Kelet-Magyarország, 1996. június (53. évfolyam, 127-151. szám)
1996-06-24 / 146. szám
1996. június 24., hétfő ŐRSZEM Egy razzia pillanatképei Nyíregyháza (KM — K. D.)— A múlt héten személyes élmények alapján már beszámoltunk a közlekedésbiztonsági razzia tapasztalatairól, melynek során sok felelőtlen emberrel találkoztunk. A rendőrök, polgárőrök, határőrök, vám- és pénzügyőrök résztvételével megszervezett akció során a figyelmeztetések mellett bírságokat is ki kellett szabni a komolyabban vétőkre. János, az IFA teherautójával a barátnőjénél járt — állítólag nem tudta, hogy nem szabad, mert a „helyi járatra” is vonatkozik a tilalom. Hudák Mihály törzsőrmester a barátságos szavak mellé pontos információkat adott neki. (1. kép). Komolyabb bajok akadtak viszont a Zastavá- val, aminek nemcsak akkumulátora volt rögzítet- len (2. kép), de a fék és a gumik rossz állapota, a világítási hiányosságok miatt a rendszámot is le kellett szerelni, csak a veszélyforrások elhárítása után kaphatja vissza tulajdonosa. Aki talán nem is gondolt arra, hogy ilyen elhanyagolt autóval mások életét éppúgy veszélyezteti, mint magáét és utasáét. (4. kép). A Mercedesssei száguldó hölgy még a jó nyolcvannal haladó rendőrautót is megelőzte, így nem maradt el a figyelmeztetés és a bírság. (3. kép) Ugyanígy járt az őt követő, szintén túl gyorsan előző Skoda furgon vezetője is. A felelőtlenek fő csoportját Balázs Attila felvételei az ittasan vezetők alkották, nem egy közülük túlságosan is felöntött a garatra. Ennek ellenére egyikük a rendőröket hibáztatta lebukásáért, holott csak magát okolhatja. Nem kell ugyanis hajnalban, részegen a volán mögé ülni — igaz, máskor sem. Lopott kocsin utazott az attasé Budapest (B. P.)—Azon a hideg, karácsony előtti, s talán ezért is forgalmas napon egy fekete bőrű fiatalember, elegáns, sötét színű BMW-jével sorjázott előre a határállomás felé az idegőrlő lassúsággal haladó gépkocsioszlopban. Bosszankodhatott a lassú tempó miatt, mert kivételezésre számíthatott volna, diplomata útlevele előjogokat biztosított számára. De hát éppen a nagylaki határállomás felé vezető keskeny úton nem lehet érvényesíteni ezeket a kedvezményeket, hiszen az egyik sávban kifelé toporognak a járművek, a másikban szemben halad a forgalom. Ismerhette a járást a BMW-ben ülő néger fiatalember, meg sem próbált előbbre kerülni a sorban, amikor viszont a határállomás épülete elé ért, élni szeretett volna a jogával, jelezte az útlevélkezelőnek, hogy diplomata, menne tovább mihamarabb, elvégre fontos ügyek intézésére kapott feladatot. Lopott a BMW Ez alkalommal mégis várakoznia kellett. A határőr nem elégedett meg az útlevél megtekintésével, elkérte az utastól a jogosítványát és a BMW papírjait is. Egy forgalmai engedély ellenőrzése sem tart sokáig általában, most azonban feltűnt valami a határőröknek, intett a fiatalembernek, hogy álljon félre, mert választ kell adnia néhány kérdésre. Hamarosan kiderült, hogy a BMW lopott. Bokingi Mbombo Mpia, Zaire bukaresti nagykövetségének attaséja kellemetlen helyzetbe került. Egy diplomatának sem „illik” lopott gépjárművel közlekedni. A gépkocsit természetesen lefoglalták, megindították a hivatalos eljárást is, a fiatalember magyarázatát azonban, miszerint fel sem tételezte, hogy a barátja gépkocsijával valami nincs rendben, státusára való tekintettel elfogadták. A gépkocsit visszaadták jogos tulajdonosának, az önhibáján kívül kellemetlen helyzetbe került zairei attasé ügyét lezárták, s talán mindörökre feledésbe merül a nagylaki incidens, hajó fél év múlva Bukin- gin Mbombo Mpia Győrben egy rutin közúti ellenőrzés során ismét le nem bukik. Akkor még a BMW -nél is drágább Audi volánja mögött ült, és ez a gépkocsi is lopott volt. Az ellenőrzést végző rendőrök kíváncsiak voltak arra, hogyan kerülhetett ez a körözött gépkocsi egy külföldön szolgálatot teljesítő diplomatához. Alaposabb viszgálatot rendeltek el az ügyben. Nem sokkal ezután módfelett érdekes dolgok derültek ki. Először is, hogy a néger fiatalembernem az, akinek mondja magát. A Külügyminisztériumnak nem jelentett gondot megtudni, hogy a bukaresti zairei nagykövetségen nem ismernek ilyen nevű attasét,- az Interpol pedig a hozzá intézett kérdésére azt közölte a magyar hatóságokkal, hogy afekete bőrű fiatalembert nem úgy hívják, ahogyan az útlevelében írva van, a valódi neve B. Enganda Didier. Ezek után már nem volt nehéz megállapítani, hogy ez a férfi Bukarestben soha nem at- taséskodott, Budapesten viszont igen, abban az időben amikor még volt Zairének Magyarországon diplomáciai képviselete. (Anyagi nehézségekre való hivatkozással szüntette meg az afrikai ország a magy ar- országi külképviseletet.) Éppen ő volt az, akit a felszámolási ügyek intézésével bíztak meg, s akinek dolga végeztével hazája többi diplomatájához hasonlóan el kellett volna hagynia Magyarországot. Kétes karrier Didiemek ehhez azonban nem volt semmi kedve, úgy vélte, jobban jár, ha a magyar fővárosban szerzett tapasztalatait, kétes hírű személyekhez fűződő kapcsolatait kamatoztatja. Elhatározta, hogy „magándiplomata” karriert csinál. A követség felszámolását sem végezte el úgy, ahogyan azt kellett volna. Kiderült ugyanis, hogy „megmentett” magának jó néhány eredeti biankó, azaz ki nem töltött útlevelet, csináltatott (esetleg ő maga készített?) hamis bélyegzőket. Ezek birtokában „kinevezte magát” a Zairei Köztársaság bukaresti nagykövetségére attasénak, s ebben a minőségben jól jövedelmező vállalkozásba kezdett. Két lopott gépkocsi volánjánál megfogták, s ezért orgazdaság miatt felelősségre is fogják vonni. Hogy hamis diplomata útlevelével visszaélve hány járművet fuvarozott ki az országból, azt nem lehet utólag megállapítani. Sejteni viszont lehet, hogy próbálkozott, hiszen az útlevélben (a hamisban) található bélyegzők tanúsága szerint 23 alkalommal lépett át valamelyik határállomáson, éppen azokban az országokba, ahová a gépkocsi tol vaj -bandák előszeretettel szállíttatják a jogtalanul megszerzett járműveket. Teljesen véletlenül hamarosan újabb bizonyítékok is kerültek a vizsgálatot végző rendőrtiszt kezébe Didier magyar- országi törvénytelen cselekedeteiről. Betörtek ugyanis egy budapesti székhelyű számítás- technikai vállalat irodájába. Az ott helyszínelést végző rendőrök a betörők nyomainak keresése közben különféle okmányokra, többek között zairei hamis diplomata útlevelekre is bukkantak. Ezek eredeti okmányok voltak, csak illetéktelen személyek részére állították ki őket. Az okmányokról utóbb kiderült, hogy a rossz útra tért attasé úrtól származtak. Számlatrükk Mint később kitudódott, a lopott gépkocsikkal való üzletelés, a hamis útlevelekkel való seftelés a fiatalember törvénytelen cselekedetei között a csak a szerényebbek közé tartoztak. A soproni és a hegyeshalmi vámhivatal adatai szerint egy bizonyos Win-Air Kft. szerződést kötött a MÁVTRANS MÁV Rt. céggel, hogy az végezze el a kft. részére külföldre érkező küldemények vámolással kapcsolatos ügyintézéseit. Ennek megfelelően a Wina- ir Kft. 28 alkalommal kenőolaj adalékot vámkezeltetett. Laboratóriumi vizsgálat később megállapította, hogy a behozott áru nem az. aminek feltüntették. Nem egyszerű elírásról van szó. A számlázási trükkel több mint 84 millió kárt okoztak az államnak. A halálbüntetésről Varsó, Szófia (MTI) — Többtucat tüntető követelte a lengyel fővárosban a halál - büntetések végrehajtására adott halasztás azonnali eltörlését. A lengyel törvény- hozás épülete előtti demonstráció résztvevői a követelésüket és annak indoklását tartalmazó levelet átadták a parlament elnökének. A tiltakozók szerint elképesztő, hogy a gyilkosok életének védelme előreva- lóbb a potenciális áldozatok életének védelménél. — Mindez csupán azért, mert a magukat demokratának nevező törvényhozók vakon rábólintanak az Európa Parlament valamennyi ajánlására, figyelmen kívül hagyva, hogy a lengyelek között hétszer magasabb a halálbüntetés támogatóinak aránya, mint az azt ellenzőké — tették hozzá. — Lengyelországban immár hat éve csak a bűnözők hajtanak végre halálbüntetéseket —jelentette ki Janusz Korwin-Mikke, a Reális Politika Uniójaelnevézesű párt vezetője. Ä politikus felmérésekre hivatkozva próbálta igazolni, hogy a halálbüntetés igenis hatással van az elkövetett gyilkosságok számának alakulására, s minden kivégzés 4 potenciális áldozat életét menti meg. * Nikolaj Dobrev bolgár belügyminiszter az országban riasztó méreteket öltő bűnözésre hivatkozva sürgette a parlamentet, hogy oldja fel a halálbüntetések végrehajtásának haladékát. Közel egymillió bűncselekményt követtek el Bulgáriában az utóbbi öt évben. A belügyminiszter adatai szerint 2307 személyt gyilkoltak meg 1991 és 1995 között, és 88-at az idei év első három hónapjában. Dobrev a parlamentnek írt levelében felhívta a figyelmet arra, hogy a térségben gyakoriak az olyan súlyos bűncselekmények, mint a robbantásos merénylet, a bérgyilkosság, az emberrablás, a fegyveres rablás és a csoportos nemi erőszak. Egyre gyakrabban fordul elő, hogy a bűnözők harcba szállnak a rendőrökkel. Az idei év első négy hónapjában öt rendőr vesztette életét hivatása gyakorlása közben. F©fc©4c krónika Megfojtott... ...ismeretlen tettes Nagykanizsán egy helyi lakost május 6-án. Á holttest feltalálása után még az volt az első megállapítás, hogy hirtelen halállal, természetes úton hunyt el. A boncolás és az ezt követő eljárás során megállapították, hogy bűn- cselekmény történt, a rendőrség keresi a gyilkost. Ismeretlen... ...30-35 év körüli férfiholttestet találtak a fővárosban, a Vérmező parkos részén. A nyomozás során kiderült, hogy gyilkosság áldozata lett, ismeretlen méretű késsel a gyilkos szívtájékon szúrta. (MTI) Szóváltást... ...követően zsebkésével többször nyakon szúrta vitapartnerét egy 67 éves férfi a kamondi szociális otthonban, az áldozat a helyszínen belehalt sérüléseibe. A gyilkos — akit őrizetbe vettek — egy másik férfit is könnyebben megsebesített késével. (MTI) Borozás... ...után késsel többször hasba szúrta vitapartnerét B. L. budapesti lakos egy fővárosi italmérő egységben. Az áldozatot életveszélyes sérülésekkel szállították kórházba a mentők, a tettest a rendőrök őrizetbe vették. (MTI) A Iraffipax útja Nyíregyháza (KM) — A rendőrség sebességmérő autójának • felbukkanása az alábbi helyeken várható a héten. A változtatás jogát azonban fenntartják! Az óvatosság és a szabályok betartása magunk, s közlekedő társaink érdeke is. Június 25-én 08-20 óra között: Nyíregyháza-Kis- várda-Záhony; 20-08 óra között: Nyíregyháza-Oros- Napkor-Levelek. Június 26-án 08-20 óra között: Nyíregyháza belterülete; 20-08 óra között Nyíregyháza-Kálmánháza. Június 27-én 08-20 óra között: Nyíregyháza-Buj- Kótaj-Gávavencsellő; 2008 óra között: Nyíregyhá- za-Nagyhalász-Tiszatelek. Június 28-án 08-20 óra között: Nyíregyháza-Nagy- cserkesz-Ti szavas vári; 20-08 óra között: Nyíregy- háza-Napkor-Nyírmada. Június 29-árf 08-20 óra között: Nyíregyháza belterülete; 20-08 óra között: Nyíregyháza belterülete. Június 30-án 08-20 óra között: Nyíregyháza-Nagy- kálló-Mátészalka; 20-08 óra között: Nyíregyháza-Oros-Levelek. Július 1-jén 08-20 óra között: Nyíregyháza belterülete; 20-08 óra között: Nyír- egyháza-Oros-Napkor- Apagy.
