Kelet-Magyarország, 1997. augusztus (54. évfolyam, 178-202. szám)
1997-08-07 / 183. szám
1997. augusztus 7., csütörtök HATTER Guruló mérőkocsi az utakon Még mindig többségében vannak a magas átlagéletkorú, elavult konstrukciójú járművek Balázs Attila felvétele Kováts Dénes Nyíregyháza (KM) — Már élesben dolgozik az a Merce- des-kamionnyi mobil műszaki mérőállomás, amelyet a műit hét végén vett birtokba a Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei Közlekedési Felügyelet. Kulcsát jelképesen Sza- szala László igazgató vette át a Közlekedési Főfelügyelet főigazgatójától, Tóth Istvántól. Ez a negyvenmilliót érő mobil mérőállomás az első, s egyelőre egyetlen hazánkban, itteni központtal főként a Dunán innen teljesít majd szolgálatot. Térítés nélkül Köztudott: közútjainkon még mindig többségében vannak a magas átlagéletkorú, elavult konstrukciójú járművek, ezért a vizsgák között is célszerű műszaki szempontból ellenőrizni ezeket. Annál inkább, mivel a tapasztalatok szerint a tulajdonosok jelentős része csupán a sikeres vizsgát tartja szem előtt, közben nem törődik kellően járművével, így a közlekedésbiztonság szempontjából nem megfelelő állapotúak is szép számmal mozognak az utakon. Önmagáért beszél az adat: a múlt évben közúti ellenőrzés során megvizsgált félmillió jármű 16 százalékánál tapasztaltak hiányosságot a közlekedési ellenőrök. Nem rémiszteni akarnak bennünket — hangsúlyozta a főigazgató. — a szándék a rendszeres karbantartást elmulasztó. illetve megkérdőjelezhető műszaki vizsgával és állapottal rendelkező járművek kiszűrése mindannyiunk érdekében. Ezt a célt szolgálja ez az újdonság, ami majdnem mindazt tudja, amit a műszaki vizsgáztató állomások, csak éppen mobilizálható. Terefere az EU-ról Nyíregyháza (KM) — Ezer szállal Európához avagy Magyarország Európai Uniós csatlakozásának mai esélyeiről. Ez lesz a fő témája annak a pénteken az MSZP Jókai tér 4. szám alatti székházában 16.30-kor kezdődő közéleti tereferének, ahol Koltai Tamás parlamenti képviselőtől, az országgyűlés Európai Integrációs Bizottsága tagjától kérdezhetnek az érdeklődők. Többek között az alábbi kérdések lesznek napirenden: az Európai Unió szabadságrendszere: az áruk. a szolgáltatások, a munkaerő és a tőke szabad áramlása; tagok legyünk vagy magyarok? azaz hogyan őrizhető meg identitásunk, ha részei leszünk a nagy egésznek?; regionális fejlesztés; a jogharmonizáció folyamata, szakaszai; az eurokonformitás feladatai: játékszabályok az alkalmazkodás során; érzelmek és illúziók; előnyök és várható konfliktusok; hazánk csatlakozásának előfeltételei; megyénk az Európai Unió peremén, keleti határán. Az új csodaberendezés A közbeszerzési eljárás során öt érdeklődő közül három tett ajánlatot, a pályázatnyertes MOTORCO 2000 Kft. szállította le a Saxon Csoport (Schenk ASG, Junkalor, Sep- peller) által gyártott berendezést, ami alkalmas a személy- gépjárműtől a 16 tonnás kamionig valamennyi közúti gépjármű teljeskörű műszaki vizsgálatára. Újszerű megoldás, hogy az állomás a szállítókonténerével merőlegesen a talajra fordítja a görgős fékpadot, így kis helyigénnyel, a forgalom zavarása nélkül végezheti a munkát. Harminc percet vesz igénybe a mobil állomás kitelepítése, a vizsgálat pedig mindössze 25 percet. A szakemberek elmondták: nincs térítési díja a mobil műszaki állomás jegyzőkönyvvel, minősítéssel záruló vizsgálatainak — amely azonban (a rendőrökkel együttműködésben) eredményezheti a műszaki állapota miatt a közlekedés biztonságát veszélyeztető gépjármű azonnali kizárását a forgalomból — azaz a rendszám levételét. Elismerés A megyénkbeli közlekedési felügyeleten folyó munka elismerése is, hogy ide került ez a mobil mérőállomás — mondta Tóth István, hozzátéve: azért nem kizárólag itt teljesít majd szolgálatot. A megyebeli felügyelet alkalmas arra, hogy ezt a nagy kihívást is jelentő feladatot ellássa, de természetesen a Dunán itteni térség valamennyi megyéjében megfordul majd a mozgó műszaki állomás, de eljut majd a Dunántúlra is. A tervek között szerepel — ha az anyagi források rendelkezésre állnak — egy újabb beszerzése, ami a nyugati országrészben mozog. — Ausztriában két ilyen van, tökéletesen lefedik velük az országot, tapasztaltuk „felderítő munkánk” során — tette hozzá a főigazgató. — Kezdetben sok magyar kamiont vizsgáltak meg az osztrák kollégák, akik elsősorban a nehéz tehergépjárműveket ellenőrzik. Nem véletlen — elkerülendő a járművek visszafordítását —, hogy hazánkban már 1991-ben rendelkezés született arról, milyen paraméterekkel. azaz műszaki feltételekkel bíró járművek közlekedhetnek külföldön a hazánkban forgalomban lévők közül. Az ellenőrzést végző szakemberek — tudtuk meg — elsősorban további jó utat szeretnének kívánni a műszeres mérések után. Ha ezt az ellenőrzött jármű állapota nem teljesen teszi lehetővé, akkor visszarendelik ellenőrzésre a hibajavítás után, ha pedig annyira ön- és közveszélyes állapotú a gépkocsi, akkor következik a rendőri intézkedés: a rendszám levétele. Jobban figyelni A szakemberek remélik, erre nem nagyon kerül majd sor, mert a tulajdonosok az eddiginél jobban figyelnek a jövőben gépjárműveik műszaki állapotára a vizsgák között is. ^ t f indulj el ilyen ké- /\/ síin fiam. Inkább 1 1 aludj itthon, majd reggel visszamegy a városba. — Édesapja óvta így a búcsúzáskor. Már elmúlt este tizenegy óra, amikor elhagyta a falu határát. Nem egy félős alkat, de amikor egészen közelről súrolta egy ukrán rendszámú Mercedes, egy pillanatra majdnem pánikba esett. Naponta olvashat az ember éjszakai autós banditákról, akik megállásra kényszerítik a magányos autóst, kirabolják, s jól agyba-főbe is verik. Ma már nem biztonságosak este tíz után az országutak. A már-már koccanással felérő súrolás után fellélegzett, az ukrán kocsi gyorsan haladt tovább. Már legalább tíz kilométert haladt a város felé, ahol lakott, de alig találkozott kocsival. Úgy látszik, az emberek kezdik komolyan venni az önkéntes kijárási tilalmat, nem kockáztatnak. Még körülbelül harminc kilométert kell megtennie hazáig, számolta, amit eddig soha nem tett. Bekapcsolta a kocsirádiót is, de nemigen élvezte a műsort. Lakatlan részre ért. amerre szem ellát, csak mező és fák. Ez a legideálisabb helyszín a rablótámadásokra. gondolta megint, de elhessegette a kételyeit. A kocsi fényszórója egyszerre valami fekete pontot pásztázott végig. Még legalább kétszáz méterre volt az úttesten lévő valamitől, amiről nem tudta megállapítani, elhullajtott zsák, egy eldobott kabát, vagy egy nagyobb állat teteElmaradt krimi me lehet. Egyre közelebb ért. s kezdte felismerni, egy ember fekszik az úttesten, kitárt karokkal, s félig behúzott lábbal... Hogy került ide egy ember? Kerékpár, kocsi sehol... Másodpercek alatt kellett dönteni, mit tegyen. Nemrég futott át az agyán, ezzel a trükkel állítottak meg bűnözők egy gyanútlan autóst. kirabolták és félig agyonverték. Ha nem áll meg, nem segít, a törvény szerint is bűnt követ el, hiába nem ő okozta a balesetet. Elmulasztja a segítségnyújtást. Ha viszont ez egy ban- ditatrükk, kockára teszi az életet, vagy a testi épségét. Néhány másodperc telt el csupán, miközben az úttesten fekvő, vonagló embert felfedezte. De szinte ösztönösen vagy talán a félelem reflexeitől hajtva, oldalra nézett, ahol egy csapás vezetett az erdőbe. Homályosan ugyan, de a fák mögött egy autó állt, ember nélkül. Hirtelen felmérte a helyzetet, de még mindig nem tudta biztosan, meg kellene-e állni vagy sem. Mi van ha a kocsi sérült, abban is lehetnek bajbajutottak. Másodpercek tört része alatt inkább ösztönösen, mint tudatosan döntött. Rálépett a gázpedál- mmmwmt ra s a ieg,1a. gyobb sebességre kapcsolt. Otthon a felesége még ébren volt. Meg kellett fogadnia, soha többé nem indul el késő este. Másnap izgatottan vette kézbe az újságokat, hallgatta meg a híreket, de közúti balesetről, legalábbis a számára akár kritikussá is válható útszakaszon, nem szóltak a híradások. Másnap sem. Ekkor nyugodott meg egy kicsit. Megkönnyebbült, valószínű megúszott egy ki tudja milyen következményekkel járó krimit, aminek ő lehetett volna a szenvedő alanya. De milyen lelkifordulással élt volna tovább, ha másnap a lapokban azt olvassa, valóban baleset történt és ha időben kórházba jut a sérült, talán sikerül megmenteni... Ki mondja meg matuipság mikor kell megállni és mikor továbbmenni? Eletművészet S zegény Fábián Bálint, ha ma akarna találkozni Istennel. ugyancsak meglepődne! Mert nem elég, hogy számbéli gyarapodásnak indult az emberi csodálat megtestesítője, az ismertetőjegyei is megváltoztak: Ray Ban. mobiltelefon, melegítő, télen bőrdzseki kiegészítő. Nagyobb városok főterein tucatszámra engedik magukat megcsodálni, ahogy a sétálóutcákat lekerítő terepjáróikból kilibbennek. Talán ez a lágy és szerény megjelenés, a halandó tekintetek tűrése az egyetlen, ami emlékeztet a régi módira. Az érdekes ebben az, hogy közülük néhány regisztrált munkanélküli, s mint olyan, havonta fel is veszi azt a tanknyi benzinrevalót. De most nagyobbat kaszálhatnak, ha elég rafináltak. Az elmúlt hónapban meghirdetett önfoglalkoztatási alapra eddig 36 pályázatot fogadott megyénk munkaügyi központja. ahol 50 millió forint szétosztását tervezik az önálló vállalkozásba vágó munkanélküliek között. A fejenként kérhető és adható félmilliós támogatás minden bizonnyal ösztönző erejű, de afelől sincs kétség, hogy az őszinte próbálkozók mellett a csalók fantáziáját is megmozgatja a lehetőség. Alapos vizsgálat kell ahhoz, hogy csak azokat segítse a közpénz (vagyis a mi pénzünk), akik eltartottból valóban önfenntartókká akarnak válni. Elvárható tehát a következetes szigor, mert azért pénzért sok ember keményen megdolgozott, s nem hajlandó elviselni az említett életművészek lenéző mosolyát. Mert nem kell irigy természet ahhoz, hogy valakit irritáljon ez a pöf- feszkedés, a csalással szerzett vagyon. Ma már a börtön is csak egy apró akadály a tömegek fölött képződő kasztokhoz vezető úton, hiszen a leendő örömapa is boldogan adja lányát a „lesittelt” vőjelölthöz. Mondván: annyi pénzt szedett össze, hogy ha majd kiszabadul, nem lesz anyagi gondja a fiataloknak. Érdemes belepillantani a naptárba, talán ez is történelmi idővé szelídül egyszer. Nyéki Zsolt Főnök! Újabb örömtanya a C-2-es körzetben... Ferter János karikatúrája Kommentár Önzetlen segítség E lképzelni is nehéz, milyen érzés lehetett kényszerűségből elhagyni a szeretett otthont, látni, amint a víz elönti az utcát, majd a házakat, elúszik a hömpölygő folyammal a kedvenc baba, a maci, a villanyvasút. Lengyelország árvíz sújtotta területeiről Nyíregyházára negyvenegy gyermek érkezett egy hónapos „nyaralásra”, hogy amíg szüleik otthon lakásaik helyreállításán fáradoznak, legalább a gyerekek biztos helyen lehessenek. Valójában kényszemyaralás ez, hiszen bizonyára nem ezt tervezték az ottani családok sem a szünidőre. A túláradó szeretet és gondoskodás azonban, amely városunkban fogadta a gyerekeket, talán feledteti velük azokat a borzalmakat, amelyeket az elmúlt hetekben átéltek. A Családsegítő Szolgálat felhívására családok tucatjai jelentkeztek pótszülőknek, gondoskodnak ellátásukról, s rendeznek programokat a szervezetteken kívül is a vendég csemetéknek. Cégek és intézmények hívják, várják őket ebédre, kirándulásra. A Szabolcstej termékeivel, a Vella péksüteményekkel kedveskedik nekik, a Csillag ételbárba, a Zrínyi gimnáziumba, a McDonaldsba, a Koronába, az Erzsébet étterembe, a Vízügyi Igazgatóság éttermébe, a megyei oktatási központba ebédre voltak (lesznek) hivatalosak, a vasúti dolgozók szabad szakszervezete kisvonattal balsai kirándulásra és szalonnasütésre viszi őket. Ingyen belépőjük van a múzeumba, múzeumfaluba, a strandra, a vadasparkba, buszbérletet kaptak a Volántól. Segít még a Volbusz iroda, a Pro Humana Alapítvány, a Mezőber Plusz Kft. a művelődési központ, a tanárképző főiskola, a Trans Tour, a BT gmk. a Spori Alapítvány és a Kelet Ka- ritász. Folytathatnánk a sort. hiszen naponta érkeznek az újabb önzetlen felajánlások. Kellemesen megdobogtatják az ilyen hírek az ember szívét, hiszen azt jelentik, mindenféle ellenszolgáltatás nélkül, erőn felül is tudunk, akarunk, igyekszünk segíteni másokon. S mégis mi ebben az üzlet? Az, hogy ezek a gyerekek, talán életük végéig szeretettel fognak emlékezni arra a családra, arra a városra, amely a legnehezebb időkben tárt karokkal, szeretettel fogadta őket. Ennél nagyobb fizetség nem is kell. Cservenyák Katalin
