Kelet-Magyarország, 1998. február (55. évfolyam, 27-50. szám)

1998-02-05 / 30. szám

Mellékleteink 4 oldalon 3 változatban. Kisvárda, Mátészalka, Nyíregyháza körzetében. 11-14. oldal Szakemberek A gimnáziumok elsősorban a továbbtanulásra készítik fel a tanulókat. 2. oldal Tüneti kezelés Közmunkaprogramokkal, közhasznú foglalkoztatással próbálnak enyhíteni a gon­dokon Tiszanagyfaluban. 3. oldal fia észak-olaszországi Trento közelében a keddi baleset következtében húszán haltak meg. fia amerikai haditengerészet egyik vadászgépe a sí­felvonó drótkötelével ütközött, melynek követ­keztében az egyik kabin 80 méteres magasság­ból a mélybe zuhant. Magyar áldozat nincs a ha­lottak között AP-felvétel Kabin a mélyben A magyar... ...és a szlovák hadsereg együttműködéséről szóló három fontos megállapo­dást írt alá szerdán Po­zsonyban Keleti György, a magyar kormány védelmi minisztere és szlovák kollé­gája, Ján Sítek. (MTI) Két bolti eladónőt... ...agyonlőttek ismeretlen tettesek Csepelen a szerdá­ra virradó éjszaka a D. Rá­kóczi Ferenc utca 129. szám alatti Röltex szaküz­letben. Az üzletből a rablók minden pénzt elvittek. (MTI) A cseh hatóságok... ...kedden a rozvadovi cseh- német határátkelőnél az In­terpol körözése alapján le­tartóztatták a szlovák ál­lamfő fiát, ifjabb Michal Kovác mérnököt. Annak idején ismeretlen tettesek erőszakkal Ausztriába hur­colták, hogy kiszolgáltass- sák a német hatóságoknak. (MTI) A N ATO érdeke Budapest (MTI) — Ma­gyarország azért kíván a NATO déli parancsnoksá­gához tartozni, mert ebben a földrajzi pozícióban tud a leghasznosabban hozzájá­rulni az észak-atlanti szö­vetség által képviselt biz­tonság és stabilitás erősíté­séhez. Ez azonban nem azt jelenti, hogy Magyarország nem tartana igényt széles körű kapcsolódásra az egyéb parancsnokságok­hoz. Ezt Hóm Gyula mi­niszterelnök fejtette ki szer­dán a Wesley Clark tábor­nokkal, a NATO európai szövetséges erőinek főpa­rancsnokával folytatott megbeszélésén. Hóm Gyula tájékoztatta a Budapesten tartózkodó tá­bornokot Magyarország csatlakozási felkészülésé­ről. A kormányfő rámuta­tott arra, hogy Magyaror­szág a költségvetéséből ka­tonai célokra fordított összeget a mostani 1,41 százalékról 1,81 százalékra tervezi emelni 2001-ig. A haditechnikai fejlesztések­ről szólva kiemelte, hogy a kormányzat elsőrendű fontosságúnak tartja Ma­gyarország légvédelmének erősítését, ezen belül 1999- re tervezi a NATO kívá­nalmainak megfelelő elekt­ronikus rendszert kiépíte­ni. A főparancsnok kiemelte, hogy a NATO-nak hangsú­lyos érdeke fűződik Ma­gyarországnak az észak-at­lanti szervezethez való csatlakozásához. Magyar- ország erős, stabil elem a térségben, és már most is modellértékű kapcsolatok fűzik a NATO-hoz. A megállótól Kelet Kapujáig Százhuszonöt esztendővel ezelőtt nyitották meg a záhonyi vasútállomást A záhonyi vasútállomás és az épület falán elhelyezett emléktábla Elek Emil felvétele Záhony (KM-K. B.) —Egy és negyedszázada még csupán egyszerű táblás megállóhely jelezte az akkor csupán né­hány száz lelkes Záhonyban, hogy vasútvonal halad a tele­pülés mentén. Mára már a ko­rábbi Kelet Kapuja címet is ki­nőtte a határváros, amelyet mostanság Eurázsia Kapujá­nak neveznek sokan. Mindez tegnap hangzott el azon az em­lékülésen, amelyet a záhonyi vasútállomás átadásának 125. évfordulója alkalmából ren­deztek a városban. A múltidézés emléküléssel kezdődött, de valamennyi elő­adó szólt a vasút — ezen belül a záhonyi átrakókörzet—jele­néről, jövőjéről is. Az előadók utaltak rá, bár már a kiegyezés utáni években elindult hazánk­ban a vasút gőzerővel történő fejlesztése, Záhony azonban csak a II. világháborút követő új határvonalak kijelölése után, a Szovjetunióval való óriási volumenű kereskedelem révén kapott fontos szerepet. A széles nyomtávú sínpá­rokra ugyanis csak itt tudták átrakodni a különböző árufé­leségeket. Az emlékülésen szó esett még a tervek szintjén már évtizedekkel ezelőtt megfo­galmazódott, de konkrét ered­ményeket csupán az utóbbi né­hány évben produkáló záhonyi Nyíregyháza, Oros (KM - L. Gy.) — Halálos kimenetelű baleset történt tegnap délután pontban két órakor a 41-es számú főúton, az orosi ke­reszteződés előtt ötszáz mé­terrel. Az eddigi adatok szerint a baleset okozója egy huszon­négy éves fiatalember — egyébként munkanélküli orosz vállalkozási övezetről is. A fó­rumon elhangzott még, hogy elkészültek a határvárosi vas­útállomás és környékének fel­újítására vonatkozó tanul­mánytervek, ugyanis a MÁV Rt. határozott célja, hogy az Európai Unió által is preferált környezetbarát vasúti sze­mélyszállítás körülményeit az állampolgár —, aki Nyír­egyházáról Napkor irányába közlekedett a citromsárga szí­nű Toyota Celica sportkocsi­val. A b i.leset helyén az autó ve­zetője csak későn észlelte a neki balról érkező, az úttes­ten gyalogosan áthaladni szándékozó férfit, s fékezés öreg kontinens nyugati felé­nek színvonalára emelje. Az előadások után az em­lékülésen részt vevők a szüle­tésnapját ünneplő vasútállo­máshoz mentek, ahol dr. Ká­dár András, a MÁV Rt. Zá- hony-Port Átrakási Üzletigaz­gatóságának vezetője, vala­mint Háda Imre, a város pol­közben elütötte. Az ötvenöt éves nyíregyházi vállalkozó a helyszínen életét vesztette. Á baleset körülményeit a rendőrség vizsgálja, annak tisztázásához műszaki szak­értőt vontak be. A gázolót vérvizsgálatra előállították, el­lene rendőrségi eljárás in­dult. gármestere — szimbolizálva, hogy Záhony és a magyar vas­út egymástól elválaszthatatlan fogalmak — közösen leplez­ték le azt a bronzból készült emléktáblát, amely a jeles ju­bileumra emlékezteti az utazó- közönséget, s nem utolsósor­ban az itt szolgálatot teljesítő vasutasokat is. Rutinból 5 Nyíregyháza (KM - Ny. Zs.) — Sokat, de pazarlóan dolgozik a mai magyar munkaerő nagyobb része, ezért az áldozatvállalás el­lenére is az alulteljesítés tü­netei jelentkeznek az ered- i ményben — kezdte gondo­latébresztő szavakkal elő­adását Szedlárné Gáli Ibo­lya, az Országos Személy­ügyi Kollégium tagja, az Emberi Erőforrás-gazdái- í kodó Tanácsadók Országos Szövetségének alelnöke tegnap Nyíregyházán. A szakértő a Szabolcs-Szat- j már-Bereg Megyei Humán j Erőforrás Fejlesztési Alá- ; pítvány szervezte Humán ; Klub szerdai foglalkozásá­nak vendégeként további tényekre is felhívta a fi­gyelmet. Ezek között említ­ve azt, hogy egyes cégek­nél már rég elavult rend­szerben és elvek szerint hozzák meg a döntéseket, rutinból igyekeznek megol­dani a feladatokat, miköz- j ben csorbái szenved a valós elismerésen alapuló értéke- ! lés. A Humán Klub részt- j vevői a Magyar Nemzeti Üdülési Alapítvány mun­kájáról, az üdülési csekkek I vásárlási és felhasználási lehetőségeiről is informáci- ; ókhoz jutottak. Halálos gázolás Orosnál A vezető későn észlelte a balról érkező gyalogost Balázs Attila felvétele SZABOLCS-SZATMAR-BEREG FÜGGETLEN NAPILAPJA LV. évf., 30. sz. 1998. február 5., csütörtök Ara: 31 Ft BB| — i MMM B HB^BK JIBBI BBBB B

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents