest (KM) - A legendás Fiat 500-as újraélesztésével kísérletezik a nagy múltú olasz gyártó. A 3+1 üléses Trepiúno tanulmány pár hét múlva a Genfi Autószalonon debütál. A gyártók folyamatosan állnak elő ötleteikkel, melyek között nem ritkán egykor nagy sikereket megélt modellek felélesztése is szóba kerül. Valami hasonló járt a Fiat vezetőinek eszében, amikor az egykori kisautót, az 500-ast újjáélesztették. A Genfben bemutatkozó Trepiúno le sem tagadhatná az inspiráló modellt: hasonlóan kedves, aranyos stílus, és a piciny, mindössze 3,3 méretes hossz. Az utastér is csöppnyi, de hát senki se várjon el királyi kényelmet egy 2,3 méteres tengelytávú kisautótól. Az utasok száma is erőteljesen lehatárolt: mindössze három felnőtt és egy gyerek foglalhat helyet az üléseken. A kicsi helyért kárpótlásul nemcsak hatalmas üvegtető jár, hanem egy egyedülálló, valóban jellegzetes dizájn. Az egyelőre még csak tanulmánystádiumban álló modell az Év autója díjat elnyert új Panda alapjaira készült, de annál 24 centivel rövidebb. A motorok is ebből származnak, a benzinesek 80- tól 120 lóerős teljesítményig (1.2 16V - 1.6 16V), a dízel változatok pedig 70-től 115 LE-ig (mind 1.3 MultiJet). A tervek szerint ebből is készül majd egy ütős kivitel, ami 180 lóerős lenne. Nagy a hasonlóság a korábbi 500-as és az új között (Fotó: gyári) Terep a Smarttol Budapest (KM) - A Smart 2006-tól piacra kerülő terepjáróját Formore-nak fogják nevezni. Ezzel a modellsoro- zattal veszi majd kezdetét a Smart egyesült államokbeli jelenléte. Az újdonság lesz az első termék, amellyel a világ legnagyobb autófelvevő piacán képviselteti magát a márka. A tengerentúli bevezetéssel egyidejűleg a Smart többi fontos piacán is megindul az összkerékhajtású For- more értékesítése. A modellt a DaimlerChrysler Juiz de Fora-i (brazíliai) üzeme fogja gyártani. A dél-amerikai termelőhely éves kapacitása 60 ezer terepjáró. A gyártó úgy tervezi, hogy az előállított mennyiség felét az USA-ba, a másik felét egyéb piacain fogja értékesíteni. FordFocusC-MAX Egy luxuslakosztály kényelmével Már 3 900 OOO forinttól. Fedezze fel a Focus-család Cg egyterűjét! Nagyvonalú halyklhálat Sokoldalú tárolókapacitás Praktikusan variálható belső tér Hatalmas, bővíthető csomagtér Számtalan kényelmi és biztonsági felszerelés FYóbálja ki Ön is! Jolontkozzon most tesztvezetésre a 06 40 200 024-os FordVonaloo vagy a www.ford.tiu weboldaton, 6s nyerjen egy FocusC-Maxot! FordFocusC-MAX Ijg ► i Márkakereskedője Minőség. Megbízhatóság, Nyíregyháza, Kert u. 47/A Tel./fax: (42)460-677 I Klsvárda, Városmajor u. Tel./fax: (45)416-416 Autó Zental Kft. Mátészalka, Meggyesi u. 10. Tel./fax: (44)315-534 Vegyes átlagfogyasztás: 4.Ö-7.2 t/iöö km. CO^ktoocsátáa 12&472 g/km.. HIRDETÉS
