Kelet-Magyarország, 2003. november (63. évfolyam, 255-278. szám)
2003-11-24 / 273. szám
2003. november 24., hétfő KeMfeMag^aittEszáf HÁTTÉR / 3 Nyugdíjasoknak. A Nyugodt Életet Nyugdíjas Egyesület november 25-i 13 órától megtartandó találkozóján a Buszacsában a reumáról, az ízületi betegségekről, a magas vérnyomásról hallgathatnak meg előadást az érdeklődők. Nyílt nap. A Debreceni Egyetem Egészségügyi Főiskolai Kara november 28-án 10 órától nyílt napot tart. Jelen lesz az Országos Felsőoktatási Felvételi Iroda képviselője is. Az érdeklődők betekinthetnek az előadásokba, találkozhatnak a főiskola oktatóival és hallgatóival, a diákönkormányzat vezetőivel. NÉZŐPONT Nyomógombok éjszakája Marik Sándor e-mail: marik@kelet.szon.hu T izenöt órán át szavaz kedden és szerdára virradó éjjel az Országgyűlés a költségvetéshez benyújtott módosító indítványokról - szól a szikár hír, amelyre vérmérséklet szerint sokféleképpen lehet reagálni. Például így: az egy kemény nap lesz, ellenségemnek se kívánnék ilyet. Vagy így: végre lesz egy nap, amikor nem kong az ürességtől a parlamenti ülésterem, hanem úgy néz majd ki, amit a választópolgár általában elvárna a honatyáktól. Ott lesz mindenki, nem lesz mellébeszélés, dolgoznak a képviselők. Mines ember az országban, akit nem érint majd egyéni pénztárcáján át e tizenöt óra eredményeképpen létrejövő országos költségvetés. Az persze nagy kérdés, hogy indokolt-e ilyen „erőltetett menet". Az Országgyűlés alelnökétől megtudhattuk: mintegy kétezer módosító indítvány sorsáról kell dönteni, s ez egyáltalán úgy férhet be egy hosszú napba, hogy az egy-egy szavazásra fordítandó időt a jelenlegi tízről megpróbálják hét másodpercre szűkíteni. Formális lesz tehát a szavazás, a frakciók és a szakértők nyilván előre döntenek, a képviselők - általában - „vezényszóra" nyomkodják majd a gombokat. Mindkét tábor hozzájárult a majdnem lehetetlen helyzethez: az ellenzék 1400 indítványáról gondolja, hogy javítaná a költségvetést, de ha nem, abból is kijöhet még egy kis politikai haszon. Ügyes praktika: a kormányprogram későbbi tennivalóiból is beillesztettek néhány sok pénzt igénylőt, hátha nem szavazza meg a szocialista-liberális oldal, s mindjárt lehet hivatkozni a szószegésre. A kormányoldal hatszáz módosító javaslata szintén arról tanúskodik: lehetne jobb az összhang, az előkészítés. M indenesetre az állampolgár most nem tehet többet, mint vár az eredményre. És megnyugvással veszi tudomásul, hogy a maratoni határozathozatal közben vacsoraszünet is lesz, kétóránként pedig 15 perces pihenőt rendelnek el. Bár még így is lehet majd egy-két mellényúlás... A csuklósbuszok vezetői gyakran csuklanak A megyében több, a kornak megfelelő buszváróra, -öbölre, -fordulóhelyre lenne szükség Ignácz László (középen) a szerkesztőségben Sípos Béla szerkesztő (balra) és Lefler György munkatárs jelenlétében (Fotó: Elek Emii) Lefler György e-mail: lefler@kelet.szon.hu Nyíregyháza (KM) - Manapság az eljutási idő és a komfort a legfontosabb az utasok szubjektív megítélése alapján. Többek között ez derül ki a Szabolcs Volán Rt. idei felméréséből, amelyet a Közlekedéstudományi Intézet Rt.-vei közösen készítettek. A jelenlegi állapotról és a társaság autóbusz-hálózatának fejlesztési és üzemeltetési stratégiájáról a megyei közgyűlést pénteken tájékoztatta Ignácz László, a Szabolcs Volán Rt. vezérigazgatója, akit azt megelőzően fogadtunk a szerkesztőségben. KM: - A vasút reformtörekvései jelentenek-e konkurenciát? Ignácz László: - A megye tömegközlekedési hálózata 1590 kilométer hosszú autóbusz-, és 580 Buszmegállóban (Fotó: Balázs Attila) kilométer vasúthálózatból áll. A 229 település közül 84-nek van vasúti kapcsolata, a megye déli területén sűrűbb, míg a keleti (beregi) részén egyáltalán nincs vasúti hálózat. A Volán autóbuszai a megye 224 települését kapcsolják be az ország vérkeringésébe. Nekünk nem a vasút jelent konkurenciát, hanem a személygépkocsik térhódítása. A menetrend szerinti személyszállítás továbbra is igényli a közpolitika figyelmét, hiszen az a leginkább ráutaltak: a tanulók, a nyugdíjasok, a gazdaságilag elmaradott térségben lakók számára nélkülözhetetlen. KM: - A felmérés milyen képet fest a megye autóbuszhálózatáról? Ignácz László: - Autóbuszaink tavaly 23,1 millió helyközi és 43,6 millió helyi, összesen 66,7 millió utast szállítottak. Az 1999-es felméréshez viszonyítva a helyi utasszám 12, a helyközi 13 százalékkal nőtt, ám ez évben már csökkenést tapasztaltunk. A legmagasabb arányt (60 százalék) továbbra is a „hivatásforgalom” adja, de szintén kiemelt arányt (33,1 százalék) képviselnek a tanulók. Igyekeztünk minél több vasúttal ellátatlan térséget bekapcsolni, közvetlen eljutási lehetőséget teremtettünk Tarpáról, Beregsurányból, Tiszabecsről, Magosligetről, Nyír- lugosról, Bökönyből a megyeszékhelyre. Nyíregyházáról - Nagykál- lón és Balkányon keresztül - immár átszállás nélkül lehet eljutni autóbusszal Debrecenbe. Jó a buszközlekedés Nyíregyháza, Mátészalka és Kisvárda vonzáskörzetében, illetve Nyíregyháza-Tisza- vasvári, Nyíregyháza-Nagyha- lász-Ibrány, Nyíregyháza-Nagy- kálló relációban. A körzetek közül kiemelkedik a nyíregyházi kistérség, amely a teljes forgalom 26 százalékát képezi. Kritikus terület a nagy számú (munkanapokon 715, vasárnap 195) betérő járat, amely az utasforgalom mindössze 5 százalékát adja. KM: - Mennyi a buszok átlagkora? Ignácz László: - Amíg 1999-ben arról számoltunk be a közgyűlésnek, hogy járműveink átlagos életkora 10 év, a helyközi autóbusz-közlekedést ellátó 228 darab autóbusznál ma ez 11,5 évet jelent. Kedvezőtlen, hogy a drágább csuklós autóbuszoknál e mutató 13,8 év. Évi 23 autóbusz cseréje lenne indokolt, ám rendszerint ennek csupán a felét tudtuk megvalósítani. Autóbuszállomás csak Nyíregyházán, Mátészalkán és Fehérgyarmaton van, Vásáros- naményban, Kisvárdán, Nyírbátorban és Csengerben kényszer- megoldásokkal kialakított végállomásokkal bonyolódik a forgalom. Több, a kornak megfelelő buszváróra, -öbölre, -fordulóhelyre lenne szükség. Célunk a meglévő hálózat megtartása, ez azonban nemcsak elhatározás kérdése, hanem szabályozásbeli és fi- nanszírozhatósági kérdés - mondta Ignácz László. www.szon.hu fofum.szon.hu \*J Mondja el véleményét! Névjegy Ignácz László, a Szabolcs Volán Rt. vezérigazgatója A Volán Egyesülés Igazgatótanács elnöke, a Megyei Fejlesztési Ügynökség külső szakértője. Születési adatok: Nagyhalász, 1953. április 19. Tanulmányok: Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola, Budapest; Köz- gazdasági Tudományegyetem, Budapest; Budapesti Közgazdaság-tudományi és Államigazgatási Egyetem, 2003. Ő vehette át az ország első lobbiszakértői diplomáját. Pálya: 1975-től Szabolcs Volán Rt. és jogelődje. Forgalmi, gazdasági szervező 1975-1978; forgalomvezető 1979-1986; GT-k alapítása, képvislete 1986-1990; igazgató 1990-1992; vezérigazgató 1993-tól. Társadalmi tisztsége: a Magyar Ökölvívó Szövetség elnökségi tagja. Család: Nős, három gyerek édesapja. Szatmári export. A csengeri Szamos Cipőipari Kft. a legtöbb dolgozót foglalkoztató üzem a szatmári térségben. Az üzem teljes termelése exportra kerül, Németország közbeiktatásával Amerikába is eljutnak az itt készített cipők, szandálok. Már a jövő évi modelleket készítik, napi 600 párat. Képünk: Józsa Sándor szalagvezető és Paka Éva meós munka közben. (Fotó: Elek Emil) A szenvedélybetegek érdekében Nyíregyháza (KM) - Háziorvosok, betegek és az alkoholellenes klubok illetékesei vesznek részt azon a találkozón, amelyet november 29-én Nyíregyházán, délelőtt 10 órától a Városmajori Közösségi Ház nagytermében tartanak. Segítő civilek A résztvevők arra keresik a választ, milyen szerepe van a háziorvosoknak és az alkoholellenes kluboknak, különféle civil szervezeteknek a szenvedélybetegségek megelőzésében, a páciensek korai kezelésében illetve rehabilitációjában. A tanácskozást a Szenvedélybetegekért Szabolcs- Szatmár-Beregi Egyesülete szervezi. Ezüst Rózsa a Pro Musicának Ünnepélyes díjátadó hangverseny az iskolában Nyíregyháza (KM) - November 29-én, szombaton délután háromkor ünnepélyes díjátadó hangverseny színhelye lesz a Nyíregyházi Kodály Zoltán Általános Iskola. A Pro Musica Leánykar ekkor kapja meg az Ezüst Rózsa Serleget. A rendezvény díszvendége lesz Hiller István kulturális miniszter, Csabai Lászlóné polgármester és Bent Gronholdt zsűrielnök, a Dán Rádió Zenei Főosztályának vezetője, Michael Emery, a Let the Peoples Sing 2003-as versenyének producere, a BBC 3 rádió képviseletében, Kocsár Miklós Kossuth díjas zeneszerző és Kondor Katalin, a Magyar Rádió elnöke. Az Ezüst Rózsa Serleget a Szabó Dénes Kossuth-díjas karnagy vezette Pro Musica Leánykarnak Bent Gronholdt adja át. A BBC 1961- ben indított hangszalagos kórus- versenye 1965 óta nemzetközi szintű. A hetvenes években öt magyar kórus is szerepel a nyertesek között. Most, 2003-ban ítéltek oda ismét magyar kórusnak Ezüst Rózsa Serleget - ez a Pro Musica. IVITOgiaK. Jó időt fogtak ki a szerencsi idősek, akik a múlt héten a nyíregyházi Júlia Fürdőbe jöttek pihenni. (Fotó: Balázs Attila)
