Kelet-Magyarország, 1995. szeptember (52. évfolyam, 206-231. szám)
1995-09-15 / 218. szám
Iskola — különleges övezetben Több lábra kell állni — ez a szakképzés korparancsa a „száztizenegyesben" Ruhaipari szakközépiskolások függönyt varrnak a tanműhelyben Elek Emil felvétele Kállai János Kisvárda (KM) — Az iskola- rendszerű szakképzés lépés- kényszerének időszakát élik a kisvárdai 111. Számú II. Rákóczi Ferenc Szakközép- és Szakmunkásképző Iskolában. A tanév ugyan már elkezdődött, a vezetői stáb viszont a benyújtott, fejlesztő pályázatok sorsának eldöntésére vár. A kedvező vagy elutasító ítéletektől a jövőjük, talpon maradásuk függ. — Elkészítettük és határidőre postáztuk a PHARE-pályáza- tunkat — vág bele a dolgok közepébe Rozinka Balázs oktatási igazgatóhelyettes. A világbanki programnak ez a sajátos leágazása tizenhárom szakmacsoport választékát kínálja. Mi a vendéglátás-idegenforgalom mellett voksoltunk. Hogy miért? Nos, több oka van. Az egyik, talán a legáltalánosabb: az ipari szakmák fejlesztése terén eddig megtett mozdulások a jövőnk szempontjából csak részgaranciákat sejtetnek. Sikerként könyveljük el, hogy az idén leérettségiztettük az első gépjárművezető és karbantartó szakközépiskolai osztályunkat. De azzal tisztában vagyunk: a hagyományos szakmunkásképzés ideje előbb-utóbb lejár. Más alternatívákban kell gondolkodnunk. O De hiszen éppen ebben rejlik a probléma gyökere: hol, milyen alternatívákat, megoldásokat találhatnak a szakképző intézmények? — Második és harmadik évfolyamon még nálunk is 541 diák tanul a hagyományos szakmunkásképzés keretein belül — kapcsolódik az eszmecserébe Marcinkó István nevelési igazgatóhelyettes. Az ún. kettő plusz kettes rendszerben viszont 325 elsősünk kezdte el a tanulmányait. Elébe vágni... A kísérleti jellegű oktatási, képzési formáció megszervezésével több dolognak elébe kívántunk menni. A hatályo- suló oktatási törvény több intézkedésére jobban rá leszünk hangolva. A lényeg: a gyerekek az első két évben pályaorientációs és alapozó szakmai képzést kapnak. Két év után betanított munkás bizonyítványt, ha abbahagyják a tanulmányaikat. A továbblépők viszont a következő két évben már a szakmai képzésből kapják a nagyobb adagokat. Sőt! Az alapozó szakaszt egy tanulmányi évként elismerjük. C7 Ha jól értem: a hároméves képzés négyre bővül, illetve — ha valaki úgy dönt — kettőre csökken? Jó ez? Pontosabban: jobb lesz így? — A sikert, tapasztalatok hiányában, igen nehéz prognosztizálni — teszi hozzá az elhangzottakhoz Gyenes István műszaki igazgatóhelyettes. — Az biztos, hogy az alapozó években a közismereti tárgyak mennek magasabb óraszámban. Új stúdiumok is helyet kaptak a tanrendben — a Nemzeti Alaptanterv koncepciójával összhangban. Pl. az emberismeret, az etika. Aztán, ami a régi szakmunkás- képzésből hiányzott: lesz angol és német nyelv. No, meg számítástechnika. Szóval: akárhonnan nézzük, mindenképpen kvalifikáltabb, intelligensebb szakemberek lesznek, akik a 2+2-őt végigcsinálják. O Térjünk vissza néhány gondolat erejéig a PHARE- pályázatra! A megyében a megcélzott szakirányhoz hasonló projekt már több is van. Nem késtek el az egésszel egy kicsit? — A huszonnegyedik órában léptünk, nem vitatom — jegyzi meg Marcinkó István. De még semmi sem veszett el! Amire alapoztunk: az iskolában már három éve .folytatunk kereskedelmi szakmunkás- képzést. Most a szolgáltatási szférát céloztuk meg — szakközépiskolai szinten: a vendéglátásidegenforgalmat. Ez az egyetlen szakmai program (tanterv), mely az európai közösség normáihoz igazodik. Az érettségi öt tárgya között ott van egy idegen nyelv is. Európai normák — A pályázati programunk — fűzi tovább a szót a műszaki igazgatóhelyettes — jól illeszkedik a kormány által nyáron elfogadott Záhony és térsége különleges gazdasági övezet kialakításának a projektjébe. A gazdaságélénkítő intézkedések hatására várhatóan megnő a határ menti kereskedelem és idegenforgalom. Ennek a „kiszolgálására” is megfelelő segítséget jelenthet a szakember utánpótlás-pályázatunkban megfogalmazottak szerinti biztosítása. ♦ Beszélgetésünk végén még több dologról esik szó. Az épp távollevő igazgató helyettesei minden részletkérdésről autentikus módon tájékoztatnak. Megtudom: 2001- ig rendelkeznek a beiskolázási irányszámokkal. Jelentős tanulólétszám-csökkenés tői nem tartanak. A felvételi körzetük növekedett, a szakképzési „vetélytárs-intézmények” törekvései sem igen zavarják őket. Szemléletváltás Szorgalmasan készülnek az új kihívásokra, feladatokra a pedagógus kollektíva tagjai is: át- és továbbképzéseken vesznek részt, bővítik ismereteiket. Az iskolának pillanatnyilag nyolc fejlesztési pályázata van az elbírálók asztalán (készítői végigdolgozták a nyarat). A tartalmi előrelépések anyagi kondíciói tőlük függenek. Súlyos tízmilliókról van szó. Nélkülük hiányosak lesznek a tárgyi feltételek, csorbultak a szép tervek. Merthogy: a Bessenyei gimnázium régi kollégiumának az épületét nemrég kapták meg; ebben — a PHA- RE-program jegyében — miniszállodát akarnak kialakítani, az alsó szinten pedig tanboltot. A személyi feltételek már majd’ mindenhez adottak. A pályázatok sikerére (vagy kudarcára) sem kell már sokáig várni: októberre minden kiderül. Az is, hogy tényleg a huszonnegyedik óra jött el a „száztizenegyesben”, vagy ez már tényleg egy új korszak nyitánya. Idősebb a kisvasútnál ■w—j ppen 90 éves a nyírvi- i-j déki kisvasút. Hrabi- i J na András bácsi meg 93. A múlt szombaton a MÁV vezetői és a környékbeli polgármesterek egy különvona- ton Nyíregyházáról elzötyög- tek Dombrádra, majd Balsá- ra. Herminatanyán, ahol Y alakban elágazik a két vicinális vonal, felszállt, sőt felpattant a vonatra András bácsi, aki színfoltot jelentett a jelenlévők között. Szóba állt a vonat tiszteletre méltó (Pasaival, megállapította, hogy a szép arcú, fiatal állomáskezelő-nő akár a dédunokája lehetne. Az öreg most is a humoránál volt és kijelentette, a vasutas hölgy akkor jó, hafiatal, a bor meg akkor, ha öreg. Elő is került a kupé végéből egy műanyag kannafehér bor és András bácsi felhajtott egy (talán több) pohárkával. A jóféle, fehér, félédes bor megoldotta a nyelvét. Mondták a körülötte állók és ülők, hogy egyébként is anekdotá- zó kedvében van néha. Jó szellemi és fizikai erőnek örvend. Alig középmagas, vékony testalkatú. Búj polgár- mestere meg rászólt e sorok írójára: „írd bele azt is, hogy Bandi bácsi még ki- lencvenen felül is motorozott rendszeresen. Néha még most is felül a Babettájára hétvégén és bejön a foci- meccsre. Mert azt nagyon szereti. Továbbá írd meg azt is, hogy az elmúlt pár évtizedben az öreg hét közben eljárt a pártgyűlésekre, hétvégén meg a templomba. Mert hite van neki. És nem haragudott rá senki. Oly annyira nem. hogy volt ő Bujon népfront elnök, sőt tanácselnökhelyettes is.” Elsősorban vasutas volt. Gyerek korától 63 éves koráig. Még „csak” 30 éve nyugdíjas. Az első háború végén 15 éves volt, de mivel a derék férfiak nem jöttek haza, külön engedéllyel felvették Bújta váltókezelőnek. S évtizedeken át váltókezelőként egyengette a kisvonat útját, 1941 és 45 között ezt a tevékenységet oly annyira fontosnak tartották, hogy be sem vitték katonának. Mint mondja, fekete egyenruhában szolgálta a hazát, anélkül, hogy leadott vplna egy puskalövést. Nincs az a tollforgató, illetve szövegszerkesztő számítógép forgató, aki meg ne kérdezte volna tőle: Mi a hosszú élet tika? Nos, e sorok írója is feltette az obiigát kérdést. Mire András bácsi elmondta, hogy dohánnyal, nikotinnal nem mérgezte magát, mindig a friss levegőn élt, néha (de az is lehet, hogy gyakran) felhajtott egy-egy pohárral a csemege félédes borból. Na és a mozgás. Aki folyton mozog, annak nincs ideje és lehetősége betegeskedni — mondta huncut mosoly kíséretében. Színes története is van egynéhány. Hogy is ne lenne. Mondogatja, hogy Búj népe 1918-ban látott először automobilt. Hozzá teszi: sajnos. egy román tiszt ült rajta. De a nép kísérte az autót, többen csodálták, hogyan tud menni a négy kerekén, amikor nincs előtte ló. Aztán el-elmeséli, hogy a bujiak nem is annyira lóval, inkább a kisvasúton jártak a nyíregyházi vásárokra. Vásári napon tehervagont is csatoltak a vonathoz, hogy a jónép felférjen. Az akkori mozdony gyenge volt, ezért a sóstói domb előtt nemegyszer a férfinép leszállta vonatról és tolta fel a vonatot a dombra. Busz, automobil nem volt, a kisvonat jelentette az összeköttetést a külvilággal. Az öreg hozzá fűzte: akkoriban a vasúti egyenruha főnyereményt, nyugdíjas állást jelentett. M ire mindezt elmesélte, bezötyögött a kisvonat a hermi- natanyai nagyállomásra. Az öreg leszállt és elindult az ott lévő szolgálati lakása felé. Am megfordult és integetett. A felénk integető kezén annyi ránc volt, mint ahány vonala van a magyar vasútnak. Igazgatotanacs Balogh József y—j gy kis túlzással kor- í-j mányválságnak le- 1—J hetett hívni azt az állapotot, ami a koalíciós pártok nézetkülönbsége miatt kialakult. Kevés esély látszott a kibékülésre, hihetetlennek tűnt, hogy annyit közeledjenek egymáshoz a kormányátalakítás ügyében egymástól merőben eltérő vélemények, amennyi elegendő lesz a koalíció megtartásához. A két párt megegyezett, s elhatározták: ezután nem viszik az „utcára” vitáikat. Körülbelül három hétig tartott a béke. Alig hangzott el a bejelentés, hogy a szocialisták Pál Lászlót javasolják a MÓL igazgatótanácsának elnöki székébe, máris nyilatkozott az SZDSZ ügyvivője: nem addig a. Ha korábban a két párt között teljes volt az egyetértés, hogy állami vállalat igazgatótanácsában nem vehet részt parlamenti képviselő, akkor most is úgy legyen. Lehetne most azon morfondírozni: praktikus-e vagy sem, ha képviselő is ül az állami vállalatok irányító testületében, hiszen józan érvnek hangzik, hogy így közvetlenül gyakorolhatja a parlament ellenőrző szerepét, de hangzatos érv az összeférhetetlenségi tör- vényré hivatkozóké is. Ennél azonban ■súlyosabbnak ítélhető a helyzet, arról árulkodik, hogy olyan nézetkülönbségek feszülnek a koalíciós pártok között, amelyeket még napokra is nehéz összebékíteni. Az együttműködés egy éve alatt sok szakítópróbát kiállt a koalíció. Egybemaradt a médiavezetők kinevezése után, a vagyonadóról híressé vált iváncsai Horn- beszéd után. a médiatörvény vitái után, a HungarHotels ügy után, a rendőri fizetésemelés napjaiban, a miniszterelnök elhíresült mondása után, mely szerint Kuncze kétszer bírálhatta őt a nyilvánosság előtt: először és utoljára. De említhetjük a két tárca nélküli miniszteri poszt létrehozását, majd a Nagy Sándor miatti vitát. Elfogadható érvelés, hogy nem lehet mindenben megkötni egy miniszterelnök kezét. Am az is tény, hogy a koalícióban közös a döntéshozatal, s közös a felelősség. Most még meggondolhatja Ferter János karikatúrája A törvény szava «MMMMMewmHeHwmMHMHwmMmmMMmmmmMnK Orémus Kálmán A zt mondja nekem a minap egyik pénzintézetünk szakembere, hogy infláció ide, infláció oda addig nem lesz köny- nyebb hitelhez jutni, míg nem szereznek érvényt a bírósági döntéseknek. Merthogy Magyarország a szélhámosok országa és az adósságok szinte behajthatatlanok, ezért a pénzintézetek igyekeznek minden lehető módon bebiztosítani magukat. És nemcsak az a gond, hogy a bíróság döntésére is évekig kell várni, hanem az is, hogy ezeket a döntéseket sincs aki végrehajtsa. A napi tapasztalatok azt bizonyítják, hogy bizony a szakembernek igaza lehet. Egyre gyakrabban hallhatunk, olvashatunk arról, hogy egyesek, törvényellenes módon, néhány markos legényt kérnek fel: ugyan verjék már ki az adósból a tartozást! Szeretném leszögezni, egyáltalán nincs szándékomban védelmembe venni az önkényeskedőket, ám feltételezem, ha jól működne a behajtás intézményes rendszere, akkor nem választanák ezt a fölöttébb kockázatos módszert. Miként gyakran olvashatunk az újságokban olyan hirdetést is, melynek feladója magánszemélyt vagy céget keres bíróságilag elismert kinnlevőségének behajtására. Gondolom, ő sem puszta szeszélytől vezérelve szeretné ily módon visszaszerezni a pénzét. Ezek az esetek is azt bizonyítják, hogy bár évek óta azt hisszük, jogállamban élünk, valami mégis hiányzik még ehhez. Vannak persze törvények és vannak ßggetlen bíróságok. Am a törvény szava, mint minden szó, annyit ér, amennyit végrehajtanak belőle. És mivel országos problémáról van szó, erősen valószínű, hogy ezt csak legfelső szinten lehet orvosolni. Nem az én tisztem eldönteni, hogy ez a gond miként orvosolható. Miként azt sem tudhatom, hogy a működési mechanizmus hiányosságai rejlenek a jelenség mögött, vagy egyszerűen joghézag van. De hogy hézag van az egészen biztos. . HÁTTÉR 1995. szeptember 15., péntek jiff i i J. * I * F *]Ts h ÄS 11 y " ^ VJugyj ■1 ■» p ■ y ...... ■ i} * fr; iff |* pl fjít;J* JlI^