Kelet-Magyarország, 2001. október (61. évfolyam, 229-254. szám)
2001-10-02 / 230. szám
2001. október 2., kedd Kelet m Magyarország HÁTTÉR / 3 NÉZŐPONT A hiányzó festmény Lefler György L cce homo: íme az ember! Jól emlékszem, mennyire megragadott Munkácsy Mihály eme gigantikus méretű, gyönyörű festménye, amikor még elsős középiskolásként, csoportosan először láthattam a debreceni Déri Múzeumban. Mondhatni: szerencsém, szerencsénk volt a tárlatvezetővel, merthogy az idősödő hölgy igencsak szerelmese volt a kivételes szépségű képnek, miként a szakmájának is. Elmondott minden fontosat róla, és igyekezett megláttatni velünk az egészben a részleteket, s a részletekből fölépülő egészet. Egyszerűen nem lehetett nem a képre figyelni. A mai napig a szemem előtt látom, s szinte hallom a kutya lihegését, annyira élő, eleven ott, és hát mindörökké. Sikerült megszerettetnie ezt a csodálatos festményt, és megmaradt bennem a tárlatvezető afölötti fájdalma is, hogy a Krisztustrilógia csupán ezt az egy alkotását tudja bemutatni, merthogy a másik kettő: a Krisztus Pilátus előtt és a Golgota Kanadában, illetve Amerikában van. Szeretném megélni, hogy ez a három kép itt, a Déri Múzeumban együtt lehessen! - köszönt el búcsúzóul tőlünk. hh I árom évtized távolából nem tudom, hogy az akkori tárlatvezetőnk megérhette-e azt a napot, amikor 1995-ben a Trilógia képei végre együtt szerepelhettek a debreceni múzeum kiállításán. Még akkor, mint oly sok ember, a családommal együtt magam is felkerekedtem, hogy a csoda részesei lehessünk. Itt volt, hat éven át. Sokan pedig csak most kapták fel fejüket a hírre: vasárnap voltak együtt utoljára a Krisztustrilógia képei. E hétre bezárt a múzeum Munkácsy-terme, mert a Trilógia első képét, a Krisztus Pilátus előtt címűt felkészítik a nagy utazásra. A kép útja Kanadába vezet, ahol az ottani műkincstanács bírálja el az esetlegesen adományozásra szánt alkotásokat, köztük Munkácsy festményét. A debreceni vezetés jó esélyt lát arra, hogy a hamiltoni galéria örökös letétként a Déri Múzeumban helyezi el a híres képet. Úgy legyen! Mindannyiunk gyönyörűségére. Addig is a kép helyén kis tábla hirdeti majd a Krisztus Pilátus előtt - remélhetően csak ideiglenes - távolmaradását. \/asárnap még együtt volt a három gyönyörű festmény. HÍREK 0 Városavatás Minden Demecserből elszármazott lakost is várnak október 4-én délután három órától a városavató ünnepségre, az általános iskola parkjába. 0 Tehetséggondozás Rajzszakkör indul a nyíregyházi Művészeti Szakközépiskolában 5. és 6. osztályosok részére, a foglalkozásokat az iskola tanárai tartják, szombaton délelőttönként a Búza u. 1. szám alatt. Menekülés vagy bezárás Nem mindegy milyen korszerű műhelyekben javítják az autókat Tavalyi beruházás volt ez a számítógépes motorteszter, amely már „társalog” a modern autók motorját vezérlő elektromos egységgel, mondja Laisz Ferenc a szerző felvétele Galambos Béla Nyíregyháza (KM) - Több újdonsággal is szolgál a szeptember 1-jétől érvényes zöldkártya-rendelet. Az egyik, hogy drágábban lehet hozzájutni a hivatalos nevén környezetvédelmi igazolólaphoz, amelynek kiadási díja 210 forintról 500 forintra emelkedett. A másik újdonság, hogy - a nemzetközi gyakorlathoz idomulva - hatósági árassá váltak a gépkocsik környezetvédelmi felülvizsgálatával kapcsolatos tevékenységek, azaz megszűnt az eddig vállalkozói alapon működött rendszer. Szakértők szerint ezzel az autósok többsége jobban jár. A hazai autós gyakorlatban az is újdonság lesz, hogy a környezetvédelmi vizsgálatok elvégzését annak érvényességét öntapadó matrica jelzi majd. Ezt a gépkocsi hátsó rendszámtáblájára kell helyezni, ám csak 2002-től, mivel a matrica előállítására kiirt közbeszerzési pályázat határideje rövidnek bizonyult.- Az autójavítás a márkakereskedésnél kezdődik garanciális munkákkal, majd folytatódik az azon túli javításokkal, szervizeléssel. Ám a gépkocsi-tulajdonosoktól jóval szélesebb kör az, amelynek - vélekedik Laisz Ferenc autószerelő kisiparos, akinek, mint a Nyíregyházi Iparos és Szolgáltató Ipartestület egyik tisztségviselőjének széles körből származó tapasztalatai vannak a szakma helyzetéről. Fejlődni, közös érdek Laisz Ferencről aztán végképp nem lehet elmondani, hogy ölbe tett kézzel várná, mi történik vele s a szakmával. Kialakult véleményét nem rejti véka alá:- A problémák forrása, hogy nincs elegendő munka a javító- műhelyekben. Ennek több oka is van. Az egyik például, hogy csökkent a kocsifutás. A mindig is sokat autózó kiskereskedőket, újabban megfojtják a nagy bevásárló- központok. Ez tovább gyűrűzik az autószervizelési szakmáig, mivel a nagy üzletláncokban olcsó motorolajat vesz az autós, amihez végül az olcsó, kontár munkát választja a szakműhely helyett. A szakműhely a hozott olajat valóban drágábban cseréli le, miután neki a maga forgalmazta kenőanyagot éri meg az autóba tenni. Csakhogy fölteszem a kérdést: hová kerül az otthon, vagy a kontárnál lecserélt fáradt olaj? Veszélyek és kontárok A fejlesztésre maga sokat áldozó nyíregyházi kisiparos nem érti azt sem, hogy miközben a hihetetlenül megnőtt forgalomban közlekedő gépkocsival az utazás igen csak veszélyes üzem, az autót mégis bárki javíthatja. Holott a korszerű gépjárművek vezérlő számítógépével közölni kell, hogy a munkát szakszerűen el is végezték rajta. Ezt is csak márkaszerviz képes végrehajtani. A hangját több sorstársáért is hallató ipar- testületi tisztségviselő ezért hangoztatja ahol csak teheti, hogy az autógyártóknak, márkaszervizeiknek a korral lépést tartani igyekvő, felkészült javítóműhelyek felé kezüket kellene nyújtani. A tényt, hogy nincs elég munka a javítóműhelyekben, az autójavító iparos kétféleképpen reagálhatja le: vagy bezár, vagy előremenekül és próbálja növelni a szolgáltatása színvonalát. Bár rengetegbe került, ráadásul nagy a befektetés kockázata is, Laisz Ferenc ez utóbbit választotta. Először is külső forrást kellett szereznie, aminek bizony alaposan utána kellett járnia, közben azzal is számolva, hogy netán autós kuncsaftokat veszíthet a nagy menetelés során. Pályázatot írt és adott be eddig két alkalommal - 1998-ban, majd 2000-ben - is sikerrel.- A sikeres pályázat titka az, ha abban megfelelő, a pályázat kiíróinak is tetsző célok megvalósítását fogalmazza meg a vállalkozó - adná át másoknak is a saját tapasztalatait a korszerűen felszerelt műhellyel rendelkező autójavító mester. Hangsúly a minőségen A műhely felszereltségét a korszerűsödő gépkocsipark színvonalához emelni, ezáltal a rendszeresen oktatott szakmunkástanulók képzési színvonalát is fokozni, ráadásul a korszerű műszerekkel végezhető pontosabb motorbeállítások közvetve a környezet védelmét szolgálják, sorolta fel az érveket fejlesztése mellett Laisz Ferenc, amikor a céljairól adott számot a pályázatban.- Az is fontos érv lesz a soron következő pályázatomban, hogy az autójavítás végeredményén kívül (olyan autók szaladgáljanak az utakon, amelyek nem szennyezik a szükségesnél jobban a környezetünket) a környezetvédelmi előírásoknak megfelelő legyen - fáradtolaj-, és veszélyes hulladék-kezelésestül - a javítás egész folyamata is - utalt végezetül az előremenekülési taktikája mellett kitartó, most már az ISO nemzetközi minőségbiztosítás tanúsítvány megszerzésére pályázó iparos. Tanácsot ad a jeltolmács Nyíregyháza (KM) - A fogyatékos emberek a társadalom egyenrangú tagjai, akik a mindenkit megillető jogokkal és lehetőségekkel állapotukból fakadóan kevéssé, csak jelentős nehézségek árán, vagy egyáltalán nem képesek élni. Áz esélyegyenlőségi törvény szellemében októbertől minden kedden 9-12 óráig a siketek és nagyothallók részére ügyfélfogadást tart a nyíregyházi Családsegítő és Gyermekjóléti Szolgálat a Sarkantyú utca 30-36. szám alatti helységében. Bordi Péterné személyében jeltolmács segíti az érdeklődőket. Ha szükséges, jogi tanácsokkal is ellátják az ügyfeleket. Tiltakoztak Nyíregyháza (N. L.) - Az érdekvédelmi szervezet nem hiába reklamált a Közlekedési és Vízügyi Minisztériumban: a fuvarozóknak kevesebb kauciót kell fizetni. Kiss Sándor, a Fuvarozók Országos Szövetségének megyei titkára szerint eddig a teherautók után tonnánként évente 5 ezer forint kauciót kellett fizetni a szállítóknak. A közlekedési miniszter nem rég hozott egy feltűnően szigorú rendeletet. Eszerint 2001-től gépj ármű-szerelvényenként 2,5 millió forint kellett volna fizetni. A szövetség, az érdekvédelmi szervezet erélyesen tiltakozott a drasztikus emelés ellen, nem hiába. A módosított rendelet szerint az újonnan pályára lépők az első évben 40-50 ezer forintot fizetnek. Akik már a pályán vannak, azok 2003. január 1-jéig a régi 5 ezer forintot kötelesek fizetni. A 30 órás tanfolyamokon többek közt megtanulhatják, hogy az EU milyen műszaki feltételeket ír elő. A menetíró készülékekről, a veszélyes áruk szállításáról, a közúti szolgáltatók pályázati lehetőségeiről is előadások hangzanak el. A számítógépes alapismeretek elsajátítására is fel kell készülni a dolgozóknak. MEGKÉRDEZTÜK: MENNYIRE ÉRZI MAGAT RIZTONSAGBAN MANAPSAG? B ár aggasztó a világpolitikai helyzet, őszintén bízom benne, hogy nem esik bántódásunk... Mélységesen elítélem a terroristák cselekedetét, egyetértek az ellenük irányuló lépésekkel. Magyarország kicsi ahhoz, hogy szenvedő alanyai lehetnénk az esetleges bosszúállásnak, illetve a következményeinek. Vass Géza, nyugdíjas SPORTVEZETŐ A New York-i események óta van bennem egy rossz érzés. A mostani állapot sok feszültséget hordoz magában, szerintem soha nem nyugszanak meg a kedélyek az Egyesült Államok és az arab világ között. Bármelyik fél lép, a másik válaszol rá. A környezetemet nem féltem, de a nagykövetségeknél nagyon résen kell lenni! Garai Zoltán, IPARI ALPINISTA E gészen addig nem volt bennem félelemérzet, amíg nem jelentették ki az amerikaiak, hogy visszavágnak. Nyolcadikos vagyok a nyíregyházi Vécsey Károly Általános Iskolában, igyekszem képben lenni a napi eseményeket illetően. Attól nem tartok, hogy világháborús helyzet alakulna ki, remélem, a magyarok kimaradnak a konfliktusból. Bódor Fruzsina, tanuló A munkám révén közel tíz éve járok rendszeresen külföldre. Van összehasonlítási alapom a nyugati viszonyokkal, így aztán nyugodt szívvel kijelenthetem: olyan kicsik vagyunk mi, magyarok ebben a kérdésben, mint mackósajtban a brum- mogás. Mindazonáltal nem lehetünk szenvedő alanyok, csak tisztes távolból figyeljük a nagyvilág eseményeit. Farkasinszki Gyula, VÁLLALKOZÓ S porthasonlattal élve: annak a támadó labdarúgónak nincs miért félnie, aki tiszta eszközökkel játszik, ha viszont alattomosan lép fel a védő ellen, akkor előbb-utóbb az sem hagyja magát, a végtelenségig nem tűrhet, hanem törleszteni fog. Más kérdés, hogy az milyen következményekkel jár. Én személy szerint biztonságban érzem magam... Hudák Mihály, nyugdíjas SPORTMUNKATÁRS
