Kelet-Magyarország, 1990. június (50. évfolyam, 127-152. szám)

1990-06-20 / 143. szám

1990. június 20. Kelet-Magyarország 7 *<1 Olvasóink lx^00\ írják KEGY, VAGY SZOLGÁLTÁT AS? Nincs folyó tíz, nincs kocsma „Bezárták a boltunkat — panaszolták a Tiszaeszlár MÁV Újtelep lakói — és nem törődik vele sem az ÁFÉSZ, sem a tanács.” Ez a 260 lelkes kistelepülés 5 ki­lométerre helyezkedik el a faluközponttól, melynek itt van a vasútállomása. Vezetékes ivóvíz, villany, kövesút, bolt — kocsma és tejbegyűjtő fémjelzik az ellátottságot, a közelmúlt fejlődését. Valamikor, „boldog béke­időben” a mátészalkai költ­ségvetési üzem utcánkban is beindította a szemétszállítást heti három alkalommal. Az idő múlásával azonban a muinlkia minősége egyre rom­lott. A munkások a szemét elszállítása utóin csatateret hagytak maguk után, erről egyszer az üzem vezetője is meggyőződött. Aztán elrom­lott az egyik szemétszállító autó, s a mi utcánkból ekkor­tól kezdve nem vitték el a szemetet. Az utca közepe tá­ján letettek egy kukát, amit alkalomszerűen szállítottak él, a környező utcákban to­vábbra is rendben elvitték a hulladékot. Hosszas huzavo­na után most már hetente egy alkalommal elviszik tő­lünk a szemetet. Ha sok ösz- szegyűltk, vagy nem egé­szen konyhai hulladékról van Nyíregyházáin a Moszkva utcán a 110. sz. Ipari Szak- munikásfcépző Intézethez ve­zető útszakaszon van az Élel­miszeripari Szakmunkásképző Intézet kollégiuma, s előt­tük mindig példás rend, tisz­taság. De nem úgy az utána lévő volt Münmich Ferenc kollégium Moszkva utca felőli oldalán, mert ott törött üve­szó, egy kis „mani” ellené­ben oda se néki! Többször próbáltunk már az iletékessel beszélni, de ha megtaláljuk, olyan a hangneme, mintha a szemétszállítás nem szol­gáltatás, hanem kegy lenne. Nemrég a kuka mellé egy edényben konyhai hulladé­kot raktam ki, nem vitték el belőle. Ugyanakkor más háztól a nem egészen kony­hai, de műanyag zsákba cso­magolt szemetet elvitték, fu­ra ez a megkülönböztetés. Nem kívánok senkit meg­bántani, de úgy gondolom, hogy bér, vagy díj csak el­végzett munka után jár. Az üzem egyszer sem utalt visiz- sza nekünk szemétszálltíási díjat, amikor vállalt köte­lességét nem teljesítette. OTT SZEMÉT gek, üres konzervdobozok, hulladékok és szemét tarkít­ják a dudvás, gondozatlan terepet. Meglepő számunkra, hogy kollégiumok között — legalábbis a rendet illetően — ilyen nagyok a különbsé­gek . . . A mostani vita a bolt-kocs­ma körül alakult ki, mert a KÖJÁL különböző okok mi­att egy hónapja bezáratta, majd a bolti árusítást meg­engedte, s csak az italmérést tiltotta be. l!!lllllllllllllll!l!ll>lllll!IIIIIIIWHIIllinWllilfflllHH Remény helyett csalódás Az út szélén könnyű meg­találni a tipikusan tanyai boltot. Környezete alapján valóban jogosnak mondható a Köjál intézkedése. A fák hűvös árnyékában a külön­álló, kopottas épület előtt négylábú vasasztal, körülötte cigarettacsikkek, a szeméttá­roló dugig... Orosz János boltos vezet körbe. Üresen tátongó polcok, fényesre sikált pulton mér­leg — igazi szatócs csend­élet. A tápboltban — mert az is van egy másik helyiségben — szakadt zsákokban a ta­karmány, látszik, hogy itt a rágcsálók az urak. Sok-sok egymásra halmozott üres göngyöleg vár elszállításra. — Nagy reményekkel köl­töztünk ide és vettük át fele­ségemmel az üzletet — mondja a fiatalember. — Sa­ját kocsimmal jártam áru után, még a községből is el­jöttek ide egy-egy keresett cikkért. Bármit kértem a központtól — asztalt, széket — mindenre azt mondták, nincs rá keret. Ügy érzem, ezekkel a világvégén lévő üzletekkel kevesebbet törő­dik az ÁFÉSZ, Tiszavasvári és Tiszalök részesül előny­ben. A bolt bezárásának körül­ményeiről dr. Lipóczki Tat­jána, a Tiszavasvári Városi KÖJÁL munkatársa számol be. — A legnagyobb probléma, hogy hiába megy pár lépés­re az épülettől a vízvezeték, a bolt-kocsmába nincs beve­zetve a víz. így nincs meg­oldva a kézmosás, valamint a folyóvízzel való mosogatás. Mivel az élelmiszer-üzletre feltétlen szüksége volt az itt lakóknak, módosító határo­zatban engedélyeztük az áru­sítást, de az italmérést be­szüntettük. Purag László, a Vasvári és Vidéke ÁFÉSZ kereskedelmi osztályvezetője megerősíti az elmondottakat. A KÖJÁL előírására kifestették a rak­tárt, olajlábazatot csináltak, elkészült a cementpadlózat, és új, modernebb WC-t épí­tettek távolabb az épülettől. llllllllllllllllllllllllllllillllllllilllllllllBlllllllllllll Nincs ptnz — A poharak mosását ed­dig egy hetven literes tar­tályból oldották meg — ma­gyarázza az osztályvezető. — Megépült azonban a vízmű, s erre kellene rákötni, sajnos a vízműtársulatba belépés 40 ezer forint, ehhez jön még a vízbekötés, a szennyvízakna és folyó vizes WC megépítése, valamint még a fogyasztási költség. Mindezekre most nincs pénzünk. Ügy látszik ezzel az ügy holtpontra jutott, .amíg nincs folyó víz, nincs kocsma. Csak­hogy ennek a létesítménynek a kulturáltabb italfogyasztás mellett más szerepe is volt. Jármy Ferenc tanácselnök véleménye szerint szükség van a helyiségre, mert az Üjtelepnek ez az egyetlen kö­zösségi rendezvényekre alkal­mas (választás, falugyűlés) terme. — A kocsma és a bolt bel­ső rendje indokolta a bezá­rást — ismeri el az elnök. — Ebben szerepe van a fenn­tartónak és a boltvezetőnek. Ezt lakossági bejelentés alap­ján jeleztük is az ÁFÉSZ il­letékeseinek. A kereskedő tá­vozásával feladatunk egy lelkes, jó szakember kivá­lasztása, talán így a szövet­kezetnek sem lesz ráfizeté­ses az üzlet. Közösségi élet Nem szívesen emelek szót egy bezárt kocsmáért, most mégis kivételt kell tennem. Ez az a hely, ahol beszélget­hetnek néha-néha ennek a mindentől távollévő telepü­lésnek lakói. Furcsa az is, hogy pár hónap után minden boltos úgymond „megszökik”. A szövetkezetnek ráfizetéses a bolt, ide nem szívesen jön a Füszért, és még sorolhat­nám ... Pedig ugyanolyan állampolgár az újtelepi lakó, mint aki Tiszavasváriban él. Ö is megenné reggel a friss kiflit tejjel, netán felvágot­tal. Esténként, ünnepnapon­ként ö is beülne egy kultu­rált helyre, egy pohár sört meginni. Az üzlet ellátásáról egyelőre pedig az ÁFÉSZ-nek kell gondoskodnia. A két fi­atal boltos pedig elmegy, hi­szen különböző okok miatt magukra maradtak, nem se­gít nekik senki. Szerették őket az emberek, látták tö­rekvéseiket. Idejöttek lakni, mert itt szeretnének letele­pedni. Minden attól függ, si­kerül-e felemelt fővel távoz­niuk a boltból. D. M. Szerkesztői üzenetek ÖZVEGY LAKATOS ERNŐ, VASÁROSNA- MÉNY: Az öregségi nyugdíj legkisebb össze­ge március elsejétől négy­ezerháromszáz forint. „CZUCZORNÉ, NYÍR­EGYHÁZA: Mivel nem írta meg a teljes nevét és címét, így levélben nem tudjuk tájékoztatni a lehetőségeiről. Nagyon sajnáljuk önt, hiszen ba sem tanúja, sem írásos bizonyítéka nincs arról, hogy pénzt adott kölcsön, a bírósági per végered­ménye igen kétséges. Nem valószínű ugyanis, hogy az adós elismeri a tartozását. TÜRK FERENCNÉ, ZÁ­HONY: Május hetedikén volt az „Anya nélkül ne­velkedő gyermekek nap­ja”. Természetesen bár­ki, bármikor segítheti adományával őket. Az OTP Komárom városi fiók 739-260-as számú számlájára befizetett ösz- szeg az adóalapból le­írható. TÖTH ANDRÁS, NAGYKÄLLÖ: A mun­karuha rendeltetése, hogy a munkavégzéssel egyfitt- járó szennyeződésektől az ön ruházatát megvédje. Ettől föggően határozzák meg a kihordási (elhasz­nálódási) időt. Általános szabály, hogy a harminc napot meghaladó távol­iét idejével a munkaruha kihordási ideje meghosz- szabbodik, ez történt az ön esetében is. Így a megváltási ár kifizetését még akkor sem követel­heti, ba hasonló esetben másnak ilyet fizettek. D. J„ KISVÄRDA: Va­lóban sok hasonló élet- sorsú és helyzetű ember él a megyében. Jegyze­tünk azonban nem önről íródott, hanem a nyír­egyházi városházán el­hangzott megjegyzés alapján. Reméljük, az ön körülményei is nemsoká­ra megnyugtatóan rende­ződnek. (tmi) A nyíregyházi Moszkva utca lakói MIT SZÓL EHHEZ AZ ILLETÉKES? Sillye László Mátészalka, Lakatos L. u. 25. KÖSZÖNÖM! Júniius hatodikén relggel a 14-es autóbusszal utaztam be a városba, és leszálltam a Petőfi téri autóbuszállomás- mál. Már a MÁV-pályaudvar környékén jártam, amikor ijedten vettem észre, hogy táskámat igazolványaimmal, más fontos illataimmal és pénzemmel együtt az autóbusz­ban hagytam. Kétségbeesetten rohantam vissza az autó- buszállomásra, ahol az autóbusz vezetője köszönetét sem várva átnyújtotta nekem a már elveszettnek hitt táská­mat hiánytalanul. Ez több, mint kellemes meglepetés volt számomra, hiszen én épp az ellenkezőjét vártam, örömöm­ben és zavaromban elfelejtettem megköszönni a becsüle­tes buszvezetőnek, szeretném ezúttal pótolni. Egyúttal el­ismerésem szeretném kifejezni a Szabolcs Volán Vállalat­inak, hogy ilyen alkalmazottai vannak. Riczu Józsefné Sóstóhegy, Úttörő u. 26 a. ITT REND, Rz III hitellevélrendszer népszerű A jogász tanácsai A tsz-tagság önmagában nem elég a nyugdíjazáshoz Három ország hét szervi­zében próbálkozott fizetni AIT szuper hitellevéllel M. Béla nyíregyházi olvasónk, de nem sok sikerrel: megja­vították ugyan a gépkocsiját két helyen gáláns nagyvona­lúsággal ingyen, az NSZK- ban viszont közölték, a hitel­levelén nincs rajta a sze­mélygépkocsijának a rend­száma, ezért a kért szolgálta­tást nem teljesíthetik, mert mi van, ha holnap ugyanez­zel a hitellevéllel, de más más gépkocsival állít be ja­vításért a szervizünkbe? Ol­vasónk levelében úgy össze­gezte a tapasztalatát: az AIT szuper hitellevél eb­ben a formában, ahogy az Autóklub kibocsátja, a ta­pasztalatai szerint alkal­matlan arra, hogy egyes or­szágokban felhasználják az autósok. Az Autóklub 22 800 megyei klubtagjának érdekében is válaszolta meg Módy Elek megyei titkár olvasónk jó­szándékú, segítő nyílt leve­lét; annál is inkább, mert a klub által forgalomba hozott hitellevél most, a turista- szezon kezdetekor nagy számban kerül az autósok birtokába. Azzal a szándék­kal vásárolják az autótulaj­donosok, hogy bajbajutásuk esetén az AIT szuper hitelle­vél révén segítséget kapnak. A Magyar Autóklub orszá­gos központjának tájékozta­tása szerint tehát az AIT hitellevelet az Alli­ance Internationale de To- urisme világszerte bocsátja ki a szervezetben tömörült au­tó- és touring klubok részé­re. Ezzel fizetnek a hitelle­vélben feltüntetett klubok tagjai. Tavaly például csak­nem hét millió hitellevelet forgalmaztak, és mintegy százezer esetben fizettek a klubok tagjai, a Magyar Au­tóklubéi Európa különböző országaiban háromezer eset­ben vették igénybe a hitelle­vél nyújtotta szolgáltatásokat. ' Mindezek egyértelműen igazolják, hogy a több mint húsz éves AIT hitellevélrendszer népszerű, és segítséget nyújt a bajba­jutott autósoknak. Persze előfordulhat, hogy nem fogadja el egy-egy szer­viz (Olaszországban pl. csak­nem félszázezer működik, nyílik és csődbe jut, sorsuk naponta szinte követhetet­len), ezért ha épp az a szer­viz, ahová az autós fordul, nem ismeri a hitellevelet, ak­kor a hitellevélen feltünte­tett társklubhoz kell fordul­ni közbenjárásért. Erre a hi­tellevél felhívja a klubtagok figyelmét, és nem ismernek olyan esetet, amikor megta­gadták volna a közvetítést. A Magyar Autóklub külön megállapodást is kötött a magyar turisták által leg­látogatottabb országok klubtagjaival, köztük a nyugatnémetországi ADAC-val, hogy ha a gépko­csi javíttatását vagy szállít­tatását készpénzzel kifizette a klubtag, akkor az eredeti számla, valamint az érvényes hitellevél megfelelő szelvé­nye ellenében egyes központi ADAC irodákban visszafize­tik a számla összegét. Erre ugyancsak felhívták a klub­tagok figyelmét. Az AIT-hitellevél a gép­kocsi rendszámát nem tün­teti fel. A társklubok nagy többségénél a hitellevél maximum egy évig érvé­nyes, tehát fölösleges adminisztrá­ciós többletet jelentene a gépkocsi rendszámának átja- vítása, ha történetesen a klubtag más autóval utazik külhonba. Az AIT szabályza­tának ellentmond az olva­sónk által fölvetett javaslat, hogy a bankokban fizessenek a hitellevélre, ráadásul a devizarendelkezések sem en­gedik meg. A hitellevelek ki­bocsátásával és felhasználá­sával kapcsolatban részletes tájékoztatást adnak a klubta­gok részére mind a hitelle­vélen, mind az Autósélet cí­mű lapban. Fájó, hogy olva­sónknak kellemetlen tapasz­talatai voltak, de ez egyedi, bár való, hogy nem egyetlen eset. A Magyar Autóklub ed­dig is minden szükséges lé­pést megtett azért, hogy klubtagjait hátrány, bosszú­ság esetleg ne érje. Végeze­tül pedig: az észrevételt kö­szönik, mert a klubtagok ér­dekét szolgálja. A társklubo­kat is tájékoztatják a tapasz­talatairól. Amíg felnőttek a gyerekeim, látástól vakulásig dolgoz­tam a ház körül, utána elmentem a termelőszövetke­zetbe, hogy legyen nyugdíjam. Végig­dolgoztam a het­venes éveket, az­tán megbetegedtem és kima­radtam a munkából. Hét év múlva álltam újra munkába, hogy az öt évem meglegyen. De amikor elértem a nyug­díjkorhatárt és beadtam a nyugdíjkérelmem, elutasított a Társadalombiztosítási Igaz­gatóság, mert a megszakítást követően a szükséges öt év szolgálati idő helyett csak négy évet és alig száz napot ismertek el. Nem tudom, ak­kor hány munkanapot kell egy tsz-tagnak teljesíteni ah­hoz, hogy nyugdíjat szerez­zen, és azt sem tudom, a táp­pénzes napokat szolgálati időnek tekintik-e? — fordult lapunkhoz egy szatmári asz- szony. Olvasónk problémája ko­rántsem egyedi. A társada­lombiztosításról szóló rende­letek szerint a mezőgazdasági termelőszövetkezetnél 1967. január 1. előtt fennállott tag­ság alapján szerzett szolgála­ti időnek számít: — az első belépés teljes naptári éve; — minden további teljes naptári év, ha a tagság egész éven át fennállott és a férfi­tag közös munkával legalább százhúsz, nőtag nyolcvan munkaegységet teljesített; — a naptári évből annyi­szor harminc nap, ahányszor a férfitag közös munkával tíz, a nőtag hét munkaegysé­get teljesített (ha a tagság egész éven át fennállott); — a tagsági időnek annyi­szor harminc napja, ahány­szor a férfitag közös munká­val tíz, a nőtag hét munka­egységet teljesített, de leg­feljebb a tagsági idő naptári tartama, ha a tagság az egész naptári éven át nem állt fenn, csak az évben bizonyos ideig. A termelőszövetkezetnél az 1966. december 31. után meg­lévő tagság alapján szerzett szolgálati időnek számít: — a teljes naptári év, ha a tagság egész éven át fennállt és a férfitag közös munkával százötven, a nőtag száz mun­kanapot teljesített; — a naptári évből annyi­szor harminc nap, ahányszor a férfitag közös munkával tizenhárom, a nő nyolc mun­kanapot teljesített (ha a tag­ság egész éven át fennállt); — a tagsági időnek annyi­szor harminc napja, ahány­szor a férfitag közös munká­val tizenhárom, a nő nyolc munkanapot teljesített, de legfeljebb a tagsági idő nap­tári tartama, ha a tagság az egész naptári éven ál nem állt fenn. Szolgálati időként kell fi­gyelembe venni azt az időt, amely alatt a mezőgazdasági szövetkezeti tag 1982. decem­ber 31-ét követően társada­lombiztosítási járulékot fize­tett, valamint munkában töl­tött időként kell- számításba venni a tsz-tag betegségi se­gélyezésének időtartamát. Mivel levélírónk — az adatok alapján — tavaly előtt mind- összesen ötvennyolc tízórás munkanapot teljesített, ezért kettőszáztíz napot ismertek el neki és taváky még ennél is kevesebbet, tehát valóban nincs meg a nyugdíjazáshoz megfelelő ideje, önmagában ugyanis a termelőszövetkezeti tagsági viszony nem jelent nyugdíjazáshoz szükséges szolgálati időt, hiszen a nyug­díjév megszerzéséhez nő ese­tében legalább száz munka­nap, férfi esetében pedig százötven munkanap igazolá­sára van szükség. Dr. Nyitrai Zoltán

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents