Kelet-Magyarország, 1991. február (51. évfolyam, 27-50. szám)

1991-02-25 / 47. szám

2 Kelet-Magyarország 1991. február 25. Július 2—10 Újabb lőni Piricsén egy mellékutcában áll a képen látható csodálatos műemlék fa harangtorony, amely 1791-ben épült. A mel­lette lévő XIII. századi, késő román-stílusú református templomot most kívül tatarozzák. (Elek Emil felvétele) zarándikút A Don-kanyar neve soha­sem lesz egyszerű földrajzi elnevezés a magyar nép szá­mára. Közel fél évszázad után is hányféle érzelmet, in­dulatot vált ki a „legnagyobb magyar temetőről” szóló hír­adás? A hullócsillag éltű magyar férfiakra, apákra, fi­aikra, testvérekre emlékezve indul útjára egy újabb cso­port a Halálkanyarba — kap­tuk a tájékoztatást Mártha Tibor fényeslitkei tanártól, aki azt is elmondta: a tava­lyi zarándoklat után lehető­ség nyílt az idei kiutazásra, melynek során többek között felkeresik Liszkit, Scsucsjet, Urivot, Kolbinot, Osztro- gozsszk-t, Alekszejevkát. Ha megfelelő anyagi alapot sike­rül teremteni, úgy folyama­tossá válhat a hozzátartozók és a háború poklát megjárt veteránok kiutaztatása, a fel­lelhető hantok rendbe tétele, gondoztatása, a Donnál lévő emlékoszlop felállítása. A szervezők szélesebb körű anyagi támogatást is szeret­nének kapni, ezért számlát nyitottak. Aki a kezdemé­nyezést támogatja, felajánlá­sait az alábbi számlára tehe­ti meg: OTP Nyíregyháza, hivatkozási szám: 442026240. Az adományozók neveit em­lékkönyv örökíti meg az utó- kor számára. Házi tej löknek kell megsínyle- nünk...!?” A közigazgatási fejtege­tésnek itt vége szakad, mert új vásárlók érkeznek. A lehetséges megoldások némelyikét már én magam gondolom végig a piac túlsó sarkán. Ezek egyike minden bizonnyal a nyír­teleki házaspár gyakorla­ta lesz, s valószinűleg visszatér majd az a for- mula is, mikor a termelő házhoz viszi a frissen fejt tejet. A másik pedig az le­het, hogy a vevő megy el a tehéntartó gazdához, a falubelijéhez, ahonnan nem csupán a tejet, de akár a túrót, a tejfölt, de uram bocsá!, még a savót is beszerezheti. G yanítom, nem lesz ez ennyire sima játszma, mint ahogy első látásra tűnik Mindenesetre szorítok — természetesen a termelők­nek. Meg persze magunk­nak. Hogy minél kevesebb veszteség érjen bennünket, míg asztalunkra kerül a korábban dicsért, most át­kozott, de mindenképpen nélkülözhetetlen tej. Balogh Géza próbálkoznak. Az eddigi eredmények fényesen iga­zolják őket. Nyolcvan-száz liter is gazdára talál ily módon, s úgy tűnik, velük már nem járathatja tovább a tejipar a bolondját. A vállalattól csak tizen­öt forintot kaptak literen­ként, annak egy részét is visszatartották, a már jól ismert értékesítési nehéz­ségekre hivatkozva. A fia­tal nyírteleki gazda hu­szonöt tehenet, s borját tart és hangosan gondolko­zik. „Ha tőlünk a szerző­dött mennyiségnek csak a nyolcvan-nyolcvanöt százalékát veszik át. akkor ez azt is jelenti, hogy a vállalatnál ugyanennyivel kevesebb a munka. Keve­sebb munkáért pedig keve­sebb pénz jár. Vajon a tej­ipar vezetőinek fizetése, majdani nyereségrészese­dése is csupán a nyolcvan százaléka lesz az eredeti­leg megállapítottnak...!? Vagy ők úgy gondolják, hogy a tejipart sújtó vál­ságot csak nekünk, terme­Lakás „kalapács alatt” Avagy a végrehajtó dilemmája Végrehajtók. Hozzájuk az ügyek akkor kerül­nek, ha az állampolgárok a bíróság jogerős íté­letében foglaltaknak, a pénzintézetek, vagy más szervek felhívásának nem tesznek eleget. Meg­mondom őszintén, kicsit csalódtam, ugyanis a bírósági végrehajtók többségét 2,10 méter magas­nak, és legalább 120 kilós férfinek képzeltem, akik az önvédelmi harceszközök alkalmazásában is jártasak. Helyettük két kedves nő fogadott. víz-, villany-, továbbá tévédíj el­maradást üggyel kell foglalkoz­nunk. Manapság az OTP, az IKSZV. a Távhő és a MÁV a „legfőbb munkaadónk”. — Napjainkban vannak-e ár­verések? — Azok mindennaposak — em­lítette Demeterné. — Árverést általában vidéken tartunk, ahol a lefoglalt tárgyak a Bizomá­nyin keresztül nem értékesíthe­tők. Ekkor a végrehajtó az adós lakásán maga szervez árverést. — A holmi a nyíregyházi BAV-ba nem hozható be? — Sok esetben nem, mert a lefoglalt ingóság értéke a szállí­tási költséget sem fedezné. Mos­tanában számos lakás és telek kerül „kalapács alá”. Ennek előzménye: az építtetők OT?­kölcsönt vettek fel, amit huza­mosabb ideig nem törlesztenek. — Egy kollégánk megfelel az ön által említett méreteknek, de sajnos, ő sem karatézik. Talán a sors fintora, hogy az egyik he­lyen éppen őt kergették meg — mondta Demeter Miklósné, a Szabclcs-Szatmár-Bereg megyei Bíróság végrehajtó irodájának vezetője. Egyébként meg kell mondanom, a közhiedelemmel ellentétben a végrehajtónak nem feladata az ügyfelekkel való bir­kózás. verekedés, sőt még a vi­tatkozás sem. Nekik a jogszabá­lyokban foglaltaknak megfelelő­en végrehajtást kell foganatosí­taniuk. Ha az ügyfél fenyegető magatartásával a végrehajtást meghiúsítja, akkor a végrehajtó rendőri karhatalmat igényel. — A végrehajtások zömét mivel kapcsolatban rendelik el? — A többség pénzkövetelés be­hajtására irányul — folytatta Demeter Miklósné. — Ha az adós a készpénzfizetési kötelezettsé­gének nem tesz eleget, akkor a végrehajtók az adós lakásán az ingóságokat, vagy az ingatlant foglalási jegyzőkönyvben össze­írja, és azt lefoglalja. De évente néhány esetben gyermekkiadás, lakáskiürítés, ingóságok kiadása, valamint birtokviszony-rendezés kapcsán is van dolgunk. Tavaly összesen 10 ezer 700 végrehajtási ügyben közreműködtünk, de a tendencia növekvő. — Felkészültek-e arra, ha a jövőben a lakbért és más adós­ságot tömegesen nem tudják fizetni? E téren mi varható? — Jósolni nem tudunk, min­denesetre tény; jelenleg is ren­geteg lakbértartozási-, fűtési-, Egy hónappal az órdefekt után A MERKUR magányossága Január 14-e fekete napként jegyeztetik majd be az állami autókereskedelem történetébe. Hogy mennyire súlyos fordulatot hozott a keleti gyártmányú személy­gépkocsik árának drasztikus felemelése, arra nézve az első tapasztalatokat már most összegezhetik a szak­emberek. A nyugati autók két éve kezdődött jelentősebb be­áramlása és a januári árme­rénylet valóságos bénulást idézett elő a MERKUR for­galmában. A személygépko­csi-piacon mindeddig mono­pol helyzetet élvező vállalat, amely fennállásának 27 esz­tendeje alatt több mint 2 millió járművet adott el és az árakban bekövetkezett drámai fordulatig is közel kétszázezer előjegyzést tar­tott nyilván, mára jóformán padlóra került. Forgalom — volt Üj személygépkocsi-átadó telep. MERKUR Kereskedel­mi Üzemegység Debrecen, Monostorpályi út. Verőfé- nyes februári kedd délelőtt, Zsuzsanna napján. A bejára­ti ajtó üvegére függesztett tábla a tipus-sorszámok utolsó állását mutatja. Ki tudja mióta. A kiragasztott hirdetmény már készpénzes vásárlás azonnali lehetőségét kínálja. A várakozó üres. Az ügyfélforgalmat kiszolgáló ablakok, egy kivételével, le­függönyözve. A mebutatóte- remben kiállított mintada- rabok között időnként feltű­nik egy-két szerelőruhás munkatárs, néha eg.y-egy tisztviselő. Az épület mögötti szabad területen úgy állnak egymás­hoz lapulva az árválkodó au­tók. mint elfelejtett, elátko­zott, megmerevedett nyáj egy tudományos fantasztikus film utolsó képsorain. köz­vetlenül a VÉGE felirat megjelenése előtt. Ott. ahol korábban naponta 200—2.50 gépkocsit adtak át vevőiknek öt megyére kiterjedően. Szálkay Ferenc üzemigaz­gatóval az irodájában be­szélgetünk arról, miként lát­ja az üzemegység jelenét és jövőjét egy hónappal az ár­sokk után. Arackifejezése egyelőre a helyzettel szem­beni tehetetlenség keserűsé­gét tükrözi. — Hatalmas a visszaesés. A vásárlók 5—6 százaléka jön el az értesítésünkre át­venni az autóját. Amíg 1990- ben 35 ezer gépkocsit adtunk el, addig ma. február 19-én 253 darabnál tartunk. Ha év végére húszezret sikerülne értékesítenünk, az már a csoda határát súrolná. Az előjegyzésben szereplő vára­kozóknak természetesen fel­ajánljuk a gépkocsi megvá­sárlásának lehetőségét. de előjegyzést már nem veszünk fel. Egyre több típusból fogy­nak el a vevők, amivel pár­huzamosan a készpénzes vá­sárlás lehetőségét kínáljuk. Ilyenkor a pénzintézet kéri ezen lakások elárverezését. — Hogyan fogadják az em­berek a végrehajtót? — Kedvesen — mondják iró­niával. — Képzelje el, amikor a családnak kenyérre sincs pénze, de megjelenik a végrehajtó fog­lalni . . . — Szerintem az emberek több­sége saját hibájából kerül lehe­tetlen helyzetbe — vélekedik Lörincz István végrehajtó. — Van, ahol kenyérre ugyan nincs pénz, de pálinkára, meg söröcs- ke kísérőre viszont igen. Aztán adódnak furcsa esetek is. Példá­ul a MÁV Balkán.yban egy vas­úti szolgálati lakásból egy csalá­dot állítólag azzal az indokkal költöztetett ki, hogy a ház le­bontandó, hiszen az épület miatt a vasút a közútról nem látszik elég jól, s így a csomópont bal­esetveszélyes. A végrehajtó a családot karhatalmi segítséggel még tavaly nyáron kiköltöztette, de a ház még azóta is áll. — A legidegtépőbbek a gyer­mekkiadási ügyek — említi az irodavezető. — Borzasztó, ami­kor a tizenéves gyereket kell a másik szülőnél elhelyezni, azon­ban az nem akar oda elmenni. Ezek a gyerekek, amint tehetik, visszaszöknek — többnyire az apához. Cselényi György Már jelenleg is három féle Wartburg, kétféle Trabant és Dacia, továbbá Polki Fiat és Moszkvics kapható azonnal. — Ezeket a kocsikat az Önök vállalata még a régi áron vásárolta meg.'.. — Igen, ez a fogyasztók körében is nyilván felvető­dik. de aminek egyszer fel­megy az ára. annak jelment. Ez így van mindenütt a vi­lágon: Ami haszonrés így képződik azt a garanciális problémák megoldására for­dítjuk, A tavaly megvásárolt kocsik garanciális alkatrész­cseréit már az idei, vagyis négv-ötszörösére emelt ára­kon kell végrehajtanunk. Mi alig több. mint négy száza­lék haszonnal dolgozunk, szemben a magánkereske­dők 20—25 százalékával. Hová lesz a plusz? — Mivel próbálják ellen­súlyozni ezt a visszaesést? — Autózással kapcsolatos szolgáltatások bevezetésével. A javítástól, a tartozékok felszerelésén át egészen az autómosásig. Pesten már nyugati kocsik forgalmazását is szervezik, ami előbb vagy utóbb nálunk is éreztetni fogja a hatását. Első lépés­ben a Marutira gondolunk. — Mit hozhat ezen kívül a jövő a MERKUR működé­sében? — Szervezeti megújulásra törekszünk. A tervek sze­rint az üzemegységek önál­lóvá válnak és egyes márkák vezérképviseletét is létre­hozzák a szervezeten belül, közvetlen kapcsolattal a gyártó felé. Most már visz- szavonhatatlanul kereskedni kell, hozzáidomulni a piac követelményeihez. — Nem tartanak a konku­renciától? — A legtöbben csak a for­galmazásig jutnak el. holott az autó eladása mellett fel kell vállalni a garanciális kö­telezettségeket, szervizháló­zat működtetését és az alkat­részellátást is. Ezt kívánja a vevők érdeke és ezt fogal­mazta meg a 89-es közleke­dési törvény is. — Nincs bizonytalanság­érzet a munkatársaiban? — Hogyne lenne; de a sok rossz mellett gyűlt össze any- nyi érték — technika, szak­ember és tapasztalat — a vállalatnál, ami továbbra is alkalmassá teszi arra. hogy meghatározó szerepet töltsön be a magyarországi gépko­csi-kereskedelemben. — Es ha ezek a kocsik még is végképp itt marad­nak ? — Akkor széttárt kezekkel elmegyünk a legfelsőbb dön- tésthozó fórumig megkérdez­ni. hogy ilyenkor mi a te­endő. Elvesztett vevő A várakozóban egy fiatal­ember és felsége garancia - problémás Daciát ad el egy idősebb házaspárnak. Veszí­tenek negyvenezer forintot, a MERKUR pedig egy vevőt — ahogy a vásárló úr tö­mören megfogalmazza. A fi­ataloknak lakáshoz kell a pénz, nincs idejük végigcsi­nálni a visszatérítési eljárás kálváriáját. Egy középkorú házaspár, akiknek még él az előjegy­zésük, érdeklődni jött típus- módosítás lehetősége iránt. — Ha felvittók az árát, hát ennyibe kerül — mond­ja a férj —. de akkor le­galább olyat kaphassunk amilyet szeretnénk. Három magabiztos ifjú készpénzért vásárol, de ahogv hallom kft. számára, nevé­ben és nyilván pénzéből. — A sorszámos, előjegyzése* rendszer teljesen értelmet­lenné vált — mondja az egyikük miközben a mintate­rem felé indulnak. Ez volt a debreceni MER- KUR-átadótelep szerintem teljes délelőtti forgalma a gazdasági sokkterápia máso­dik havának 19. napján. Réti János Kerékpározzon! — mert olcsó, három tankolás árából egy kerékpárt vehet — mert a helyi közlekedésben gyors — mert nincs parkolási gondja és költsége — mert környezetbarát — mert egészséges — mert KERÉKPÁROZNI ÖRÖM HAZAI ÉS IMPORT KERÉKPÁROK NAGY VÁLASZTÉKBAN. KERÉKPARSZAKÜZLET Nyíregyháza, Országzászló tér 10. (IBUSZ mellett) (339) Kocsi van, vevő nincs. i nyíregyházi piac ka­^ pújában egy piros Dacia áll. Keddet írunk, s dél körül jár az idő. Ehhez illően kihalt a piac. Csupán néhány öreg fagyoskodik az almájával, petrezselymével, ám vásár­ló csak nem akar jönni. Bezzeg a Dacia Combi mellett! Szabályos csődület, mint­ha csak ingyen osztaná­nak valamit. Dehogy in­gyen! Az autó elején, há­tulján is tábla hirdeti: Há­zi tej! Literje tizennyolc forint. Fiatal házaspár méri, féltucatnyi kanna sorako­zik az autó hátuljában. Az emberek két-három li- * tért is vesznek egyszerre, s már-már rituális a bú­csúzkodás: „Aztán holnap is jöjjenek!” A válasz is ugyanaz min­dig. Itt leszünk holnap is. Csak tessék jönni! Várom, hogy csökkenjen a forgalom, s megkérdez­hessem: „Megéri?” Hogy­ne érné!? — néz rám a férfi, s most, hogy pár pil­lanatig pang az üzlet, be­szélgetünk. Kiderül, a szomszédos Nyírtelekről jöttek, ez a hetedik nap. hogy közvetlen eladással

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents