Kelet-Magyarország, 2002. november (62. évfolyam, 255-279. szám)
2002-11-11 / 262. szám
Fotó. Pusztai Sándor 2002. november 11., hétfő Kelet m Magyarország KÖZBIZTONSÁG /6 HÍREK 0 Szerencsés ütközés. Szombat este tíz óra tájt Nyírbátor belterületén két személy- gépkocsi ütközött. A balesetben négyen megsérültek, ám szerencsére csak köny- nyebben, a kiérkező mentőnek nem kellett kórházba szállítani a kocsik utasait. 0 Varjúlaposi kár. Hasonlóan szerencsés kimenetelű baleset történt vasárnap délután negyed háromkor a 38-as főúton, Varjúlaposnál, ahol két személy- gépkocsi rohant egymásba. A mentősök a két sérültet a helyszínen ellátták. Tetten érték a tolvajt Nyíregyháza (KM) - A Nyíregyházán elkövetett gépkocsifeltörések visszaszorítására a városi rendőrkapitányság folyamatos figyelőszolgálatot működtet az ilyen szempontból frekventált helyeken. Ennek eredményeképpen az akció osztály az Orosi úton tetten ért és elfogott egy 18 éves, büntetett előéletű helyi fiatalembert, aki az alapos gyanú szerint betörte egy személygépkocsi ablakát, és ellopta a járműben hagyott táskát. A gyanúsítottat őrizetbe vették, ellene lopás vétsége miatt indult eljárás. Addig jár a betörő a (benzin)kútra Nyíregyháza (KM) - November 7-én délután feltörtek egy nyíregyházi pincét, és egy láncfűrészt, valamint két kerékpárt tulajdonítottak el. Mint korábban gyorshírben megírtuk: a tolvajok a lopott holmit a sértettnek akarták eladni. A lopott holmit két férfi egy üzemanyagtöltő-állomásnál próbálta meg értékesíteni, pechükre pont ott, ahol a sértett is dolgozott. A benzinkutasok értesítették a városi rendőrkapitányságot, az akció osztály pedig elfogta a 27 és a 22 éves debreceni férfiakat, akik alaposan gyanúsíthatok a betöréssel. Az idősebb személyt őrizetbe vették, mert a nyomozás adatai szerint ő további betöréses lopásokat is elkövetett. Hőkamerás lebukás Nyírbátor (KM-T. J.) - A zajtai határőrök figyelőszolgálat közben a magyar-ro- mán-ukrán térségben ellenőrizték a határt. Eközben az ukrán szakaszon a szürkület beállta után a rossz látási viszonyok miatt a hőkamerát használták, de ennek ellenére először a hallásuk segítette őket egy fogásban. A zaj közelében figyelték a tájat, amikor a hőkamera képernyőjén 16 alakot számoltak meg. A csoportról a meghallgatást követően derült ki, hogy a hét gyermekből, két nőből és négy férfiből álló csoport - afgánok és irakiak - embercsempészek révén jutott illegálisan az országba. Pórul járt. Szombaton Nagykállóban a Bátori úton egy Polski Fiat vezetője a kettős kanyar végén elvesztette uralmát a jármű fölött és fékezés nélkül hajtott az út bal oldalán lévő árokba, miközben kettétörte a villanyoszlopot. Információnk szerint az autó három utasa közül egy szenvedett könnyű sérülést tg] www.szon.hu Autósok rémálma a biciklis, de lehet fordítva is Bravúros manővereket hajtanak végre, aminek vége jobb esetben sérülés, rosszabb esetben gyász A kivilágítatlan bicikli egyenlő az öngyilkossággal Fullajtár András Nyíregyháza (KM) - Az elmúlt héten volt olyan nap, hogy két kerékpárost is halálra gázoltak. Az egyiket Csen- gersimánál egy személygépkocsi, míg a másikat Nagycserkesznél egy kamion ütötte el.- A legtöbb biciklis közlekedési baleset (gyakran halálos) abból adódik, hogy a biciklis nem volt kivilágítva, a biciklin nem volt világítás. Ilyen körülmények között nehéz észrevenni a kivilágítatlan kerékpáros nagymamát, nagypapát, olykor magát a szülőt is. Ha a gépkocsi vezetője kellő időben észleli, akkor is kétséges, hogy meg tud-e állni a gépkocsi, legtöbb esetben elütik a biciklist. Felmerülhet bennünk a kérdés, hogy az idősebb korosztály - kortól és nemtől függetlenül - tudomást vesz-e arról, hogyan közlekednek és ahogyan néhány esetben hajtják a biciklijüket az eléggé balesetveszélyes? Ezzel kezdte Gazdag József őrnagy kiemelt fővizsgáló, a Balesetmegelőzési Bizottság tagja, amikor a kerékpáros balesetekről és azok megelőzésének lehetőségeiről beszélgettünk - majd így folytatta: Életet menthet- Nem szabad csak arra a szabályra hivatkozni, hogy mindig az út- és látási viszonyoknak megfelelően kell közlekedni a gépjárművezetőnek, hogy csak arra számíthatnak, ami az adott körülmények között várható, mert attól még elütik a biciklist, aki szintén vétett a jogszabály ellen, mert nem volt világítása, vagy nem irányjelzett. Arról már nem is beszélek, hogy bizonyos befolyásoltság - főként ittas állapotban - mellett is bicikliznek és bravúros manővereket hajtanak végre, aminek jobb esetben sérülés, rosszabb esetben gyász a vége.- A bicikli világítása életet menthet. Ez a járművezető részére jelzés, hogy ott valaki közlekedik. Ez mindenki számára megnyugtató. A gépkocsivezetőjét és a biciklist is aggódás nélkül hazavárják a családtagjaik. Ehhez nem kell közlekedési fenoménnak lenni, csak kellő figyelmet és józanságot kell olykor tanúsítani! Az életkor előrehaladtával a szürkületi látásélesség csökken, előfordulhat, hogy az idősebb korú biciklis a szürkületi-éjszakai időszakra vezetésképtelenné válik. Ezeket figyelembe véve érdemes lenne elgondolkozni azon, hogy hol és hogyan közlekedünk, biciklizünk. Nem azt mondjuk, hogy ne biciklizzünk! Ez a legolcsóbb közlekedési eszköz, de olykor a legveszélyesebb is.- Gondoljon bele! Itt van a hosszú ősz, a tél, az esti sötétség, a biciklis szabályosan az úttest szélén, a jobb oldalán közlekedik, tapossa a pedálokat. Mögötte egy gépkocsi, amelynek tompított fényszórója kb. 30-40 méterre világít. A szemből érkező jármű fényei már távolról is (és ez kölcsönös) zavarják a „tisztánlátást”. Ilyen körülmények között nehéz észrevenni a kivilágítatlan biciklist, aki még haladása közben valamelyik irányba, olykor balra a kanyarívet levágva, karjelzés nélkül változtatja meg az egyenesen haladó mozgását, hogy mi fog történni. Belegondolni is borzalmas.- Tudod, vagy csak hiszed, hogy tudod a KRESZ-t. Ha tudod, mehetsz, ha bizonytalan vagy, akkor kérdezd meg a KRESZ szabályait akár a gyerekedtől, szülődtől vagy a közlekedési szakembertől (rendőrtől). Ne szégyellő! Az életed függ ettől. Indulás előtt ellenőrizd le a bicikli világítását, ha nincs, legyen nálad elemlámpa (piaci, ami 250 forint) ennyit csak meg ér az életed biztonsága! Ne beszéljünk arról, hogy a fékeket, kormányt, fényvisszaverőket, villogókat ellenőriztük-e. Vannak kivételek, akik helyesen és szabályosan közlekednek, bicikliznek, de ez kevés, mivel gyakran olvasunk kerékpáros-balesetekről. Néhány jó tanács A gépkocsivezetőknek jó tanácsként mondom: a közúti forgalomban történő vezetés fokozottabb odafigyelést, alkalmazkodást, cselekvést igényel. Ha meg kell állni, ne vészfékezéssel tegyék. Olykor elfeledkeznek arról, hogy a látásélesség adottság kérdése, a sebesség megválasztása ennek megfelelően a járművezetőn múlik. Alkalmazkodással, indokolt esetben a szürkületi, éjszakai vezetés mellőzésével a balesetek elkerülhetők. Figyeljünk oda mennyi időt töltünk a volán kormánya mellett, mert itt is vannak gondok, problémák. Fontos, hogy ne okozzunk balesetet, ne sérüljünk meg. Az életed függ ettől... Az idősek veszélyes közlekedők Megyénk útjain ebben az évben a kerékpárosok 126 közlekedési balesetnek voltak okozói. Az előző évben valamivel kevesebbet regisztráltak, 116 alkalommal teremtettek baleseti helyzetet. Az esetek többségében a kerékpárosok húzták a rövidebbet. A súlyos sérültek, illetve a halálos áldozatok legtöbbször a 60 év feletti korosztályból kerültek ki. Az sem lényegtelen, hogy a balesetet okozó kerékpárosok nagy százaléka ittasan kerekezik, természetesen vannak kivételek. Hirdetés Nagyra NŐHET VÁLLALKOZÁSA Itt az idő, hogy naggyá tegye társas kis- és középvállalkozását! MÁR MŰKÖDŐ CÉGE MOST KÖNNYEN ÉS GYORSAN JUTHAT VÁLLALKOZÓI HITELHEZ, AKÁR 150 MILLIÓ FORINT-ig.acibúj Üzleti Hitelrendszerében egyszerűsített eljárás MELLETT, TÖBBFÉLE HITELKONSTRUKCIÓBÓL VÁLASZTHATJA KI AZ ÖN CÉLJAIHOZ LEGJOBBAN ILLŐT. A HIRDETÉS NEM MINŐSÜL HIVATALOS AJÁNLATTÉTELNEK, CSAK FIGYELEMFELKELTÉS CÉLJÁT SZOLGÁLJA. BANK CIBffimTELVONAL feuppo w«aBc. 06 40 222 333 www.cib.hu CIB Sikeresen pályáztak Nyíregyháza (KM) - A megyei Polgári Védelmi Szövetség Elnöksége sikeres pályázatot nyújtott be a Biztonságos Magyarországért Közalapítványnak, és hétszázezer forintot nyertek. A pályázat célja volt: a lakosság katasztrófavédelmének felkészítése az ifjúság polgári védelmi nevelése, katasztrófa esetén közreműködés a lakossági anyagi javak mentésében, mentesítésében, kitelepített lakosság elhelyezésének, ellátásának segítése. A megyei szövetség idén februárban ünnepelte fennállásának 10. évfordulóját. Az eltelt időszakban országosan elismert eredményeket ért el, s 2000. évtől az akkor megalakult megyei Katasztrófavédelmi Igazgatósággal közösen végzi a jelentkező feladatokat. Elsősorban az évente visszatérő jelleggel, felmenő ági rendszerben megrendezésre kerülő ifjúsági versenyek (általános és középiskolások) előkészítésében, szervezésében és megrendezésében szorgoskodnak a szövetség tagjai. Mint azt Hagymási József elnöktől megtudtuk, az idén megpályázott témakör alapján a 2003. évi ifjúsági versenyeket szeretnék magasabb színvonalon végrehajtani. A megrendezésre kerülő területi versenyeken, valamint a megyei döntőn rangjához' méltó módon kívánják biztosítani a versenyzők ellátását, versenyeztetését és díjazását. Emlékezetes ajándékokkal akarják „meglepni” a megye katasztrófa- védelmi és polgári védelmi ismeretekben felkészült diákjait. Ebben az évben a Biztonságos Magyarországért Közalapítvány pályázatára 308 pályázat érkezett. A kuratórium döntése alapján a megyei Polgári Védelmi Szövetség pályázatát támogatásra érdemesnek találták, és a kitűzött célok megvalósítását 700 ezer forint összeggel támogatják.
