Kelet-Magyarország, 1999. október (56. évfolyam, 229-253. szám)
1999-10-15 / 241. szám
16. oldal A divat rabszolgája Nehezen is tudná kivonni magát belőle, hisz Höss Andrea (25) nap mint nap kínálja vásárlóinak a legújabb modelleket Balázs Attila felvétele _____________________________________ 1999. október 15 □ Lázcsillapító szarv A Viagra bevezetése után egyáltalán nem javult azoknak a vadállatoknak a helyzete, amelyek szarva, csontjai vagy karmai állítólag potencianövelők lennének. A valóságban ugyanis a tigriscsontokat vagy a rinocéroszszarvat Ázsiában nem is szerelemfelkeltő szerként forgalmazzák, a hagyományos kínai gyógyászatban a porrá őrölt szarv nem potencianövelő, hanem lázcsillapító szer, a tigriscsontokat pedig reuma gyógyítására alkalmazzák. □ Embert ettünk A dél-franciaországi Va- lenece közelében az ősember barlangjában kutatva százezer évvel ezelőtti lakoma nyomaira bukkantak a régészek. A 78 darabból álló lelet csontdarabokból, fogakból, koponyarészekből áll. Az is kiderült, hogy ezek a maradványok hat, vélhetően fiatal emberhez tartoztak egykor. S hogy nem temetés, hanem lakmározás okán maradtak itt, arra bizonyték: a különböző állatcsontok darabszáma meghaladja a százezret is... Premierre érkezőben Michelle Pfeiffer amerikai filmszínésznő férje, David E. Kelley társaságában érkezik a The Story of Us című új filmje premierjére Los Angelesbe MTI-telvétel A válóperes ügyvéd megkérdi a válni készülő ügyfelétől: — Mondja, asszonyom, mikor veszekedett először a férjével? — Hogy mikor? Amikor mindenáron rajta akart lenni az esküvői fényképen. KÉPES KRÚNIKA Diétán a disznó Mérida (MTI) — Szigorú diétán tartja gazdája a legkövérebb spanyol disznót, nehogy elpusztuljon. A jelenleg már 440 kilogrammot nyomó, csaknem két méter húsz centi hosszú és 110 centi magas állat naponta 15 kiló kukoricát kap. Gazdája, Joaqun Velez Gó- mez egyetlen dekával sem ad neki többet, nehogy halálra hízza magát. A közel féltonnás disznó jelenlegi súlyával még elboldogul, tud járni. Ha többet kapna enni, hamarosan moccanni se lenne képes, amibe könnyen belepusztulhatna. A gazda reménykedik, hogy bekerülhet disznajával a Guinness Rekordok Könyvébe. Arra nem tért ki a jelentés, hogy még mennyit kellene híznia a sertésnek a világcsúcshoz. Álcázott katonák A képen az Indonéziától való elszakadást ellenző, korábban Nyugat-Ti- morba menekült, majd onnan titokban a kelet-timori Liquicaba visszalopózott Aitarak Milicia álcázott tagjai láthatóak MTI-felvétel Az autó már ébreszt, de még nem beszél Párizs (MTI) — Az autózás intelligens biztonsági forradalmon megy át mostanában. Míg az elmúlt évtizedben az autógyárak a környezetvédelemre, a tiszta motorok ki- fejlesztésére helyezték a hangsúlyt, mostanra a biztonság és az intelligencia került előtérbe. Az új anyagok, a miniatürizálás, no meg a fejlesztési költségek ésszerű felhasználása mindmind lehetővé teszik, hogy az informatika egyre jobban uralja a gépkocsikat. A cél egyébként nem pusztán a biztonság növelése, hanem egyáltalán a közlekedés lehetőségének biztosítása: a fejlett országok úthálózata, mindenekelőtt a nagyvárosok környéke, már ma közel került a teljes telítődéshez. E kettős problémára próbálnak megoldást találni az autógyárak fejlesztőmérnökei az intelligens kocsi koncepciójának kidolgozásával. Mint a LExpress cmű francia hetilap Írja, a gépjárműveknél hamarosan felbukkanhatnak majd a beépített radarok, a műholdas helymeghatározók és a kamerák. A beépített radar időben jelzi a kocsi előtt található akadályokat, vagy a két, egymást követő autó közötti távolság gyors csökkenését, s szükség esetén lelassítja az autót. A GPS-műholdakkal működő helymeghatározás a kocsi navigálásában segíthet (már ma is léteznek azok a rendszerek, amelyek az autóba szerelt térképen jelzik, hogy hol is tart éppen a vezető), a kamerák pedig lehetővé teszik, hogy rossz látási körülmények (köd, eső, éjszaka) között is tiszta képet kapjon a sofőr. Sőt, akad már olyan álomautó is, amely magának a vezetőnek az állapotát is (például pupillájának mozgását) ellenőrzi, s így a beépített rendszerekkel azonnal felébreszti, ha az illető kezd elbóbiskolni... Nyíregyháza, Kert u. 47/A. Kisvárda, Városmajor u. Mátészalka, Meggyesi út 10. Telefon/fax: 42/460-671 Telefon/fax: 45/416-41 i Telefon/fax: 44/31 5-53^ Szökés után lázadás Caracas (MTI) — Hét fogoly életét vesztette szerdán egy venezuelai börtönben kitört lázadás során; egy másik börtönből alagutat ásva szökött meg, ugyancsak szerdán, 35 fogoly. Közel tíz méter hosszú alagutat fúrtak a venezuelai főváros La Planta börtönének foglyai a fegyintézet belsejéből a közeli autópálya felé, és az alagúton át 35 fogoly megszökött — jelentették be a hatóságok. A szökevények között hét különösen veszedel- mesnak tartott bűnöző is van. A Caracas egyik külvárosában lévő börtön foglyainak legalább két hónapra volt szükségük, hogy kiássák a nagy hozzáértéssel elkészített, szellőztetéssel és beomlás elleni támaszokkal biztosított alagutat — idézte a szakértőket a Reuters. A rendőrség szerint a rabok csak az őrök egy részének cinkosságával lehettek képesek erre. Ugyancsak szerdán, a Cara- castól mintegy száz kilométerre lévő El Rodeo börtönben életét vesztette hét fegyenc, amikor a börtön foglyai a látogatási időt kihasználva megpróbálták lefegyverezni az őröket. A zendülésben további kilenc fogoly megsebesült. A venezuelai büntetés-végrehajtási intézetekben fogva tartott 26 ezer ember 70 százaléka még a bírósági tárgyalásra várva sínylődik a börtönben — írta az AFP. SPECIÁLIS AJÁNLATUNK FLOTTA ÜGYFELEINKNEK! {boss —— 10-12% 1 18-20% I Transit —— 18-20% I Társaságok, vállalkozók, önkormányzatok, közintézmények, egyházak, orvosi, gyógyszerészi és ügyvédi kamarai tagoknak! Két bikával Madrid (MTI) — Végzett pályafutásával — és búcsúzóul két bikával — Spanyolország első profi torreádornője. A 27 éves Cristina Sánchez már májusban bejelentette, hogy visszavonul, ám azután még vagy tucatnyi bikaviadalon vett részt. Pályafutását azért hagyja abba, mert a legtöbb férfi matador nem hajlandó elfogadni kollégaként. Sánchez 1996-ban vált Európa első profi torreádor hölgyévé. Spanyolországban 1975-ig nőknek tilos volt a torreádorkodás, de a madridi és sevillai arénák tulajdonosai, valamint a férfi matadorok többsége továbbra is hevesen ellenzi a pálya elnőiesedését. Sánchez e heti, utolsó fellépése után sajnálkozva panaszolta, hogy a két búcsúbika túl jámbor volt, és ezért ő nem tudott igazán izgalmasan elköszönni az arénák közdőterétől. HIRDETÉS Fütyülni kötelező Goméra (MTI) — A Kanári-szigetcsoporthoz tartozó Goméra elemi iskoláiban új tantárgyat oktatnak az idei iskolaévtől: a fütyülést. A gyerekek kötelező tantárgynak sehol sem örültek annyira, mint itt, az afrikai kontinenshez közeli szigetvilágban, ahová 500 esztendeje jutottak el a spanyol hódítók. A hivatalos közlöny augusztus 31-én ismertette a határozatot, miszerint a hódítást megelőzően használt ősi nyelvet, a fütyülést a spanyol nyelv- és irodalomórák keretében tanítani kell! A fütyülés, mint nyelv igen elterjedt kommunikációs módszer volt Goméra járhatatlan hegyei között egészen a hatvanas évekig. Ma is nagy az érdeklődés iránta az egyszerűsége és a kifejező ereje miatt. Megőrzéséhez az a legjobb, ha a fütyülést felvesszük az iskolai tantárgyak közé. Ezt megelőzően a Kanári-szigetek kormánya alapos elemzést készíttetett egy szakértői csoporttal, melynek az elnöke ismert nyelvész volt. Egyévi munka után megírták a tankönyvet, és kiképeztek három tanítót. A füttyszó egyébiránt olyan népszerű a 16 ezer lelket számláló szigeten, hogy minden évben megtartják a fütyülés napját. Sikerre vezet Próbaúton Egy kínai kisfiú próbálja ki az új elektromos kismotort, amelyet a Nemzetközi Elektromos Közlekkedési Tudományos Tanács mutat be, Beijingben APA/EPA-feivétei Kerti repcsi Hamburg (MTI) — A családnak karácsonyi meglepetés, a szomszédoknak az irigység egész esztendőben ható forrása. így ajánlja egy hamburgi nagyáruház a kert díszét, egy MIG-21-es repülőgépet, melynek ára 50 ezer márka.
