Kelet-Magyarország, 1994. február (54. évfolyam, 26-49. szám)

1994-02-23 / 45. szám

1994. február 23., szerda GAZDASÁG Ötvenezer munkahely 10 év alatt Az angol cég terve: 250 millió dollár értékű befektetés a megyénkben Kárpótlási jegy Budapest/MTI) — A Bu­dapesti Értéktőzsdén, a kárpótlási jegyek piacán, a február 14-18. közötti héten 149 üzletkötésben 214,79 millió forintos for­galmat értek el a bróker­cégek, s ez több mint 12 millió forinttal haladta meg az előző heti adásvé­telek összegét. A legnagyobb forgalom hétfőn zajlott le. Akkor 71,5 millió forint értékű kárpótlási jegy cserélt gaz­dát. A legkisebb forgalom pénteken alakult ki. Az értéke 12,84 millió forint volt. A tőzsdeügynökségek a legtöbb üzletet, 38-at ked­den kötötték, a legkevesebb üzletet pénteken érték el 20 üzletkötéssel. A kárpótlási jegyek tőzs­dei átlagára a héten folya­matosan csökkent. Egy hét alatt az átlagár mintegy 40 forintot mérséklődött, és a február 14-i, hétfői 674 fo­rintos átlagár helyett pénte­ken a brókerek 635 forintos átlagáron zárták az üzleti hetet. Kuvaiti adópremier Kuvaitváros (MTI) — El­ső ízben szembesülhet Kuvait lakossága adófi­zetéssel az öböl-háború okozta költségvetési hiány miatt. Bár a jövedelema­dó továbbra is ismeretlen marad Kuvaitban, köz­vetett adók kivetését fon­tolgatja a kormány. Kuvaitban még a vállalatok közül is csupán a külföldi cégeknek kell adót fizet­niük, és a kormány közölte: csak azután ró ki a lakos­ságra adót, ha már lefaragta a felesleges állami kiadá­sokat. A Reuter emlékeztet arra, hogy Kuvaitban a olaj adta gazdagság révén a másfél milliós lakosság minimális díjat fizet a köz­üzemi szolgáltatásokért, az oktatás és az egészségügyi ellátás pedig teljesen ingye­nes. A háború okozta kassza­apadás mellett a demográfi­ai változás is takarékosság­ra kényszeríti a kuvaiti kor­mányt: a születési ráta há­rom százalék feletti, Kuvait egyre „fiatalosabb”. Sánta János Nyíregyháza — Négy éve létesítették a brit *,Know How” Alapot Magyarország megsegítésére. A rendelke­zésre álló összeg 25 millió font sterling volt. A kis- és középméretű vállalkozások támogatására 1992 tavaszán Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében PRIMOM néven megyei vállalkozói köz­pontot hoztak létre. A PHARE (Poland Hungary Assistance Reconstruction Economy) program kereté­ben most szerveződő regio­nális fejlesztési társaságok újabb lendületet adnak majd a települések gyarapo­dásának. Az angol International Project Counsellors Limitedcég olyan terven dolgozik, mélynek eredményeként 200-250 mil­lió dollár értékű befektetés va­lósulhat meg Szabolcs-Szat- már-Bereg megyében. A „kü­lönleges kereskedelmi öve­zet”, éppen a szlovák, ukrán és román határ közelsége miatt Koreai terv Szöul (MTI) — A dél-ko­reai kormány az idén 57 ál­lami vállalatot privatizál, illetve szünteti meg az álla­mi részesedést egyes ma­gáncégekben. Ezzel a szak­értők szerint alapvető vál­tozást idéz elő az ország üzleti életében. A gazda­ságtervezési ügynökség is­mertette az átfogó privati­zációs terv részleteit, az idei, mintegy 2,47 milliárd dollár összértékű állami részvény értékesítésével kapcsolatos elképzelést. Kim Jung Szám köztár­sasági elnök a múlt év ok­tóberében hirdette meg az állami vállalatok átalakítá­sát, azt, hogy 1998-ra az ál­lam megszabadul 8,6 mil­liárd dollár értékű rész­vénytől. A hosszú távú terv értelmében 16 állami válla­latot átalakítanak, a többi értékpapírjait piacra dob­ják, illetve eladásukra nyílt versenytárgyalást hirdetnek meg. — Óriási tülekedés indul majd meg a részvé­nyek megszerzéséért — jó­solják a szakemberek, akik szerint azonban eséllyel a versenyben csak az ország tíz legnagyobb konglome­rátuma pályázhat. Nem tisztázták még, mekkora szerepet vállalhat a priva­tizációban a külföldi tőke, amely jelenleg nem szerez­heti meg a tőzsdén jegyzett cégek értékpapírjainak több mint 10 százalékát, il­letve amely kénytelen tá­vol maradni egyes, straté­giai fontosságúnak tekintett iparágaktól is. Tilalom London (MTI) — Hétfőtől életbe lépett a nemzetközi tilalom, miszerint tilos atomhulladék elhelyezése a tengerekben, ám Oroszor­szág nem veti alá magát a rendelkezésnek. Bár Belgi­um, Nagy-Britannia, Kína, Franciaország éppúgy tar­tózkodott azon a szavazá­son akár Oroszország, az előbbiek azóta mégis ki­nyilvánították, hogy készek betartani a megállapodást. nemzetközi gyártó cégeket is vonzana. A terv közel 50 ezer álláshely létesítését ígéri me­gyénkben 10 év alatt. Ez azért is figyelemre méltó, hisz ma 65 ezer állástalant tartanak számon és évente 8-9 ezer fia-, tál érettségizik. Peter Dowlingot, a cég pro­ject igazgatóját arra kértem, avassa be olvasóinkat a terv lényeges elemeibe: — A megye sajátos földrajzi fekvéséből indultunk ki. A Záhonyon átvezető kelet-nyu­gati közúti és vasúti keres­kedelmi útvonal kibővülhetne az észak-déli összeköttetéssel. Pekingtől Londonig és vissza biztosított az áruk vasúti szál­lítása, hisz elkészült a Fran­ciaországot Angliával össze­kötő alagút. Záhonynál való­ban szélesíteni kellene a tiszai átkelőt. Közúton adott a 4-es út. Idővel elkészül az M3-as is, ami Beregsurány, esetleg Barabás térségében éri majd el Ukrajnát. Ez utóbbi nyomvo­nal nem lenne hátrányos a zá­honyi zóna számára. Ismert to­vábbá a déli autópálya meg­építésének terve. Fontos, hogy megalkossunk egy keresztező­Budapest (MTI) — Március végén, április elején mutatja be az Ikarus Rt. mérnöki gárdája annak az autóbusz­nak a prototípusát, amely amerikai motorra alapozva földgázzal üzemel — tájé­koztatta az MTI tudósítóját az Ikarus Rt. műszaki igaz­gatója, Mádi Jenő. Elmondta: az első kísérletek során Rába motorral próbál­koztak, 200 atmoszférára komprimált földgázt használ­va üzemanyagul. A vegyes tü­zelés azonban nem hozta a várt környezetvédelmi ered­ményeket, mert a kipufogó­Nyírtelek (KM - D. M.) — A múlt hét végén a Szabolcs- Szatmár-Bereg Megyei Gaz­dakörök Szövetsége, a nyírsé­gi körzet gazdái részére Nyírteleken, a szatmáriaknak pedig Nagyarban szervezett kukoricatermesztési tanács­kozást. A programban szerep­lő előadások átfogták a nö­vény termesztésének egész technológiáját. A meghívott dést a Kassa, Csengersima, Szatmárnémeti tervezett útvo­nallal. Ebben az irányban Má­tészalkán keresztül biztosít­ható a vasúti csatlakozás is. Az említett terv tartalmaz út-, gáz-, olaj-, víz-, elektromos, telefon- és szatelitprogramot. Ez a zóna 5-6 gyárat is von­zana. Például a gyógyszeripar bővíthetné termelését. Orvos­ságokat, kozmetikumokat szállíthatna Európa országai­ba. Létesülhetne itt tv-készülé- keket, gépkocsikat, vagy azok alkatrészeit összeszerelő gyár is. Nem felejtkeztünk el a me­zőgazdaság gondjairól sem. Tavaly februárjában bemu­tatták éíképzeléseiket az érin­tett hét minisztérium képvise­lőinek. A részletes tanulmány- tervet az angolok saját költ­ségükre készítik el, és 1994. június, júliusban terjesztik a magyar kormány elé. Várható fogadtatásáról a következőket mondta Peter Dowling: — Tudom, Önök most vá­lasztások előtt állnak. Mégis fontosnak tartom hangsúlyoz­ni, hogy az lenne jó, ha min­denki magáénak érezné a pro­jektet. Feltéve, hogy sikeres gázban a nitrogénoxidok ará­nya magas maradt. Ezért az Beams úgy döntött, hogy a gázüzemű autóbuszok fejlesztéséhez Amerikából vá­sárolnak motort, s a Detroit Diesel és a Cummins cégekkel kötöttek együttműködési meg­állapodást. Az első 275 lóerős Detroit Diesel motor januárban már meg is érkezett Mátyásföldre és február végére várják a 260 lóerős Cummins motort. Első lépésben a 200-as tí­pusú autóbuszokba szerelik be a földgázüzemű motoro­kat. Az egyenként 200 atmosz­szakemberek közül Pallagi László szakmérnök, az IKR marketing menedzsere a talaj­művelés, a vetőmag, a vetés, a betakarítás és az értékesítés, míg Baksa János szakmérnök, a CYANAMID növényvédel­mi képviselője a növényvéde­lem és ezen belül kiemelten a vegyszeres gyomirtás té­makörökben tájékoztatták a megjelent érdeklődőket. lesz, akkor ennek nemzetinek, magyarnak kell lennie. A párt­érdekeket ezúttal félre lehetne tenni! Végtére az sem ^elha­nyagolható szempont, hogy a terv 50 ezer ember számára biztosítana munkát a megyé­ben. Fokozatosan, 10 év alatt futnak fel ekkorára a program­ban foglalkoztatottak száma. Ami pedig a mezőgazdaságot illeti, valóban nem verseny- képes sok magyar élelmiszeri- pari termék. Ráadásul a nyu­gati országokban túltermelési válság van. Az üzletekben — Nyíregyházán, Budapesten és másutt is — egyre több nyu­gati árut látunk (német, fran­cia, stb.) Nem azért, mert a magyar vaj nem olyan finom, mint mondjuk a francia! Ott a kormány jelentősen támogatja a mezőgazdasági termelőt, így kerül „olcsóbban” a piacra, az üzletekbe. Ez a különleges kereskedelmi és termelő zóna képes lenne kimozdítani a mélypontról Szabolcs-Szat­már-Bereg megyét. Lüktető kereskedelmi élet alakulhatna ki észak-dél, valamint kelet- nyugat országai között, helyi központtal. férás nyomású gáztartályokat a padló alatt a két tengely kö­zött helyezik el. Az alacsony­padlós modem változatnál vi­szont a tetőre kerülnek. A földgáz üzemű autóbuszok már szerepelnek az Ikarus ez évi kínálatában. Mádi Jenő elmondta még: a győri Rába gyárban is tervbe vették a földgázzal működő motorok kifejlesztését, egy­előre azonban nincs döntés ar­ról, hogy melyik külföldi fej­lesztő intézettel működnek majd együtt. Jó esetben egy év múlva már a Rába is tud az Ikarusnak ilyen motorokat szállítani. Ez a tanácskozás egy soro­zat első állomása volt, mely­nek célja, hogy a tanácsadók „házhoz vigyék” a gazdáknak az információkat. Foly­tatásként e hónap 28-án szin­tén Nyírteleken, március 1-jén Panyolán almatermesztés, s egy későbbi időpontban pedig a napraforgó-termesztés kér­déskörben tart a szövetség ha­sonló konzultációs esteket. Tetemes... ...veszteséget, 7 milliárd pesetát (4,2 milliárd forint) volt kénytelen elkönyvelni tavaly a 78 százalékban a japán Suzuki tulajdonában lévő spanyol autógyár, a Santana. (MTI) Lengyelország... ...teljesítette az 1993-as ké­szenléti hitelszerződés va­lamennyi előírását, így jo­gosult további 500 millió dolláros IMF-kölcsön fel­vételére. (MTI) Tankhajókat... ...vásárolt Irán, amelyek egyenként 300 ezer tonna olajszállítására alkalmasak, és áruk 490 millió dollár. (MTI) A litvániai... ...magánkereskedelem egyik alapvető ágazata a fő­ként nyugati eredetű hasz­nált személygépkocsik adásvétele. Sláger a Mer­cedes, BMW, Audi. (MTI) A Honda... ...vezetése barátságtalan lé­pésnek tekinti azt, hogy a brit Aerospace cég a Rover részvényeit teljes egészé­ben a BMW-nek adta el és ezért szakít a Roverrel. (MTI) Archív felvételünkön a mixer kocsit töltik a Kemév beton­gyárában Nyíregyházán Nábrádi Lajos felvétele Kárpótlási jegy Tőzsde Index (ideiglenes) február 22-én: 1883,97 (-12,60) Érvényben: 1994. február 22. Földgázüzemű Ikarus autóbuszok A gyár ez évi kínálatban már szerepelnek az új járművek Kukoricatermesztési tanácskozás Házhoz viszik az információkat a falusi gazdáknak Valuta Deviza Kanadai dollár 76,74 78,26 77,62 Pénznem ______Vétel Eladás Közép árf. Kuvaiti dinár 347,73 33439 330,98 Német marka 39,71 60,91 6034 Angol font 152,29 15529 15336 Norvég korona 1330 143» 13,94 Asznál dollár 74,19 7533 , 74.40 Olasz tíra(lOOO) 6138 62,80 62,17 Belga frank(lOO) 289.92 255,42 293.16 Osztrák sc.(löö) 849,11 865,80 85834 Dánioroaa 15,28 1538 13,44 Pon.esc.U00) 58.76 59,90 5934' Finn márka 1856 18.90 18,72 Spanyol pes.(MO) 73,19 74,65 7339 Francia frank 17,56 17,90 17,76 Svájci frank 71,05 72,37 7136 Holland fonni 53.22 54,26 53.80 Svéd korona 12,97 13,21 13,07 Ír font 146,47 149,27 14752 USA dollár 103,16 105.16 KM.10 Japán jen (100) 9752 9938 97,83 EOJ 11554 117,88 116,85 ; I

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents