Kelet-Magyarország, 2003. augusztus (63. évfolyam, 178-202. szám)
2003-08-02 / 179. szám
Kelet ^ Magyarország 2003. augusztus 2., szombat AUTÓSVILÁG HÍREK 0 Megújult a Lantra. A Hyundai Magyarországon tartotta a megújított Lantra nemzetközi bemutatóját. A külsőleg alig észrevehető változás a fényszórókat, a hűtőrácsot, az első szoknyát és benne a ködlámpákat, valamint a motorháztetőt és csomagtértetőt érintette. 0 Négykerék a Volvótól. Az S80-asba is beköltözik a Volvo és a Haldex közös fejlesztésű összkerékhajtása. A számítógéppel felügyelt rendszer csak az elülső kerekek kipörgésekor küld hajtóerőt a hátsó tengelyre, a hátsó hajtás kuplungját a tengelyek közötti sebességkülönbség zárja. A bekapcsoláshoz az elülső kerekek 1/7-ed fordulatnyi kipörgése is elég. 14 új Mitsu. A japán Mitsubishi nagyszabású megújulási folyamat előtt áll. Az elkövetkező öt évben nem kevesebb mint 14 új modell bevezetését tervezi, melyek közül az ősszel érkező új Lancer az alsó-középkategória népes mezőnyét gazdagítja. Vezet a gyorshajtás! Budapest (KM) - Nyár elejétől fokozott közúti ellenőrzéseket tart a rendőrség, melynek legfőbb célja az évszakban megszaporodó szabálysértések és abból adódó balesetek számának visszaszorítása, Főként a hétvégék kívánnak több odafigyelést, mert ilyenkor történnek a legtöbb balesetek. Nő a halálos kimenetelű balesetek száma, több az ittas vezető és nőnek a külföldi turisták sérelmére elkövetett trükkös lopások. A fokozott rendőri intézkedés céljai közé tartozik a durva szabálysértők kiiktatása a forgalomból. Sok az ittas vezető Az ellenőrzések végrehajtásában több mint 20 ezer hivatalos személy, közel 8 ezer rendőrautó, 1015 rendőrmotor és 896 sebességellenőrző berendezés vesz részt. Speciális esetekben helikopter is rendelkezésre áll. A június óta eltelt időszakban közel 40 ezer magyart, ötezer külföldit és száz gyalogost bírságoltak meg. Közlekedési szabálysértés elkövetése miatt 12 ezer személyt jelentettek fel. Ezek között kiemelt helyen szerepelnek a gyorshajtás (6500), az ittas vezetés (700) és az engedély nélküli vezetés miatt történt szabálysértések. Az akció kezdete óta a 2002-es év azonos időszakához hasonlítva már rendelkezésre áll néhány adat. Ezek szerint 12,7 százalékkal csökkent a halálos balesetek és 29,1 százalékkal a balesetben elhunytak száma. 5,8 százalékkal volt kevesebb a súlyos sérülések száma, míg a könnyűeké 3,3 százalékkal emelkedett. Egyszemélyes. Kicsi, s így praktikus, csúcsforgalomban is kényelmesebb vezetni az egyszemélyes japán Qunót. Az elektromos energiával vezérelt autó óránkénti | negyven kilométeres sebességgel nyolc órán keresztül működik. Ára ezer euró, de | Kyotóban bérelni is lehet. A miniautó ugyanis egy helyi autógyártó és egy játék- j gyártó cég közös találmánya. Fotó: EPA j Itt az SLR ■ Megjelentek a részletfotók a Mercedes SLR-ről. A széria SLR legújabb típusa az 1999-es Vision SLR tanulmánytól elölnézetből alig észrevehetően különbözik, mig oldalról sokkal szembetűnőbb a formai változás. A legfontosabb a megnyújtott tengelytáv és a hátrébb tolt fülke. Ezzel egy agresszív, nyílhegy-formájú autó lett. Az SLR McLaren 5,4 literes V8-as kompresszoros motorja 618 lóerős lesz, amelynek 1600 kilogrammnyi tömeggel kell megbirkóznia. Ez 3,9 másodperces gyorsulási időre elég, míg a végsebesség 340 km/h. Fotó: gyári j A Toyota a legmegbízhatóbb Németországban Minőség és megbízhatóság, vonzerő, elégedettség a szolgáltatásokkal, fenntartási költségek Budapest (KM) - Tarolt a Toyota a J.D. Power 2003-as németországi felmérésén: hét járműkategóriából ötben az első helyen végzett, és összesítésben is a legjobb minősítést érte el. ezer 808 gépkocsi-tulajdonossal értékeltették autójukat, a márka- kereskedői szolgáltatást, valamint a vásárlástól számított két év alatt felmerülő fenntartási költségeket. Kedvelt autó A J.D. Power and Associates már másodszorra vizsgálta Németországban az autóvásárlók elégedettségi indexét. 2003-ban 18 Négy eltérő jelentőséggel figyelembe vett területből áll a felmérés: minőség és megbízhatóság (30 százalék), a jármű vonzAz Avensis, kategóriája egyik legjobbja ereje (25 százalék), elégedettség a szolgáltatásokkal (23 százalék) és fenntartási költségek (22 százalék). Az összesítés szerint a Toyota a német autósok legkedveltebb autója. A márka a lehetséges 1000-ből 841 pontot ért el. Az autóipar egészére vetített átlag 781 pont. A kategóriánkénti összevetésben is szépen arattak a Toyoták, a kisautók között a Yaris végzett az első helyen, mig az alsó- és felső-középkategória legmegbízhatóbbjai a Toyota Corolla, illetve az Avensis. Élen a RAV4 Az Európában kategóriájában piacvezető eladásokkal büszkélkedő Toyota RAV4 kategóriája élén végzett, míg a Toyota Celi- ca az egész felmérés legnagyobb előnyével (46 pont különbséggel) nyerte a sportkategóriát. A RAV4 is az élen végzett Fotók: gyári Az őszi „Frankfurtra” készül a Mazda 3 Az alapmodell 1.4-es, és 14 ezer 100 euróba kerül Nyugat-Európában Budapest (KM) - A Mazda 3 az őszi Frankfurti Autószalonon debütál. Ismerve műszaki paramétereit, valamint külső adottságait, jó eséllyel veszi fel a versenyt a kategória névadója, a VW Golf ellen. Műszaki alapjait tekintve a Mazda 3 a Ford-konszern új, C- platformjára épül, arra a padlólemezre, amelyre a következő generációs Focus és a jövőbeli Volvo S40/V40 páros. Ez mind a külsőre, mind a belső kialakításra igaz, sőt a gyáriak szerint az utastér variálhatósága a széria- modell esetében még kedvezőbb képet mutat. A rendelkezésre álló ismeretek szerint kétféle karosszériával készül a Mazda 3 (Japánban már beindult a típus gyártása, ott Mazda Axela néven forgalmazzák majd a negyedik negyedévtől): az ebben a szegmensben szokásos, ferdehátú ötajtóssal (Mazda 3 Sport), valamint egy négyajtós lépcsőshátúval. Háromajtós kivitelt egyelőre nem terveznek. Dízelből egyetlen A Sport megjelölésű, ötajtós modell három benzin-, valamint egy dízelmotorral párosítható. Az 1,4 literes, 16 szelepes alapmotor kereken 80, az izmosabb, 1.6 literes erőforrás 105, a kétliteres csúcsmotor pedig 150 lóerőt teljesít. A dízelpártiak, a forgalmazás kezdetén, egyetlen 1.6 literes, 110 lovas, common- rail motort kérhetnek autójukhoz, a későbbiek során azonban egy 90 lóerős változat megjelenése is várható. A szedán változat - az 1,4 literes alapmotor kivételével - ugyancsak az összes erőforrással rendelhető. Bár pontos árakat még nem hozott nyilvánosságra a japán gyártó, annyi azonban már ki- szivárgott, hogy az 1,4 literes motorral szerelt alapmodell 14 ezer 100 eurós áron kerül majd forgalomba Nyugat-Európában. Ez azért rendkívül érdekes, mivel csupán 450 eurós többlet- költséget jelent az elődmodell belépő árához képest. Jövőre érkezik Az öreg kontinens kereskedőihez egyébként a jövő év első harmadában érkezik az újdonság, míg a hazai (japán) piacon már ez év végén megjelenik a kompakt osztályos Mazda 3. Sikeres a Coupe 406 Budapest (KM) - Elkészült a százezredik Peugeot 406 Coupé, melynek formáját az 1997-es megjelenésekor a szakma és a közönség is egyaránt az autógyártás egyik legszebb modelljeként értékelte. Fontos dátum a modell történetében 2001, amikor is megjelent a kínálatban a 2,2 literes részecskeszűrős HDi erőforrás, amely azóta a rendelések kétmarmadát teszi ki. Az eddig gyártott darabok döntő többségét Európában adták el, ebből 45 ezret Franciaországban, 11 ezret Németországban és 9950-et Nagy-Britanniában. Magyarországon 73 autó talált gazdára a 406 Coupéból. BENZINÁRAK EURÓPÁBAN Ország _________ Benzin_____Gázolaj Ausztria _______________0,95______0,76 Belgium _______________1,08______0,86 Bosznia-Hercegovina 0,82 ______0,74 Bulgária _______________0,73______0,59 Csehország ____________1,00______0,77 Dánia _________________1,23______0,99 Észtország 0,64 0,56 Finnország _____________1,48______0,89 Franciaország __________1,06______0,87 Görögország ___________0,87______0,76 Hollandia 1,21 0,84 Horvátország ___________0,96_______0,83 rország _______________1,03_______0,85 Lengyelország __________0,87_______0,65 Lettország _____________0,74_______0,64 Liechtenstein___________0,96_______0,98 Litvánia _______________0,77_______0,58 Luxemburg ____________0,85_______0,74 Magyarország __________0,88_______0,79 Macedónia_____________0,87 _______0,61 Nagy-Britannia __________1,24_______1,23 Németország ___________1,12_______0,89 Norvégia i 1,25 1,15 Olaszország____________1,08 _______0,94 Portugália _____________1,02_______0,70 Spanyolország__________0,94 _______0,73 Svédország ____________1,17_______0,97 Svájc _________________0,96_______0,98 Szerbia és Montenegró 0,79 _______0,69 Szlovákia______________0,76 _______0,66 Szlovénia______________0,82 _______0,71 Törökország 1,07 0,88 Forrás: MÁK, ADAC 1 euró = 260 Ft /I3
