Kelet-Magyarország, 2002. június (62. évfolyam, 126-150. szám)

2002-06-21 / 143. szám

Rajz: Ferter János 2002. június 21., péntek Kelet«# Magyarország HÁTTÉR /3 0 Csoportgyűlés A Gávavencsellőn és térségében élő mozgáskorlátozott egye­sületi tagok június 25-én, kedden 10 órától a gávai művelődési házban cso­portgyűlést tartanak. Véradás Ma a nyírkércsi általános is­kolában 8-13 óra között adhatnak vért az önkéntesek. 0 Hálaadás A Nyíregyháza-Kertvárosi Ágostai Hitvallású Evangélikus Egyház- község június 23-án, vasárnap 10 óra­kor Benkőbokorban gyülekezeti hálaadó napot tart, ahol megünneplik a gyüleke­zet önállóságának 10 éves évfordulóját. NÉZŐPONT Szolgálatban újsággal, cigivel M. Magyar László E-mail: magyar@inform.hu N/legvallom őszintén, a különböző' pénzintézetekbe óvatosan, körültekintően, mondhatnám úgy is, félve szoktam be­menni mostanában. S míg odabent vára­kozom, azt figyelem, hová, mi mögé vet­hetném le magam, ha fegyveres támadás érné az intézményt. Igaz, ez a félsz ben­nem van már az 1990-es évek elejétől, amikor fegyveres támadás érte a nyíregy­házi postahivatalt, azonban még jobban gyökeret eresztett bennem az aggódás a Móron történt tragikus események óta. Hiába a biztonsági berendezések megléte, a biztonsági intézkedések betartása, a biztonsági őr jelenléte, mindezek az elve­temült bankrablók ellen nem jelentenek hathatós védelmet. M indenképpen hatásosabb intézkedé­sekre van szükség, még ha azok a pénzü­gyi szolgáltatás színvonalának hanyatlásá­val járnak is együtt. A szakemberek megoldásként felvetették a készpézforga- lom csökkentését, a fegyveres biztonsági őrök elkülönítését, egy szigorúbb belépte­tési rendszer kialakítását. A móri tragédiá­nak számos tanulsága van, azonban több hónappal a tragédia után nemigen tapasz­talom, hogy a bankok, a takarékszövetke­zetek biztonsági őrei tanultak volna belő­le valamit. Mostanában is gyakran látni kedélyesen beszélgető, vagy a bejáratnál kint álló cigarettázgató biztonsági őrt, s volt már arra is példa , hogy újságot ol­vasgatott vagy a mobiltelefonjával foglal­kozott a munkáját végző fegyveres sze­mély. Családias és szinte idilli a légkör sok ilyen intézményben, s éppen ilyennek látom magam előtt a móri bankfiókot is, mielőtt beléptek volna oda mindenre el­szántan a mindmáig ismeretlen tettesek... Lényegesen szigorúbb intézkedések kellenek a biztonság érdekében, és sokkal éberebbnek, gyanakvóbbnak kellene len­niük az őrzést felvállaló férfiaknak is. Mint a móri szomorú eset bizonyítja, ez a banktisztviselők, az ügyfelek és a bizton­sági őrök - vagyis mindnyájunk - érdeke! Hajózhatóvá tenni legalább a Tiszát Beszélgetés Szabolcs-Szatmár-Bereg közlekedésének jelenéről és jövőjéről (2) Mindennapossá kellene tenni, hogy üzletemberek érkezhessenek a nyíregyházi repülőtérre, mint ez a ké­pen látható Fotó: Elek Emil Nyíregyháza (KM) - Ami­kor utoljára a megye terület­rendezési koncepciójával fog­lalkozott a megyei önkor­mányzat, első dolguk a külső környezet vizsgálata volt, ab­ból is a legfontosabb ténye­ző: hogyan javítható a megye elérhetősége. Tegnap a főközlekedési úthá­lózatról szóltunk, azonban nem csak közúti közlekedésről, ha­nem vasúti közlekedésről is be­széltünk Vincze Istvánnal, a me­gyei önkormányzat területfejlesz­tési osztályának vezetőjével.- Sajnos a vasút gazdasági helyzete nem ad sok lehetőséget arra, hogy a fejlesztések a kö­zeljövőben, sőt akár a távolab­bi jövőben is előtérbe kerülje­nek. Bár ne így lenne. A megye ebből a szempontból nincs iga­zán jó helyzetben, kevés vasúti nyomvonal érinti a megyét, így nagyon sok az olyan település, amelyeknek nincs vasútállomá­sa, tehát mód sincs arra, hogy a közúti közlekedést át lehessen te­relni vasútira. Sajnos nem csak ennek alapfeltételei hiányoznak, hanem az egykor létező nemzet­közi, főképp a magyar-román kapcsolatok visszaállításának is. Két irány vasúton- Volt szó volt korábban az eu­rópai vasúthálózat-fejlesztéssel összefüggésben nagy sebességű vasútvonalak kijelöléséről. A megyei tervben továbbra is sze­repeltetjük, s ha épülne ilyen korszerű európai vasút, akkor annak az egyik iránya Záhony, a másik a romániai szomszédság lehetne. A Mátészalka-Nyíregy- háza nyomvonalon próbáltuk legalább az utazósebességet va­lamelyest növelni, de nagyon sok lépést kellene tenni a már meglévő hálózattal, hogy a vasút­nak fontos szerepe lehessen a megye közlekedésében. Kétségtelen, hogy a Záhony- Nyiregyháza-Budapest vasútvo­nal az elmúlt évtizedekben, év­századokban fontos szerepet töl­tött be, de ez abban az időszak­ban volt, amikor jelentős volt a kelet-nyugati kereskedelem, a vasút teher- és személyforgalma is lényegesen nagyobb volt ezen a vonalon. Akkor húszmillió ton­na áru hagyta el évente Záhony­nál az országot, ma ennek a ne­gyede sem. Remélem szükség lesz ezeknek a fontos vasúti ten­gelyeknek a fejlesztésére akkor is, ha az ország belép az EU-ba, sőt az is lehet, hogy akkor még inkább fejleszteni kell azokat. Fejlesztési potenciál Következő fejezet a koncepció­ban a légi közlekedés, amivel már régóta foglalkoznak a szak­emberek.- A nyíregyházi repülőtérnek szeretnénk nagyobb jelentőséget adni, noha nincsenek és soha nem is voltak olyan elképzelé­seink, hogy rivalizáljunk bármi­lyen más regionális megoldással - mondja Vincze István Egy­szerűen csak arról van szó, hogy középkategóriában a nyíregyhá­zi válhasson nemzetközi repülő­térré. Ennek elsősorban a gazda­ság fejlesztését motiváló oka van, hogy az itt már megjelent, vagy a későbbiekben megjelenő külföldi cégek is igénybe tudják venni. Korábban pilótaképzéssel, s ehhez társuló funkciókkal fog­lalkoztak itt, úgy tudom, ma is foglalkoznak még, ám ennél sok­kal fontosabb lenne a megye szá­mára, hogy igazából fejlődésnek indulhasson a repülőtér. A vízi közlekedésnek is lehet­ne szerepe a megyében legalább a Tiszán, főképp ha a hajózási feltételeknek megfelelne. A Tisza legnagyobb szakaszán hajózható, de Dombrád és Záhony között megfelelő merülési mélységű ha­jók úsztatására kellene alkalmas­sá tenni. Ha ezt el tudnánk ér­ni, nagy lépést tennénk előre, mert a mai közlekedési felfogás fontos eleme a különböző szállí­tási formák logisztikai összekap­csolása: közútról vasúti tengely­re, vasútról esetleg hajókra té­ve a különböző árut, a leggazda­ságosabb megoldás lehetne. Vegyes formában Ha pedig még a Duna és a Ti­sza összekötése is megvalósulna, számtalan olyan szállítási fela­dat megoldását tenné lehetővé, ami ennek a régiónak nagyon fontos elemévé válhatna. A vízi közlekedéssel egyébként nem csak közlekedési szempontból foglalkoztunk, hiszen itt nem csak szállításokról, áruforgalom­ról lehet szó, hanem a személy- forgalomról, a sport, az idegen- forgalmi, a turisztikai célú hasz­nosításokról is, amelyeknek legalább ilyen lehet a jelentő­sége, ha már a folyók megyéje vagyunk. Ma mindenki ellenálló volt A miniszterelnök körül kialakult helyzet élénk vitát indított el a Szabolcs Online- on is. Az alábbiakban erről a topicról válogattunk. (Itt jegyezzük meg: a vélemé­nyekkel nem feltétlen ért egyet szerkesztőségünk.) Egyszerű Választó: Hány Medgyessy-dokumentumra szá­míthatunk még a Magyar Nem­zettől? Ki adja ezt nekik? 001 Jegman: Nem zörög a ha- raszt, ha....a fidesz nem fújja Dex: Arra nem is gondoltál, hogy esetleg nagyobb érdeke a Kovácsnak az ilyen iratok lebeg­tetése, mint a fidesznek. Anonymous: A csiga kettőn az ex-titokminiszter szerint nem volt kém, sem ügynök. Most ak­kor nem értem, aki kémelhárító tiszt az együttes bűnös, felforga­tó elem? Ez is egy szakma nem? Nekem nem ártott semmit, ki­nek ártott? miért kellett lemon­dania? Anonymous: Mi van, ha így akarja a kisebbik kormányerő megzsarolni a nagyobbat, hogy maradhasson főpolgármester az emeszpé által leváltásra ítélt Demszky? polsky: Na ne... Ez ügy? Medgyessy III/2-es titkosügynök volt. Nem besúgó, feljelentgető, jelentéseket gyártó (mint egyes máig fennen jobboldali politikus és lelkész). Ráadásul, normális feladata is volt. Nem értem, mi a gond. Tessék kiírni, a magyarnemzet (így nemecsekesen!) címhírének azt is, hogy az iskolai kisz-titkár Or­bán Viktor KISZ-vonalon tanult Qxfordban! blackdehu: A mostani fideszes vezérek a negyvenesek közé tar­A felhőtlen öröm pillanata toznak, +- 5 év. Ebből követke­zik, hogy életük nagy részét ab­ban a rendszerben élték, amit most annyira utálnak! Pedig ők tanulhattak külföldi iskolákban, ahová pedig „káderezés” nélkül nemigen jutott ki senki. Vagy már elfelejtették a tisztelt „urak”, hogy még a kisz-be is be kellett lépni? Anonymous: 1977-1982 között milyen rendszer volt itt? Kit szolgált az a rendszer? Kilép­tünk-e akkor a Varsói szerző­désből, vagy a KGST-ből? Ki volt a vezető hatalma ezeknek a szer­vezeteknek? Lehettek akkor független magyar érdekek? Ha ezekre megvan a válasz, ak­kor a mostani kérdésre is meg­van, nem?! Anonymous:A probléma, hogy Mo.-n állítólag 1990-ben volt egy rendszerváltás. Politikai is, nem csak gazdasági. Azaz, az új mű­sorhoz új férfi kell(ene). Miköz­ben az derül ki, hogy az „új” műsort egyfolytában a régiek ad­ják elő. Lacika: Megint a jobboldal zsa­rol! Már Csurkát is ezzel tartot­ták rövid pórázon. Nyilvánosság­ra kell hozni a III/3-ok listáját! polsky: III/III-as tervezet: A PAPOKAT IS!!! Az MSZP ha al­kut köt, és ezeket nem hozza nyilvánosságra, nagy hibát kö­vet el. grass demokracy: Szerintem Medgyessy egy dologban hibá­zott: nem hozta nyilvánosságra a múltjának ezt a részét. Nem mindegy hogy III/III, vagy III/II, de sokan szeretnék ezt összemos­ni, és most kártyát adott ezek ke­zébe. Plusz veszített szavahihe­tőségéből... Haver. Nem hibázott Medgyessy, ezt a vereségükbe belenyugodni nem tudó jobbol­dali körök szeretnék elhitet­ni. Az elhárításban dolgozó sze­mélyekről semmilyen infor­mációnak nem lett volna szabad kiszivárogni, ez ugyanis alapve­tő államérdek. Medgyessy az egyetlen lehetséges jó dolgot tette (nem sikerült csőbe húz­ni), amit kérdeztek, arra igazat válaszolt. herceg: Úgy csináltok mintha 1990-ben születtetek volna, és ez előtt nem Magyarországon élte­tek volna! Ma mindenki ellenál­ló, rendszerromboló stb. volt a múlt rendszerben. Nem tudom, hogy maradhatott fenn 50-évig ha ennyi tűzlelkű ellensége volt: KAPJATOK MÁR A FEJETEK­HEZ HÁTHA VISSZATÉR AZ EMLÉKEZETETEK! Az akkor az én és a ti életetek volt. Ajánlom gondoljátok végig, miért foglal­koztatnak jelenleg is III/2- es el- hárítókat törvényesen a Nem­zetbiztonsági Hivatal beosztásá­ban. Létezik-e a világon olyan ország, ahol elhárítást nem al­kalmaznak? (Összeállította: Cservényük Ka­talin) 4 év alatt 1 milliárd... Nyírcsaholy (M. K.) - Lassan ismertté válik az októberi dátum, amikor sor kerül a településeken a helyi képviselő-, pol­gármester-választásra. A közel 2400 lelkes Nyír­csaholy önkormányzata négy év alatt 1 milliárd 5 millió forintot használt fel. Időközben jelentkezett újabb feladat: 2001 májusá­ban 80-110 egykori munka- nélküli rendszeres szociális segélyezettje lett az önkor­mányzatnak. A gyermekvédelmi támo­gatást 340-350 fiatalnak ad­ják. A lebonyolított béreme­lések javítottak az önkor­mányzati dolgozók helyze­tén, de a költségvetés eze­ket nem fedezte le. Saját be­vétel a gépjárműadó 50 szá­zalékából a kommunális adóból illetve a szerény szá­mú vállalkozó adójából kép­ződik. Az önkormányzati olló egyre tágabbra nyílik. A polgármester szerint az ál­lami feladatokat teljes egé­szében le kellene fedezni, il­letve a helyi bevételt a köz­ségre kellene fordítani. Ha nem lesz segítség, komoly gondot jelent a települési szilárd hulladék szakszerű kezelése. Az igazi azonban az len­ne, ha az önkormányzatok finanszírozását a jövőben központilag rendeznék.

Next

/
Thumbnails
Contents