Kelet-Magyarország, 1993. október (53. évfolyam, 229-254. szám)

1993-10-20 / 245. szám

TO Kelet-Magyarország CSUPA ERDEKES 1993. október 20., szerda Kilenc számjegyű lottónyeremény London (MTI-Panoráma) — Kilenc számjegyű lottó­nyeremény, egy rossz re­gény és harmincezres rész­vételű esküvő szerepel töb­bek közt az idei Guinness Rekordok Könyvében, ami a hétvégén jelent meg. Wis­consin államban júliusban két amerikai 111 240 463 dollárt és 10 centet nyert a lottón, s ezzel még bekerült a rekordok könyvébe, mi­előtt a kéziratot nyomdába adták volna. A világ eddi­gi legnépesebb esküvőjét augusztus hónapban Jeru­zsálemben tartották. Aharon Rokeah és Sara Lemberger házasságkötésén harminc­ezren vettek részt. Az amerikai Steve Canton meg azért került be a rekor­dok könyvébe, mert nem ke­vesebb mint 314 elutasító levelet kapott kiadóktól, akiknek megküldte „Dusty Road” (Poros út) című regé­nyének kéziratát. A Reuter jelentése szerint bekerült továbbá az idei Guinness könyve Spielberg filmje, a Jurassic Parc, amiért egyetlen napon 18 millió dolláros bevételt hozott a filmszínházaknak, s Észak- Amerikában eddig több mint 50 millió dollárért keltek el mozijegyek a dino-filmhez. Egészen más „teljesít­ménynek” köszönheti vi­szont, hogy bekerült a rekor­dok könyvébe, az indiai Sri- dar Csillái — ő ugyanis 41 esztendőn át nem vágta le, nem reszelte és nem is rágta a körmeit. Ennek meg is lett az eredménye: egyik hü­velykujján 122 centiméterre nőtt a köröm. Végül első ízben kerültek be olyan teljesítmények a rekordok könyvébe, mint a burgonyahámozás, a szénla­pátolás és a gyakori házas­ságkötés. Es akkor jött — a gázóraolvasó autó... Washington (MTI-Pano­ráma) — A Washingtonban élő tudósító bizony néha át- kozódik, hogy naponta ha- lomnyi hidetést és számlát ont irodájának a küszöbére a postás. Eszébe villan, hogy újabb csekkek tucatjait kell kitöltenie, aztán postára ad­nia... Soha nem lesz vége — telefon- és telefaxszámlák-, telexvonal- és telexadásdí- jak, biztosítások és újságelő­fizetések, víz-, gáz- és vil­lanyszámlák, televízió-elő­fizetési díjak és hitelkártya­tartozások. Persze, azért van segítség. Például a Bell Atlantic Scan- Phone szolgáltatása, amely­nek révén telefonon keresz­tül, megfelelő kódozással számlák tucatjait lehet ki­fizetni. Vagy akár árukat- termékeket megrendelni, át­utalásokat mozgatni... És hát a „mindig elfoglalt” tudósító hajlamos ilyenkor megfeledkezni arról, hogy még nem is látta a gáz- vagy a villanyóra-leolvasókat, pe­dig nyilvánvalóan erre jár­tak. De hát hogyan csinál­ják? lehet, hogy csak felbe­csülték a fogyasztást, mert nem tudtak bejutni a házba? Vagy olyan diszkréten csi­nálják, hogy...? Nos, a rejtély a jövőben nem lesz rejtély. A washing­toni gáztársaság értesítette a fogyasztóit, hogy a kísérleti kipróbálás után megkezdik az órák felszerelését azokkal a rádió adóvevőkkel, ame­lyek nemcsak hogy pon­tosan mérik a fogyasztást, hanem az óra állását a ki­jelölt rádiófrekvencián a ház előtt elgördülő cégjelzéses autó fedélzeti számítógépé­be táplálják egy szemvil­lanás alatt. Nincs alkalmat­lankodás, nem kell odahaza várni órákon át, míg megjön a leolvasó, nincs mérgelődés és perlekedés... Az autó jön, leolvas, az adat pedig bekerül a közpon­ti komputerbe, amely majd kiállítja a számlát. A parányi adóvevők felszerelése telje­sen ingyenes, mint ahogy azért sem kell fizetni, ha esetleg az egész órát le kell cserélni. Nemzetközi űrkutatás Párizs (MTI) — Az űr­kutatásban érdekelt nagy nyugati államok azt ter­vezik, hogy társult tagként bevonnák az Európai ku­tatási Ügynökség munkájá­ba Oroszországot — jelen­tette az AFP. A szervezet hétvégi pári­zsi üléséről hétfőn este ki­adott közlemény szerint az amerikai, a kanadai, a japán és az európai kormányok az oroszokkal együtt szeretnék létrehozni tervezett közös űrállomásukat a Föld körül. Moszkva bevonását a közös munkába az amerikaiak kezdeményezték. A „Free­dom” felépítésében érdekelt államok novemberre terve­zik, hogy hivatalosan is fel­kérik Oroszországot a velük való együttműködésre. Nagylelkű végrendelkező Hetvenmillió dollár jótékony célokra A világméretű felmelegedés veszélyei Bern (MTI-Panoráma) — A világméretű felmelegedés okozta klimatikus változá­sok komolyan veszélyeztetik Svájc idegenforgalmát. Ez azonban a kisebbik baj. A na­gyobbik az, hogy a hegyi tava­kat körülvevő természetes gá­tak szétrepedhetnek — jelen­tette ki a Reuter brit hírügy­nökség munkatársának a Ter­mészetvédelmi Világalapít­vány svájci tagozatának veze­tője. A vezető, Peter Uhr szé­les körű kampányt kíván indí­tani „SOS Clima” címmel. — Nem halogathatjuk az akciót, gyorsan kell cselekednünk — mondotta. Az alapítvány egyik időjárá­si szakértője, Konrad Meyer felhívta a figyelmet arra. hogy az üvegházhatásnak is neve­zett felmelegedés az alpesi hő­mérsékletet két vagy három Celsius fokkal növelheti. Ez 5 százalékkal több téli csapadé­kot és 10 százalékkal kevesebb nyári csapadékot je­lenthet. — Télen sok esetben eső esik majd hó helyett — fűzte hozzá. Svájc síelésből élő helységeiben már rövidebb lett a szezon, méghozzá 10 nappal 1970-hez képest. Az időjárás megváltozása drámai hatást fejthet ki a nö­vényzetre, sőt több hegyi falu lakóinak életét is fenyegeti. — Nagyon veszélyes problémá­ról van szó — mondta Uhr. — A gyönyörű kék vizű gleccser­tavakat természetes gátak veszik körül, amelyeknek anyaga megfagyott föld. Ha a hőmérséklet emélkedik, a föld felolvadhat és a gátak szétre­pedhetnek. A víz ekkor lezú- dúlna a hegyoldalakon, elso­dorva egész falvakat — han­goztatta a természetvédő szak­ember. Nicosia (MTI-Panoráma) — Hétfőn elindult Ciprusra II. Erzsébet angol királynő, hogy részt vegyen a Nemzetközös­ség október 21-én a szigetor­szágban megnyíló csúcsérte­kezletén. Előtte utoljára a XII. század­ban járt ott angol uralkodó — Oroszlánszívű Richárd, ami­kor hajója viharba került a szi­get partjai előtt. Ami azt illeti, az uralkodó ugyancsak hűvös fogadtatásban részesült Kom- nenosz Izsák bizánci császár részéről, amit Richárd a maga részéről azzal viszonzott, hogy később legyőzte és fogságba vetette a bizánci uralkodót. II. Erzsébet ugyan a Royal Air Force különgépén indult Ciprusra és egyhetes ottléte alatt a Britannia királyi jach­ton fog lakni, a légkör körülöt­te azonban most is viharosnak tűnik. Még el sem kezdődött a királynő látogatása (Erzsébet Nicosiát és Limasszolt keresi fel), de a látogatás ellen tilta­kozók máris egy akasztófát ál­lítottak fel Nicosia Elefteria (Szabadság) terén, rajta a feli­rattar: „Killer Queen” (Gyil­kos királynő). Mint a Reuter tudósítója helybélieket és kül­földi diplomatákat idéz, a tilta­kozás kifejezi azt az ellenszen­vet, amellyel a ciprusiak közül még ma is sokan viseltetnek az egykori gyarmattartó hatalom iránt, különösen ami annak az 1974 évi török invázióval kap­csolatos magatartását illeti. A tiltakozásnak ez a módja jól szemlélteti a heves vitát, amely a nicosiai városi tanács­nak amiatt a döntése miatt rob­bant ki, hogy a város arany kulcsával ajándékozza meg a brit uralkodót. (Az angolok 1955-ben a ciprusi gerillák, az EOKA elleni harcban kilenc, 18 és 25 év közötti férfit akasztottak fel, s a tiltakozók most mind a kilenc kivégzett képét kifüggesztették az Elef- teria-téren. „A királynő volt az egyet­len, aki kegyelemben részesít­hette volna őket. Nem tette és nem is kért bocsánatot. Nem szabad megajándékozni a vá­ros kulcsával” — nyilatkozta a Reuternek Hrisztosz Andreu, a tiltakozás szervezőinek egyi­ke. Ebben a helyzetben Kleri- desz ciprusi elnök azzal pró­bálja lecsendesíteni a kedélye­ket, hogy ismételten hangoz­tatja, az egykori brit gyarma­tok legtöbbikének harcolnia kellett a szabadságért, s né­melykor súlyos véráldozatot is kellett hoznia érte. Az ellen viszont már ő is a leghatáro­zottabban tiltakozott, hogy a királynővel érkező Hurd brit külügyminiszter Cipruson kü­lön megbeszélést folytasson Rauf Denktassal, a csak na­gyon kevesek által elsimert ciprusi török állam vezetőjév­el. Michaelidesz ciprusi kü­lügyminiszter a nap folyamán magához kérette Nagy-Britan- nia ciprusi főmegbizottját, s nyomatékosan hangsúlyozta előtte, hogy „súlyos kárt szen­vednének Ciprus és Nagy-Brir tannia kapcsolatai, ha a brit kormány a legcsekélyebb jelét adná annak, hogy egy szintre helyezi a törvényes' Ciprusi Köztársaságot és Denktas tör­vénytelen rendszerét”. Nyolc évtized Tiroli mesterek közreműködésével öt éven át épült és 1912- ben fejeződött be — Dessewffy-hagyatékból — a tiszavasvári római katolikus templom. A templombelső szépen rendben van, annál inkább ráférne az épületre egy külső tatarozás Elek Emil felvétele Ciprus: Oroszlánszívű után Erzsébet Amerikai gépkocsik exportsikerei Alapvető átrendeződés fog lezajlani a világ autópiacain — írta a The Wall Street Journal Washington (MTI) — A Ford Motor Co. becslése sze­rint öt év múlva mintegy egy­millió, Észak-Amerikában gyártott személygépkocsit és teherautót fognak behajózni európai, ázsiai és latin-ameri­kai piacok felé: ha a cég szá­mítása beválik, alapvető átren­deződés fog lezajlani a világ autópiacain — írta hétfőn a The Wall Street Journal. Míg 1986-ban csupán .48 000 észak-amerikai gépkocsit tud­tak külföldi piacokon értéke­síteni, az idén a várakozások alapján az exportált gépko­csik mennyisége eléri majd a 480 000-et — azaz a növeke­dés mintegy tízszeres. , Jóllehet a térség (Egyesült Államok és Kanada) exportte­vékenysége öt év múlva sem veheti majd fel a versenyt Japánéval (tavaly 5,6 millió gépkocsit értékesített külföl­dön az ázsiai ország), az ex­port ilyen nagyarányú felfutá­sának jelentős gazdasági kiha­tásai lesznek. Egyfelől további félmillió, exportra készülő gépkocsi előállítása ötezer munkahelyet teremthet — a kapcsolódó ágazatokat is bele­értve ötvenezret —, másfelől az értékesítés megugrása a kiviteli hiányból hatmii liárd dollárt faraghat le. A The Wall Street Journal szerint a jelenség egyik oka mindenképpen a dollár ala­csony árfolyama. Az olcsó munkaerővel és alacsony költ­ségekkel magyarázható az is, hogy japán és német autógyár­tó cégek egymás után nyitják meg újabb üzemeiket az Egye­sült Államokban. (A Daimler- Benz AG Alabamában, a BMW Dél-Karolinában létesít összerelő egységet, a Toyota pédig kétszeresére növeli Kentucky-i üzemének a kapa­citását: mindhárom cég első­sorban exportra szánja majd a gépkocsikat.) Ä rendkívül kecsegtető ex­portkilátások másik lehetséges magyarázata pedig az, hogy a kiélezett versenyben az észak­amerikai autógyárak nagy hangsúlyt fektettek a haté­konyság növelésére és a veze­tési szemléletváltásra, különö­sen a detroiti hármak: a Ford, a Chrysler és a GM. Míg az 1980-as években a hármak évente mintegy 400 000 japán autót dobtak piacra import útján, tavaly — évtizedek óta először — netto exportálókká váltak. 1986-ban az amerikai összimport 4,1 millió jármű volt, tavaly csak 2,3 millió. — Az árfolyam és a minősé­gi csata olyan gyors változást idézett elő, hogy a kereskede­lempolitikai tárgyalások nem tudnak lépést tartani a piaci át­rendeződéssel — vélekedett egy szakértő. Megváltozott a külföldi pia­cokra kínált észak-amerikai gépkocsik jellege is. — Nem is olyan régen még azt mondo­gatták, hogy az Egyesült Álla­mok nem tud kisgépkocsikat gyártani. Való igaz, a Volks­wagen Rabbit-ek elárasztották az országot, miközben a hatal­mas, benzinfaló amerikai or­szágúti cirkálókon mindenki jól mulatott odaát. Ezzel szemben az idén csupán a Chrysler több gépkocsit adott el Európában, mint amennyit a Volswagen AG (benne az Au- dival) értékesíteni tudott Ame­rikában — írta a The Wall Street Journal. Ráadásul az amerikai autó­export annak dacára is növek­szik, hogy pangás figyelhető meg a japán és európai gép­kocsipiacokon: miközben az európai autók értékesítése az év első felében 17 százalékkal csökkent, az észak-amerika­iaké 13 százalékkal nőtt. A lap megállapítása szerint mindazonáltal az amerikai ex­portkilátások sem felhőtlenek. Egyrészt a világ gépkocsi­gyártó kapacitásából évente további 10—12 millió autóra futná, másrészt az amerikai cégeknek vigyázniuk kell arra, hogy az export ne veszé­lyeztesse európai leányvál­lalataik helyzetét: harmadrészt pedig bizonyos protekcioniz­mus mindenütt tapasztalható, hiszen az autóipar stratégiai ágazatnak számít. vagyonát nagyapjától örö­költe, aki Európa legna­gyobb komló-termesztője lett az idők folyamán. A csa­ládi vagyon segítségével bankházat is létesített. A jótékonykodó özvegy pénzét egy külön erre a célra léte­sített tröszt kezeli és kórhá­zak, orvosi kutatások, szo­ciális otthonok, hajléktala­nok és testi fogyatékosok megsegítésére fordítják. London (MTI-Panoráma) —Végrendeletében jóté­kony célokra hagyta hátra 46 millió font sterling (70 mil­lió dollár) értékű vagyonát egy 88 évesen elhunyt gyer­mektelen angol nő. Feltéte-v lezések szerint Angliában eddig ez a legnagyobb ösz- szegű, jótékony célt szolgáló végakarat. A Midland vidéki Kinver- ben elhunyt Violet Eveson a

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents