Kelet-Magyarország, 2002. június (62. évfolyam, 126-150. szám)
2002-06-08 / 132. szám
2002. június 8., szombat Kelet i Magyarország AUTÓSVILÁG /13 hírek 0 Fiesta Kínából Várhatóan 2003 áprilisában kezdik meg a Ford Fiesta gyártását Kínában. A Ford kisautóját nagyjából 200 ponton módosítják, hogy megfeleljen a helyi igényeknek. 0 Jön az Opel Vectra A június 14-ei nyitott hétvégével kezdődik az új Opel Vectra forgalmazása hazánkban. Az autó ára a hat légzsákkal, légkondival, 1,6-os benzines motorral: 5 millió 125 ezer forintba. 0 Új Ibiza a Seattól A piacra most bevezetendő új Seat Ibiza alapára 2 millió 490 ezer forint. Az újdonság felszereltségének összeállításakor a sportosságra és a jó megjelenésre helyezte a hangsúlyt az importőr. 0 Közvetlen a Pólóba Hamarosan a Volkswagen Pólóba is rendelhető lesz közvetlen befecskendezéses benzinmotor. Az 1,4-es FSI motor teljesítménye 86 lóerő, átlagfogyasztása 5,8 liter/100 km. Nyílt hétvége a szalonokban Nyíregyháza (KM) - Jó hír az autók szerelmeseinek, hogy ezen a héten és a jövő hét végén több autószalon is nyílt hétvégét tart. Ez azt jelenti, hogy kézközeiből megismerhetik az egyes típusokat, s természetesen lehetőség nyílik egy próba- útra, egy tesztvezetésre is. Ma és vasárnap a Platán Autóház Sko- da-szalonjában várják a márka iránt érdeklődőket. A teljes palettát felvonultatják, s külön kiemelkednek a Cool modellek, amelyeket légkondicionálással is elláttak a gyárban. Most indult a Skodánál a használtautó-beszámítási akció, erről is tájékoztatják az érdeklődőket. A jövő héten, szombaton és vasárnap több márkakereskedés is nyílt hétvégén mutatja be a legújabb típusokat. Az Opel- szalonban ekkor debütál az új Vectra, a SEAT-szalonban az Ibiza lesz a sztár, míg a Citroén-szalonban a legkisebb, a C3 mutatkozik be. Természetesen mindenütt lehetőség nyílik tesztvezetésre. Nissan-csúcs áprilisban Keresett márka a világban Tokió (KM) - A Nissan gépkocsi- gyártás áprilisban világszinten 17,0 százalékkal emelkedett, mialatt az értékesítés a három régióban - Japánban (kivéve a mini autókat), Észak- Amerikában és Európában - együttesen 9,6 százalék növekedést mutat. Ez derül ki a Nissan Motor Corporation legfrissebb jelentéséből a gyártás, értékesítés és az export területén. Japánban és Európában A Nissan áprilisban összesen 220 ezer gépkocsit gyártott, ami 17,0 százalékkal több az előző év hasonló időszakához képest. Japánban 105 ezer gépkocsit gyártottak áprilisban, s ez 11,2 százalékkal haladta meg az előző évi gyártási mennyiséget. A növekedésben jelentős szerepet játszott a Japánban már forgalomba hozott új Micra és Wingroad, valamint az exportra készülő X-Trail modellek iránti jelentős kereslet. A Japánon kívüli gyártás az idén áprilisban összesen 115 ezer Nissan volt, amely 22,9 százalékkal magasabb, mint tavaly áprilisban. Amerikában ez a növekedés 42 százalék az új Altima és Xterra modellek sikerének köszönhetően. A mexikói gyártás 24,3 százalékkal emelkedett az új compact autó, a Platina sikerének köszönhetően. Európában - Angliában - 25,3 százalékos növekedés volt tapasztalható a gyártás területén az új Nissan Primera bevezetésének hatására. Spanyolországban csökkent a gyártás 18,5 százalékai a kifutó modellek gyártásának leállítása miatt. Világszinten a Nissanok értékesítése 10 százalékkal növekedett áprilisban. Nagyon tetszettek a rutinfeladatok, a hátraszlalom, a zárt térben való megfordulás Nyíregyháza (KM - S. B.) - Az országban elsőként hat héten át kerestük Szabolcs- Szatmár-Bereg megyében a legjobb gépkocsivezetőt. Hatszor 13+1 tesztkérdést tettünk fel olvasóinknak, majd a legjobbak egy nyilvános gyakorlati vizsgán mérték össze tudásukat. A Kelet-Magyarország Szerkesztősége a Szabolcs-Szat- már-Bereg Megyei Közlekedési Felügyelettel és a Carmo Suzu- kival közösen szervezte a verjesítették a bonyolult feladatokat. A szervezők kemény, embert és autót egyaránt próbáratevő pályát alakítottak ki. Ezek között szerepelt szlalomozás előre és hátra, kapualjba való beállás orral és farral, zárt térben való megfordulás, előremenet nyolcas alakban. Az egyik legérdekesebb, ám legnehezebb feladat: egy vízzel telt poharat kellett elvinniük ötvenméteres szakaszon, s közben felhajtani az emelkedőre, amit még azzal nehezítettek, hogy azon meg is kellett állniuk. Nyitral Gábor, a Carmo Suzuki tulajdonosa adta át Kántor Lászlónak a jutalmat ri MHSZ-nél szerzett A, B és C kategóriás jogosítványt, s nemrég nehézpótkocsis járművezetésből. így - ő mondja -, nem volt nehéz számára az elmélet, hiszen jól felkészült a vizsgára. A gyakorlat szintén jól sikerült: naponta vezet, állandó résztvevője a közúti forgalomnak. A versenyre a felesége biztatására jelentkezett, s utólag teljesen egyetért élete párjával. Többféle autója volt már, többek között Trabant, Dacia, Lada, Opel, Volkswagen s most egy Daewoo Ticot birtokol. Ezzel vett részt a verseny gyakorlati részén, s bizony a kisautó nagyon ügyesnek bizonyult. Természetesen ebben nagy szerepe volt Kántor Lászlónak is, aki a szűk bóják között kiválóan forgatta a volánt. Talán nem véletlen- Nagyon tetszettek a rutin- feladatok, a hátraszlalom, a zárt térben való megfordulás, és a legérdekesebb a vizes feladat volt. Balkézzel kellett felvenni egy vízzel telt poharat, majd felhajtani egy emelkedőre, ott kuplunggal megállítani a gépkocsit, s továbbhajtva egy kört megtéve letenni a poharat. Kántor László a Nyírségvíz Rt.-nél hibaelhárító. Az autó mindennapos munkaeszköze, a vezetés pedig megnyugtatja. Talán nem véletlen, hogy éppen ő végzett az első helyen. S az sem, hogy jövőre ismét indulni szeretne a versenyen. Bonyolult feladatok A versenyzők elméleti és gyakorlati feladatokat oldottak meg. Kitöltöttek egy tesztlapot, így tanúbizonyságot tettek elméleti fel- készültségükről, majd a közlekedési felügyelet rutinpályáján tel- A kemény pálya nehéz feladat elé állította a versenyzőket Strausz Ildikónak Simkó István, vezetője adta át a különdíjat senyt, amelyre közel kétszáz olvasó küldött több mint ezer választ. Június elsején a húsz meghívott közül tizenketten jelentek meg a megyei döntőn a Közlekedési Felügyelet Vizsgacentrumában: Czap Sándor (Kisvárda), Gyurina Tamás (Nyírtura), Kántor László (Nyíregyháza), Kertész István (Kemecse), Kiss Gyula György (Nyírbátor), Lipták Lajos (Tiszavasvári), Molnár József (Nyírbátor), Nagy Bálint (Ti- szalök), Nagy Zoltán (Nyírcsa- holy), Strausz Ildikó (Nyíregyháza), Szoboszlai József (Újdomb- rád) és Tóthfalusi Szilvia (Pusztadobos). a közlekedési felügyelet osztályA remek hangulatú, kitűnően szervezett és lebonyolított versenyen Kántor László szerezte meg az első helyet, így ő 2002 legjobb úrvezetője. Második lett Nagy Zoltán, míg a harmadik helyen Czap Sándor végzett. A díjakat a Carmo Suzuki ajánlotta fel. A legjobb női versenyzőnek járó, a Közlekedési Felügyelet által felajánlott különdíjat Strausz Ildikó kapta. Kántor László, a verseny győztese régi motoros, éppen harminc éve vezet. A most 48 esztendős nyíregyházi férfi az akkoA versenyzők csapata Kántor László a megye legjobb úrvezetője
