Kelet-Magyarország, 1990. április (50. évfolyam, 77-100. szám)

1990-04-04 / 79. szám

Moszkva nem zárkózik el Szovjet—litván tárgyalások? Minden szavazat hasznesuljee! Martiniul? listán Azt általában értik a vá­lasztók, hogyan lesz valaki­ből képviselő az egyéni vá­lasztókerületben, hiszen, ha vannak is feltételei, mégis csak az lesz a győztes, aki a legtöbb szavazatot kapja. A fejtörést inkább az okozza: hogyan lehet listán mandá­tumhoz jutni, ezért most er­ről szólunk részletesebben. Dr. Fekete Zoltántól, a terü­leti választási bizottság titká­rától kaptunk hozzá segítsé­get. Ha a választópolgárok több mint fele elmegy szavazni, akkor az általuk leadott ér­vényes szavazatok arányá­ban osztják el a képviselői helyeket a fővárosi és a me­gyei pártlistákról. Ilyen eset­ben nincs második forduló, ebben a rendszerben nem kell semmilyen többséget el­érni. itt éppen azon van a hangsúly, hogy olyan arány­ban szerezzen egy-eg\ párt képviselői helyeket a Parla­mentben. amilyen arányban a választók támogatják őket. A moszkvai vezetés nem' zárkózik el a litván vezetők­kel folytatandó tárgyalások elől. Ezeket azonban csaik a Szovjetunió alkotmányának alapján tartja elképzelhető­nek, minthogy Litvánia a Szovjetunió részét képezi. Ezt a szovjet elnök szóvi­vője jelentette ki kedden, ilyen minőségében első ízben tartott sajtóértekezletén. Ar- kagyij Maszlenyikov hozzá­tette: maguk a tárgyalások nem annyira Moszkvától, mint inkább Vilniustól függ­nek, s a nagy kérdés az, va­jon a litván vezetők hajlam- dóak-e a józan ész és a rea­litások útjára iépni. Vytautas Landsbergis lit­ván parlamenti vezető Gor- bacsovnak küldött hétfői vá­laszüzenete kapcsán kifej­tette: a Kreml üdvözöl min­den olyan megnyilatkozást, amely szakít a konfromtációs jelleggel. Ismételten megerő­sítette, hogy a litván problé­ma csak alkotmányos alapo­kon rendezhető, „még ha ez az alkotmány nem is tetszik mindenkinek”. Motorok Japánból Takarékos szabolosiak Áprilistól lakossági részvény A nagy értékű, japán gyártmányú Kató darusko­csik vezérgépeknek számíta­nak a Szabolcs Megyei Álla­mi Építőipari Vállalatnál. A 12 éves masinák a nagy igénybevételtől elkoptak, ezért a SZÁÉV a japánoktól egy osztrák cégen keresztül három új motort rendelt. A motorok kipróbálva, lezsí­rozva, biztonságos csomago­lásban már meg is érkeztek. A SZÁÉV hétmillió forintot fizetett a motorokért. \ vál­lalat szerelői az egyik darus­kocsiban már ki is cserélték a motort, a másik két darus- kocsi áprilisban kap „új szí­vet”. A japán szakemberek minimum tíz évre garantál­ják a motorok üzembiztos működését. Akku a Az újfajta piacgazdaság keretében már nincs vándor- zászló. OKISZ- vagy KI- SZÖV-kitüntetés, az ipari szövetkezetek gazdálkodása dönti el. hogy megélnek-e a piacon, vagy rövid idő alatt összecsuklanak. Mindezt Ko- molai Ferenc, a nyíregyházi Akkuvill Kisszövetkezet el­nöke mondta el a múlt évi eredmény értékelésénél. Az Akkuvill korábban a kitün­tetettek listáján szerepelt, vi­szont manapság már nem ez a mérvadó. (Folytatás a 4. oldalon) |§.M cfBp 81 A Nyíregyházi Mezőgazdasági Főiskola adott otthont teg­nap a Tudományos Diákköri Konferenciának. Képünkön dr. Göndör Tibor docens, a főiskola tudományos főigazgató­helyettese tartja megnyitó beszédét. Álláspontunk H a nem változtatunk a közlekedési kultúrán­kon több áldozat marad egy évben az uta­kon, mint a második világ­háború némely csatájának mezején. Lassan fej fák és I koszorúk lesznek az „útsze­gélyjelző” oszlopok. A „gépcsodák” fába harapott sebén hiába a szegfű, vagy a kőbe vésett névsor. A szülőnek nem ad vissza gyerekei., s a gyereknek sem az apát meg az anyát. Ki hát a hibás? A lóerő, mely végtelen száguldásra késztet, vagy az alkohol, melynek mámora elvonja a figyelmet? Nem hinném... inkább maga az ember! Érthetetlen, miért válik féktelen zsarnokká, min­dent legyőzni akaró „csá­szárrá” egy-egy halandó, ha kezével a kormányba ka­paszkodhat és lába eléri a gázpedált. Lassan igaz lesz az a módosított közmondás: „Vezess és megmondom ki vagy.” Vajon mi az a kész­tetés, ami egyeseket agresz- szíven 'kilövi a türelmesen várakozók sorából, vagy zaklatottan dudál és kihajt a mellékutcából. Itt a tavasz. A jó időiben előkerülnek a garázsokból a téli álmot alvó járművek. Gazdáik tétova bizonyta­lansággal vágnak neki a vi­lágnak, s a vezetői tapasz­talat hiánya, a külföld za­vara könnyen bajba so­dorja őket. Ne szégyell je magát a „mazsola” sem. Visítson ott kocsiján a T betű, elnézőbbek lesznek vele, és mások is vigyáznak rá. Egyre több az autó, ma már mindennapos haszná­lati cikké vált, de ennek is megvan a veszélye. Szűkek lettek az utak, a „glanc” mögött nem biztos, hogy jó a műszaki állapot. Csökken a parkírozóhelyek száma, szennyezettebb a városok levegője. Mindezek mellett vallom azt is, nem válhat az em­ber az autó rabjává. Bár sokan nem tudnak nélküle egy lépést sem tenni. S ez bizony nagy baj. Véleményem szerint a KRESZ és a műszáki tudás mellett a vezetőknek egyfaj­ta intelligencia-teszten is át kellene esni, mert a közút nem a párbajok szín­tere, és nem vetélkedők arénája. Érettség kell hoz­zá. Már csak azért sem va­gyok híve a korai jogosít­ványnak. Szemünk fénye a gyerek, s mi segítjük a bajba jutását! De nem fe­ledhetjük, ma már az autó is komoly érték. Elkótyave­tyélése nagy anyagi meg­terhelést jelent, ha a biz­tosító meg is téríti a 'kárt. A pénzforgalom az utóbbi hónapokban Szabolcs-Szatmár- Bereg megyében is megélénkült. Köszönhető ez annak is. hogy az elmúlt év júliusában megalakult a Magyar Taka­rékszövetkezeti Bank Rt. Nyíregyházi Regionális Igazgató­sága. (A régióhoz tartozik Hajdú és Borsod megye is, de a forgalom nagyobb része megyénkben bonyolódik. A még újnak mondható in­tézmény forgalma egyre nö vekszik, az intézmény iránt nagy az érdeklődés a kisvál­piacon Napjainkban elsősorban az számít, hogy a kisszövetke­zet el tudja-e adni termékeit a piacon, ebből nyereséget könyvelhet el és dolgozóit meg tudja tartani. Ebben az Akkuvill ismét az élen vég­zett. A 80 fős kollektíva 132 milliós árbevételt produkált, amiből 8,5 millió a nyereség. Bolthálózatukat hat megyére terjesztették ki. ahol 14 üz­letet működtetnek. Ezekben nemcsak akkumulátorokat, hanem gumiköpenyeket, kö­tőelemeket árulnak. Várha­tóan az üzleti kör idén is bő­vül. A. korszerűbb technológia miatt Nyírtelek mellett épí­tették fel 600 négyzetméteres akkumulátortöltő állomásu­kat. amely idén kezdi meg a termelést. így továbbra is évi 80—100 ezer akkumulátor értékesítését és üzembe he­lyezését tervezik. A múlt év­ben megkezdték az elektro­mos villástargoncák akku­mulátorainak összeszerelé­sét. javítását, ami az idén is folytatódik. Lakatosaik pedig öt köbméteres szeméttároló konténereket készítenek. Az idei évtől hasonló árbevételt és kilencmilliós nyereséget remélnek. lalkozók körében, április má­sodik felében egy új szolgál­tatásra számíthat a lakosság — tájékoztatták lapunkat a részvénytársaság vezérigaz­gatóságán és a nyíregyházi igazgatóságon. A részvénytársaság betét­állománya az elmúlt év vé­gén (hat hónap után) orszá­gosan 102 millió forint volt, ennek pont a felét, 51 millió forintot a nyíregyházi igaz­gatóság betétállománya tet­te ki! Az értékpapír-állo­mány országosan 357 millió forint volt, ebből 37 millió a nyíregyházi igazgatóság te­rületén realizálódott. Folya­matos a fejlődés, ez év első három hónapjában újabb 42 millió forinttal növekedett az igazgatóság betét- és ér­tékpapír-állománya. Külön említést érdemel, hogy a múlt év második leiében gazdálkodó szerveknek, kis­vállalkozóknak 850 millió fo­rint hitelt adott az igazgató­ság. Ez a bank országosan — így igazgatóságunk területén is — a bankok között a leg­magasabb osztalékot fizette ki év végén: 18 százalék osz­talékot kaptak a részvénye­sek. A nyíregyházi igazgatóság több mint száz vállalattal, illetve intézménnyel és 56 ta­karékszövetkezettel alakított ki pénzügyi kapcsolatot (Megyénkben 19 takarékszö­vetkezet van.) Jó tudni: a bank ellátja a takarékszövet­kezetek érdekképviseletét és védi azok érdekeit. Gépkocsi előtakarékossági betét hazánkban csak a Ta­karékbanknál létezik. Az is fi­gyelmet érdemel, hogy a jogi személyek bankszámlái után a magyar bankok általában tíz százaléknál kisebb kama­tot fizetnek, ez a bank 14,5 százalékot tud fizetni. A Ta­karékbanknál az általános értékjegy kamata egy éven túl 26,2 százalék, tehát meg­haladja az inflációt. Érde­kesnek tűnik, az értékjegyre már hét nap után is jár 8 százalék kamat. A Takarékbank április 20-a körül 10 ezer forintos címletekben lakossági rész­vényeket bocsát ki. Ezekre az éves osztalék minimum 16 százalék. A nyíregyházi igaz­gatóság lapunkban majd meghirdeti, hogy hol és mi­kor lehet hozzájutni a 10 ezres címletekhez. <n. I.) Akik az iskola kttszöbét átlépik l— ............................................r..nrr„..................... . (2. oldal) A „Szalka Elektronik” Szá­mítástechnikai Kft. szerző­dés alapján megkezdte a SAMSUNG elektronikus te­lefonközpontok és készülé­kek értékesítését. A 3/8 és 8/16-os berendezé­sek megrendelhetők telepí­téssel és garanciával együtt a „Szalka Elektronik” Szá­mítástechnikai Kft.-nél Má­tészalka, Felszabadulás u. 19. Tel.: 532. Pf.: 97, (1100) Tavaszi mMlm I XLVIl. évfolyam, 79. szám ÁHA: 4,39 FORINT 1990. április 4., szerda Közúti párbajok Ha telefonközpont, akkor SAMSUNG

Next

/
Thumbnails
Contents