Kelet-Magyarország, 2000. augusztus (60. évfolyam, 178-204. szám)

2000-08-10 / 186. szám

2000. augusztus 10., csütörtök 11. oldal HUNGARORING-PROGRAM Csütörtök _____________ 10-16: Forma-1, gépátvétel Péntek _________________________ 9-9.45: Porsche Pirelli Szuper Kupa, _______szabadedzés_________________ 11-12: Forma-1, szabadedzés _____ 13-14: Forma-1, szabadedzés ____ 14.30- 15: Porsche Pirelli Szuper Kupa, _______időmérő edzés_______________ 16.15- 16.45: Forma-3000, időmérő edzés 17.30- 18: Forma-3000, időmérő edzés Szombat _______________________ 9-09.45: Forma-1, szabadedzés _________ 10.15- 11: Forma-1, szabadedzés ______ 13.00-14: Forma-1, időmérő edzés ______ 15-16.20: Forma-3000, verseny (52+1 kör) 17.30- 18: Porsche Pirelli Szuper Kupa, időmérő edzés Vasárnap 09.30-10: Forma-1, - melegítő edzés 10.15-10.50: Porsche Pirelli Szuper Kupa, _______verseny (16+1 kör)____________ 14.00-15.50: Forma-1, - Marlboro Magyar Nagydíj, verseny (77+1 kör) Kerékcsere A Ferrari kerékcsere-baj­nokság nyíregyházi versenyét az Opel Csősz (Boros János, Majoros Gyula, Kovács Péter, Vaska Menyhért és Vaskó Zoltán) csapata nyerte meg. Az eredményük a Forma-l-ben is megállná a helyét: 8.7 mp alatt kerültek le, majd a helyükre a kerekek Amatőr felvétel Tőzsdebajnokok London (MTI) - Az előző szezonban a Manchester United nemcsak a Premier League-et nyerte meg, hanem részvé­nyei a tőzsdén is a legjobbak voltak a többi brit csapathoz képest. A Manchester United részvénye 2,155 font­ról 60 százalékkal 3,448 fontra emelkedett. Ezt az ütemet csak a bajnokság egyik újon­ca, a Charlton közeltette meg, 43,2 százalé­kos emelkedéssel. A Milwall csapata volt a harmadik, részvényének 14,3 százalékos emelkedésével. A sorban utánuk követke­zők - a Leeds United, a Hearts (Skócia) és a Southampton - már csak egyszámjegyű részvényjavulási ütemet produkált. A Pre­miership többi 13 csapatának esett a részvé­nye az utolsó bajnoki szezon alatt. Az élvonal és a másodosztály klubjai kö­zül a Queens Park Rangers (1. Division, va­gyis második vonal) volt a bajnok 50 száza­lékos veszteséggel, 18 pennyről 9-re esve. A Newcastle United 27,9 százalékot vesztett, a volt konzervatív párti miniszterelnök, John Major kedvenc csapata, a Chelsea pedig 21 százalékot. A Manchester United piaci érté­ke a szezon végére 895 millió fontra emelke­dett. Ezzel messze megelőzte a mezőnyt: az ebből a szempontból második helyezett Chelsea 91 millió fontot ért a szezon végén. Az elemzők szerdán úgy nyüatkoztak, hogy a futballcsapatok részvényeit figyelni igen szórakoztató, de nem biztos, hogy a lab­darúgás a legjobb befektetés. Kahn a bajnok Hamburg (dpa) - Oliver Kahnt, a Bayern München kapusát választották meg a né­met sportújságírók az 1999-2000-es bajnoki idény legjobb labdarúgójának. A münche­niek válogatott hálóőre 295 szavazatott ka­pott a 872-ből, mögötte klubtársa, Stefan Effenberg lett a második (103), a harmadik helyre a Bayer Leverkusen védője, Jens Nowotny (65) került. Häkkinen: Szeretem Magyarországot! Michael Schumacher szerint Budapest csodálatos város • Minden pilóta bizakodó Budapest (Forrás: Amber) - A Magyar Nagydij az egyetlen kelet-európai verseny a Forma-1-es versenynaptár­ban, ahol mindig nagyon sok néző várható, akik azon­ban remélhetőleg a kerítés mögött maradnak. A verseny előtt szinte mindenki bizakodó, ami persze érthető is. Az sem meglepő, hogy az indu­lók pozitívan nyilatkoznak Bu­dapestről, a nagydíjról és a pá­lyáról.- Szeretem Magyarországot! Alighanem a Hungaroring van a legközelebb ahhoz, hogy hazai pályának nevezzem. Mindig ren­geteg a finn szurkoló, akik szám­talan zászlóval jelennek meg a lelátón - jelentette ki a finn Mi­ka Häkkinen, a West-McLaren- Mercedes kétszeres világbajnok pilótája. A McLaren-csapat másik csil­laga, á Hákkinenhez hasonlóan 54 ponttal rendelkező brit David Coulthard szintén optimistán várja a hét végi, mogyoródi futa­mot.- Nagyon technikás a pálya, amelyen kevés előzési lehetősé­günk van. A legjobb, s sokak sze­rint talán az egyetlen, a célegye­nes végén található, ezért na­gyon fontos a jó rajtpozíció - mondta Coulthard.- Hat versenyünk van hátra, sok pontot szerezhetünk. Még so­ha sem voltam üyen közel Schu- macherhez.- Budapest csodálatos város. Kisebb pihenő után műit csütör­tökön és pénteken Valenciában teszteltem, s felkészültnek érzem magam a hétvégi feladatokra - mondta a listavezető német Mi­chael Schumachert (Ferrari) két ponttal követő Forma-l-es sztár. Ron Dennis, a West-McLaren- Mercedes csapatfőnöke ugyan csak optimistán nyilatkozik a verseny előtt:- Nagyon közel vagyunk ah­hoz, hogy a pilóták és a konstruk­tőrök versenyét is vezessük. Biz­tos vagyok abban: sok pontot szerzünk, még izgalmasabbá tesz- szük a világbajnokságot. A MAGYAR NAGYDÍJ PONTSZERZŐI . .. ■ • Az eddigi 1 4 Magyar Nagy- díj során a brazil Ayrton Senna háromszor nyert, ez­zel kiemelkedik a győztesek közül. Két-két elsőséggel követi őt a szintén brazil Nelson Piquet, a brit Damon Hill, a kanadai Jac­ques Villeneuve és a német Mi­chael Schumacher. Érdekesség: a belga Thierry Boutsen kivéte­lével eddig mindig olyanok vé­geztek a Magyar Nagydíj élén, akik világbajnokok voltak. A Magyar Nagydijak pontszer­zői, 1986:1. Piquet (Williams-Hon­da turbo), 2. Senna (Lotus-Renault turbo), 3. Mansell (Williams-Honda turbo), 4. Johansson (Ferrari tur­bo), 5. Dumfries (Lotus-Renault turbo), 6. Brundle (Tyrrell-Rena- ult). 1987:1. Piquet (Wüliams-Honda turbo), 2. Senna (Lotus-Honda tur­bo), 3. Prost (Mc-TAG Porsche tur­bo), 4. Boutsen (Benetton Ford tur­bo), 5. Patrese (Brabham BMW), 6. Warwick (Arrows Megatron). 1988:1. Senna (McLaren-Honda turbo), 2. Prost (McLaren-Honda, 3. Boutsen (Benetton-Ford), 4. Ber­ger (Ferrari), 5. Gugelmin (March- Judd), 6. Patrese (Williams-Judd). 1989: 1. Mansell (Ferrari), 2. Senna (McLaren-Honda), 3. Bout- sen (W.-Renault), 4. .Prost (Mc..- Honda), 5. Cheever (Arrows-Ford), 6. Piquet (Lotus-Judd). 1990: 1. Boutsen (Williams-Re­nault), 2. Senna (McLaren-Honda), 3. Piquet (Benetton-Ford), 4. Patre­se (W.Renault), 5. Warwick (Lotus- Lamborghini), 6. Bernard (Lola- Lamborghini). 1991: 1. Senna (McLaren-Hon­da), 2. Mansell (Williams-Renault), 3. Patrese (Williams-Renault), 4. Berger (McLaren-Honda), 5. Alesi (Ferrari), 6. Capelli (March-Ilmor). 1992: 1. Senna (McLaren-Hon­da), 2. Mansell (W.Renault), 3. Ber­ger (McLaren-Honda), 4. Häkkinen (Lotus-Ford), 5. Brundle (Benetton- Ford), 6. Capelli (Ferrari). 1993: 1. Hill (Williams-Renault), 2. Patrese (Benetton-Ford), 3. Ber­ger (Ferrari), 4. Warwick (Foot- work-Mugen), 5. Brundle (Ligier- Renault), 6. Weindlinger (Sauber- Mercedes). 1994: 1. M. Schumacher (Benet­ton-Ford), 2. Hill (W.-Renault), 3. Verstappen (Benetton-Ford), 4. Brundle (McLaren-Peugeot), 5. Blundell (Tyrell-Yamaha), 6. Panis (Ligier-Renault). 1995:1. Hill (Williams-Renault), 2. Coulthard (Williams-Renault), 3. Berger (Ferrari), 4. Herbert (B.-Re- nault), 5. Frentzen (Sauber-Ford), 6. Panis (Ligier-Mugen-Honda). 1996: 1. Villeneuve (Williams- Renault), 2. Hill (W.-Renault), 3. Alesi (Benetton-Renault), 4. Häk­kinen (McLaren-Mercedes), 5. Pa­nis (Ligier-Mugen-Honda), 6. Bar­richello (Jordan-Peugeot). 1997: 1. Villeneuve (W.-Re­nault), 2. Hill ((Arrows-Yamaha), 3. Herbert (Sauber-Petronas), 4. M. Schumacher (Ferrari), 5. R. Schu­macher (Jordan-Peugeot), 6. Naka- no (Prost-Mugen-Honda). 1998: 1. M. Schumacher (Ferra­ri), 2. Coulthard (McLaren-Merce­des), 3. Villeneuve ((W.Mecachro- me), 4. Hill (Jordan-Mugen-Hon- da), 5. Frentzen (W.-Mecachrome), 6. Häkkinen (McLaren-Mercedes). 1999: 1. Häkkinen (West-McLa- ren-Mercedes), 2. Coulthard (West- McLaren-Mercedes), 3. Irvine (Fer­rari), 4. Frentzen (Jordan-Mugen- Honda), 5. Barrichello (Stewart- Ford), 6. Hill (J.-Mugen-Honda). Tévés csúcs is lesz Budapest (MTI) - A For­ma-l-es autós gyorsasági világbajnokság hazai televí­ziós adásainak történeté­ben közvetítési csúcsot hoz a 15. Magyar Nagydíj - hangzott el a képernyős programokról tartott buda­pesti sajtótájékoztatón. A vasárnapi világbajnoki futam „felvezetése” már kedden elkezdődik, s a hét többi napján egyre több, a Forma-l-gyel foglalkozó műsort és élő közvetítést láthatnak a nézők. Péntektől szinte vala­mennyi versenyprogramot - beleértve a Forma-3000-es versenyt és a Porsche-futa- mot is - élőben adja a Ma­gyar Televízió, amely 22 ka­merával közvetít a Hun- garoringről Botos elégedett, jól muzsikáltak a fiúk Négy fiatal a válogatott táborában készül • Balogh Vilmos a németek ellen húz kesztyűt Nyíregyháza (KM-M.L.) — So­kan voltak kíváncsiak az el­múlt hét végén rendezett Sóstó Kupa országos ökölví­vó-találkozóra, amely mérkőzéseit a sóstói stran­don felállított ringben ren­dezték. A kadett és felnőtt súlycsopor­tokban jó pár izgalmas és színvo­nalas meccset láthattunk. Az összesített pontversenyt nagy fölénnyel nyerte a rendező NYVSC Szabolcs Volán együtte­se. Botos András edző nem vélet­lenül volt elégedett. — A kadetteknél sajnos nem jött össze nagy mezőny, ezért fi­ataljaink nem kaptak megfelelő lehetőséget arra, hogy megmu­tassák tudásukat — kezdte érté­kelését Botos András. - Aki in­dult, kitett magáért és hozta a tőle elvárható eredményt. Ami a felnőtteket illeti, Siroki Norbi nem 51 küóban indult (ke­vesen voltak), hanem egy súly­csoporttal feljebb. Ez kicsit lát­szott is a teljesítményén, ám mindenképpen elégedett vagyok a bunyójával, hiszen azt csi­nálta, amit megbeszéltünk.- Mester Laci (57 kg) közel­Siroki betartotta Botos mester utasításait múltbeli önmagát felülmúlta, a döntő nagy csatáját szerintem ő nyerte, ám a bírák másként lát­ták. Örömteli, hogy kezdett ha­sonlítani a régi Mesterhez, nem valósította meg teljesen azt, amit a döntő előtt beszéltünk, ám ezt azóta már kielemeztük Laci­val.- Balogh Vili kiemelkedett a mezőnyből, az ő elsősége egy pil­lanatig nem forgott veszélyben, pedig egy súlycsoporttal feljebb (67 kg) bunyózott. Ő csak azért indult, hogy végre hazai közön­ség előtt is megcsillogtassa tudá­sát. Aki látta a tornát, megért­hette, hogy miért válogatott Vili. Ha már a válogatottnál tar­tunk, Botos András a minap vitt el négy fiatalt a válogatott szol­noki edzőtáborába. File Roland, Mán László felvétele Medve Péter, Fintor Gábor és Sí­pos Tamás egyaránt a korosztály legjobbjai közé tartozva készül jövő keddig. Balogh Vilmos a válogatott­ban mutatkozik be a kétmeccses magyar-német összecsapáson. Eredeti súlycsoportjában 63,5 ki­lóban bokszol majd pénteken Szekszárdon, vasárnap pedig Pé­csen.

Next

/
Thumbnails
Contents