Kelet-Magyarország, 2003. május (63. évfolyam, 101-126. szám)

2003-05-31 / 126. szám

Kelet «* Magyarország AUTÓSVILÁG 2003. május 31., szombat /13 Csúcson a Ford Fiesta Fotók: gyári Legmegbízhatóbb a Fiesta Köln (KM) - A német ADAC autóklub felmérése alapján a Ford Fiesta volt a leg­megbízhatóbb kisautó kategóriáján belül 2002-ben Németországban. Az ADAC által a napokban közzé tett 2002-es meghibáso­dási statisztika című kiadvány szerint minden ezer regisztrált Ford Fiesta közül csak 15,9 kért segítséget az ADAC sárga angyalaitól. Ez a statisztika minden olyan segítségkérést tartalmaz, amely az 1997 és 1999 között hivatalosan bejelentett ösz- szes autó valamelyikével kapcsolatos. A kiadvány szerint a Ford Fiesta jobban sze­repelt, mint ezen a kategóriáin belül 13 má­sik társa. Az ADAC arra is rámutat, hogy a Ford Fiesta minősége és megbízhatósá­ga révén a használt autót vásárlók között is nagyon népszerű. Kellemes belső, áttekinthető műszerek Dijak a Carmo-tól Pénteken délelőtt adták át a Carmo Suzuki autósza­lonjában a Kelet-Magyar- ország mellékleteként meg­jelent Autósvilág kereszt- rejtvény nyerteseinek a dí­jakat. Az autós cég által felajánlott ajándékcsoma­gokat ifjabb Nyitrai Gábor kereskedelmi menedzser nyújtotta át Kemény Tibornénak (középen) és Túri Zoltánnénak. A har­madik nyertes Gajdosné Simon Szilvia, aki koráb­ban vette át nyereményét. Fotó: Sipos Béla Európába készül a Hyundai Budapest (KM) - Újabb autó­gyár készül Európába. Ter­jeszkedik a Hyundai, s az új gyárához keresi a területet. A hírek szerint a koreai cég Csehországban, Szlovákiában és Magyarországon keresi a megfelelő helyet egy új európai gyár felépítéséhez. Részletek egye­lőre csak a csehországi tárgyalá­sokról tudhatok, és azok sem a Hyundai, hanem a cseh kormány jóvoltából: az új üzem felépítésé­hez a csehek Ostravában, a len­gyel határ mellett kínáltak fel te­rületet. Csehországnak ebben a régiójában nagy hagyományai vannak az autógyártásnak, vi­szont az utóbbi években a koráb­bi munkahelyek megszűntével 15 százalék fölé nőtt a munkanélkü­liek aránya. Ostrava nagy esélye mégsem ez, hanem a környéken működő számos autóipari beszál­lító cég - köztük a Tatra és a Sie­mens -, amelyek szintén készség­gel dolgoznának a Hyundai-jal. A terület egyetlen hátránya szak­értők szerint a közlekedési inf­rastruktúra fejletlensége, bár a 2008-ban megépülő D-47-es autópá­lya ezt a gondot is megoldhatná. Több autógyár-telepítési pályá­zaton vett Magyarország, de a BMW Németországban kezdte el az új 1-es sorozat gyártóüzemének felépítését, a Toyota-PSA Csehor­szágban, a Peugeot Szlovákiában kezdett építkezésbe. Autófantom a sivatagban Budapest (MTI) - A Peuge­ot autógyár hamarosan pi­acra dobja kétmotoros sza- harai autófantomját. A si­vatag hajója. így is nevez­hetné a francia Peugeot autógyár az új modelljét, ha figyelmen kívül hagyná a teve előjogát. így aztán hivatalosan Diesel HDI Hoggar a neve. Az utóbbi az algériai Szahara déli részén található, sziklás, barlangos hegységre utal. Nem fantom­név, maga az autó tekinthető a járhatatlan utak fantom kocsi­jának. A krimi filmek agyrém négykerekűjére emlékeztető karosszériát ugyanis két motor repíti az úttalan utakon. Az egyiket elöl, a másikat hátul helyezték el. Két-két kereket hajt mindegyik, ám ha valame­lyik motor elromlik, automa­tikusan dolgozni kezd a másik. Az autó, a gyár szerint, nem is­mer akadályt semmiféle tere­pen. A két motorhoz két - egyenként nyolcvan literes - üzemanyagtartály is jár, de nemcsak ez, hanem az ár is kétszeres, öszszevetve a hagyo­mányos modellek árával. Hirdetés Vezetés színpadi jelenetek nélkül Sándor Juli színművésznő olykor kizárja magát az autóból, de jókedve sosem hagyja cserben Egy színész élete állandó mozgásból áll, még akkor is, ha egy társulat megbecsült tagja. Meghívások, vendégelőadások,, beug­ró szerepek viszik új és új helyekre. Egyértelmű: szükségük van a négykerekű társra, az autóra. Egyéniségéből, karakteréből, pörgő ritmusú életéből kiindulva azt hihetné az ember: Sándor Juli, a Móricz Zsigmond Színház színművésznő­je már régóta az autós társadalom tagja. Pedig mindössze három éve van jogosítványa. Tipikus első óra- Korábban vagy időm, vagy pénzem, vagy kedvem nem volt autós iskolába járni, de egyéb­ként is én későn érő típus vagyok - vallja ma­gáról, s azt is elárulja: a hivatalos engedélyek megszerzése előtt soha nem vezetett. Ebből következően amikor rászánta magát, az első óra klasszikus volt - a pedáloktól az indexig min­dent meg kellett neki mutatni. Szerencsére az ok­tató ismerős volt, így megkapta tőle a türelmet, sőt a bizalmat is, mert a harmadik óra után már Kisvárdát kapta úticélként.- A rutinpálya azért eleinte okozott problé­mákat... Egyszer lázas navigálás közben láttam, hogy egy ismeretlen jókat derül rajtam. Lehúz­tam az ablakot és mondtam neki valamit, mire az oktatóm csendesen megjegyezte: reméli, nem a nevető idegenhez kerülök majd vizsgázni - ka­punk ízelítőt a művésznő határozottságából. „Testi fölényével” azonban soha nem élt vissza, pedig kollégája, Mészáros Árpád gyakran mon­dogatja neki: „Juli, neked csak mélyen kivágott ruhákban szabad vezetned!”. Ez célzás arra, hogy ha esetleg valamit elhibáz, a rend őrei minden bizonnyal enyhébben ítélik meg az esetet. Egy profi segítő- A rendőrök szívét eddig nem kellett meg­lágyítanom, de az tény: három defektet kaptam már, de egyszer sem én cseréltem ki a kereket - tudjuk meg, miként kamatozhat a jó megjele­nés. A rendőrök pedig kimondottan szigorúak voltak egy esetben vele: lakott területen 92 ki­lométeres sebességgel mérték be, s hiába bizony­gatta nekik, egy 650 köbcentis autó nem bír any- nyival menni...- Az elmúlt három autós év mozgalmasan telt: a kulcsot rendszeresen bezárom, ami ha Nyíregy­házán történik, akkor nem gond, egy telefon és valamelyik barát hozza a pótkulcsot. Ám amikor Érden maradt bent slussz, az már zűrösebb volt. Karácsony estéjén megkérdeztem minden arra já­rót: Nem tetszik véletlenül érteni a gépjármű fel­töréséhez?” És alig negyedóra múltán sétált hoz­zá egy profi, aki a drótszáltól a tolvajkulcsig min­den szerszámot a hóna alatt szorongatott. Pilla­nat alatt kinyitotta az ajtó, s ezért akkor kivéte­lesen köszönetét kapott. Engedelmes, simulékony- Az autóban szeretem a kényelmet, a bizton­ságot, s a kipróbált Skoda Fabia megfelel e kö­vetelményeknek. Én egyébként akkor érzem jól magam vezetés közben, ha ura maradhatok min­den körülmény között a járműnek és nem fordul­hat elő fordított helyzet. A Fabia viszont enge­delmesnek, simulékonynak mutatkozott, élvez­tem az együtt legyűrt kilométereket - utalt a teszt eredményére Sándor Juli. Közvetlensége kisebb akadályokon könnye­dén átsegíti, mint legutóbb Budapesten, ahol a zsúfolt parkolóba negyedórás kísérlet után sem sikerült beállnia. Egy férfi csöndesen nézte, majd megkérdezte, hogy segíthet-e. Természetes köny- nyedséggel pattant ki és adta át a kormányt, s így megoldódott a patthelyzet. A jó kedély Sándor Juli esetében a színpadon és vezetés közben egy­aránt kamatozik. INFÓBOX Motor: ____________1,2 12V 64 LE Átlagfogyasztás: _____5.9L/100 km CC>2 kibocsátás: 144 g/km Listaár: 2.719.000 Ft Akciós ár:___________2.569.000 Ft Alapfelszereltség: MS202-es rádiós magnó, elektronikus ablakok elől, horganyzott karosszéria, ködfény­szóró, központi zár, magasságál­lítható vezetőülés, szervokormány, vezető- és utasoldali légzsák

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents