Kelet-Magyarország, 2002. május (62. évfolyam, 101-125. szám)

2002-05-18 / 115. szám

2002. május 18., szombat Kelet m Magyarország AUTÓSVILÁG /13 0 Az év motorja A BMW 745i Valvetro- nic szelepvezérlésű nyolchengeres motor­ját választotta az Év Motorjává az Engine Expo 2002 szakkiállításon Stuttgartban. Igen jól szerepelt a Honda is. A Toyota és a PSA Peugeot Citroen egy-egy kategóriá­ban került az első helyre. 0 Szupertakarékos Corsa Megjelent a ma­gyar piacon az első szupertakarékos autó, az Opel Corsa Eco, amely igazán sok vá­sárló számára elérhető. A 100 kilométe­ren 4,9 litert fogyaszt. 0 Harmincéves Az idén harminc éve je­lent meg a Renault 5. Limuzin, kabrió, far-középmotoros sportautó: hosszú törté­nete során szinte minden volt a Petit Ami­nek (kis barát) nevezett Renault 5. Az Európa Atlasz borítója KM-reprodukció Utazás atlasz CD-vel Nyíregyháza (KM) - Ma már nem gond, hogy mivel utazzunk. Természete­sen autóval. Az viszont, hogy milyen útvonalat válasszunk, már nem mindig egyértelmű. Ebben segíthet a Magellán térképcsalád Európa Atlasza, amely egy naprakész útvonaltervező program. A számítógépes atlasz részletes adatbázis­sal rendelkezik, könnyen kezelhető. Jó se­gítséget nyújt akár nyaralásra, akár üzleti útra, vagy ha csak kirándulásra készülve akarjuk pontosan és gyorsan megtervezni az utunkat. A kiindulási pont és a célpont, illetve az útközben érintett pontok alapján a program meghatározza az optimális út­vonalat. A program jól áttekinthető, egyér­telműen jelzett funkciógombokkal és a tér­képpel megkönnyíti a munkát. A szoftver használatával akár a szállásunkat is kivá­laszthatjuk. A programban található szótár használatával elsajátíthatók 11 európai nyelv legfontosabb szavai, kifejezései. Még élvezetesebbé teszi az utazás előtti tervez- getést a hét videófelvétel, amelyen a kiadó, az Informania Digitalmedia Kft. bemutatja Európa legkedveltebb utazási célpontjait. A statisztika menüben általános gazdasági és politikai információkat szerezhet az érdeklődő az országokról. Több száz szállo­dát és apartmant nézhet meg a CD-n, me­lyekből megtudhatók, hogy milyen sporto­lási, szórakozási és kulturális lehetőségek vannak az adott helyen, illetve milyen fel­szereltséggel rendelkeznek. A szoftverben ötvözték a vektorgrafikus és a hagyományos térképek minden előnyét, így egy rendkívül könnyen használható, sokoldalú térképet si­került kifejleszteni. A már említett szótár mellett harminc eu­rópai város térképe is megtalálható a CD-n 22 főváros fotójával együtt. Az Európa At­lasz mellett elkészült Magyarország, s több európai ország (Németország, Görögország, Ausztria, Lengyelország, Franciaország, Spanyolország, Olaszország, Anglia) CD-s térképváltozata is. A megtervezett útvonal kinyomtatható, aki pedig laptoppal rendel­kezik, az útközben is hasznos segítőtársra akad az atlasz CD-ben. Megújult Primerával jelentkezett a Nissan A harmadik nemzedék megtervezésekor kiemelt jelentőséget kapott a sajátos forma Budapest (KM) - A napok­ban mutatták be a sajtó és a nagyközönség számára a Nis­san új modelljét, a Primerát. Az új Primera sedan megkü­lönböztető jellemzője a mo­torháztetőt, az utasteret és a csomagtartót egyetlen, elegán­san ívelő, az utascellát közép­pontba helyező, úgynevezett monosziluett körvonal. Amikor 1997-ben hozzáfogtak a Primera harmadik nemzedéké­nek megtervezéséhez, kiemelt jelentőséget kapott a sajátos for­ma. Azzal az elhatározott szán­dékkal, hogy a Nissan ismét sze­repeljen a design terén jegyzett márkák között. Elölnézetből rob­banékony, ugyanakkor egyszerű a Primera. Levegőbeömlője egy­séget képez a motorháztetővel és a szélvédővel. Az egy tömbből ki­faragott autó érzetét tovább erősítik a kivételesen lágy for­májú lökhárítók. Központi kezelőpult Belül uralkodó szerepet ját­szik az ultramodern központi kezelőpult és képernyő, valamint műszeregység; utóbbi a klasszi­kus, sportos Nissan-örökséget vi­szi tovább. A belső design a kül­sőre rímel. Az utasokat ajtótól ajtóig körülölelő formaelem a biztonság és a védettség érzetét kelti. Kulcsfontosságú az utastér ívelt teteje, amely növeli a fejte­ret, és lehetőséget ad arra, hogy a szokottnál előrébb kerüljön a műszerfal és a tájékoztató rend­szer. A műszerfal közepén elhe­lyezett, számítógép-vezérlésű pa­rancsnoki központ a lehető leg­könnyebben használható. Az au­tós minimális odafigyeléssel és fáradsággal, ösztönösen kezelhet számos funkciót, figyelme így nem terelődik el a vezetésről. A - személyre szabható és bővít­hető - számítógépes rendszer menükkel vezérli a berendezése­ket, mint a DVD navigáció, a klí­maberendezés, az audiokészülék, a járműdiagnosztika, a fedélzeti számítógép és az integrált mobil- telefon. Míg eddig a nyitott aj­tóra jelzőlámpa figyelmeztetett, a Primera a képernyőn tájékoz­tat, és tesz javaslatot a megfelelő cselekvésre. Lehetőség van kilo­méterfutáshoz kötött figyelmez­tetések programozására, így a Primera tulajdonosa nem csupán a szerviz esedékességéről kap fi­gyelmeztetést, hanem bármi másról is. Az új Primera a felső közép­ja az ismert 1.6 literes QG 16, amelynek teljesítménye 6000/ percnél kifejtett 80 kW-ra (109 LE), nyomatéka 4000-nél leadott 144 Nm-re nőtt. Egyenletesen fo­kozódó teljesítménykifejtésről elektronikus gázadás és a Nissan folyamatosan változó vezérlése gondoskodik, míg a zajt a csen­des vezérműlánc csökkenti. Benzines és dízeles A régi öntött szívócsövet alumíniumcső-kivitel váltotta fel, a nagy csőhosszak a nyoma­ték és a rugalmasság javára vál­nak. Ötfokozatú manuális sebes­ségváltó tartozik hozzá. A QG so­rozat 1.8 literes tagja is a nyo- matékot és a reakcióképességet javító, kettős alumíniumcső szí­vócsonkot és folyamatosan vál­tozó vezérlést kapott. A halk működés a flexibilis lendkerék és a csendes vezérműlánc érde­me. A teljesítmény 85 kW (116 LE) 5600/percnél, a nyomaték 163 Nm 4000/ percnél. Kapható ötfokozatú manuális és négyfokozatú automatikus váltóművel is. Új a 2.0 literes QR20DE motor 103 kW (140 LE) teljesítménnyel 6000/percnél, nyomatékmaximuma 192 Nm 4000/percnél. Természetesen a dízelváltozat sem hiányzik a pa­lettáról. Az ABS-t kiegészítő elektroni­kus menetstabilizáló fokozott uralmat biztosít az autó felett. A Nissan Primera alapára 4 millió 900 ezer forint. (A tesztútról később számo­lunk be.) Reprezentatív megjelenésű a Nissan új Primerája kategória első autótípusa, ame­lyet Intelligens Sebességszabály­zóval szereltek fel. E fejlett rend­szer előnye a hagyományos se­bességrögzítőkkel szemben, hogy 95 százalékot elérő mértékben csökkenti a vezető beavatkozása­inak számát, jelentősen fokozva a komfortot és biztonságot. Kiváló útfogás A kifinomult futómű-kon­strukció elsőrangú rugózási ké­nyelmet és kezes viselkedést eredményez - egyébként a típus­előd is erről volt híres. A segéd­vázra szerelt első futóművet úgy alakították ki, hogy megtartsa a Primera kiváló útfogását, de fo­kozza a rugózási kényelmet, és jobban nyeli el a zajokat, rezgé­seket. Hátul a lengőkar-gumiba- kok méretének megduplázásával, illetve merevségének csökkenté­sével hatalmas mértékben javult a zajok és rezgések elnyelése, kellemesebb és komfortosabb lett az utazás. Az új ülések maga­sabb csípőpontja zavartalan ki­látást és fokozott térérzetet ered­ményez. A hátsó utasok jobb előrepillantása érdekében a lehe­tő legkeskenyebbre szabták az első fejtámlákat. Mélyen kifor­mált, magas háttámlák támaszt­ják meg kényelmesen a testet. Elöl a vezető és az utas ülése is minden irányban állítható. Primera tágas csomagtartója 450 liter, a wagoné 465 liter, s re­mek megoldás a padlólemez alat­ti 40 literes vízálló rekesz, a négy ponton rögzített, függőleges osztóháló, a kihúzható táskatar­tó horog és a számos poggyász­rögzítő gyűrű. Az alapszintű Primera motor­Csúcsforgalom Szinte állandóan csúcsforgalom van - napszaktól függetlenül - Nyíregyháza belvárosában, ám pénteken megállíthatatlanul folyik a gépkocsiáradat Balázs Attila felvétele Hirdetés Klímás Lanosok hűsítő árakon! 299 900 Ft befizetésétől már az ÖNÉ LEHET! DAEWOO NAGY-OK Kft. 4400 Nyíregyháza, Debreceni út 318-320. Telefon: 42/462-353 Gyári felvételek Könnyed forma, lágy vonalak

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents