Kelet-Magyarország, 1999. augusztus (56. évfolyam, 178-202. szám)
1999-08-17 / 191. szám
16. oldal 1999. augusztus 17., kedd KÉPES KRÓNIKA Hűsítettek Vízzel teli zacskókkal dobáltak egy szállítható oltárt a vasárnap megrendezett japán Fukagawa fesztiválon, Tokióban. A bombázás oka csupán a kánikula EPA-felvétel Langiovag Ilyen és ehhez hasonló mutatványok tanúi lehettek az indiai Srinagar lakói az ország függetlenségének évfordulóján megrendezett parádén EPA-felvétel Aáááá Mennyien falatoznak szívesebben a vadasan elkészített húsból? — kérdeztük Vadas Szilviát (22) Balázs Attila felvétele □ Tovább élnek Olaszországban 1978 óta majdnem 4 évvel növekedett az átlagéletkor. A várható élettartam tovább nő 2020- ig, amikorra a nők átlagosan 84,7 évig, a férfiak pedig 78,3 évig élnek. □ Százeier katolikus Több mint százezer vietnami katolikus vett részt annak az immár egy éve tartó fesztiválnak a záróünnepségén, amelyet Szűz Mária 200 évvel ezelőtti állítólagos megjelenése alkalmából rendeztek. A 79 milliós Vietnamban mintegy 8 millió katolikus él. Szegényes ebéd Hongkong és Kína újraegyesítése sok kalandort vonzott a gazdag nagyvárosba, de nem mindenki találta meg a szerencséjét. Képünkön anya és fia falatozik egy kukából EPA-felvétel MEGÉR EGY MOSOLYT Visszavágás Gyönyörű, telt keblű, karcsú, húsz év körüli nő úszik a Balatonban. A rendőr már régóta figyeli, s amikor a hölgy közelebb ér, megkérdi: — Hölgyem, meg tudja mondani, hány fokos a víz? — Uram, engem örömlánynak már sokszor néztek, de hőmérőnek még sohasem! Koldus, számlával Róma (MTI)— Bár Olaszországban az adócsalás tömegsportnak számit, akad egy koldus, aki példátlanul becsületes és számlát ad adakozóinak. A 40 éves Evio Bottá Róma központi részén, a Trastevere kerület utcáit járva kéregét, s minden egyes ügyfelének teljesen szabályos áfás számlát állít ki. Bottá hivatalos adószáma még hajdani éttermi vállalkozásából maradt meg, de ezenkívül semmi más. — Szeretem, ha a dolgaim rendben vannak és nyugodtan alhatok. Én becsületes ember vagyok — mondta abban a röpke interjúban, amelyet az II Messaggero cmű napilapnak adott. Arra, hogy Olaszországban hány százalékos az alamizsna áfa terhe, nem tért ki. Osztrák autos bosszúságok Bécs (MTI) — Az osztrák autósokat az idegesíti a legjobban, ha két kocsi között nincs elegendő követési távolság ahhoz, hogy egy előzésben lévő autó besorolhasson — derült ki az osztrák AMTC autóklub felméréséből. A klub ismertette a legidegesítőbb tíz vezetési szokást, s az ezekből adódó veszélyeket. íme sorrendben: A második helyre azt sorolták az autósok, hogy a balesetek helyszínén a kíváncsiskodók akkor is lassítanak, ha a baleset az ellenkező sávban történt. Ez torlódásokhoz vezet és újabb balesetek veszélyével jár. Sokan jó idő esetén is bekapcsolva hagyják ködlámpáikat: ez nemcsak elvakítja a szembejövőket, hanem a hátsó ködlámpák miatt nem elég jól látható a féklámpa, ezért a hátul jövő belehajthat a kocsiba. Terjedőben van, hogy nem indexelnek sávváltásnál és kanyarodásnál. Aki nem jelzi szándékát autós társainak, nemcsak balesetveszélyt okoz, hanem ag- resszvitásukat is fokozza. Jó né- hányan túl rövid követési távolságot hagynak. Ezek az autósok nem tudnak időben megállni szükség esetén, és belehajthatnak az előttük haladóba, különösen ha nem látják a hirtelen fékezés okát. Az elöl haladó viszont a hátul túl közel jövő autótól akár pánikba is eshet. Sok vezető nem pillant hátra, csak előre néz, főleg az autópályán, még sávváltáskor is. Ebből tömeges karambolok adódhatnak. Akad, aki ok nélkül folyamatosan a belső sávban halad az autópályán. Ezzel villogásra, dudálásra kényszerti a mögötte jövőt, továbbá arra készteti, hogy jobbról előzzön, ami tilos. Jópáran álmodoznak vezetés közben. Aki gondolataival máshol jár, nem csak a figyelmeztető jelzéseket nem érzékeli, hanem feltartja a többi autóst, akik különféle veszélyes manőverekkel próbálják megoldani a helyzetet. Noha a szabály szerint csak akkor lehet behajtani egy kereszteződésbe, ha biztosított, hogy az autó azt még a zöld lámpa idején el tudja hagyni, sokan mégis elállják a kereszteződést, ami közlekedési dugóhoz vezet. Ezek az észrevételek hazánkban is megszívlelendőek... Pathó-szobor Pozsony (MTI) — Pathó Pálinak, a község egykori jegyzőjének állítottak életnagyságú szobrot Szőgyén- ben. A hiedelem szerint a szőgyéni temetőben eltemetett Pathó Páll úrról mintázta Petőfi Sándor annak a bizonyos Pató Pál úrnak az alakját, aki minden teendőre azt mondta: Ej, ráérünk arra még! A versbeli Pató Pál azonban nem azonos a szőgyéni jegyzővel, aki a helybeliek emlékezete szerint a múlt század derekán a községet felvirágoztatta, mégpedig olyannyira, hogy a hálás utókor most életnagyságú szoborba farag- tatta az alakját. Gyermek bérgyilkosok Világbajnok homokozók Cervia (MTI) — Olasz-amerikai profi páros győzött az Olaszországban először megrendezett homokszobrász-világbajnoksá- gon. A leghagyományosabb motívum, egy árokkal és erdővel körülvett homokvár nyerte meg a legjobban a közönség tetszését a fesztiválon, amelyet az Adriaitenger partján, Cerviában rendeztek meg. A három méter magas klasz- szikus építményt az olaszok egyetlen hivatásos homokvárépítője, Leonardo Ugolini és a többszörös világbajnok amerikai Richard Varano emelte közös erővel. A 29 éves Ugolini, aki építészetből diplomázott, az olaszok egyetlen főállású homokvárépítője. Varano, aki a világ legfelkapottabb homokszobrászának számít, már 12 éve űzi ezt a mesterséget és semmi pénzért nem változtatna pályát. A második helyen az orosz csapat végzett egy erdővel, amelyet Puskin elbeszélései által megihletett mitológiai lényekkel és állatokkal népesítettek be. A kizárólag nőkből álló finn válogatott egy háromméteres stilizált női szoborral a harmadik lett. Szerte a világban 200 hivatásos homokvárépítőt tartanak számon, akik közül sokan jéggel és hóval is dolgoznak. A legjobb 30 homokszobrász Amerikában ténykedik, ahol két országos szervezetük is van. A profi homokszobrászok, járják a világot és fürdőtelepek, szállodák, üzlet- központok megrendelésére dolgoznak. Azt mondják, hogy jól megélnek belőle. Profi homokvárépítő abból lehet, aki amatőrként megnyer egy hivatásosok részvételével tartott versenyt. Róma (MTI) — A szicliai maffia 11-12 éves gyerekeket képez ki profi bérgyilkosokká — közölte Caltanissetta maffiaellenes főügyésze. Giovanni Tinebra elmondta, hogy a szicíliai Gela környékén működnek bérgyilkosképzők, ahol megtanítják a gyerekeket a speciálisan átalakított motorkerékpárok és gyilkos fegyverek használatára. A rövidnadrágos gyilkosokat aztán a rivális bandákkal való leszámolásban használják fel. A maffia által kínált bűnözőképző reális alternatívája az állami tankötelezettségnek. A kamaszok egy része iskola helyett ténylegesen is a bérgyilkosképzőbe jár — mondta az olasz Kocsitolók Kocs (MTI) — Nem mindennapi látványosságra várja az érdeklődőket a Komárom-Esztergom megyei Kocs község önkormányzata: az augusztus 20-21-én megrendezendő kocsitoló-ver- senyre, amelyen a kocsikat nem ló húzza, hanem a versenyzők tolják. A hagyományteremtő célú rendezvény alapgondolata onnan ered, hogy a kocsit, azaz a könnyű szekeret Kocs hajdani kisiparosai — bognárok, kerékgyártók, kovácsok — fejlesztették ki. A versenyen a tatai kistérség 10 településének, valamint az olaszországi Montebellonának 5- 5 fős csapata vesz részt. A táv másfél kilométer lesz, az útvonal pedig a falu Tata felőli szélétől a község főteréig tart. A bizonyára sok érdeklődőt vonzzó kétnapos fesztiválon veterán mezőgazdasági gépeket és autókat is kiállítanak. maffiaellenes ügyészség körzeti vezetője. A gyerekbérgyilkosok létére azután derült fény, hogy Gela körzetében letartóztattak több személyt, köztük egy kiskorút alvilági leszámolásokban való részvétel miatt. Két nap alatt négyen lettek merénylet áldozatai a dél-szicíliai kikötővárosban. Az őrizetbe vett fiatalkorú gyilkos megerősítette a hatóságok feltevését, hogy a maffia már serdülőkorban megkezdi az öldöklőgépek kiképzését. Elmondta, hogy 11 éves volt, amikor nagybátyja elvitte egy környékbeli tanyára, ahol megtanították a fegyverhasználatra. A kamaszok nagyon profi módon hajtják végre a kijelölt célpontok likvidálását. Túlsúly Képünkön a 170 kilós francia Jean-Paul To- uze, aki a napokban beperelte az Air France légitársaságot. A pilóták ugyanis csak úgy akarták felengedni a gépre, ha kifizeti a szomszéd üléshelyet is EPA-felvétel
