Kelet-Magyarország, 1991. július (51. évfolyam, 152-178. szám)
1991-07-29 / 176. szám
10 Kelet-Magyarország CSUPA ÉRDEKES A HIRDETÉSEK O MŰSOROK A lévasút nem omnibusz elsS járat Emeletes lóvasúti kocsi 1880-ból. IMI. július 29.. hétfő NYÍREGYHÁZI RÁDIÓ 17,00 Hírek — Zenés információs magazin — 17,30 Hírek — Tudósítások — Interjúk — Lapszemle — Reklám — 18,00 Hétnyitó — Kívánságműsor — Sporthírek VÁROSI TV 20,00 Műsorismertetés — Mese — Reklám — 20,10 Visz- szapillantó az elmúlt hét eseményeire — 20,30 Sport — 20,40 Mutató. Közéleti magazin — 21,00 Film (ismétlése szerdán délelőtt 10-kor) TV I 5,46 Jó reggelt, Magyarország! — 5,50 Falutévé — 6,00 A Reggel — közérzett hírműsor — 8,30 Formai-1 Francia- kanadai—magyar játékfilmso- rozat Xin/12. rész (ism.) — 9,15 Képújság — 1724 Napi mú- sorajánlat — 17,29 Szerbhorvát nyelvű nemzetiségi magazin — Nas ekran (Magyarul feliratozva) — 17,50 Képújság — 17,55 Katolikus Krónika ,, Veletek vagyok mindennap” — 18.05 Pénzvilág Hírek, tények, információk — 18,19 Gyereksarok Cimbora Görögország Est) mese Füles mackó kalandjai — 18,45 Mozgás .. . Tánc .. . Színház ... IV/3. rész: A klasszikus balettől, a modem táncig — 19,15 Mini klip-mix — 19,30 Híradó — 20,00 TelesDort — 20.05 Közlemények — 20,15 Veszélyes élet Ausztrál tévéfitm- sorozat III/l. rész (ism.) Tony — Gary Busey (Gáti Oszkár) Angie — Rebecca Gilling (Bencze Ilona), Ferdinand Marcos — Ruben Rustia (Ka- utzky József) — 21,55 Tíz élőt* öf). Házigazda: Hídvégi József — 22.20 Video-vilAg — 23.05 Késő esti híradó — 23,10 BBC-híardó TV 2 Műsorvezető: Berkes Zsuzsa 18,35 Müsorelőzetes — 18.40 Esti egyenleg. Napi képes hírösszefoglaló — 19,00 A Szahara titka. Olasz—angol kalandfilmsorozat VII;'1. rész Jordan — Michael York (Hegedűs D. Géza), Solomon — Ben Kingsley (Végvári Tamás), Áruivá — Ander MacDowell (Ráczkevei Anna), Riker — David Soul (Vass Gábor) — 20,00 Stúdió '91 A TV2 kulturális hetilapja — 21.00 Telesport — 22,00 Híradó — 22,35 Napzárta előtt. . . — 23,00 A haldokló Dandy Svéd tévéfilm (Feliratos) MUSIC TV 18,30 Videók!ipok — 19,30 Tárcsázz! 20,00 Ray Cokes — 22,30 Újdonságok a moziban — 23,00 Szombat éjjel — 23,30 Riport — 23,45 Újdonságok — 24.00 Az MTV slágerei — 1,80 Krisüane Basker — 3,00 Éjszakai videók SUPER CHANNEL 17,00 Élő videoshow — 19,00 Egyveleg — 20,00 Dokumentumaim — 20,30 Power kapitány (sorozat) — 21,00 Koncert — 22,00 Hírek, sport — 22.20 Magas fák (amerikai film) — — 0.30 Hírek — 0,30 Nagy koncertek ’80 TELE 5 18,30 Hírek — 18,33 Ország, város — játök — 19,00 Ruk-cuk — játék — 19,30 Hírek — 19,45 Hopp vagy kopp — játék — 20,15 Robin Hood (angol film) — 21,45 Hírek — 21,56 Éjszakai őrjárat (sorozat) — 22,45 Igazi gazdagok (sorozat) — 23,45 A bűvész Oism.) SAT 1 17.45 Műsorismertetés — 17,50 "Megbabonázva (am. sorozat) Az adomány — 18,15 Bingo — játék — 18,45 Híradó, időjárás — 19,15 Szerencsekerék — 20,00 Trapper John M. D. (amerikai sorozat) Saját erőből — 21,00 Most csak körülötted forog a világ (osztrák film) — 22,40 Hirek, sport — 22,55 Jochen és Inge (am. sor.) 23,25 Újdonságok és történetek — 0.10 így láttuk (ism.) — 0,15 Trapper John M. D. Oism.) — 1,05 Műsorismertetés RTL PLUS 17.45 Játssz velünk! — 18,90 A hétmillió dolláros asszony (amerikai akciófilm-sorozat) — Istenek piramisa — 18,45 Híradó. időjárás — 19,25 A csapat (amerikai sorozat) Vissza Vietnamba — 20.15 A főnök íam. krimisor.) Felesleges. látogatás — 21,10 Konvoj (am. akció- film) 23,05 Kulturális magazin 23,30 Hírek — 23,40 Férfiak magazinja — 0,15 Elátkozottak végállomása (NSZK kaland- film) — 1,35 Panfcráció POZSONY I 17,50 Sportvisszhangok — 19,00 Esti mese — 19,30 Tévénapló — 20,00 Publicisztikai magazin — 20,45 „Találka az árnyékokkal”. Cseh film — 22,10 Események, kommentárok — 22,40 Koncert POZSONY 2 18,00 Esti mese — 18,10 Mesél a nagymama. Tv-sorozat befejező része — 18,40 Nyár Katkával. Tv-sorozat befejező része — 19,10 Riportfilm — 19,30 Tévénapló — 20,0C Matej Bel Ocsovából. Tévéjáték — 21,00 Ház az út közepén Veszélyes vezetők 125 éve indult az Budapest (MTI — Press) — Az omnibusz azonban nem azonos a sínen baladó lóvasúttal. 1863-ban Károlyi Sándor prof és társai előmunkálatai engedélyt kaptak a pesti Széna térről (ma KálYin tér) az Ország úton (ma Múzeum körút, Károly körút és Bajcsy-Zs. út), a Váci úton át Újpestig vezető lóvontatású vasút építésére. Ezzel megalakult a Pesti Közúti Vaspálya Társaság. 125 éve, 1866, augusztus elsején indult a járat, amely az elsők közé tartozott Európában. (Párizs 1854-ben, Birkenhead 1860-ban, Koppenhága 1863-ban, Berlin és Becs 1865-ben indított ló- vasútat. Már az első lóvasúti vonal üzembe helyezésekor kitűnt, hogy az új közlekedési eszközre nagy szükség volt. A közönség szívesen utazott rajta, a vállalkozás minden várakozáson felül kitűnően jövedelmezett. A viteldíj az első osztályon 20 krajcár, a második osztályon 15 krajcár volt. Az első nap bevétele 130 forintot tett ki, s az első 17 hónapos üzletévre a társaság a 200 forint névértékű részvények után 40 forint osztalékot fizetett. Az üzemet eleinte bérelt lovakkal bonyolították le, de később a társaság a fogatozást Nemrég Japánban és a Fülöp-szigeteken történt egy- egy olyan katasztrofális vulkánkitörés, amelynek híre bejárta a világot. Ezek után joggal merül fel a kérdés, hogy más vulkánok is képesek-e ilyen hirtelen és pusztító kitörésre? Erősen leegyszerűsítve a dolgot, kétféle típusú vulkánt különböztetünk meg: az Etna- és a Vezúv-típusúakat. Az Etna-típusú vulkánok lávájából a benne eredetileg oldott gázok az idők folyamán lassan eltávoztak a légkörbe, míg a Vezúv-típusúak lávája sok oldott gázt tartalmaz. Kitöréskor a kétféle típusú vulkán egészen másként viselkedik. Az Etna-típusú vulkánok kitörésekor gázszegény magma lassan kerül a felszínre, és a vulkán lejtőjén óránként néhány kilométeres sebességgel folyik lefelé, ezért aránylag könnyen el lehet menekülni előle. Merőben másként megy végbe a Vezúv-típusú vulkánok kitörése, amelyet — persze leegyszerűsítve — a pezsgősüveg kinyitásához lehet hasonlítani. A lezárt üvegben levő pezsgő a légkörinél nagyobb nyomás alatt van, ezért a feloldott szén-dioxid nem tud belőle elillanni. Amint azonban az üveg dugóját eltávolítjuk, megszűnik a túlnyomás. Mivel kisebb nyomáson a pezsgő csak jóval kevesebb szénsaját kezelése alá vette, s 1868-ban már 177, 1870-ben pedig 495 lova volt. A budai vonalakra az alkotmányos kormány adott engedélyt gróf Festetich Bélának és társainak 1867 júliusában. Ök alapították meg a Budai Közúti Vaspálya Társaságot, s ez a társaság — amely a koncesszióért évi 1000 forintot ígért Buda szabad királyi városnak — épídioxidot tud oldani, a gázfelesleg hirtelen felszabadulva a pezsgő egy részét is magával ragadja az üvegből. A Vezúv-típusú vulkánoknál a dugó szerepét többnyire egy kihűlt lávaoszlop tölti be, amely lezárja a tűzhányó kürtőjét, és a földkéreg mélyebb rétegeiből a magma- kamrába áramló lávában oldott gázokat nem engedi elillanni. A magmakamrában így egyre fokozódó túlnyomás jön létre. Ez a túlnyomás a vulkán környezetében kis földrengések százait idézi elő, amit például a Pinatubo vulkánnál a kitörés előtti hónapokban megfigyeltek. Ezek a kis földrengések a kitörés előjelei. Végül akkorára nő a nyomás, hogy hatalmas robbanással kiveti a lávadugót, és a hirtelen felszabaduló gáz az izzó láva ezer tonnáit ragadja magával. A kitörés iszonyatos ereje még fokozódik, ha víz hatol a magmakamrába, ugyanis ezen a hőmérsékleten a víz elpárolgása robbanásszerűen történik. Az ilyen kitörés több száz négyzetkilométeres területet képes elpusztítani a vulkán környékén. A robbanás első következménye a gyakorlatilag hangsebességgel terjedő, épületeket leromboló, erdőket letaroló erejű nyomáshullám, amely elől gyakorlatilag nincs menekvés. Ezt követik a hegyoldalon az óránként 100 kilométeres vagy még natette a budai Lánchídfőtől Óbudáig és a katonai élelmezési raktártól a Zugligetbe vezető lóvasúti vonalat. Ugyanekkor épült a Margitszigeti lóvasút is, amely túlélte a közúti vasúti közlekedésnek ezt a régi rendszerét. Budapest utcáin már évtizedek óta villamos járt, amikor a Margtisziget évszázados fái alatt még mindig vidáman kocogott a lóvonat. gyobb sebességgel lezúduló, forró hamuból és lávadarabokból álló lavinák. Ezek mindent maguk alá temetnek és élettelen porsivatag marad a nyomukban. A veszély azonban akkor sem szűnik meg, mikor a magma nagyrészt elveszíti gáztartalmát, és így nem jelent már közvetlen fenyegetést. A trópusokon gyakori kiadós esőzések ugyanis lemossák a kitörés során a vulkán oldalán lerakodott hamut és finom port. Sok eső esetén sárlavinák jönnek létre, amelyek elárasztják a völgyeket és a folyómedreket. A kitörés során a levegőbe kerülő finom por nagy területen oszlik el, és légzési nehézségeket okoz, eltörni a klímaberendezések és az autók légszűrőjét. Ha a porfelhő városokra ereszkedik le, és ott, mint a Fülöp-szigeteken, esővízzel keveredik, a házak ösz- szeroskadnak a rájuk nehezedő súly alatt. A porfelhők a légi közlekedést is veszélyeztetik. A vulkáni hamu ugyanis a léglökéses gépek tüzelőterének magas hőmérsékletén üveggé olvad, és elszűkíti a fúvókákat, ami a hajtómű leállásához vezethet. Szigetvulkánok robbanás- szerű kitörésénél még külön nagy veszélyt jelent a kitörést követő szökőár. A Krakatau 1883-as kitörésekor keletkezett tengerár 36 000 emberéletet követelt. A Pesti Közúti Vaspálya Társaság 1878-ban 110 000 forintért megvásárolta a budai lóvasutat, és a két vállalat egyesüléséből alakult meg 1879-ben a Budapesti Közúti Vaspálya Társaság (BKVT), amelynek működési engedélyét 1917-ig, majd a lóvasúti vonalak villamosítása után 1948-ig meghosz- szabbította a főváros. Angol kutatók kísérlettel igazolták, hogy az Y- kromoszómához kapcsolódó egyetlen gén szabja meg, hogy a megtermékenyített petesejtből férfi lesz-e. Egy ilyen föltételezett férfiassággént nőstény egérembrióba ültettek, és hím állat született. Mások már előzőleg fölfedezték, hogy olyan nőknél, akiknek kromoszómaképük — XX — szerint tulajdonképpen férfiaknak kéne lenniük, mutáció található az Y-kro- moszóma egy meghatározott tartományában. A hiba következtében a föltételezett férfiassággén működésképtelenné vált, és így nővé lettek. Azt is sikerült kideríteni, hogy ez a gén az embrionális fejlődés során pontosan addig marad aktív, míg egy bizonyos sejtcsoportból meg nem kezdődik a herék kialakulása. Az így átalakított hím egereken kialakultak a má- sadlog s nemi jegyek, párosodtak nőstény egerekkel, de terméketlenek voltak. Ez természetes is, mert a két X-kromoszóma jelenléte megzavarja a spermiumok érését. Hamis százdolláros Győr (MTI) — A valódiak között egy hamis százdollárost is el akart helyezni devizaszámláján Győrben K. László 34 éves mo- nori laikos. A rendőrségen kitűit: Németországban szándékozott gépkocsit venni, s ezért vásárolt valutát, köztülk egy hamis banlkót is. A befizetendő bankjegyek között a gyanúsnak ítélt hamis pénzre rátaláltak a pénzintézetek alkalmazottai. Gyanújukat a minap elkészült szakértői vélemény megerősítette. A Győr-M oson-Sopron Megyei Rendőr-főkapitányság gazdaságvédelmi osztálya eljárást indított az ügyben pénzhamisítás és devizagazdálkodás megsértése miatt. Egy Londonban a héten közzétett statisztika szerint az angol utakon a taxisok, a teenagerek és autóstelefonnal rendelkezők vezetnek a legveszélyesebben. Ezzel szemben a legbiztonságosabban és a legkörültekintőbben a nők vezetik autójukat. A pontozást tekintve, a nők mögött a teherautó-sofőrök és a rendőrautók vezetői következnek — derül ki abból az értékelésből, amely egy angol autóalkatrész-gyártó cég megbízásából készült. Arra vonatkozóan is megkérdezték az angolokat, hogy milyen közlekedést kívánnának maguknak. A megkérdezettek egyetértettek abban, hogy jobb elővárosi közlekedésre lenne szükség. Több mint a fele pedig úgy vélekedett. hogy a magánautókat ki kellene tiltani a belvárosokból. PLEASANT HILL, KENTUCKY ÄLLAM, USA: A kétéves Alex Kuhn a felnőttekkel együtt veri a dobot a polgárháború dicsőséges csatáját megelevenítő ünnepségen. Robbanékony vulkánok 4M- JÉ&sJftj
