Kelet-Magyarország, 2002. április (62. évfolyam, 76-100. szám)
2002-04-27 / 98. szám
Kelet «»Magyarország 2002. április 27., szombat AUTÓSVILÁG 0 Hatos a Mazdától A Mazda6 a megbízható, de minden izgalmat nélkülöző 626 utódja. Feltűnően sportos és dinamikus karosszériája, modern belső tere a japán autók műszaki minőségével és megbízhatóságával kiegészítve sikerre termett. Alapára ötmillió forint alatt van. 0 Hibridautó Március végéig több mint 100 ezer hibridautót értékesített a Toyota. A világ első sorozatgyártásban készülő benzin/elektromos hibridautóját a Toyota mutatta be 1997 végén Japánban. Ma a Toyota Priust már több mint 20 országban árusítják, köztük hazánkban is. 0 Ferrari-csúcs A Ferrari tavaly 6158 Ferrari és Maserati kocsit adott el világszerte, míg egy évvel korábban 6099 darabot. A tavaly eladott 4289 Ferrari autóból 1185-öt az Egyesült Államokban értékesített. A Ferrari az idei első két hónapban tovább növelte értékesítését, bevétele 6,9 százalékkal 159,7 millió euróra emelkedett. Jön a BMW 1-es sorozata Budapest (KM) - Egyessel erősít a BMW. Vagyis a kompakt kategóriában küldi versenybe az 1-es sorozatot 2004-től a bajor márka. A kezdetben háromajtós, ferdehátú megjelenésű kis BMW később több változatban is piacra lép. A négyajtós lépcsőshátú megjelenése már biztos, de a kabrió és a kombi gyártását is tervbe vették. Mint minden BMW, az 1-es is hátsókerék-hajtásos lesz. Zömében soros négyhengeres benzinmotorok kerülnek majd a kis BMW motorterébe, hosz- szában beépítve, kezdve a 105 lóerős 1,6- ostól a 150 lóerős kétliteresig. A jelenlegi elképzelések szerint lesz sportváltozat is, 240 lóerős teljesítménnyel. Az 1-es sorozat gyártása 2004-ben indul Regensburgban, a tervezett gyártási darabszám pedig évi 100 ezer autó. Jelenleg a BMW modellpalettáján a 3-as sorozat a legkedveltebb. A BMW egyes típusa Gyári felvétel Új Fordmotorok Kölnből Berlin (MTI) - A Ford Werke AG, a világ második számú autógyárának németországi leányvállalata erősíti jelenlétét Kölnben. A Rajna menti városban készül majd 2003-tól egy új dízelmotor. A háromhengeres, közvetlen befecskendezésű motorok elsősorban az amerikai piacon forgalomba hozott autókba kerülnek. A szakemberek arra számítanak, hogy a 2000-hez képest tavaly megnőtt eladási számok révén bizonyosan sikerült túlszárnyalni a tavalyelőtt kimutatott 12,7 milliárd eurós üzleti forgalmat. A 2000. esztendő meglehetősen siralmas volt a kölni Ford számára: a 171 millió eurós működési veszteséget csak különböző pénzügyi trükkökkel sikerült nyereséggé változtatni. Az idei évre viszont kedvező üzletmenettel számolnak a német társaságnál. A Ford által január és február hónapban értékesített járművek száma jól érzékelhetően növekedett. A német piacon belüli részesedést tekintve a Ford túllépte a 9 százalékos mutatót, és ezzel leszorította a rangsor harmadik helyéről az Opelt. Kölnben nagy reményeket fűznek a Fiesta megújított változatához, amely áprilisban kerül forgalomba. A magyar rangsor Suzuki, Opel, Renault Jól fogytak idén a kishaszongépjárművek, és a motorkerékpár-vásárlásra sem lehet panasz A forgalomból látszik: folyamatosan nő a gépkocsik száma Budapest (MTI) - Az idén az első negyedévben 37 ezer 500 új személygépkocsit és terepjárót értékesítettek Magyarországon, 17,9 százalékkal többet, mint 2001 azonos időszakában. Ez derül ki a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) adataiból. A személygépkocsik közül a kis- és az alsóközép kategóriásokból fogyott a legtöbb, ezekből 15 ezer 919, illetve 12 ezer 243 darabot adtak el az év első három hónapjában. Az eladott új gépkocsik száma tartalmazza a Suzuki adatait is, miután a Magyar Suzuki Rt. 3s 2002 januárjában csatlakozott az | egyesülethez. A márkák között a legna- “ gyobb, 23,8 százalékos piaci ré- S szesedéssel a Suzuki rendelkezik, a másik két legkeresettebb márka az Opel és a Renault. Utóbbiak piaci részesedése 13,2 illetve 10,6 százalék volt az első negyedévben. Az elmúlt három hónap alatt 8907 Suzukit adtak el, 1222-vel többet, mint az előző év azonos időszakában. Szintén nőtt az eladott Opel személygépkocsik száma, 2001. első negyedévéhez képest az idén januármárciusban 1049-cel több autót értékesítettek, március végére ez elérte a 4949-et. A Renault a vizsgált időszakban 3958 darab személygépkocsit értékesített, 33,7 százalékkal többet, mint az előző év azonos időszakában. A Peugeot 2727 darabos eladása 48,9 százalékos növekedés, és ezzel a tavalyi 5,8 százalékról 7,3 százalékra növelte piaci részesedését. Az MGE adatai szerint 15,4 százalékkal visszaesett az eladott Volkswagen személygépkocsik száma. Az idei év első három hónapjában 2720 kocsit értékesítettek, ezzel az előző évhez viszonyítva 10,1 százalékról 7,3 százalékra csökkent a piaci részesedése. Nőtt a Citroen, a Daewoo és a Ford márkák térnyerése a magyarországi piacon, kis mértékben csökkent viszont a Fiaté, a Skodáé és a Seaté. Az 5,2 százalékos piaci részesedést magáénak tudható Daewoo az idén március végéig 73,7 százalékkal több személygépkocsit adott el, mint tavaly az első három hónapban. A Citroen értékesítése 22,5 százalékkal, a Fordé 21,0 százalékkal nőtt, ami darabszámban 1739, illetve 1397 autót jelent. A Fiat gépkocsikból 1447 darab fogyott, miközben a márka piaci részesedése a tavalyi első háromhavi 5,3 százalékról az idén 3,9 százalékra esett vissza. A Skoda kis mértékben, 8,0 százalékkal növelte ugyan eladásait, de piaci részesedése 5,7 százalékra mérséklődött a tavalyi 6,2 százalékról. Az MGE kimutatásai szerint az idén március végéig 6095 darab 3,5 tonna alatti teherbírású haszongépjárművet adtak el, ami 11,4 százalékos növekedés az előző év azonos időszakához képest. Motorkerékpárból az idei év első negyedében 1316 darabot értékesítettek, 721-gyel többet mint az előző év azonos időszakában. A legnagyobb, 32,9 százalékos piaci részesedéssel a Suzuki rendelkezik, az idei év első három hónapjában 433-at adtak el. A Yamaha motorokból 388 darabot értékesítettek. SzéiHlioxid a levegőben Párizs (MTI) - A Smart és a Volkswagen Lupo jelenleg a leginkább környezetbarát autók - derül ki egy francia tanulmányból. Az ADEMA francia környezetvédelmi ügynökség napokban nyilvánosságra hozott felmérése a kereskedelmi forgalomban levő járműtípusokat vizsgálta, ösz- szesen 3643 modellt. Vizsgálták az üzemanyag-fogyasztást és a szén-dioxid-kibocsá- tást, s ennek alapján a benzinnel működő kategóriában a Smart vitte el a pálmát. A kisautó 100 kilométerenként a városi forgalomban 6 litert fogyaszt és kilométerenként 118 gramm szén-dioxidot bocsát ki. A Smartot a Toyota Prius követi, a részben benzinüzemű, részben elektromos árammal üzemelő hibridjármű. A lista legjobb helyeit értelemszerűen a kisautók foglalják el, így a Renault Twingo és Clio, a Suzuki Swift, a Daihatsu Sirion és Move modelljei, az Opel Corsája, a Fiat Puntója, a Toyota Yarisa és az Árosa a Seattól. A dízel-kategóriában a Volkswagen Lupo vezet: az autó mindössze 3 litert fogyaszt száz kilométeren és küométerenként 81 gramm széndioxidot bocsát a levegőbe. A jövőben az autókereskedőknek közzé kell tenniük az általuk kínált járművek szennyezőanyag-kibocsátását is. Az európai autógyártók arra kötelezték magukat, hogy autóik kibocsátását 1995 és 2008 között 25 százalékkal csökkentik. 1995-ben még 186 gramm volt a benzinüzemű járművek átlagos szén-dioxid- kibocsátása kilométerenként. Ezt 140 gramm/km-re kell leszorítani. Félmillió Suzuki A Suzuki Rt. esztergomi gyárában nemrég legördült a szalagról a félmilliomodik személygépkocsi, egy piros Wagon R+. Az 500 ezer Suzukiből kétszázezret Magyar- országon értékesítettek, legtöbbet a Swiftből. Az első magyar Suzuki ma Budapesten, a Közlekedési Múzeumban látható Elek Emil felvétele j Ajándékozza meg Önmagát vagy i Ismerőseit a Cetet** Magyarország ■gal! Ha az elmúlt fél évben Önnek és ismerőseinek nem volt Kelet-Magyarország- előfizetése, s nem volt próbaolvasó sem, használja ki a lehetőséget! i i Küldje vissza pontosan kitöltve címünkre (Inform Média Kft., Kelet-Magyaror- szág, 4401 Nyíregyháza Pf. 25.) az alábbi szelvényt, vagy hívja telefonszámunkat 06-42/501-510, 4614-es melléken, s két hétig ingyen olvashatja a megye egyetlen, Önt minden információval ellátó napilapját! A két hét letelte után szervezőnk felkeresi - reméljük meggyőzi Önt az előfizetés előnyeiről -, s rögzíti észrevételeit is, mely igen fontos számunkra, hiszen ezáltal tudjuk a lap arculatát az Ön véleménye szerint is alakítani! Név: Cím: Aláírás:-------------—-----------------------------------i Kelet *> Magyarország ! *
