Kelet-Magyarország, 1995. július (52. évfolyam, 153-178. szám)

1995-07-27 / 175. szám

1995. július 27., csütörtök MEGYÉN INNEN, MEGYÉN TÚL Megbénult a határforgalom Egész nap álltak az autók Lónya és Harangláb között a szigorú ellenőrzés miatt Felvételünk 16.25 órakor, a már bezárt, torlasz nélkü­li határszakaszról készült A szerző felvétele Cselényi György Lónya (KM) — Megbénult a hatáiforgalom a lónyai átkelő­nél — kaptuk a hírt tegnap délután. Azonnal a helyszínre siettünk. Lónyához közeledvén sem­mi gyanúsat nem tapasztal­tunk. Tizenhat óra 25 perc. A határnál a sorompó innenső és túlsó oldalán is síri csend. A délutáni napsütésben csak két katona álldogál. Egyikük a pi­ros szélű tárcsájával az út szé­lére int. ü Hol a határtorlasz? — kérdeztem. — Nincs itt semmiféle tor­lasz, láthatja — hangzott Ko­vács Ferenc határőr válasza. □ Akkor már megszűnt? — A társammal délután óta vagyunk szolgálatban, de sem­mi rendelleneset nem tapasz­taltunk — szólt a másik határ­őr, Kiss János. — A délelőttö­söktől sem hallottuk, hogy lett volna valami. Talán Barabás­nál... Indítom, a motort, s fordul­nék, de az egyikük biztonság­ból elkéri s átnézi az irataimat. Vásárosnamény felé veszem az irányt. Néhány kilométer után piros-fehér-zöld beto­noszlopokat látok. Fék! Itt a határőrőrs-parancsnokság. Amíg a kapus szól a százados­nak, egy kempingnadrágos és baseballsapkás fiatalember ér mellém. Tőle is érdeklődöm. Szerinte volt torlasz. Biztos benne, de a részletekről nem tud. — Hűha, itt valaki nem mond igazat — hasít belém. Pedig a kiskatonák olyan ártat­lan képpel és meggyőzően ál­lították... A parancsnok a kapuhoz jön. Mosolygós, barátságos ember. Látom rajta, azt nem akarja mondani, hogy nem volt torlasz, de azt se, hogy volt. Az újságíró ilyenkor kel­lemetlen vendégnek számít. Beljebb invitál, s mondja, vár­jak a folyosón. — Halló... — több helyre te- lefonál. — Itt van egy... Úgy látszik, valahol, valaki engedélyt adott a nyilatkozatá­hoz, mert nyílik az ajtó, s az irodájában hellyel kínál. A be­szélgetés nehezen indul. Sár­közi János parancsnoktól megtudom: igen, volt torlasz. Július 26-án reggel 9 és dél­után 16 óra között. A határ túl oldalán, a sorompótól 400 mé­terre ötven ukrán autó kereszt­be állt az úton, s a gépjármű- forgalmat nem engedték. Csak a gyalogosokkal, meg a kerék­párosokkal tettek kivételt. A torlasz okait nem ismeri. Hogy lesz-e folytatása, nem tudja. Itt ilyen még nem volt, ez az első incidens. Felvették a kapcsola­tot az ukrán határőrizeti szerv­vel, amely intézkedést ígért. A torlaszt akkor szüntették meg (16 órakor), amikor a határát­kelőhely bezárt. ÜA kiskatonákat kérte-e va­laki arra, hogy ne nyilatkozza­nak? — kérdeztem. — Nem. Ok a történtekről valóban nem értesültek. Az akkor szolgálatban lévőkkel pedig nem találkoztak. Krisán Attila ezredes, a határ­őrség szóvivője szerdán arról tájékoztatta az MTI-t, hogy a forgalom 9 óra 15 perckor állt le. Az ukrán autósok állítólag azért tiltakoznak, mert a ma­gyar vámszervek szigorúan el­lenőrzik az általuk Magyaror­szágra hozott üzemanyag mennyiségét. A térségben ugyanis sok ukrán autós teli tankkal érkezik magyar terü­letre, hogy 20 kilométer meg­tétele, illetve az üzemanyag il­legális értékesítése után csak­nem üres tankkal távozzon. Mentőhelikopter keletre Bérmunka Budapest (ISB) — Az év első felében búzából 110 millió, műanyag alapanya­gokból 95 millió, alumíni­umból 56 millió, elektro­mos alkatrészekből pedig 52 millió dollárral többet szállítottunk külföldre, mint tavaly ilyenkor. Az exportunkban jelentős aránnyal bír a bérmunka, nem kevesebb, mint 25 százalékot tesz ki! Debrecen (MTI) — Mérföld­kőnek nevezte a keleti ország­rész sürgősségi betegellátásá­ban a szerdai napot dr. Szép Imre, az Országos Mentőszol­gálat Hajdú-Bihar megyei szervezetének igazgató főor­vosa. Ettől a naptól kezdve ugyanis egy MI 2-es helikop­ter és egy AN 2-es merevszár­nyú repülőgép is részt vesz a betegszállításban Hajdú-Bi- harban, illetve a keleti me­gyékben. Az Országos Mentőszolgá­lat tulajdonában levő légimen­tőket a BASE Kft. üzemelteti, az idei költségekhez Hajdú- Bihar önkormányzata és Deb­recen városa 2-2 millió forint­tal járul hozzá. A mentőfőor­vos elmondta: előrehaladott tárgyalásokat folytatnak a légi mentőjármüvek finanszírozá­sában való részvételről a társa­dalombiztosítással is. Amennyiben ősztől életbe lép a Bokros-csomagnak a mentőszolgálat költségvetését csökkentő része, természete­sen a legdrágább szolgáltatá­sokat, éppen a légi mentést kell korlátozni — mondta Szép Imre. A mentőszolgálat ezért igyekszik önmagán segíteni: a merevszámyú repülőgépet polgári utazásokra is felkínál­ják, s az ebből befolyó össze­get teljes egészében a mentő- helikopter üzemeltetésére for­dítják. Uj iparpolitikai koncepció készül Budapest (ISB - D. Zs.) — Az Ipari és Kereskedelmi Mi­nisztérium pénteki vezetőségi értekezletén elfogadták a leg­újabb iparpolitikai koncepció alapelveit. Ennek részleteiről tegnap tá­jékoztatták a közvéleményt, s az írásos anyagot ezzel egyi- dőben megküldték a gazdasági kamaráknak, a pártoknak, a Magyar Munkaadói Szövet­ségnek és a társadalmi szerve­zeteknek, kérve képviselőiket, tegyék meg észrevételeiket a tervezettel kapcsolatban. Mint Soós Károly Attila, a tárca politikai államtitkára a tájékoztatón elmondta, a jelen­legi koncepció nem tér el a kormány korábbi terveitől. Ennek megfelelően a hang­súlyt az export növelésére és az EU-csatlakozásra helyezi. Célja tehát, hogy a központi keretből olyan termékek előál­lítását segítse, amelyek a nem­zetközi piacokon is verseny- képesek. Az államtitkár hangsúlyoz­ta, a tárca az 1993-ban bein­dult ipari növekedés folyama­tát támogatja. így főként azok a területek számíthatnak a to­vábbiakban is állami segítség­re, amelyek az utóbbi időben dinamikus fejlődésnek indul­tak. Ezek között említette az au­tóalkatrész-gyártást, a műszer- és a gyógyszeripart. A válsághelyzetben levő alumínium- és acélipar azon­ban külön koncepciót igényel — közölte az államtitkár. Ezeknek a területeknek az áta­lakítása jelenleg is folyik, a decemberi kormányhatározat­nak megfelelően. A cél az, hogy az említett két iparágat hosszú távon is versenyképes piaci termelésre állítsák át. Fűrésszel darabolt a haragos férj Nyíregyháza (KM - Cs. Gy.) — Az embert mindig érik meglepetések. Késsel, lőfegy­verrel, vagy mással már hal­lottam, hogy megfenyegettek valakit, de fűrésszel még soha­sem. Pedig Szamosújlakon ez történt július 21-én. Egy férfi a Rákóczi utcában egy idős asz- szony udvarára ment, hogy a válófélben lévő feleségé­vel beszéljen. Miután a szán­déka az asszony elutasító ma­gatartása miatt meghiúsult, be­indította a nála lévő láncfű­részt és azzal fenyegetődzött, hogy amennyiben a neje nem hajlandó vele szóba állni, fel­darabolja. Ezután a házba be­zárkóztak előle. A férfi pedig az udvaron a fűrésszel több használati tárgyat, valamint élő fát megrongált, illetve ki­vágott. Ellene a Fehérgyarma­ti Rendőrkapitányság eljárást indított. Egy személygépkocsi kör­nyezetvédelmi igazolólapján az érvényességi időt 1993. jú­lius 12-éről 1995. július 14-ére javították át. Ez a megyei Köz­lekedési Felügyelet által vég­zett közúti ellenőrzés során derült ki. A jármű tulajdonosa ellen a Nyíregyházi Rendőrka­pitányság eljárást indított. Újabban a nők is egyre gyakrabban vesznek részt bűncselekmények elkövetésé­ben. Lapunk tegnapi számá­ban olyan nőről adtunk hírt, aki két férfi társaságában betö­résben vett részt, ma pedig ar­ról kell szólnunk, hogy egy asszony két férfivel július 23- án Nyíregyházán, a Szent Ist­ván utcában egy férfit bántal­mazott, majd a zsebéből 135 ezer forintot eltulajdonítottak. A Nyíregyházi Rendőrkapi­tányság felelősségre vonja őket. Százezer forint értékben italt, dohányárut vitt el isme­retlen személy Nyíregyházán, a Csongor utcai büféből. Tetemes összegre, 500 ezer forintra rúg az a kár, amit júli­us 24-ére virradóra ismeretlen elkövető Nagykállóban, a Bocskai úton egy magánlakás betörésével okozott. A tettes ugyanis a helyszínről híradás- technikai eszközökkel, irhaka­báttal, étkészletekkel és lakás­felszerelési cikkekkel távo­zott. Háromszázezer forint kárt okozott július 24-ére virradóra ismeretlen elkövető azzal, hogy Jánkmajtison behatolt az áfész irodahelyiségébe, ahol a páncélszekrény ajtóborítását lefeszítette, majd a zártszerke­zetet kinyitotta. Egyébként a széfből nem vitt el semmit. A rongálási kár rúg sokra. Sérülés és anyagi kár már megint a rohanásból és a KRESZ-szabályokra fittyethá- nyásból. Július 25-én 10.20 órakor egy férfi Nyíregyhá­zán, a Kótaji úton (lakott terü­leten belül) mintegy 80 kilo­méteres sebességgel hajtott személygépkocsijával. Későn vett észre egy előtte forgalmi okokból álló személyautót, amelynek nekiütközött, majd felborult. A balesetet okozó jármű vezetője súlyosan meg­sérült. Polgárig 2000-ben Az M3-as ügye élő valóság Horváth Magdolna Budapest (ISB) — Az utóbbi időben már több al­kalommal a kormányülés napirendjére tűzték az M3- as autópálya ügyét, ám ki­terjedt háttérinformációk, és költségvizsgálatok meg­léte hiányában e témát még nem tárgyalhatta meg a ka­binet. Tompa Sándortól, az MSZP frakcióvezető-he­lyettesétől kapott informá­ciónk szerint legkorábban augusztus közepén dönthet a miniszteri testület. Mára — a szocialista pár­ti Borsod megyei képviselő véleménye szerint — bizo­nyossá vált, hogy még az előző kormányzat által el­gondolt koncepció, azaz az autópálya koncesszióba adása nem járható út az M3-as megépítésénél. Az Antall-kormányzat 1991- 92-ben döntötte el, hogy az M3-as Gyöngyös utáni to­vábbépítésére pályázatot ír ki. A gyér érdeklődés kísér­te koncessziós pályázaton végül is egy jelentkező ma­radt lábon, aki a pályázat­ban közölt feltételek szerint mindössze Füzesabonyig vállalta az autópálya 45 ki­lométeres szakaszának megépítését. Az ország ke­leti irányába húzódó pálya- szakasz további kilométe­reire pedig a pályázatitól el­térő ajánlatot tett. Miután ez a megoldás sem a közlekedési tárcának, sem pedig a keleti régiónak nem felel meg, a kormány­zat más lehetőségeket is számba kíván venni. így a Közlekedési és a Pénzügy­minisztérium közösen ké­szíti el azt a kormány elé kerülő variációt, amely re­mélhetően minél előbb visszafordítaná az ország keleti megyéinek lassú el­szigetelődését. Tompa Sándor informá­ciója szerint két megoldás jöhet szóba az autópálya megépítésére. Az egyik szerint kormányzati beru­házásban, állami forrásból és hitelekből épülne, a má­sik szerint vegyes vállalko­zásban, melyben a költsé­geket a központi költségve­tés és magánvállalkozók állnák. A kabinet megbízá­sából a két szaktárca most e két lehetőség előnyeit, illet­ve hátrányait vizsgálja. A kormányzati elképze­lések szerint az autópálya Füzesabony-Emőd-Polgár útvonalon egészen az ukrán határig futna. A kérdés csu­pán az, hogy a megépítés­hez szükséges pénz honnan teremthető elő. Ettől függ, hogy az egyes pályaszakaszok mikorra készülhetnek el. Tompa Sándor képviselő úgy látja: Polgárra az M3-ason legkö­zelebb az ezredfordulón au­tózhatunk. Az inflációról Budapest) (MTI) — Az áremelkedések üteme az idén igen erősen felgyor­sult és ezzel megfordult az utóbbi években tapasztal­ható mérséklődési ten­dencia — derül ki a KSH legutóbbi jelentéséből. Az év első öt hónapjában az ipari termelői árak 27 szá­zalékkal haladták meg az egy évvel korábbit. Tavaly ez csupán 9 százalék volt. A mezőgazdasági termékek felvásárlási ára idén öt hó­nap alatt 34 százalékkal nö­vekedett, szemben az egy évvel korábbi 23 százalék­kal. A fogyasztói árak az idei első fél évben 27,4 szá­zalékkal emelkedtek, míg tavaly csak 17,5 százalék­kal. Az infláció során az év elejére koncentrálódott az emelkedés üteme mind az ipari termelői árak, mind pedig a fogyasztói árak ese­tében. A fogyasztói árak növekedése júniusban volt a legkisebb, 1,2 százalék, ami alig több a tavalyi ha­sonló időszak mértékénél. Ugyanakkor szembeszökő, hogy az áremelkedések üte­me az idén minden hónap­ban magasabb volt, mint a tavalyi hasonló hónapok­ban. Gyilkosság... ...sorozat történt szerdán Korzika szigetén: a me­rényletekben három férfi vesztette életét, s az esetek közös vonása, hogy mind­hárman a sziget önállóságát hirdető mozgalmakhoz tar­toztak. (MTI) A szlovák... ...hadsereg egy segédtisztje életét vesztette, 19 katona pedig megsebesült — köz­tük hatan súlyosan —, gya­korlólőszer felrobbanása következtében az észak­szlovákiai Liptószentmik- lós közelében. (MTI) Közösen... ...kíván fellépni Albánia és Olaszország az itáliai maf­fia ellen, amelynek csápjai már az Otrantói-szoros túl­só partjára is átnyúlnak. Az albánok elsősorban a rend­őrség felszereléséhez és ki­képzéséhez kémek olasz segítséget. Sajtóhírek sze­rint az albán rendőrség az utóbbi hónapokban hat olasz maffiózót vett őrizet­be. (MTI) Bagdad... ...központjában megkezdő­dött a 95 ezer igazhitű befo­gadására tervezett, majdan Szaddám Húszéin elnök ne­vét viselő nagymecset épí­tése. Az 1,25 millió négy­zetméteres épület az iraki főváros régi repülőterének helyén fog állni. Az alapkö­vet maga az iraki elnök he­lyezte el április 28-án, 58. születésnapján. (MTI) Törökország... ...és Bosznia jelenleg kato­nai együttműködési szerző­dést dolgoz ki. Ömer Akbel török külügyi szóvivő el­mondása szerint a két or­szág küldöttei még dolgoz­nak a szerződés részletein, és eddig az aláírás időpont­ját sem határozták meg. (MTI) Hírmustra

Next

/
Thumbnails
Contents