Kelet-Magyarország, 1992. augusztus (52. évfolyam, 181-205. szám)
1992-08-11 / 189. szám
1 o Kelet-Magyarország CSUPA ÉRDEKES <0* HIRDETÉSEK MŰSOROK 1992. augusztus 11., kedd A Forma—1 alkonya? HALÁLOZÁS Mély fájdalommal tudatjuk, hogy szeretett feleségem, anyukánk, nagymamánk, BERENCSI ANDRÁSNÉ SZŐKE ILONA súlyos betegség után életének 70. évében elhunyt. Szeretett halottunkat augusztus 11-én 16.30 órakor a ke- mecsei temető ravatalozójából helyezzük örök nyugalomba A gyászoló család. *8145/1K* A biri Táncsics Mgtsz vezetősége mély megrendüléssel tudatja, hogy KÁLDI RÓBERT tsz-elnök 1992. augusztus 9-én életének 47. évében váratlanul elhunyt. Temetéséről később intézkedünk. A termelőszövetkezet vezetősége és tagsága az elhunytat saját halottjának tekinti.*8176/1K* Mély fájdalommal tudatom, hogy a drága férj, keresztapa, testvér és rokon, PRISTYÁK ANDRÁS a Titász volt nyugdíjasa, volt Szirom u. 1., majd Sóstói u. 8. sz. alatti lakos rövid, de súlyos betegség következtében 71 éves korában elhunyt. Temetése augusztus 12-én 15 órakor lesz az Északi temető ravatalozójából. Gyászoló felesége és a család. *8234/1K* Mély megrendüléssel tudatom, hogy drága jó férjem, NAGY ENDRE a nagykállói elme- és ideggyógyintézet voh főápolója augusztus 8-án elhunyt. Temetése augusztus 11-én 13 órakor lesz a nagykállói köztemető ravatalozójából. Bánatos lele- sége.*8180/lK* Mély fájdalommal, megtört szívvel tudatjuk mindazokkal, akik ismerték és szerették, hogy szeretett feleségem, édesanynánk, LÁSZLÓ ANDRÁSNÉ TAMÁS MÁRIA életének 51. évében rövid szenvedés után elhunyt. Temetése augusztus 13-án 15 órakor lesz az Északi temető ravatalozójából. Gyászoló családja. *8313/1K* Fájó szívvel tudatjuk mindazokkal, akik ismerték és szerették, hogy HORVÁTHNÉ SZENDREI ILDIKÓ volt egészségügyi dolgozó, nagykállói lakos, türelemmel viselt súlyos betegségben 40 éves korában, 1992. augusztus 7-én elhunyt. Polgári temetése 1992. augusztus 13-án du. 16 órakor lesz a nagykállói temető ravatalozójából. A gyászoló család. *8229/1K* Mély fájdalommal, megtört szívvel tudatjuk mindazokkal, akik ismerték és szerették, hogy drága édeasanya, nagymama, SZALAI JÁNOSNÉ SONDOR MARGtT tragikus hirtelenséggel életének 71. évében elhunyt. Temetése 1992. augusztus 13-án 10 órakor lesz az Északi temető ravatalozójából. Leánya, veje és unokái.*8338/lK* Mély fájdalommal tudatjuk, hogy a drága jó férj, édesapa, nagyapa, testvér és rokon, DR. VERESS ENDRE 73. évében, hosszú súlyos betegség után augusztus 9-én elhunyt. Temetése 1992. augusztus 13-án 15 órakor lesz a vásárosnaményi temetőben görög katolikus szertartás szerint. Gyászoló családja. "8271/1H* KÖSZÖNETNYILVÁI'tfrÁS Hálás szívvel mondunk köszönetét minden kedves rokonnak, ismerősnek, akik felejthetetlen édesanyánk, ÖZV. KOSZTIK MIHÁLYNÉ temetésén megjelentek, részvétükkel mély fájdalmunkat enyhíteni igyekeztek. A gyászoló család. *8153/1K* Köszönetét mondunk mindazoknak, akik szeretett halottunk, VARGA BÉLA temetésén megjelentek, sírjára virágot és koszorút helyeztek, mély fájdalmunkat enyhíteni igyekeztek. Gyászoló család.*8220/1K* KRESZ-újdonságok Budapest (MTI-Press) — Már régen nem magától értetődő, hogy egy-egy Forma 1-es futamra elővételben elkeljenek a jegyek. A június 12-1, silverstone-i óriási érdeklődés sem annyira a versenyek, mint a hazai pályán, hazai géppel első helyre várt kedvenc: Nigel Mansell várható — és be is következett — győzelmének szólt. Mansell ugyanis a Williams-Renault szűk „cockpit” - jában immár idei hetedik F-1- es győzelmét aratta, s mögötte másodikként ismét istállótársa, Patrese futott be. S amilyen öröm volt ez az angoloknak — és a régen megérdemelt siker érdekében nyolc fontot (négy kilót) lefogyott, 39 éves pilótának —, olyan gondot is okoz az F-1-es „száguldó cirkusz” gazdájának, Bemie Exlestone- nak. Hiszen róla köztudott, hogy őt mindenekelőtt a versenyek jövedelmezősége érdekli. Márpedig a Williams-Re- nault-k idei, minden más márkát hátuk mögé szorító, egymást zsinórban követő győzelmei veszélyeztetik az érdeklődést, s vele a jövedelmezőséget. Hiszen minden verseny legizgatóbb tétje, hogy vajon ki lesz az első, ki győz? S ha ezt, úgyszólván, előre lehet tudni, oda a feszültség, s vele az érdeklődés. Mindezért felelős a kétséget kizáróan fenomenálisan vezető Mansell mellett a Williams-Renault, amelyet Berger, az osztrák Forma-1-es versenyző a XXI. század kocsijának nevezett. Joggal, mert a kocsin a kitűnő motoron, futóművön és karosszérián kívül már megtalálhatók a legkorszerűbb vezérlőelektronikák is. S tulajdonképpen ezektől verhetetlen az idén a Williams. Fontos találmány a kipör- getésgátló, amely afféle anti- ALS (ami a vészfékezéskor a hirtelen blokkolást, az állóra fékezést és vele a megcsúszást gátolja meg). A startnál a teljes gáz hatására felpörgő kerekek előre lendíteni még nem tudják a kocsit, azért az erő a hátsó tengely körül szinte elfordítja a járművet úgy, hogy az orra megemelkedik. Az elülső kerekek kapcsolata megszűnik a talajjal, a kocsi nem engedelmeskedik a kormányzásnak, mire a vezető automatikusan csökkenti a gázt, hogy a kocsi orra visszahuppanjon. Bár mindez csak tizedmásodpercek alatt játszódik le, az időveszteség elég ahhoz, hogy a kipörgésgátlóval ellátott Williams otthagyja a mezőnyt. Annál is könnyebben, mert „neki” startautomatája is van, ami a zöld indítófény felvillanásakor automatikusan vezérelve indít. Úgy, hogy a pilótának kuplungoznia, váltania, vagy gázt adnia sem kell, minden figyelmével a kormányzásra összpontosíthat. A startegyenes végéig az automata hajt, ott veszi át az irányítást a pilóta. Ám továbbra is jóval kevesebb művelettel kell bajlódnia, mint társainak. Sebességváltója is automata, amely egy hüvelykujjal működtethető, a kuplungot is vezérlő gombbal kapcsolható a legideálisabb fokozatba. A kanyarokban pedig — a startautomatához és a kipör- getésgátlóhoz hasonló csúszásgátló, pontosabban megelőző segít az iránytartásban. A „fedélzeti” szabályozó komputer állítja a kerékfelfüggesztést is. így az a mindenkori terheléshez legcélszerűbbre áll be. Mindezekről és még sok fontos adatról (guminyomás és hőmérséklet, olajnyomás, üzemanyag stb.) a mért adatokat rádió továbbítja a boxba, s onnan is így jönnek az információk, tanácsok, utasítások, de ez már más kocsikon is mindennapos, akárcsak a fedélzeti tévékamera. Hozzájárul a Williams-siker- hez az is, hogy a francia „elf” (az ottani ÁFORT) 30 féle, az éppen adott körülményekhez mixelt benzinkeverékkel „táplálja” a Renault-motort. Ez a ma még ismeretlen, de rövidesen az utak mentén is feltűnő, „vigyázat, egyéb veszély”-t jelző alá kiegészítőként függesztett tábla, a nyomvályúra figyelmeztet (lásd: ábránkat). Arra, hogy (elsősorban az aszfaltburkolatú) útjainkon ki-kialakul- nak olyan hosszanti csatornák, amelyekből még száraz úton sem egyszerű kikormányozni a kisebb járműveket. Ez az új tábla egyike a rövidesen hatályba lépő Kresz-újdonságoknak. Nem kell viszont tábla ahhoz, hogy mindenki megjegyezze: lakott területen a maximális sebesség az eddigi 60 helyett 50 km/órára csökken. Ettől a karamboloknál bekövetkező sérülések, elhalálozások és károk csökkenését várják a szakértők. Joggal, mert ott, ahol az 50-ről állóra fékezett kocsi már megáll, a 60- ról fékezett még 43 km/órával gurul. De az 50-nel haladó és nem fékezett autó úgynevezett elütési energiája is 30 százalékkal kisebb, mint a 60-nal közlekedőé. S persze a sérülés is arányosan enyhébb. Ott azonban, ahol a körülmények megengedik, majd táblákkal emelik fel a maximumot, 60, 70 vagy akár 80 km/órára. Ezután az útburkolati jelekkel is többnyomsávúnak jelölt utakon a fajtájuktól függetlenül használhatják a nyomsávokat a járművek. A belső sávokban is haladhatnak tehát a teherautók, helyi buszok. Viszont a belsőbb sávokban haladók mellett — óvatosan — jobbról is el lehet hajtani, körültekintően jobbról is lehet előzni. A legszélső sávot viszont — de csak, ha a járdán haladásuk körülményes — használhatják a mozgássérültek emberi erővel vagy motorral hajtott járművei is. Ezután haladásra és ki-be szállásra majd a taxik is használhatják a buszsávot. A jövőben a hátsó ülésen utazóknak is be kell kapcsolniuk az övét, amennyiben van már ilyen a kocsiban. A meglepő érvek egyike: bár nem minden balesetnél ül utas a hátsó ülésen, ugyanannyian sérülnek meg halálosan a hátul, mint az elöl ülők közül. A fő ok, hogy a jármű megtorpanásakor a hátul ülő, és be nem kötött utas közel vízszintesen előrerepül, és fejjel a műszerfalnak, a szélvédőnek ütközik. Várhatóan sok vita követi majd a tompított fényszórók lakott területen kívüli kötelező használatának előírását. Az ellenzők szerint kb. 1,5 százalékkal növeli a fogyasztást, negyedére csökkenti az izzók használhatósági idejét, és vakítja a szembejövőket. Az északibb, borúsabb államokban valóban indokolt, de ott van egy negyedik lámpa is, a parkolófénynél erősebb, a tompított fényszórónál jóval gyengébb, úgynevezett helyzetjelző, figyelmet felhívó fény is. Nos, a jogszabállyal lehet vitázni, az azt alkalmazó közeggel azonban már kevésbé, mert csak a büntetés felemeléséhez vezethet az eszmecsere. Vigyázz az utasra! A stopos is perelhet... Budapest (MTI-Press) — A Pesti Riport című lap számolt be egy amerikai perről, amelynek során egy középkorú amerikai szépség kért kártérítést a barátjától, akinek hibája miatt karamboloztak, s a hölgy gerince megsérült. Olyannyira, hogy gyógyulta után is fájdalmai jelentkeztek, ha fekvő helyzetben mocorogni kezdett S ez végül is megakadályozta normális nemi életét A bíróság — vélhetően igen részletes vizsgálózgatás után — meg Is ítélte a tetemes kártérítést Hasonló kárigény nálunk sem kizárt. S bár eddig leginkább csak a férfiak potenciálját csökkentő vagy megszüntető balesetek kapcsán ítéltek meg — többnyire a biztosítók terhére — kártérítést, az úgynevezett nem anyagi kár- ra hivatkozással az autóbalesetet szenvedett nők is reménnyel indíthatnak keresetet a nemi vágyaikra, életüket, kielégülésüket, s ezzel például a férjhez- menési esélyüket is csökkentő károsodásuk pótlásáért. Ügyvédje és bírója válogatja, hogy egy-egy ilyen per során mi mindennek a megvizsgálására, mérlegelésére kerít sort, de nem zárható ki az autóvezető ilyetén felelősségre vonása sem. S mert hasonló esetet nálunk még nem tárgyaltak, bizonytalan, hogy ezt a nem anyagi természetű kárt a Itötáező szavatossági biztosítás alapján megtérítik-e a biztosítók. Tudva, hogy még a szabályosan kötött CASCO-kat is felmondják, nem sok rá az esély. Ezért a legjobb megoldás, ha idegen nőt nem, csak a hitestársát viszi magával a vezető. Ha ugyanis ő perel, s kárát jogosnak ítélik — legalább a kártérítés is családban marad. 1992. AUGUSZTUS 11., KEDD NYÍREGYHÁZI radio 18.00—20.00 Jó estét! Hírmagazin 18.20 Reklám — Lapelőzetes 18.30 Mikrofon előtt... 18.40 Játsszunk együtt! (Tel.: 11-141) 18.45 Zenetár (Szerk.: Füzesséry Tibor) 19.00 Hírmagazin — Reklám — Lapelőzetes 19.25 Szünidő után; riportok — interjúk — Az orvos válaszol 19.55 Műsorelőzetes TV 1 5.45 Jó reggelt, Magyarország! 5.47 Falutévé 6.00 A Reggel 8.30 Közjáték 8.35 Fűzfaöböl 9.00 Kisvakond a városban 9.30 Rongybabák 9.40 Friderikusz-show 17.10 Megveszem ezt a nőt. Mexikói sorozat 17.40 Mini klip-mix 17.50 KultúrFelelős 18.15 Az utódok reménysége 18.30 Pénzvilág 18.40 A Dodó-klub. Ismeretterjesztő film 19.00 Cimbória 19.15 Esti mese 19.30 Valahonnan valahová 20.00 Híradó 20.30 Telespori 20.40 Kerék bár 21.15 Közjáték 21.25 Az angol szépség 22.25 Havi mérleg 23.10 Késő esti híradó 23.15 BBC-hiradó TV 2 16.50 Emlékszel még? Rátonyi Róbert műsora 17.25 Torpedó 17.45 Regionális híradó 18.00 Híradó 18.20 Gyerekeknek 18.40 Telespori 19.05 A boldog család 20.00 Othello Gyulaházán. Tévéfilm 21.30 Divatvilág, világdivat 22.00 Esti Egyenleg 22.25 Az iszlám kardja 23.20 Tv2 - jazznapok EUROSPORT 17.00 Rögbi 18.00 Labdarúgás 19.00 Atlétika 22.30 Sporthírek 23.00 Ökölvívás 0.30 Sporthírek SAT1 16.00 McGyver. Amerikai akciófilm 17.05 Menj az egészre! 18.15 Bingo 18.45 Híradó—sporthírek 19.20 Szerencsekerék 20.15 Földi űrutazás. Játékfilrr 22.20 A botrány érintése. Amerikai játékfilm 23.55 Késő esti hírek RTL 15.50 CHiPs. Amerikai krimisorozat 16.45 Kockázatos 17.15 Megéri az árát! 17.45 Szerencse gombnyomásra 18.00 Tizenegy 99 18.45 Híradó 19.15 Vigyázat, robban! 19.45 Jó idők, rossz idők 20.15 Két tornádó. Olasz sci-fi 22.00 Vigyázat, robban! 23.00 Nindzsa zsaruk. Amerikai akciófilm 23.50 Hírek 24.00 Egy rém rendes család. Családsorozat TV 5 16.00 Hírek 16.15 Az élet mérkőzése 17.10 Jacques Montandon konyhája 17.40 Francia nyelvlecke 18.00 Kérdések egy bajnokhoz 18.30 Hírek 18.40 Európai városok kulturális naptára 18.55 Apró érdekességek 19.00 Amerika — francia változatban. Turisztikai magazin 19.30 Svájci tévéhíradó 20.00 Rendkívüli tudósító 21.00 Francia híra"dó 21.30 Moliére. Játékfilmsorozat 22.45 Beszélgetés Francois Mitterand-nal 23.20 Francia híradó 23.40 Szabad stúdió SUPER 16.00 Hullámhosszon 17.50 Zenei hírek 18.00 Wyatt Earp. Westernsorozat 18.30 Kém vagyok 19.30 Babszem Jankó. Filmvígjáték 21.00 Jeruzsálem — Menny és Föld 21.30 Európai média 22.00 Hírek 22.30 Európai jelentések 22.45 Tőzsdeszemle az USA- ból 23.00 A gólyaklub. Amerikai filmmusical PR07 15.50 Szupercsoport. Amerikai krimisorozat 16.40 Kemény, de szívélyes. Detektívsorozat 17.30 Rajzfilmshow 19.10 Pénzt vagy életet. F rancia-olasz-német filmvígjáték 21.00 Az ördögi nyolcak. Krimi 22.50 Starsky és Hutch 23.50 Petrocelli friss információit, bűnügyi tudósításait, horoszkópjait, hirdetéseit, sportrovatát. HA TUDNI AKARJA, MI ÚJSÁG itthon és a nagyvilágban, LAPOZZA NAPONTA
