Kelet-Magyarország, 2003. április (63. évfolyam, 76-100. szám)
2003-04-12 / 86. szám
2003. április 12., szombat AUTÓ /I3 HÍREK 0 Újított 206-os. Első ráncfelvarrásához érkezett a Peugeot népszerű kisautója, a 206-os. A modell főként felszereltségében módosult, ám apróbb optikai módosításokat is végrehajtottak rajta. Az átdolgozott 206-os ára - legalábbis nyugaton - változatlan. 0 Tankoló csatlakozó. A General Motors és a BMW-csoport közösen fejleszt gépkocsikhoz használható, szabványosított folyékony hidrogén csatlakozót. A két partner a tankoló-rendszert világszabvánnyá kívánja fejleszteni. 0 Olcsóbb a PT. A Chrysler PT Cruiser eddig különleges autóhoz méltóan elég magas áron volt kapható, de egy ideje már egészen olcsón hozzá lehet jutni. Az autó már 6,7 millió forintért is elvihető, igaz ez csak 1,6-os Classic változatra igaz. 0 Kamera. A BMW egyes modelljeihez mostantól opcionálisan űj kamerarendszert kínál. Érdekesség, hogy a műszerfal kijelzőjén nem csak hátúira, de az előre szerelt kamerák képeit is láthatjuk - ez utóbbi abszolút újdonság. Az Opel új egyterűje, a Meriva Fotó: gyári Merivapróba Nyíregyháza (KM) - Megérkezett az Opel új egyterűje, a Meriva. A közkedvelt márka legújabb típusát nyílt hétvégén mutatja be szombaton és vasárnap az Opel Csősz a pénteken megnyílt Nyírségi Autószalon keretében. A Meriva hossza 4042 milliméter, vagyis a középkategória alsó szegmensébe tartozik. Az autókiállításon bárki kipróbálhatja az új típust. Növekednek az árak? Akár 10-15 százalék Nyíregyháza (KM) - Csütörtökön megjelent autós magazinunkban az MTI hírei alapján arról számoltunk be, hogy hazánk európai uniós csatlakozása után az új személygépjárművek árai csökkennek. A Porsche Hungária ezt egészen másként látja. Álláspontjuk az, hogy mintegy 10-15 százalékos árnövekedés következhet be a csatlakozást követően. Az egységes csoportmentességi rendtartás (GVO) életbe lépésével ugyanis az ár-, illetve árrés-harmonizáció hazánkban is követelmény lesz. Ennek lényege, hogy az egyes tagországokban a helyi adóktól megtisztított gépjárműárak plusz-mínusz 5 százalékkal térhetnek el a gyártó által meghatározotthoz képest. Magyarországon az autók nettó értékei alacsonyabbak a nyugat-európai árakhoz viszonyítva, ezért a rendelkezés 10-15 százalékos áremelkedést is előidézhet. Nem egyértelmű a várható rendelkezés a jelenleg az importot terhelő 20 százalékos forrásadóról, hiszen azt több országban regisztrációs díjként jelenleg is beépítik a gépjármű árába. Erre hazánkban is van esély. A nettó gépjárműárak kiegyenlítődése miatt tehát az autók végleges fogyasztói árai valószínűleg emelkedni fognak - tudtuk meg a Porsche Hungária közleményéből. Bénkütt az autókereslet Brüsszel (MTI) - A gyenge évkezedet után stabilizálódni látszik a nyugat-európai autópiac: márciusban 1,592 millió gépjármű kelt el, 2,0 százalékkal több, mint tavaly márciusban - jelentették az európai autógyártók szövetségében (ACEA) pénteken. Az Ignis lett a magyar Swift utódja Nagy gondot fordítottak a tervezők a modern vonalvezetésre, az aktív és a passzív biztonságra iparágak, befektetők sem maradnak ki. Tavaly a Magyar Suzuki Rt. 85 ezer 426 személygépkocsit értékesített, ebből 44 ezer 683 Swift, 39 ezer 922 WagonR+ volt, a többi pedig egyéb modell. A hazai piacon 36 ezer 257 Suzukit adtak el, ami az összértékesítés 42,4 százalékát tette ki. Esztergomban kézzel fogható valóság lett az új Suzuki. A Swif- tutód Ignist kétféle benzinmotorral és egy dízelmotorral gyártják. Először az 1,3 literes alaptípust értékesítik, s csak ősztől kezdik a nagyobb és a dízelmotoros autó gyártását. Az alaptípusba négyhengeres VVT (változtatható szelepvezérlésű) motort szerelnek. A hengerűrtartalma 1328 köbcentiméter, 16 szelepes, 93 lóerős. A száz kilométeres sebességet 11,1 másodperc alatt éri el, végsebessége 160 kilométer. Barátságos a fogyasztása is: városban 8,3 liter, városon kívül 5,5 liter, vegyes üzemmódban pedig 6,5 liter száz kilométerenként. Az Ignis hossza 3770, szélessége 1605, magassága 1565 milliméter. A padlólemez magassága 170 milliméter. Nagy gondot fordítottak a tervezők az aktív és a passzív biztonságra is. A blokkolásgátlót elektronikus fékerőelosztóval kombinálták. Ez azt jelenti, hogy az ABS a kerekek blokkolását akadályozza meg, a fékezett autó nem sodródik tehetetnül, irányítható marad. Az elektronikus fékerőelosztó, az EBD pedig a terheléstől, a csomagok, az utasok súlyától függően úgy osztja el a fékerőt az első és hátsó kerekek között, hogy mindig a maximális teljesítményt nyújtsa. A fékpedál arra is képes, hogy baleset esetén önműködően elforduljon, ezzel megóvva a vezető lábát a sérülésektől. Mind az öt ülést hárompontos biztonsági övvel látták el, az első két légzsák szériatartozék. Hivatalosan április 29-én jelentik be az Ignis árát. Osamu Suzuki és Medgyessy Péter a Suzuki Ignisben Fotók: Sipos Béla Esztergom (KM) - Legördült a szerelőszalagról az első Suzuki Ignis Esztergomban a Magyar Suzuki Rt. autógyárában. A volánnál Medgyessy Péter miniszterelnök ült, aki ezt megelőzően arról beszélt, hogy a magyar kormány az országba telepedett külföldi befektetők megtartása és újabbak becsalogatása érdekében a jövőben is kiszámíthatóságra és megfelelő jogbiztonságra törekszik. Másfél évtizeddel ezelőtt, amikor megkezdődtek a Suzuki céggel a tárgyalások, csak kevesen gondolták, hogy Magyarországnak egyszer fejlett autógyártó-ipara lesz. A japán befektető bizalmat szavazott hazánknak, és elképzelései, tervei megvalósultak. Évente 200 ezer Osamu Suzuki, a Suzuki Motor Corporation elnöke eredményesnek ítélte az esztergomi gyár bő egy évtizedes tevékenységét, amelyet - mint mondta - jól bizonyít, hogy a cég immár a hatodik éve vezeti a személy- gépkocsik hazai értékesítési piacát. A mostani fejlesztés 20 milliárd forintba került. Az új, 1,3 literes modell, az Ignis április végén, a 1,5 literes és a dízeles változat pedig ősszel kerül a hazai márkakereskedőkhöz. Az idén gyártott 55 ezer darabból 35 ezret Nyugat-Európá- ba szállítanak. 2005-től egy másik új modell gyártásával együtt a jelenlegi 85 ezer helyett már 200 ezer gépkocsi készül évente Esztergomban. Mindez 60 milliárd forintos beruházás eredménye lesz. Az ünnepséget követő sajtótájékoztatón Csillag István gazdasági és közlekedési miniszter elmondta: a Suzuki cég és más Magyarországon működő autógyárak ismertetett fejlesztései révén hazánk autógyártó kishatalom lesz. Ebből a fo lyamatból más Pénteken megnyílt a 8. Nyírségi Autószalon Nyíregyháza (KM) - Pénteken nyitották meg Nyíregyházán a 8. Nyírségi Autószalont. Egy időben, egy helyen több mint harminc márka látható, s ez egy teljesen önzetlen kínálata az autókereskedőknek - mondta bevezetőjében Nyitrai Gábor, a Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Kereskedelmi és Iparkamara Jármű Márkaképviselők Tagozatának elnöke. Ezután dr. Győző Gábor, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének ügyvezető elnöke megnyitójában elmondta: ma már senki nem tagadhatja, Magyarországon munkaeszköz a gépkocsi. Ezt bizonyítja az eladott új autók száma, s természetesen a forgalomban lévő közel két és fél millió négykerekű. Az idei autószalonon láthatók a megyei márkakereskedők jelenlegi kínálata és a háttéripar szolgáltatásai. Látnivaló a tetőfokon Az Opel egyik újdonsága: a Vectra GTS Fotók: Elek Emil Kelet«» Magyarország
