Kelet-Magyarország, 2002. december (62. évfolyam, 280-303. szám)
2002-12-10 / 287. szám
2002. december 10., kedd Kelet*» Magyarország HÁTTÉR / 3 HÍREK 0 Záhonyi útfelújítás. Nemrégiben fejeződött be az egyik legforgalmasabb záhonyi út, a Széchenyi utca teljes rekonstrukciója. A helyi önkormányzat idei legnagyobb beruházása keretében 32 millió forintos ráfordítással újraaszfaltozták a teljes útszakaszt, a városközponthoz közeli szakasz mentén pedig díszburkolatot helyeztek le és parkosítottak. 0 Kuckós karácsony. A Tókuckó és a Tókuckósokért Alapítvány hív és vár minden kuckós gyereket és felnőttet a pénteken 14 órától megrendezendő, hagyományos kuckós karácsonyra. A belépő mindenkinek egy darab karácsonyfadísz. NÉZŐPONT Elbocsátó szép üzenet Balogh József A „vonatkozó jogszabályok alapján a túloldalon megjelölt gépjárműre kötött gépjármű-felelősségbiztosítási szerződést annak biztosítási évfordulójára, 2002. december 31-re felmondjuk". Vajon hányán kaptak a napokban ilyen sorokat valamelyik biztosítótól? A felmondás oka nyílván az, hogy előzőleg balesetet okoztak, semmi köze a felmondásnak az évfordulóhoz, de „a vonatkozó jogszabály" lehetőséget ad rá. így nem kell indokolni, csak szépen szélnek ereszteni az ügyfelet. Mert az ügyfél fura figura. A biztosító pénzére hajt. Képes balesetet okozni, hogy a biztosító zsebébe nyúlhasson. Alighanem így látszik a biztosító szemszögéből az ügyfél, aki csak addig partner, míg ingyen fizet. Valamikor azt hittük, a bónus-malus rendszert azért találták ki, hogy akik egy adott időszakban részesei voltak egy káreseménynek, többet fizessenek, akik viszont nem okoztak problémát az érzékeny lelkű biztosítóknak, azok kedvez-" ményt kapnak. Nemigen tudnám kiszámolni, hogy mondjuk én az elmúlt 25 év alatt mennyi cascót és kötelezőt fizettem, de azt tudom, hogy egyetlen vasat sem kaptam vissza, mert nem okoztam balesetet. De ha a sors úgy hozná, hogy az elkövetkező két évben kétszer koccannék, biztosan én is megkapnám az elbocsátó levelet. Mint ahogyan megkapták az árvizes területen élők is a második árvíz után, bezzeg előtte a száraz években évtizedekig eltették befizetett pénzüket a biztosítók. És hiába van háztartási biztosításod, ha a fölötted lakó eláztat, s nincs biztosítása, egy vasat sem kapsz. Az emberek azért kötnek biztosítást, hogy egy előre nem látható baleset, tragédia esetén legalább az anyagi kár egy része megtérüljön. (Kivétel a kötelező biztosítás, a részletre vett, vagy munkahelyi használat esetén a kocsik cascója). A biztosítóknak viszont úgy látszik, csak kockázatmentes üzletekre van szüksége. Érdekes lenne ilyen tapasztalatok alapján eltörölni a biztosítási kötelezettséget, s megnézni: mekkora lenne a szabadon választott bizalom a biztosítók iránt. Szakmai ártalom Rajz: Ferter János Az ICN professzionális vevőt keres A cég a gyógyszerekre koncentrál, de az alapanyaggyártást sem minden áron adja el Nyéki Zsolt e-mail: nyeki@inform.hu Tiszavasvári (KM) - Egy esedékes látogatás időpontját hozta előre az ICN Magyarország Rt. tiszavasvári gyárában bekövetkezett sajnálatos esemény. Az ICN Pharmaceuticals üzletfejlesztési elnökhelyettese, Teodor Olic kereste fel a cég vezetőit és a polgármestert. Küldetésének elsődleges célja az volt, hogy a Milan Panic nyugdíjazása után az elnöki széket elfoglaló Robert O’Leary személyes megbízottjaként értékelje a baleset utáni helyzetet és működjön együtt mindenben Petar Milankovic vezérigazgatóval, illetve a város vezetésével, Sulyok József polgármesterrel. Ami pótolhatatlan- Az ICN amerikai központjában megdöbbenve fogadtuk a hírt, s az első repülőgéppel Magyarországra utaztam, hogy minél előbb a helyszínen tájékozódjak a történtekről. A San Fran- cisco-i irodából Robert O'Leary Tiszavasváriba érkezésem után pár órával már telefonon hivott w ........................ Két, egymástól független elemzés is azt hozta ki: a gyógyszer- gyártásra kell koncentrálnunk. Teodor Olic ......................................................W és elsőként a sérült állapotáról kérdezett. Sajnos nem tudtam kedvező fejleményekről beszámolni, hiszen a baleset egy dolgozónk életét követelte. Bármilyen technikai problémát helyre lehet hozni, de az emberi élet nem pótolható. Most alapos kivizsgálás vette kezdetét, tudni akarjuk a robbanás pontos okát. Felkerestük az elhunyt családját, együttéreztünk s -érzünk a hozzátartozókkal. Természetesen a törvényi előírásokon is túl segítségükre leszünk - mondta Teodor Olic. A polgármester szobájában viszont a részvét percei után óhatatlanul a jövőre terelődött a szó. Sulyok József utalt az első találkozására Olic úrral, aki 1996-ban a privatizációról és az azt követő tennivalókról egyeztetett. Kár lenne tagadni: azóta nem minden alakult úgy, hogy az a városnak is jó lett volna, de yiint A közös jövőbe is pillantottak (balról): Velenczei Vladimír (gyárigazgató, vezérigazgató-helyettes), Teodor Olic és Sulyok József Fotók: Nyéki Zsolt kiderült, az ICN Pharmaceuticals vezetésében sem egészen így' képzelték a tervek megvalósítását, a világpiac változását. A polgármester újra a lehetőségekre hívta fel a figyelmet: a hagyományokra, a képzett munkaerőre, az oktatási háttérre, valamint a közlekedési feltételek javulására. A megbeszélés napján éppen az M3-as autópálya avató ünnepségére lett volna hivatalos, de az újabb találkozást az ICN rangidős alelnökével fontosabbnak tartotta.- Első ízben 1991-ben jártam Tiszavasváriban, amikor az ICN a magyarországi befektetés esélyeit vizsgálta. A budapesti Egis és a debreceni Biogal mellett a tiszavasvári Alkaloida között kellett döntenünk, de jómagam kezdettől Tiszavasvári mellett voksoltam. A szakmai és üzleti szempontokon túl számomra megnyerő volt a gyár és a helyi közösség szoros kapcsolata, amely garanciát ígért a későbbi jó együttműködésre - fejtette ki Teodor Olic. Elnökváltás után Az eltelt időben bekövetkező sajnálatos történéseket olyan eseményekre vezette vissza, amelyekkel valamennyi gazdasági társaság szembesült s szembesülhet a jövőben. Az ICN részvényesei is a tulajdonosi érdekek mentén hoztak döntéseket, amelyek a cég egészének stabilitását szolgálták. Panic elnök nyugdíjazását követően új stratégia körvonalazódott: az új elnök, Robert O’Leary két céggel is átvilágíttatta az ICN világméretű cégbirodalmát, s a két cég elemzése egymástól függetlenül azt hozta ki: a gyógyszergyártásra kell koncentrálnia az ICN vezetésének. Az amerikai központ eseményeit érthetően fokozott érdeklődéssel kísérik valamennyi érintett országban, így hazánkban, s főként Tiszavasváriban is. Újabb termékek terve Az is természetes, hogy minden hivatalos állásfoglalást messze megelőznek megalapozott vagy megalapozatlan kósza hírek. Tiszavasváriban például sokan attól tartanak, hogy részben vagy egészben el akarják adni a gyárat. Jogos vagy sem az aggodalom? - kapta a kérdést Teodor Olic.- Valóban olyan stratégiai partnereket keresünk, akik átvennék az alapanyag gyártását, de ez nem jelenti azt, hogy megszüntetnénk a termelést. A világon kevés az olyan vállalat, amelyik kimondottan a morfin előállítására szakosodott, mi ezek valamelyikével képzeljük az együttműködést. Hangsúlyozom: ha nem találunk ilyen partnert, akkor mi magunk visszük tovább az alapanyaggyártást, ezt jelzi az is, hogy nagy lendülettel szervezzük a - két egymást követő évben is rekordtermést eredményező - máktermeltetést, fejlesztjük a feldolgozás technológiáját - szögezte le a rangidős alelnök. A legjobb adottságú gyár Világgazdasági tendencia is bizonyítja, hogy csak azok őrizhetik meg versenyhelyzetüket, akik intenzívebben specializálódnak. Éppen ezért a jövőben mi a késztermékek gyártására szeretnénk összpontosítani, terveink szerint 5-10 új gyógyszerrel bővítjük a Tiszavasváriban gyártott termékek kínálatát. Ez a gyár az egyik legjobb adottságú egységünk, de a kapacitásának mindössze felét használjuk ki, ez pedig gazdaságtalan, tehát valamerre lépni kell a fennmaradás érdekében. Nem szeretnénk semmilyen részleget bezárni, és meg akarjuk tartani a dolgozóinkat is. Az ehhez szükséges feladatok elvégzésében mindenkire kemény munka vár - adott pillanatnyi helyzetértékelést Teodor Olic. MEGKÉRDEZTÜK: MENNYIRE TARTJA FONTOSNAK, HOGY OŐVÜLT AZ M3-AS SZTRÁDA? A hosszas ígérgetések után éppen ideje volt már annak, hogy • átadják az új, hatvanöt kilométeres szakaszt. Amikor Budapesten laktam, és többet utaztam, akkor éreztem igazán, hogy milyen hosszú az út a főváros és Nyíregyháza között. Most már érdemes autóval közlekedni, vonattal jóval tovább tart időben megtenni a távolságot. Török Anita OKTATÁSSZERVEZŐ O ” rülök, hogy Füzesabonytól Polgárig autópályán lehet utazni, de ezt már korábban is megvalósíthatták volna. Személy szerint ezelőtt fél évvel jobban értékeltem volna az átadást, ugyanis akkor még budapesti volt a barátnőm. Januártól fizetni kell ezért a szakaszért is, ám az árat sokallom. Nagyon várom, hogy a sztráda Szabolcsig érjen. Dr. Szele Tibor jogász M ivel ritkán utazok Budapestre, én csak kívülről figyelem az eseményeket, ezzel együtt minden pozitív változást nagyra tartok, szükség van arra, hogy fejlődjön az úthálózat. Minden bizonnyal azok a kis települések lakói, akiket megkímélnek a jövőben a nagy forgalomtól, fel- sóhajtanak, viszont a vendéglátóhelyek tulajdonosai már kevésbé... Lakatos Gyöngyi VÁLLALKOZÓ N ekünk, szabolcsiaknak akkor lenne igazán jó, ha itt is lenne autópálya. A döntéshelyzetben lévő illetékeseknek tapasztalniuk kell, hogy Záhonytól Debrecenig (és tovább), mennyire leterhelt a négyes főút. A sztrádadíj szerintem a fizetésekhez viszonyítva túlságosan drága, éppen elég terhet jelent az üzemanyag kifizetése. Bódi László vagyonőr A z autópálya-bővítéssel közelebb kerülünk az európai normához, ám autót tartani magyar viszonylatban egyre költségesebb, kifejezetten nagy terhet jelent ez egy jelentős rétegnek. A plusz hatvanöt kilométeres szakasz a fejlődés irányát mutatja, én mégis akkor örülnék igazán, ha gyorsított ütemben Szabolcsig is elérne a sztráda. Szavkő Éva közgazdász f