Kelet-Magyarország, 1990. október (50. évfolyam, 230-255. szám)

1990-10-17 / 244. szám

január 1-jén még nem várható Mikor lesz konvertibilis a forint? ó honvédelmi törvény vitája a parlamentben Folyt. köv. szombaton A honvédelemről szóló 1976. évi I. törvény módosí­tásáról szóló törvényjavaslat megtárgyalásával folytató­dott kedden az Országgyűlés őszi ülésszakának második napja. Napjainkra megteremtőd­tek azok a feltételek, ame­lyek alapján lehetőség van a közvélemény által is szorgal­mazott 12 hónapos sorkato­nai szolgálat bevezetésére és a polgári szolgálat idejének ezzel arányos csökkentésére A törvényjavaslat a katonai szolgálat együttes időtarta­mát 22 hónapban, a fegyve­res sorkatonai szolgálatban eltöltött időt 12 hónapban, a tartalékos katonai szolgálat­ban eltöltött időtartamot pe­dig 10 hónapban jelöli meg. A törvényjavaslat a sorkato­nai szolgálat időtartamának csökkentésével egyidejűleg módosítja az alternatív szol­gálatok időtartamát is. A fegyver nélküli katonai szol­gálatra 18 hónapos sorkato­nai és 4 hónapos tartalékos katonai szolgálati időt álla­pít meg, és ugyancsak 22 hó­napban szabja meg a polgári szolgálat időtartamát. Napirend előtt kért szót Horváth Aladár (SZDSZ), aki a cigányokat a közelmúlt­ban ért atrocitások ellen emelt szót. Hangoztatta: nyilvánvalóan, nem lehet Magyarországon olyan fele­lős politikai erő, amelynek (Folytatás a 4. oldalon) A magyar kormány nem tervezi, hogy már 1991. ja­nuár 1-jétől biztosítsa a fo­rint konvertibilitását — mondotta Draskovics Tibor, a Pénzügyminisztérium ál­lamtitkár-helyettese. Ezt an­nak kapcsán hangsúlyozta, hogy az AFP francia hírügy­nökség Jeszenszky Géza ma­gyar külügyminiszter kije­lentését úgy értelmezte, mintha ez a lépés már janu­ár 1-jétől várható lenne Ma­gyarországon. Jelenleg semmilyen előké­születet nem folytat a kor­mány annak érdekében, hogy ilyen rövid időn belül megoldja a nemzeti valuta jelenleginél szélesebb körű átválthatóságát. Tény, hogy a magyar kormány egyik leg­fontosabb gazdaságpolitikai célja a forint konvertibilitá­sának kialakítása, mert enél- kül aligha lehet jól működő piacgazdaságot létrehozni. Ám egy ilyen nagy jelentő­ségű intézkedésnek számos gazdaságpolitikai feltétele is van. Fontos, hogy a magyar gazdaság teljesítménye szá­mottevően javuljon, továbbá olyan árjövedelmi és ver­senyviszonyok alakuljanak ki, amelyek tartós egyensúlyt eredményeznek a piacon. Az országnak a jelenleginél na­gyobb devizatartalékokra is szüksége lenne ahhoz, hogy tartósan biztosítani tudja a nemzeti valuta átválthatósá­gát. A kormány készül arra, hogy hamarosan a parlament elé terjessze az új deviza- törvény tervezetét. A jogsza­bály tovább liberalizálja Magyarországon a devizagaz­dálkodást, s már olyan jogi keretek kialakítását segíti elő, amelyek szükségesek a forint konvertibilitásához. Trabant-tünet Talán vannak akik más­ként vélekednek erről és azt hozzák szóba: a Tra- bant-ügy inkább dicséretes, mert balesetet előz meg és a gépkocsit árusító vállalat felelősségvállalását jelzi, életet, értéket ment, minő­séget őriz. így is van. Való igaz, hogy sok száz és sok ezer labilis műszaki álla­potban lévő különböző már­kájú kocsi fut az utakon, s ezek legalább annyira on­es közveszélyesek az em­berre, mint az említett négyütemű Trabantok, már­mint a műszakilag hibás példányok. Elcsodálkozhat és elszo­morodhat az ember azon a napokban közzétett adaton is, amely szerint hazánkban egy öt-hat hónapos csecse­mő szervezetében csaknem annyi ólom van már — a gépkocsikból kiáramló ká­ros anyagok jóvoltából — mint egy javakorabeli né­metországi állampolgár szervezetében. A megye- székhely némely csomó­pontjánál műszeres vizsgá­latok nélkül is felismerhe­tő, hogy óriási mennyiségű mérgező kipufogógázt zúdí­tanak a levegőbe a rosszul karbantartott, beszabályo- zatlan kocsik. D e ez már más ügy, tá­volabb vezet a Tra­bantoktól. de ha tá­volabbi szállal is, valahol kapcsolódnak egymáshoz. Jó lenne mielőbb ráébred­ni: jobban kell óvni, vé­deni magunkat a technika mindennapos ártalmaival szemben. A Trabant-tünet talán erre is ráirányítja" a figyelmünket. .. P. G. Két amerikai óriásvállalat a United Technologies és a General Electric kész ma­gyarországi kapcsolatainak, befektetéseinek növelésére. Ez a kép alakult ki az Egye­sült Államokban tartózkodó Antall József miniszterel­nöknek a két cég vezetői­vel kedden folytatott tár­gyalásairól. Mint Robert Dánielt, a United Technologies elnöke elmondotta, a konszern szé­lesíteni kívánja a korábbi együttműködést az OTIS-íel- vonók, a Carrier hűtő-fűtő berendezések gyártásában, ígéretes tárgyalások folynak a kooperáció megteremtésé­ről, illetve bővítéséről az elektronikus gépkocsi-al­katrészek gyártásában, illet­ve a repülőgép-hajtóművek előállításának területén. No­vemberben a cég újabb, nagy létszámú küldöttséget indít budapesti tárgyalásokra. — Nagyon kedvező tapasz­talatokat szereztünk Magyar- országon — hangoztatta Jack Welch, a General Electric nöke. Az óriáscég vásárolta meg az Egyesült Izzót. Ez eddig a legnagyobb amerikai beruházás Magyarországon. Welch elmondotta, hogy a General Electric kész a ha­szon további, helyszíni beru­házására és a szakképzésre. Antall József kedden a ma­gyar külpolitikáról tartott előadást New Yorkban és ve­zető amerikai üzletemberek­Zwack Péter, Antall József és Matolcsy György New York-i szállásuk előtt. kel tárgyalt a gazdasági együttműködésről. A kor­mányfő nyilatkozott a The New York Timesnak, majd a nap folyamán amerikai zsi­dó szervezetek vezetőivel találkozott. (Folytatás a 4. oldalon) • % Ö röm és bosszúság az MTI által közismertté vált hír, hogy nyolc­ezer új Trabant ellenőrzés­re szorul. Ennyi Trabant- vásárló kapja meg rövide­sen a Merkur tájékoztató levelét arról; „járműve a kormánymű esetleges egye­di szerelési hibája miatt veszélyessé válhat, ezért saját biztonsága érdekében biztonsági ellenőrzésre kell mennie...” így a közlemény, amely — mondom — öröm, mert baleseteket előzhet meg az információ, egyben bosszú­ság, mert ismét — ki tudja hányadszor — a gyanútlan vásárló bőrére megy a do­log, még ha a soronkívüli biztonsági ellenőrzés költsé­geit nem ő, hanem a Merkur fizeti is. De a tulajdonosok idejét veszi el a várakozás, aminél az sem ad teljes nyugalmat, hogy maga a műszaki aktus néhány per­ces csupán. De amíg a szervizbe eljut az „ügy­fél” ... Amikor az ember az MTI közleményét olvassa . óha­tatlanul a forró kása ke­rülgetése is eszébe ötlik. A kissé homályos fogalmazás­ból sehogyan sem akar ki­derülni, hogy talán a ma­gyar külkeres szakembe­reknek is lehet egy kis kö­zük a hibás Trabantok át­vételéhez, bár ez laikus ok­fejtése, hisz gondolom, hogy minden csavart nem szok­tak ilyenkor átvizsgálni. De nyolcezer kocsit mégis úgy „beengedni”, hogy később derülnek ki a nem éppen tizedrendű hibák, mégis szokatlan nagyvonalúság­nak tűnik. A nyíregyházi „S” Modell boltba (Nyíregyháza, Rákóczi u. 6 ) MEGÉRKEZTEK a szezonjellegű, legújabb divatirányzatot követő ruházati cikkek. AJÁNLATUNK: Hölgyeknek: — Átmeneti és télikabátok (szuperdivatos formákban, több színben), — imp. szövetszoknyák, -nadrágok, — selyemblúzok, O — kendők, sálak, öltözékkiegészítő cikkek. Uraknak: — Import bársony- és bélelt nadrágok, jGÍSÍíESSu — autóskabátok, pulóverek, ingek, nyakkendők. Gyerekeknek: — Farmer ruházati cikkek. ÁLLANDÓ DIVATTANÁCSADÁSSAL ÁLLUNK VÁSÁRLÓINK RENDELKEZÉSÉRE. START Fehérgyaraaton Fehérgyarmat központjá­ban, az egykori sportköri épületben kezdte riieg mű­ködését a START Rehabilitá­ciós Vállalat üzeme. A ne- gyedszáznyi nő és férfi, fizi­kai képességéhez illeszkedő munkát talált itt, s ennek el­lenértékeként 5—8 ezer fo­rintos havi bruttó kereseti le­hetőséget. Hónapok óta készítik a mű­anyag bevásárlótáskákat (szövött anyagból). A helyi Ipari Műszergyárral kialakí­tott kapcsolat révén az üzem belföldi és exportgyártmá­nyaihoz szükséges elektro­mos vezetékek egy részének szerelését is itt végzik. A Fe­hérgyarmat és Vidéke ÁFÉSZ megrendelésére 25 ezer darab almásláda elké­szítésére is vállalkoztak. Az alapanyagot a START adja, s a vevő a teljes árat téríti. Más gazdálkodók is jelezték vásárlási szándékukat. S kü­lönösen most, hogy a be­csültnél nagyobb és jobb az almatermés Szatmárban — nagy jelentőségű ez a munka. Űj termék a gyártmányok között a BOSCOOP megren­delésére készített szűrőbetét, mely a tej szűrésénél játszik fontos szerepet. A START Rehabilitációs Vállalat meg­jelent a piacon a kórházi be­tegszobákban élők helyzetén könnyítendő — egy olyan ka­paszkodó alkalmatossággal, mely lehetővé teszi a fekvő betegek minimális mozgását, anélkül, hogy e segédeszköz helytelen használata valami­lyen sérülést okozhatna. M. K. B nyíregyháziak is érdekeltek Külön szárnyakon Háromszáz pilóta, szerelő, kiképző petíciót nyújtott be a Földművelésügyi Miniszté­riumba, mely szerint kilép­nek a Repülőgépes Szolgálat­tól és önálló vállalatot ala­kítanak. Horváth Pál, a szol­gálat igazgatója ugyanis eb­ben a hónapban jelentette be, hogy önfelszámolást kez­deményeznek a vállalattal szemben. Az 1200 főt foglalkoztató szolgálatból ezek után jelen­tette be az egynegyede, hogy nem várja meg az önfelszá­molást, hanem önálló vállal­kozásba fog. A felügyeleti szervnek, a minisztériumnak 60 napja van arra, hogy a kérelmet elbírálja és választ adjon a petíciót benyújtók­nak. A levél aláírói között nyíregyházi pilóták, kikép­zők, oktatók is vannak, akik­nek telephelyük Nyíregyhá­za, de nem a nyíregyházi re­pülőtérhez tartoznak. A szer­vezeti struktúra alapján a szolgálathoz négy nagyobb telep, Budaörs, Kaposvár, Kenderes és Nyíregyháza kapcsolódik. A négy telep­helyen belül is lehet egysé­geket kialakítani, a cél, hogy elkülönített és önálló gazda­sági részekre tagolódjon a vállalat. Széli Lászlótól, a nyíregy­házi repülőtér igazgatójától megtudtuk, hogy kedden a szolgálattól való leválás ter­veiről tanácskoztak, majd munkásgyűlésen ismertet­ték a dolgozókkal az elkép­zeléseket. Egyelőre várni kell, míg a minisztérium véglegesen dönt a kérdésben. (3458) Magyáirszáo ^XU^I^vfolyam^44^>zán^AR^^4jJfFORINT^^^^199jkoktóbe^K^zerd^^ A rémé Antall Józsai ^ S' ^ / > «• 4^

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents