Kelet-Magyarország, 1993. március (53. évfolyam, 50-75. szám)
1993-03-29 / 73. szám
w- 'V ' . - ' • ■ ■■•> —y Kelet-Magyarország / fl KM közbiztonsági rovata Fokozott csomóponti ellenőrzés Az idei évet közlekedésbiztonsági évvé nyílvánította a rendőrség országos vezetősége 1992-ben 23 ezer 565 karambol járt személyi sérüléssel, amelyek nyomán kétezer-hatvanan veszítették Harasztosi Pál felvétele Cselényi György Nyíregyháza (KM) — Ez így nem mehet tovább! Erre az elhatározásra jutottak az Országos Rendőrfőkapitányság vezetői. Hazánkban ugyanis évente egy jókora község lakóinak megfelelő számú ember hal meg közúti balesetben: 1992- ben 23 ezer 565 karambol járt személyi sérüléssel, amelyek nyomán kétezer-hatvanan veszítették életüket. Százból kilenc halálos — Ha a magyarországi közlekedést Európa fejlettebb országaihoz viszonyítjuk, sajnálattal állapíthatjuk meg, hogy az utolsó helyek egyikén tanyázunk — mondta elöljáróban Tolnai József alezredes, a megyei rendőr-főkapitányság közlekedési osztályának vezetője. — Az adatok szerint nálunk száz baleset közül 9 halálos kimenetelű. Más országokhoz képest itt igen sok gyalogost ütnek el, tavaly több mint ötezret. Figyelemre méltó, hogy a karambolok 46 százaléka a hétvégeken történt. A nyári hónapokban és a csúcsforgalmi időszakokban volt olyan szombat-vasárnap, amikor több mint kétszáz esethez hívták a rendőröket és a mentőket. Az alezredes elmondta: megyénk idei eddigi közlekedési baleseti statisztikája valamelyest jobb, mint a tavalyi év hasonló időszakában volt, de az korántsem ad okot elégedettségre. Annál is inkább, mivel a Nyírség útjain már ebben az évben is 14-en haltak meg. De sok volt a súlyos, illetve a könnyű sérült is. Az Országos Rendőr-főkapitányság az állapotokat és a feladatokat figyelembe véve 1993- at közlekedésbiztonsági évvé nyilvánította. Ezzel összefüggésben hazánk egész területén fokozott közúti ellenőrzést rendeltek el. — Ennek jegyében a megyei rendőr-főkapitányság már az idén 12 alkalommal az egész megyét átfogó közlekedési akciót tartott — folytatta Tolnai József. — Ötezer- négyszáznyolcvan főre összesen egymillió 571 ezer forint helyszíni bírságot szabtak ki, 670 esetben szabálysértési feljelentést tettek. Hatvannyolc ittas vezetőt szűrtek ki, illetve 62 személy jogosítványát vették el. Száztizenkilenc hatósáéletüket gi engedélyt vontak be, vagyis ennyi jármű rendszámát vették le. Újdonság, hogy a városok belterületén a közúti jelzőlámpával ellátott forgalmi csomópontoknál fokozottan ellenőriznek. A tilos jelzésen áthaladókat fényképezőgéppel, videokamerával és traffipax- szal „örökítik meg”. A technikai eszközökön kívül az úgynevezett leállításos módszert is alkalmazzák, amikor is a rendőrök a megengedett sebességet túllépőket és a tilos jelzésen áthajtókat — a szabálysértés rögzítése után — leállítják, s feljegyzik az adataikat. így elkerülhető, hogy a szabályszegők az ellenük folyó eljárás során különböző kibúvókat keressenek. Például gyakori, hogy a jármű vezetője arra hivatkozik, hogy a kocsit kölcsön adta, de nem tudja, kinek, meg az autót a kft. valamelyik tagja vezette, de, hogy ki, az „természetesen kideríthetetlen”. Arra törekednek, hogy a szabálysértés és az elbírálás között minél rövidebb idő teljen el, amivel talán a visszatartó hatás fokozható. Különös figyelmet fordítanak az ittas járművezetők, a gyorshaj- tók és a tilos jelzésen áthaladók (például vasúti) kiszűrésére. A szabálysértési hatóság egyre inkább él a vezetői engedélyek visszavonásának lehetőségével. A rendőrnek nem jelent pluszt Ezután dr. Tisza Miklóst, a megyei rendőr-főkapitányság igazgatásrendészeti osztályának vezetőjét kerestük fel. — Elöljáróban leszögezem — mondta —, a bírságolásokkal a rendőrségnek, illetve a rendőrnek egy fillérrel sem lesz több pénze. Az a költségvetésbe kerül. Korábban is bírságoltak, de nyilvánvaló, az akkori gyakorlat nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket. Az is bebizonyosodott, hogy a balesetek túlnyomozó többsége emberi mulasztás, vagyis nem műszaki hiba miatt következett be. A körülményeket mérlegelve a szakemberek arra az elhatározásra jutottak, hogy a büntetési gyakorlatot szigorítani kell. Ezért a jogszabályi „tói—ig” keretek között a szabálysértési bírság jelentős emelkedése várható. Például ha szabály- sértés 10 ezer forintig terjedő pénzbírsággal büntethető, akkor a kiszabott bírság zöme 7 ezer forint körül fog mozogni. Természetesen az elkövető személyi körülményeit a jövőben is mérlegelni kell. Jó tudni, hogy sebességkorlátozás jelentős túllépéséről, azaz gyorshajtásról akkor beszélünk, ha valaki a KRESZ által km/órában meghatározott, vagy a táblával jelzett sebességet több mint egyhar- maddal meghaladja. A hatvan km/óra sebesség alatti korlátozás esetén ez az arány 50 százalék. Aki lakott területen belül 76, azon kívül, pedig 107 km/óra sebességgel hajt, gyorshajtónak minősül, s 10 ezer forintig terjedő pénzbírsággal sújtható. De az illető a szankciókat ezzel még nem úszta meg, hiszen a vezetői engedélye egy hónaptól egy évig terjedő időre bevonható. Ráadásul a jogosítványát csak az utánképzésen való részvételt követően kaphatja vissza, ami további jelentős anyagi kihatással járhat. A rendőrök azt tapasztalják, a pénzbírságra az emberek nagy része legyint, de az utánképzésre küldést szinte tragédiaként élik meg. Tehát ez utóbbinak nagy fegyelmező ereje van. Előadás az iskolákban Fülöp János, a megyei balesetmegelőzési bizottság titkára arról tájékoztatta lapunkat, hogy a propaganda- munkára fokozott hangsúlyt helyeznek. Az iskolákban és a különböző intézményekben, munkahelyeken, előadásokat tartanak illetve vetélkedőket szerveznek. A meghívásoknak igyekeznek eleget tenni. Az „Egy rendőr egy iskola” akció keretében pedig azon vannak, hogy valamennyi oktatási intézményben egy rendőr rendszeresen tájékoztassa a hallgatóságot a helyes közlekedési magatartásról.Az anyagi lehetőségeiktől függően pályázatokat hirdetnek. Virrasztó „CS” Őrmesterek Kisvárdán is Kisvárda (V. P.) — Nagyobbrészt munkanélküliek részére százötven órás tanfolyamot szervezett a debreceni székhelyű „CS” Őrmester Kft. Kisvárdán. A résztvevők bíznak abban, hogy az újabb ismeretszerzéssel munkalehetőségük is adódik. A tanfolyam céljáról, a kft. tevékenységéről Mocsári Lajos ügyvezető igazgatót kérdeztük, aki egyben a Magyar Vállalkozók Országos Szövetségén belül működő Vállalkozói Kamara Vagyonvédelmi Tagozatának regionális elnöke. — A kft.-nk 1990 végén Debrecenben alakult, s első perctől kezdve fegyveres szolgáltatói tevékenységre specializálódtunk — kezdte a beszélgetést Mocsári Lajos. — Mi az embereinket fegyverrel megvívott vagyon- és személyvédelemre készítjük fel. A felkészítést — a tanfolyamot követően is — folytatjuk, mind elméleti, mind gyakorlati területen. □ Hol végzik jelenleg szolgáltatói tevékenységüket? — Debrecenen kívül több Hajdú-Bihar megyei településen, március elsejétől pedig már Kisvárdán is kirendeltséggel rendelkezünk. Kisvárdán a HAJDU-BÉT Rt. területének fegyveres őrzését, a vagyonvédelem és a pénzszállítások biztosítását látjuk el már több mint fél éve. Terveinkben — s ezért van ez a munkahelyteremtő tanfolyamunk is — Záhonyban, Mátészalkán, Vásá- rosnaményban, és természetesen Kisvárdán is szeretnénk szolgáltatásainkat meghonosítani, tovább bővíteni. □ A feladatok ellátásához technika is kell. Rendelkeznek- e megfelelő technikával? — Saját járműparkunk és kiépített URH-rádiórendsze- rünk van. Minden járművünket és őrszemünket rádióval láttuk el, s olyan hírláncunk alakult ki, amely a jelenlegi területeinket állandó összeköttetésben tartja. □ Hány fővel dolgozik szolgálatuk? S milyen terveik vannak? — Jelenleg 150 fővel dolgozunk. Mivel van piacunk, ezt a létszámot ez évben 100-150 fővel szeretnénk bővíteni - elsősorban ebben a megyében. Ezért van ez a tanfolyam is. Ezzel a tervezett létszámbővítéssel új munkahelyeket is teremtünk. Ha van képzett, hozzáértő emberem, akkor tudok vállalkozni. A traffipax útja Nyíregyhaza (KM) — A sebességmérő autó feltűnése az alábbi helyeken várható a napokban. Március 30-án 06-22-ig: Nyíregyháza belterülete. 31-én 06—14-ig: Nyíregyháza, Nagycserkesz, Tisza- vasvári, Tiszadob. , 14—22-ig: Nyíregyháza, Újfehértó. Április 1-jén 06-22-ig: Nyíregyháza kivezető főútvonalai. 2- án 06—14-ig: Nyíregyháza, Kótaj, Búj, Gávavencsellő, 14-22-ig: Nyíregyháza, Rakamaz. 3- án 06-14-ig: Nyíregyháza belterülete. 4- én 06-14-ig: Nyíregyháza, Mátészalka, 14-22-ig: Nyíregyháza belterülete. A rendőrség a változtatás jogát fenntartja. KRESZ-TOTÓ III. forduló A megyei rendőr-főkapitányság balesetmegelőzési bizottsága KRESZ-TOTÓ pályázatot indított 5 fordulóban. Minden fordulóban 6 kérdésre kell tippelni. A helyes megfejtők között értékes tárgyjutalmakat sorsolnak ki. Az első forduló kérdései lapunk március 8-i, II. forduló pedig a március 22-ei Őrszem rovatában jelentek meg. Ezúttal a harmadik forduló kérdéseit tesszük közzé. A sorsoláson csak azok vehetnek részt, akik mind az öt forduló kérdéseire válaszolnak. Megfejtés: Ha az állítást igaznak találják, akkor az „I”, ha hamisnak, akkor a „H” betűt karikázzák be. A megfejtéseket kérik borítékban — név és cím megjelölésével — a megyei balesetmegelőzési bizottság címére, Nyíregyháza, Bujtos utca 2. sz. (tehát NEM a szerkesztőségbe!) alá beküldeni. A borítékra írják rá: „Együtt a közlekedés biztonságáért.” Taxiüzemben közlekedő gépkocsi vezetőjének, lakott területen kívül a biztonsági övét be kell kapcsolni. I. H. Ha a kapaszkodó sávon nincs minimális sebesség megadva, lakott területen kívül azok a járművek kötelesek itt haladni, melyek 70 km/óra sebességnél lassabban haladnak. I. H. Lakott területen belül közlekedő gépkocsi hátsó ülésén tartózkodó utasnak a felszerelt biztonsági övét nem kötelező bekapcsolni. I. H. Autóúton a forgalomban részt vevő gépkocsit — helyzetjelző lámpával — nappal és jó látási viszonyok esetén is ki kell világítani. I. H. Segédmotoros kerékpárt toló személy lakott területen kívül mindig a bal oldalon, a járműforgalommal szemben haladhat. I. H. Taxiüzemben közlekedő gépkocsi hátsó ülésén tartózkodó utasnak a felszerelt biztonsági övét csak lakott területen belül nem kell bekapcsolni. I. H. Hívja a 11 -004-et! Üzenetrögzítő a rendőrkapitányságon Nyíregyháza (KM) — Ha valamilyen bűncselekményről van tudomása, akkor hívja s mondja el a Il-004-es telefonszámon! A megyeszékhelyi rendőrkapitányság üzenetrögzítő készülékkel gazdagodott. A hívószáma: 11- 004. Valamennyi bejelentést ellenőriznek. Ä berendezés éjjel-nappal üzemel. Természetesen segélykérés esetén továbbra is a 07-es telefonszámot kell tárcsázni. Ügyészségi felhívás Debrecen(KM)—A Debreceni Ügyészségi Nyomozó Hivatal kéri azon taxi vezetőjének jelentkezését, aki 1993. január elsején reggel 8 óra körül egy idősebb férfit a Nyíregyházi Jósa András Kórház Rendelőintézete elől Nyíregyházán, a Korányi Frigyes utca 247. sz. alá szállított. Az illető előző éjjel a detoxikálóban kezelés alatt állt. A gépkocsivezető Debrecenben, az Alkotmány u. 14. sz. alatt jelentkezzen. Telefon: 14-088, postafiók: 95. Tanácsok butikosoknak „Védelmük” érdekében ne adjanak pénzt! Nyíregyháza (KM) — Mivel az utóbbi időben igen sok bűncselekményt követnek el butikosok sérelmére, ezért a bűnmegelőzési szakemberek azt tanácsolják nekik: lehetőleg ne legyenek egyedül az üzletben. Az árucikkeket célszerű áttekinthetően elhelyezni. A pénztárat ne koncentrálják egyetlen helyen, a nagyobb összeget ajánlatos kivenni, s biztonságosabb helyen tartani. Áz üzletre szereltessenek riasztóberendezést, s azt zárás után ne felejtsék el üzembe helyezni. Ä „védelmük” érdekében ne adjanak pénzt. Ez bizony nem mehet így tovább! 1993. március 29., hétfő
