Kelet-Magyarország, 2002. március (62. évfolyam, 51-75. szám)

2002-03-02 / 52. szám

Kelet«» Magyarország 2002. március 2., szombat AUTÓSVILÁG 0 Itt a kombi 206-os Bemutatta a Pe­ugeot 206 SW szériaérett változatát a Peugeot. A Frankfurti Autószalonon még csak tanulmányautóként prezentált Pe­ugeot kombi hossza 4,03 méter, cso­magtartója 313 literes. 0 Kész az új CLK Eró'sebb, nyolchenge­res csúcsmodellekkel jelenik meg a Mer­cedes-Benz CLK utódja. Új az egyik alap­modell is, a közvetlen benzinbefecsken- dezéses, kompresszoros CLK 200 CGI. 0 2003-tól: GT40 Bili Ford, a Ford el­nök-vezérigazgatója bejelentette, hogy a Ford a Detroiti Autőshow-n bemutatott GT40 koncepcióautó gyártása mellett döntött. A GT40-et 2003-tól gyártják. 0 Dízel Lotus Elise? A Lotus hosszú távú tervei között szerepel, hogy dízel­motorral is piacra dobja az Elise-t. ígé­reteik szerint nem fog csalódást okozni a sportautóban a dízelmotor. Autók Japánból Budapest (MTI) - A világgazdasági és a hazai konjunktúraválság miatt Japánban tavaly 9,8 millió autót gyártottak, 3,6 szá­zalékkal kevesebbet, mint 2000-ben. Ezzel két év óta először esett 10 millió alá az ország gépjárműgyártása. Személyautókból 8,1 millió készült, 2,9 százalékkal kevesebb, mint az előző évben. Haszonjárműből 1,6 milliót gyártottak, 7,3 százalékkal keveseb­bet. Autóbuszból 50 ezer készült, a csökke­nés itt 6,5 százalék. Motorkerékpárból 2,3 milliót szereltek össze, 3,6 százalékkal ke­vesebbet, mint 2000-ben. Haszonban utazik a Nissan Budapest (MTI) - A következő két év­ben három új haszonjárművet mutat be a Nissan. A jelenlegi kínálat egészül ki az új modellekkel, így a gyár a 2 tonna alat­tiaktól egészen a 15 tonna megengedett össztömegű kategóriáig kínál majd teher­autót. Az új modellek sorát az Interstar indít­ja, ezt követi szeptemberben a Primastar, majd 2003 közepén a személyautó-ala­pokra épített furgon, amelyet jelenleg az X76 kódnév takar. Az új jármüvek a Re- nault-Nissan együttműködésnek köszön­hetően többé-kevésbé megegyeznek a már létező, illetve jövőben megjelenő Renault modellekkel. A Nissan Interstar, a Renault Master, a Primastar, a Traffic és az X76, a Kan- goo testvérmodellje lesz. A tavaszi nyíregyházi autókiállítás egyik sztárja lehet a Super 7 versenyautó Super 7 a kiállításon Budapest (KM) - Az egyedi kivitelű, hazai gyártású Super 7 roadster gépko­csit már megcsodálhatták a látogatók az elmúlt években a Nyírségi Autószalonon. Most a versenyautó változatának volt nagy sikere nemrég a budapesti versenyautó-ki­állításon. A nyíregyházi közönség a verseny­re gyártott super hetesekkel közelebbről is megismerkedhet, mert már jelezték részvételi szándékukat a tavaszi autó ki­állításon. Bemutatkozik a Mondeo az új TDCI motorral Szombaton bárki kipróbálhatja a Ford legújabb motorral szerelt autóját Nyíregyházán Nyíregyháza (KM) - Már egy éve fut az utakon a Ford Mondeo második generációs változata. Első születésnapjá­ra új motorváltozattal, a TDCI-vel lepte meg a vásár­lókat a Ford. Ez a forradalmian új tur­bódízelmotor kiváló tulajdonsá­gokkal rendelkezik: a második generációs, közös nyomócsöves technológiának köszönhetően a még erősebb, 130 lóerő teljesít­ményű, 1800-as fordulatszámon 330 Nm maximális nyomatékú motor lélegzetelállítóan gyorsul. Ugyanakkor környezetbarát, rá­adásul a fogyasztása is kedve­zőbb elődjénél. Az új motor halk, nyugodt járású, négyhengeres lé­tére akár egy V6-os. Mindezt bár­ki kipróbálhatja március 2-án, szombaton, amikor nyíltnapon mutatja be a Ford Vagép Nyír­egyházán az új Mondeot. A Mondeo alaptípusa négy- hengeres, 1,8 literes, 115 lóerős. A külső nem, a belső sokat változott Balázs Attila felvételei A műszerfal már sokat elárul a Mondeoról Ez fokozható négy méretben egé­szen a V6-os, 3,0 literes, 220 lóerősig. Dízelmotorja kétliteres, 115 lóerőt teljesít. S most az új TDCI motorral bővült a Mondeo motorpalettája. Egy ilyen autót legalább olyan könnyen lehet megállítani, mint lendületbe hozni. Elől segédal­vázra épített független McPher- son-felfüggesztések alsó lengőka­rokkal, kanyarstabilizátorral. Hátul független, több lengőkaros felfüggesztés, keresztirányú len­gőkarok, csavarrugók, lengéscsil­lapítók, stabilizátor. Elől-hátul tárcsafék, kis túlzással szinte csak gondol a vezető a fékezés­re, s az autó már lassul. A fékezés hatékonyságát növe­li az ebben a kategóriában kötelezőnek számító blokkolás- gátló, az ABS, emellett az elekt­romos fékerő-elosztást (EBD) segítő szerkezet, valamint a kipörgésgátló. Alaptartozéknak számít a két elülső és oldalsó légzsák, öt fej­támla és automata öv, elöl övfeszítő, fényre elsötétedő bel­ső tükör, színezett ablakok, lég­kondicionáló, osztva dönthető hátsó üléstámla, könnyűfém fel­ni, elektromos tükör-, négy ab­lak- és vezetőülés-mozgatás, su­gár- és tengelyirányban állítha­tó kormányoszlop, bőrkormámy, távirányítású CD-s rádió, köd­lámpák, indításgátló, távirányí­tós központi zár, a legújabb négycsatornás blokkolásgátló rendszer. Hétvégén: próbaúton a Golffal és a Borával Nyíregyháza (KM) - A Volkswagen Golf életfor­ma - tartják autós berkek­ben. S hogy ez valóban így is van, azt jelzi, a Golf kate­góriát teremtett. A Golf alaptípusában a mű­szerfal a kárpitozáshoz igazodik, és finom, puha anyagból, a meg­szokottan jó minőségben szerel­ték. A szervokormány, a blokko­lásgátló, a négykerék-tárcsafék nagyvonalú, biztonsági szem­pontból fontos felszerelések. A két lényeges, vezetőre formáló eszköz, az állítható magasságú vezetőülés és a kormány jó szol­gálatot tesz. A hátsó üléssor előre dönthető, amely jól kihasz­nálható csomagteret ad az autó­ban. A legkisebb motor 1,4 literes, 75 lóerős. A hengerenkénti 4 sze­lepes szelephimbái a kisebb súr­Az örökifjú Golf Sipeki Péter felvételei A Borát most alapáron klímával kínálják lődás és így fogyasztás érdeké­ben görgőn keresztül érik el a vezérműbütyköket, a szelephé­zag zaját pedig hidraulika veszi el. Ez a motor szépen, egyenlete­sen és csendesen forog, még a legnagyobb (5800/min) fordulat­szám körül sem túlságosan za­jos. Nyomatékmaximumát, a 128 Nm-t 3300/min fordulaton éri el. Erről győződtünk meg a Platán Autóháztól kapott Golffal a pró­baúton. Persze nagyobb erőfor­rással is szerelik a Golfot, így 1,6, 1,8 és 2,0 literes, sőt V5-ös és V6-os benzinmotorokkal, a dí­zelek közül pedig az 1,9 literes SDI és PD TDI motorokkal. A Golfot és a Borát ki is pró­bálhatják az érdeklődők ezen a hétvégén, szombaton és vasár­nap az Autó Szélesnél és a Pla­tán Autóházban.

Next

/
Thumbnails
Contents