Kelet-Magyarország, 1992. január (52. évfolyam, 1-26. szám)

1992-01-22 / 18. szám

4 Kelet-Magyarország TÚL A MEGYEN 1982. január 22., szerda Japánok Szabolcsban Csendes nap a Parlamentben A kedden született szegedi négyes ikrek édesanyjukkal együtt egészségesek. A Herczeg János docens vezette or­voscsoport a terhesség 37. hetében végezte el a csá­szármetszést. Haragbál bombával fenyegetőzött Elfogták a 15 ávcs telefonálói Nyíregyháza (KM — CS. GY.) — Nyíregyháza, Damja­nich utcai ABC, kedd, H óra 57 perc. A bőit zárva. Nincs leltár, nincs tatarozás, nincs áruátvétel, de van bombariadó. A rendőrök épp most men­tek el. A kereskedők az ABC-hez közeli lépcsőházból bújnak elő. Ismét pittyegnek a pénztárgépek, folyik a ki­szolgálás, tehát az élet visz- szatért a normális kerékvá­gásba. Egy hölgy, az üzlet al­kalmazottja mondta: — Csörgött a telefon, s a vonal túlsó végén valaki mély hangon közölte: 10 perc múlva robbantok. Ez­után letette a kagylót. -\z ABC-t még vagy hatszor fel­hívta, s a bolt felrobbantásá­val fenyegetőzött. A dolgot nem vettük komolyan, mert úgy véltük, valaki bohócko­dik velünk. Azért egy kicsit féltünk. Néhány perc múl­va láttuk, a velünk szomszé­dos OTP-fiók felől rendőrök jönnek. Az OTP-be is elmentünk, ahol egy fegyveres férfitől, az Alabárdos Gmk munka­társától kértünk tájékozta­tást. Ott a bombariadó miatt a munkaidő a szokottnál egy órával hamarabb véget ért: — A telefonközpőntosnak valaki eltorzított hangon azt mondta: az OTP-fiókban 14 óra 10 perckor bomba rob­ban. Szóltunk a fiókvezető­nek, aki arra kért, az ügy­Az ügyben egy, az ember­ölés elkövetésével alaposan gyanúsítható férfit kihallgat­tak. Azonban a nyomozás nem támasztotta alá minden kétséget kizáróan, hogy a gyilkosságot ő követte el. Így, természetesen a vád­emeléshez sem állt rendel­kezésre elegendő bizonyí­ték. — Hogyan tovább? — kérdeztük Márton Árpádtól, a megyei rendőr-főkapitány­ság életvédelmi alosztályá­nak vezetőjétől. — Mivel a tettes személyé­re vonatkozóan újabb in­formációk nincsenek, ezért a nyomozást újult erővel foly­tatjuk — válaszolta az al­osztályvezető. — A helyszí­nen talált nyomokat ismét értékeljük, valamint újabb féltérben nézzek körül, majd a helyiségekből mindenkit kiküldtünk. Közben értesí­tettük a rendőrséget. Nyomozók és egyenruhá­sok az OTP-fiókot és az ABC-t tüzetesen átvizsgál ták, de robbanóanyagot, vagy -szerkezetei nem talál­tak. 15 óra 50 perckor csengett szerkesztőségünk telefonja. Arról értesítettek bennünket: a tettest elfogták. Rohan­tunk a rendőrségre, ahol az egyik irodában piros dzse­kiben egy 15 éves fiú, mel­lette pedig egy bőrkabátos őszülő férfi, a gyerek apja ül. Ez utóbbi később saját elhatározásából kimegy. Az asztalnál Kántor Miklós, a Nyíregyházi Rendőrkapitány­ság munkatársa, aki a fiú­nak kérdéseket tesz fel, de a srác azokra akadozva, zava­rosan válaszol. Végül belát­ja, az össze-visszabeszélés- nek nincs értelme, s így a történet lassan kirajzolódott. Elismerte, az ABC-t tele­fonon többször felhívta és azt akarta felrobbantani. Ezt tréfából, illetve haragból tette, mert ott az egyik el­adó valamikor cigarettalopá­son érte. Ö telefonált, s fe­nyegette meg a Damjanich utcai OTP-fiókat is; szintén bosszúból, ugyanis egyszer onnan kizavarták. A kisegítőiskolás fiatalem­ber ellen rémhírterjesztés vétsége címén eljárást indí­tanak. szakértői vizsgálatokat vé­geztetünk. A feltételezett el­követői körökben több sze­mélyt ellenőriztünk, vala­mint számos embert poligrá- fos (hazugságvizsgáló) vizs­gálatnak is alávetettünk. Kiderült, a súlyos bűncselek­mény részleteiről nem egy ember tud, de azokról a rendőrségnek nem nyilat­koznak. — Az összefüggések és a különböző egyének ügyoen játszott szerepének tisztázá­sa tart — folytatta Márton Árpád. — Annak ellenére, hogy az emberölés óta már közel egy év telt el, tovább­ra is várjuk azok jelentke­zését, akik a bűncselek­ménnyel kapcsolatban bár­milyen információval ren­delkeznek. A parlament kedden dél­előtt megkezdte a köztisztvi­selők jogállásáról szóló tör­vényjavaslat új változatának általános vitáját. Morvay István belügyminisztériumi államtitkár — a törvényja­vaslat előterjesztője elmond­ta, hogy a korábbi törvény- javaslathoz beérkezett szá­mos képviselői indítvány, va­lamint a készülő Munka Tör­vénykönyvével és a közal­kalmazottakról szóló tör­vénytervezettel, és a költség- vetéssel való összhang megte­remtése tette szükségessé az új változat kidolgozását. Az említetteken belül az államtitkár kifejtette, hogy az érdemeken alapuló elő­meneteli rendszerre épül a köztisztviselők illetményé­nek jövőbeni szabályozása. Illetményük alapilletmény­ből, illetménykiegészítésből és illetménypótlékból állna. Az egyes fizetési fokozatok­hoz szorzószámok tartoznak a középfokú végzettségű pá­lyakezdő tisztviselő szorzó­száma az egyes. Az alapillet­mény mértékét pedig az el­képzelés szerint minden év­ben az Országgyűlés állapí­taná meg a költségvetési tör­vényben — jelentette ki az államtitkár. Gál Zoltán, az MSZP frak­cióvezetője azt hangsúlyoz­ta, hogy alapvetően a politi­kai környezettől, illetve fel­tételektől függ: sikerül-e a tervezett törvény révén sem­leges, stabil, pártatlan és Nyíregyháza (KM — Cs. K.) — Szombathelyen tar­totta soros (negyedévenkénti) ülését a múlt hét végén a Megyei Jogú Városok Szö­vetsége, melynek húsz nagy­város a tagja, s összesen kétmillió ember érdekeit képviseli. Úgy is mondhatnánk, tel­jes „rendszerváltás” volt a szövetségben, ugyanis új el­nököt választottak — ezt a posztot a székesfehérvári polgármester tölti be — és négy alelnököt. A gazdasági alelnök egyhangú szavazás­Sinka Zoltán Budapest (ISB) — A sta­tisztikák szerint 1990-ben 2500-an vesztették életüket a közutakon. A közlekedési balesetekben megsérültek száma 36 ezerre tehető ugyanebben az évben, az anyagi veszteség elérte a 25 milliárd forintot. Ezek az adatok 1987 óta 15—20 szá­zalékos növekedési rátát mutatnak. Tavaly az első fél évben mintegy 18 százalék­kal csökkent a balesetek száma az előző év hasonló időszakához viszonyítva — nagyjából ugyanannyival, mint amennyivel kevesebb üzemanyag fogyott el a ben­zinkutaknál. Császár György, a Közle­kedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium (KHVM) köz­úti közlekedési főosztályá­nak helyettes vezetője sze­rint az emberi mulasztások mellett a közlekedés külső feltételrendszerének a hiá­nyosságai is nagyban hoz­zájárulnak a szerencsétlen­ségekhez. A feltételrendszer javítása érdekében született meg a közlekedésbiztonsági szakszerű köztisztviselői ré­teget létrehozni. Szabó Lajos kisgazda-kép­viselő üdvözölte a törvény- tervezetet, de mint mondta, kifogásolja az önkormány­zati képviselő-testület java­solt — a köztisztviselők mun­kavégzésére és díjazására vo­natkozó — különleges jogo­sítványait. Az Országgyűlés a kedd délutáni órákban lezárta az árak megállapításáról szóló törvény módosítását célzó jogszabálytervezet általános vitáját, és a javaslatot rész­letes vitára bocsátotta. Az 1990-ben született tör­vény — emlékeztet expozé­jában Kupa Mihály pénz­ügyminiszter — az akkori konkrét gazdasági, piaci kö­rülményei alapján határoz­ta meg azokat a termékeket és szolgáltatásokat, amelyek esetében legmagasabb vagy legalacsonyabb árakat kell megállapítani. Azóta viszont megváltoztak a piaci, a pénz­ügyi és a tulajdonosi feltéte­lek. Ez teszi indokolttá a törvény módosítását. — Kedden este, nem sok­kal 7 óra előtt befejezte munkáját az Országgyűlés. A képviselők utolsó napiren­di pontként az üzemanyagok környezetvédelmi termékdí­járól szóló törvényjavaslat általános vitáját kezdték meg. A vitát az elnöklő Szűrös Mátyás — részben a jelenlévők kis száma miatt — elnapolta. sál Mádi Zoltán, Nyíregyhá­za polgármestere lett. Ez a megbízatás azzal is jár, hogy ezentúl ő vesz részt a Pénz­ügyminisztériumban és a Belügyminisztériumban az érdekegyeztető tárgyaláso­kon, amiből természetesen a megyeszékhely is kamatozik, hiszen hamarabb jut infor­mációhoz. A szövetség egyébként kö­vetkező ülését Nyíregyhá­zán tartja, áprilisban, s ek­kor alapvetően gazdasági kérdésekkel foglalkoznak majd. koncepció, amely tartalmaz­za a KRESZ szabályainak a módosításával, a közlekedési morál rövid távon is meg­valósítható javításával, illet­ve a hosszú távú közleke­désbiztonság-javító intéz­kedésekkel kapcsolatos el­képzeléseket. Elsősorban azok a KRESZ- szabályok változnak a kö­zeljövőben, amelyek a leg­gyakoribb balesetek kiváltó okaira, illetve a bekövetke­ző balesetek súlyosságára le­hetnek kihatással. Így a személygépkocsik legmaga­sabb sebességét lakott terü­leten a jelenlegi 60-ról 50 km h-ra szándékoznak csök­kenteni. Nyugat-Európában — Portugália és Belgium kivételével — ugyanez a szabály érvényes. Az ottani tapasztalatok alapján a gya­logosgázolások, illetve az el­sőbbség meg nem adásából származó balesetek számá­nak a csökkenését várják a szakemberek ettől az intéz­kedéstől. A jobb észlelhetőség érde­kében várhatóan előírják a személygépkocsik nappali ki­világítását lakott területeken kívül az autóutakon és a fő­útvonalakon. Ugyancsak kö­telező lesz a személyautók Budapest (KM — Kovács Éva) — Ha minden az elkép­zelések szerint zajlik, ta­vasszal japán vendégek ér­keznek Szabolcs-Szatmár- Beregbe. Kik lesznek ők, és mit akarnak? — kérdeztük Horváth Béla MDF-es képvi­selőt a parlament költségve­tési, adó- és pénzügyi bi­zottságának tagját, a Magyar —Japán Baráti Tagozat el­nökét. — A parlamentben műkö­dő Magyar—Japán Baráti Tagozat tagjai között minden párt képviselője megtalálha­tó. Célunk az, hogy erősít­sük a magyar—japán kap­csolatokat, segítsük kibonta­kozni azokat a kezdeménye­zéseiket és vállalkozásokat, amelyek szinte az élet min­den területén kínálják ma­gukat. — Hogyan kerülnek a ja­pánok Szabolcsba? — A közelmúltban Szűcs M. Sándor képviselő szerve­zésében számos település vezetői, gazdasági szákembe­rei jártak Budapesten a Kisvállalkozási Iroda vezető­jével tárgyaltunk, olyan vál­lalkozásélénkítő lépésekről, Nyíregyháza (KM) — Két­napos tanácskozását kezdi meg ma délelőtt 11 órától a Kárpátok—Tisza Gazdasági Munkaközösség szakértői csoportja Sóstófürdőn. A ta­nácskozás résztvevői az ala­pító okiratot készítik elő, ebben rögzítik majd többek között a gazdasági és kultu­rális együttműködés terüle­A Magyarságmentési Misz- szió Alapítvány kuratóriuma, továbbá a Munkanélküliek és Álláskeresők Egyesületé­nek Országos Szövetsége fel­hívással fordul a hazánkban működő és kihasználatlan épí­tőipari kapacitással rendel­kező vállalatokhoz, vállalko­zókhoz, valamint a munka- nélküliek egyre szélesedő tá­borának tagjaihoz, kérjenek és — a harcok mielőbbi be­fejezését követően — vegye­nek részt a lerombolt hor­vátországi falvak és városok újjáépítésében. A részvétellel kapcsolatos hátsó ülésére beszerelt biz­tonsági öv használata. (Ez nem azt jelenti, hogy köte­lező lesz~ beszerelni a bizton­sági övét azokba az autókba is, ahol ma még nincs, ha­nem azt, hogy a hatóságok nem adnak forgalmazási en­gedélyt azokra a járművek­re, amelyekben nincs eleve beszerelt hátsó biztonsági öv.) Ezzel az intézkedéssel — a várakozások szerint — évente 100—130 emberhalál, és mintegy 1000—1500 súlyos sérülés előzhető meg. A KRESZ egyik új paragrafu­sa kimondja majd, hogy a mozgássérültek kerekes szé­keikkel közlekedhetnek az úttesten is lakott területen belül — ott, ahol a járda valamilyen okból erre alkal­matlan —, jóllehet gyalo­gosnak számítanak. A nyu­gat-európai szabályozás mintájára a taxik ezentúl igénybe vehetik az autó- buszforgalmí sávot is, ter­mészetesen a buszforgalom akadályozása nélkül. A közlekedésbiztonsági koncepció rövid távon az ellenőrzések gyakoriságával, a szankciók szigorításával kíván eredményeket elérni a közlekedési morál javítása melyek a két nép kapcsola­tában sikeresek lehetnek. A találkozón jelen volt a japán nagykövet úr is, társaságá­ban számos vezető japán üz­letemberrel, s ők mindnyá­jan azt ígérték, segítenek, amiben csak tudnak. A nagy­követ úrnak rendkívül jók a kapcsolatai, így reményünk van a sikerre. Nemcsak a kultúra és a nyelvoktatás terén, az üzleti életben is. A beregiek számos jó ötlettel álltak elő, s azóta is gyűjtik a javaslatokat. A vásárosna- ményi polgármesternek ha­tározottan jó ötletei voltak. A tervezett egész napos láto­gatás során az együttműkö­dés lehetőségeit kutatjuk. Az ólomkristály gyártása, a falusi turizmus és idegenfor­galom lehetőségei kecsegte­tőek. Jelentős vállalkozók körében merült fel az ötlet, épüljenek az önök megyéjé­ben gyümölcsszárító üzemek, hiszen ez a termék közked­velt nyugaton. Volt, aki a megye egyik fő terményé­nek, a burgonyának feldol­gozását javasolta, a helyben készített, különféle ízesítésű sültkrumpli világszám lehet. teit, szabályait, a munkakö­zösség szervezeti felépítését. A közös nyilatkozatban az együttműködési készséget ed­dig már kifejezte Hajdú-Bi- har, Borsod-Abaúj-Zemplén, Szabolcs-Szatmár-Bereg me­gye, a határon túlról pedig Kárpátalja, Szatmár megye és egy lengyel vajdaság. igénybejelentést a lényeges paraméterek (kapacitás jel­lege, nagyságrendje, létszám, szakmai összetétel) feltűnte­tésével a Magyarságmentési Misszió következő címére kérjük 1992. január 31-ig megküldeni írásban: 4026 Debrecen, Péterfia u. 4. Zekovics Zoltán, a Munkanélküliek és Állás­keresők Egyesülete Országos Szövetségének elnöke. Dr. Katona Imre, a Magyarságmentési Misszió Alapítvány kuratóriumának elnöke. terén. Hosszú távon az is­kolában megszerezhető köz­lekedési ismeretek bővítésé­vel, hatékonyabb felvilágo­sító tevékenységgel, illetve a szabálysértési és baleseti pontrendszer bevezetésével, valamint az úthálózat állapo­tának és az utakhoz kapcso­lódó létesítmények biztonsá­gi jellemzőinek a javításá­val törekszenek a balesetek megelőzésére. A tervek megvalósításához természetesen pénzre, még­hozzá nagyon sok pénzre van szükség. A szakembe­rek szerint onnan kellene előteremteni a megfelelő forrásokat, ahol kézzelfog­ható az érdekeltség a balese­tek számának csökkentésé­ben. A biztosítók 1990-ben 14 milliárd forintot fizettek a baleseti károk után. A tár­sadalombiztosítás kiadásai is milliárdokban mérhetők. Évi tízszázalékos balesetszám- csökkenés esetén több mint 100 milliárd forintot lehetne megtakarítani az ezredfor­dulóig — véli a miniszté­riumi főosztályvezető-he­lyettes —, ami jóval több, mint az ugyanerre az idő­szakra tervezett autópálya­építés összköltsége. Keresik a gyilkost Nagyvárosok alelnie Mádi Zoltán tisztsége Felhívás kirvátországi falvak újjáépítésére Változik a KRESZ A közlekedési morál javulását várják „Határtalan együttműködés Vita a köztisztviselők jogállásáról Négyes ikrek Szegeden

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents