Kelet-Magyarország, 1995. február (52. évfolyam, 27-50. szám)
1995-02-02 / 28. szám
1995. február 2., csütörtök CSUPA ÉRDEKES HIRDETÉS Magyar Államkötvény 1997/L • Magas és biztonságos Magyar Államkötvény 1997/L. A legújabb. Azoknak, akik biztonsággal és kényelmesen akarják növelni pénzük értékét. Azoknak, akik rendszeres jövedelmet szeretnének elérni. Azoknak, akik tőkét gyűjtenek. Tehát Önnek is, ha hosszú távon előnyösen kamatozó, biztos befektetést keres. Magyar Államkötvény 1997/L. A befektetők 1995. február 6. és február 10. között vásárolhatják meg az Államkötvényt kiemelt értékesítés keretében. Az erre az időszakra meghatározott ár legfeljebb az 1995. január 27-i aukción kialakult átlagár 0,2% ponttal, valamint a napi felhalmozott kamattal növelt értéke lehet. A legújabb Magyar Államkötvény kétéves futamidejű, mely a kibocsátás napjától (1995. február 1.) a lejárat napjáig (1997. február 1.) tart. Alapcímlete 10 000 Ft. Kamata változó, alapja az 1, 3, és 6 hónapos diszkont kincstárjegy átlaghozama +1,75% kamatprémium. Törlesztés névértéken: 1997. február 1-én. Kamatfizetési időpontok: minden év augusztus 1-jén és február 1-jén. Az első félévre érvényes kamat mértéke: évi 31,81%. Ha a kamatfizetés esedékessége munkaszüneti nap, akkor a kifizetés a kővetkező munkanapon teljesül. A Magyar Államkötvény 1997/L - mint az eddig kibocsátott Állam- kötvények többsége - másodlagos forgalomba kerül: a futamidő alatt napi árfolyamon eladható és megvásárolható a tőzsdén, a Magyar Nemzeti Bank fiókjaiban és egyes forgalmazóknál. A kötvényt külföldi személyek és szervezetek is megvásárolhatják. A Magyar Államkötvény 1997/L Magyar Állampapír, így törlesztését és kamatait az állam garantálja. Forgalmazó- és kifizetőhelyek: MNB Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Igazgatósága Nyíregyháza, Széchenyi u. 3. • OTP Bank Rt. Nyíregyháza, Baktalórántháza, Csenger, Fehérgyarmat, Kisvárda, Mátészalka, Nyírbátor, Tiszavasvári, Újfehértó, Vásárosnamény, Záhony • Inter-Európa Bank Rt. Nyíregyházi Területi Fiók Nyíregyháza, Mártírok tere 9. (a New York Bróker Budapest Kft. ügynökeként) A TÖBBSZÖRÖS BIZTONSÁG Fürdőzési rekord Újdelhi (MTI-Panoráma) — „Fürdőzési” rekordot döntöttek a hét elején Indiában a Gangeszbe mártóz- kodók: egyetlen nap alatt több, mint tízmillióan merültek a folyóba. Indiában javában tart a 40 napos Ardh Khumb ünnepség, amely január 14-én kezdődött, s amelynek során öszszesen 45 millió hindu fürdik meg az idén a Gangesz, a Jamuna és a Szaraszvati folyók találkozásánál. A Reuter beszámolója szerint a folyócsomópontnál megmártózni az év minden napján szent dolog, ám ajánlatosabb a hatévenkénti Ardh Khumb ünnepség folyamán, a legajánlatosabb pedig a Kumbh idején, amelynek csak tizenkét évenként jön el az ideje. A hatóság 1450 hektáros területet különített el a szent fürdőt vevők számára, s több, mint tízezer rendőr próbálja kordában tartani a tömeget. A komoly felkészülés ellenére a hét elején 50 ember sérült meg — közülük öt súlyosan — a nagy igyekezetben, hogy minél előbb megtisztuljon. A fürdőhelyen egyébként több száz borbély szorgoskodik, ugyanis a hindu hit szerint ajánlatos a leborotvált hajat a folyóknak ajánlani, mert így még biztosabban lehet megszabadulni a bűnöktől. Királykomédia Shakespeare földjén London (MTI-Panoráma) — A brit királyi család magánélete még mindig az érdeklődés homlokterében áll Nagy-Bri- tanniában, a leghűbb alattvalók kétharmada szívesen olvas minden cikket a famíliáról — ám az uralkodócsaládról szóló szatírát szinte teljes érdektelenség fogadta. A Reuter jelentése alapján a színdarab négy hónappal ezelőtt debütált a londoni West Enden „A királynő és én címmel”, ám napjai meg vannak számlálva: február negyedikén lekerül a műsorról. A királykomédiára esténként csak nagyon gyér számú néző sereglett össze. A producer szerint a fő konkurens éppen a királyi család, ugyanis tagjai a valós életben minden képzeletet felülmúlóan szerepelnek, és immár parodizálhatatlanok. A darab tehát leszerepelt, éppen a valóságos „leszerep- lés” miatt. Egy felmérés alapján 80 százalékuk szerint a királyi családnak „meg kellene húznia magát”, s feladnia egykét kastélyt, hogy átmenekülhessen a királyság intézménye a következő évszázadba. A megkérdezettek 65 százaléka úgy ítéli meg, hogy a család fekete — vagy legfeketébb báránya — Károly herceg, aki a fő bűnös házassága megromlásában, és a famíliának a legtöbb keservet ő okozta. Ennek ellenére a rojalisták hatvanegy százaléka szerint még ha elválik is, neki kell a trónon követnie II. Erzsébetet. Sötétkék gyapjúkosztüm fehér szalmakalappal. Ez a stílus lesz Hubert de Givenchy szerint 1995. nyárának divatja. A francia divattervező kedden mutatta be kollekcióját Párizsban AP-felvétel Halálugrás a Golden Gate-ről Rácz Péter Washington (MTI) — A csodával határos módon életben maradt az negyven- három éves amerikai nő, aki — mint előtte oly sokan — kedden levette magát a világ egyik legszebb és leghíresebb hídjáról, a Golden Gate-ről. A nyilvánvalóan öngyilkosságot elkövető nőt a parti őrség mentette ki a háborgó vízből. Csupán kisebb zúzódásokat szenvedett, és erősen fájlalta a jobb karját — egyéb külső sérülés nem látszott rajta, és eszméletét sem veszítette el. Alaposabb vizsgálatok céljából a Marin Közkórházba szállították. A San Franciscó-i öböl bejáratánál ívelő karcsú, narancsszínben pompázó hidat 1937-ban avatták fel, azóta több mint ezren vetették le magukat róla a tátongó mélységbe. A híd csaknem hatvanméteres magasságban húzódik az öböl vize fölött. A parti őrség adatai szerint az öngyilkosjelöltek közül kilencszáz- nyolcvanöten szörnyethaltak a becsapódáskor, huszonötén azonban túlélték a halálugrást. A szabadon zuhanó emberi test több mint óránkénti száz kilométeres sebességet ér el olyan nagy magasságból: a becsapódás valósággal olyan hatással jár, mintha vizes betonnak vágódna valaki. Híd 800 millióért az Ezüst-foiyó felett Markő Gabriella Buenos Aires (MTI-KG- Panoráma) — Hidat terveznek Argentína és Uru- gay között a Rio de la Plata, az Ezüst-folyó fölött. A 40- 50 kilométeresre tervezett híd Buenos Ariest és Colo- nia városát kötné össze. A nagyszabású építkezés jövőre kezdődne és az ezredfordulóra fejeződne be. A költségét 800 millió dollárnál többre becsülik. A két dél-amerikai országot összekötő híd nem csupán egy speciális közlekedési útvonalat jelentene, hanem — miként az argentin gazdasági minisztérium egyik vezetője fogalmazott — a dél-amerikai gazdasági integráció, a Mercosur fejlődésének legfőbb útvonalává válhatna. Hiszen a Buenos Aires és a Montevideo közötti távolságot 345 kilométerrel, az argentin főváros és Porto Alegre közötti szakaszt pedig 203 kilométerrel csökkentené. Rövidülhetne a teherforgalmi idő Brazília és Chile között is, vagyis a Mercosur négy tagállama ily módon is jobban összeköttetésbe kereülne. Jelenleg az Argentína és Uruguay közötti, valamint a tranzit személy- és teherforgalmat a Rio de la Platán közlekedő komp- és szárnyashajók bonyolítják. A nap minden szakában járó vízijárművek minden igényt kielégítenek, az egészen szolid kiviteltől a luxuskényelemig. A január-februári nyári csúcsforgalom zökkenő- mentességét pedig többnyire európai bérhajók bevonásával segítik. A két ország szárazföldi összeköttetését az Uruguay- folyó északi, keskenyebb szakaszán lévő híd biztosítja. Hátránya, hogy 340 kilométeres kerülő útvonálat kell megtennie annak, aki az egyik fővárosból a másikba kíván eljutni. A leendő új híd kivitelezésére nem kevesebb, mint 18 ország 127 társasága nyújtott be tendert. A licitá- cióban részt vevők közölt van 11 észak-amerikai, öt francia, négy angol, hat olasz, jó néhány spanyol, holland, német és japán cég. Természetesen, tucatnyi argentin építő vállalat is jelentkezett. A tanulmányok elbírálása folyik, döntés várhatóan áprilisban születik. A híd építésének szükségességéről Argentína és Uruguay kormánya határozott, míg a gazdasági részét magántőke bevonásával tervezik. j 1 i I
