Kelet-Magyarország, 1988. október (45. évfolyam, 235-260. szám)
1988-10-08 / 241. szám
2 lutiei-magyarorszag Páratlan vendégfogadó lehetne Kié lesz a kastély? A múltkorában az egyik, megyénkbe látogató finn történész meglepetésének adott hangot, nem is gondolta volna, hogy egy ilyen kicsi ország távoli csücskében mennyi páratlan műemlék található. Pedig nem is látott mindent, hiszen hosszú hónapokra lenne szükség arra, hogy a megyénkben lévő valamennyi (324) műemlékileg védett épületet valaki megcsodálhassa. Ezekben a napokban az országos múzeum- és műemléki hónap kapcsán remélhetőleg egy kicsit a műemlékvédelemre irányul a figyelem. Nagy szükség is van erre, hiszen sok szép, régi épületnek évtizedekig nem volt igazi gazdája, és a pusztulás mértéke néhol már katasztrofális. Néhány kastélynak azonban most sincs tulajdonosa, s nehéz gazdasági helyzetünkben nem is igen várható el senkitől, hogy milliókért egymaga hozasson rendbe olyan megrongálódott épületet, amelynek a használati célja is meglehetősen bizonytalan. Ám az is világos, páratlan kulturális hagyatékainkat sem hagyhatjuk az ebek har- mincadjára. Az Országos Műemléki Felügyelőség és az Építésügyi és Városfejlesztési Minisztérium programjához 1984-ben kapcsolódott a megyei tanács is. Feltérképezték értékeinket, és programot dolgoztak ki megóvásuk érdekében. Maradva a kastélyoknál, illetve a kúriáknál, 34 olyan épület van a megyénkben, amely jelenleg műemlékA tiszadobl kastély ként védett. Ezek között azok vannak a legszerencsésebb helyzetben, amelyeket ma is használnák valamilyen célra, így fenntartásuk megoldott. Mintegy húsz épületet tartanak számon. Közöttük például az. egyik talán kevésbé ismert, a szamosangyalosi Domahidy-kastély, amely jelenleg szociális otthon. Több kastélyt oly módon szeretnének megmenteni a pusztulástól, hogy majd ezután adják át valamilyen közületi célra. Ezek közül a kótaji Ibrányi-Fráter kúriában például múzeum lesz, s rendbe hozatalát majd jövőre fejezik be. (Hogy éreztessük az anyagi erőfeszítéseket, a renoválás 15—16 millió forintba kerül, amelyből a váratlanul előbukkant értékes faliképek restaurálása hárommillió forint.) Elkezdték a tuzséri barokk Ló- nyay-kastély újjáépítését' is. Az elképzeléseik ötletdúsak, a helyi tanács házasságkötő termet, szakköri foglalkozás-’ ra alkalmas szobákat, a tetőtérben pedig turistaszállást kívánnak kialakítani. Szintén idegenforgalomra gondoltak az évtizedekig méltatlanul elhanyagolt nyírbátori Báthory-várral kapcsolatban is. A gabonaforgalmi vállalat malomipari múzeumot alakítana ki, s a reneszánsz pincét pedig idegen- forgalmi célokra hasznosíthatnák. Már külföldi partnerek is érdeklődnek a tisza- dobi volt Andrássy-kastély iránt. Ha a gyermekek új épületet kapnának, a kastély is páratlan vendégfogadó lehetne. Tervezik a vásárosnaményi kastély felújítását is, amely ezután a Beregi Múzeumhoz tartozna. A csengeni Szu- hányi-kúria felújításának terveit Makovecz Imre készítette el, s jövőben az épület a könyvtárnak ad majd helyet. Páratlan lehetőséget kínál a kastély parkjával az anarcsi Czóbel-kúria is. Néhány műemléknek azonban változatlanul bizonytalan a sorsa. Nem találni partnert, aki esetleg áldozna rá és hasznosítaná a kom-, lódtótfalui barokk Becskyés a mándoki Forgách-kas- télyt, a pátyodi és nyírkér- csi kúriát, és az aranyosapáti szép, régi kastélyépületet. Bodnár István További változtatások Csak szeletek kiskörútból Inkább szidják, mint dicsérik Napjainkban inkább szidjak, mint dicsérik Nyíregyhaza közlekedését az emberek. Főképp akkor teszik ezt, ha autóikkal dugóba kerülnek, ha torlódik a forgalom, zsúfoltak az utak, a lámpáknál pedig sokat kell várni. Legutóbb két évvel ezelőtt, 60 autó számára teremtenek az Október 31-e tér átadásával változott meg jelentősen a megyeszékhely forgalmi rendje. A tér átadásával egy időben ugyanis lezárták a Tanácsköztársaság teret, s végig egyirányú lett az Egyház utca. Igaz az eredeti terv nem így szólt, a szép elképzeléseket azonban anyagi nehézségek borították fel. Pénz hiánya miatt nem épült meg ugyanis-a Kálvin tér és Október 3f-e tér közötti kiskörútszakasz, így áthidaló megoldások alkalmazására kényszerültek a szakemberek. Egyetlen öröm, hogy a közlekedés biztonsága az átmenetiség, a kényszerűség ellenére sem .romlott., , , , Nagyobb lesz a sétálóutca > ’ ' > 1 • ,V*.íi V 4 V» v »V * A szakemberek szerint’nö-. videsen újabb bosszúságok- ’ nak nézünk elébe/ ' 'Végéhez közeledik ugyanis a Dózsa György utca és Hunyadi utca közötti útszakasz építése, amely a városközpont forgalmi rendjének további változtatását teszi szükségessé. A Bethlen Gábor utcának a Bercsényi utcáig terjedő szakaszát is rövidesen kiiktatják a forgalomból, ami gyakorlatilag a sétálóutca meghosz- szabbítását jelenti majd. A Centrum Áruház és a posta közötti szakaszt zsákutcává nyilvánítják, így további 50— parkolási lehetőséget. Általános tapasztalat, hogy legnagyobb mértékben a sugár irányú utak vannak leterhelve. A Korányi Frigyes utca, a Sóstói út, a. Bocskai út közlekedési csomópontjainak átbocsátó képessége ma már igen szűkös, emiatt ezeken a helyeken gyakoribb a torlódás, a forgalmi dugó. Terv a Korányira A probléma megoldására két lehetőség is kínálkozik. Egyik a besorolási sávok hosszának növelése lehetne, ehhez azonban igen sok pénzre lenne szükség. Nemcsak az utakat kellene ugyanis szélesíteni, hanem áthelyezni a közműveket is. A legsürgősebb teendőket mégis elvégezteti a tanács. A Korányi Frigyes utca forgalmi rendiének tervét már elké- szííették a szakemberek, a megvalósításához szükséges 8—10 millió forint azonban jelenleg nem áll rendelkezésre. A másik lehetőséget a forgalomszervezés jelenthetné. Ehhez azonban kanyarodási lehetőségek megtiltása, elterelő utak építése lenne szükséges, amely szintén igen nagy anyagi áldozatot követel. Remélhetőleg rövidesen a Hunyadi utca kiépítésének terve is megvalósul. A húsz— huszonöt milliót érő átalakítás eredményeképpen meg- oszthatóvá válik a 4-es út forgalma, csökkenhet annak zsúfoltsága is. A közlekedés javítását szolgáló szép elképzelések tehát vannak, az ehhez szükséges anyagi fedezet azonban ma még hiányzik. Pedig a változtatás egyre inkább szükséges. Az utóbbi évtizedben ugyanis szinte megduplázódott a városban található autók száma. S bár az átmenő forgalom levezetésében igen sokat jelent a nagykörút, probléma továbbra is bőven marad. Gondot elsősorban az okoz, hogy a kiskörútból csak szeletek épültek meg, ami az eredeti terv megvalósítását, a zökkenő- mentes forgalom kialakítását alaposan megnehezíti. összehangolt lámpák A közlekedési lámpák ösz- szehangolása továbbra is kiemelt feladat. Az e célt szolgáló tanulmányterv elkészült, a költségek miatt azonban ennek megvalósítására is várni kell. A tanács illetékesei keresik a megoldásokat. A feszítő anyagi problémák enyhítésére a közelmúltban a közlekedési gondok javítását szolgáló, 40 millió forint értékű kötvényt bocsátottak ki. A következő tervidőszakban tovább folytatják az akciót, amelynek sikeres befejezésével megteremtődhetnek a lehetőségek a megyeszékhely közlekedésének további javítására is. Kovács Éva üjjAépül a hévízi 1 TÓFÜRDÖ. A Balatoni Építőipari Szövetkezet kivitelezésében Bodorosi Attila Ybl-díjas építészmérnök tervei alapján épülnek újjá a hévízi Tófürdő korábban leégett épületei. Az új építmény jellegében megőrzi a korábbi tornyos motívumokat, szolgáltatásaiban viszont sokkal magasabb szintű lesz elődjénél. Két szabad és két fedett víztér kerül kialakításra. Az 1989-es idényre elkészülő épületegyüttesben vörös fenyőt, korrózióálló acél- szerkezeteket és különleges burkolóanyagokat használnak. Az épületeket önműködő oltóberendezésekkel látják el, hogy a tragikus tűzeset ne ismétlődhessen meg. (MTI fotó) i Nyilvánosságot az ogészségUgynek Az egészségügy integrációjának számos gondja már jó évtizeddel ezelőtt jelentkezett. Sok mindent korrigáltak, de egy terület — a kiskórházak ügye — jószerével érintetlen maradt. Megyénkben különösen kettő, a vásárosnaményi és a fehérgyarmati helyzete érdemel szót. Nem is annyira a kórház helyzete, hanem ami ebből következik, a beteg sorsa az izgalmas. Jól tudott, hogy a kórházak ellátási szférája — szak- mailag — elhatárolódott. Vannak betegségek, műtéti beavatkozások, sürgős ellátások, melyek az adott kórháztól egy vagy két fokozattal magasabb gyógyintézetben történhetnek. Vagyis a kiskórház vagy nem is fogadhatja, vagy egyszerűen továbbküldi azokat, akiket nem tud ellátni, illetve akik nem tartoznak a hatáskörébe. A beteg tehát hosszú utazásra kényszerül, ami nem egy esetben az életébe is kerülhet. Statisztika bizonyítja, ' hogy a megye távoli, keleti vidékein egy infarktusos életbenmaradási esélye csupán fele egy nagy kórház közelében élőnek. A világon, — ahol az egészségügy fejlett — igen jól felszerelt, ütőképes, gyors beavatkozásra képes kis gyógyintézetek láncolata biztosítja a leggyorsabb, hatékony beavatkozást. Hogy valóban megalapozott szakmai indokok, vagy csupán az intézmények hierarchikus vágyai szülték nálunk az ellen- kező folyamatot, az kideríthetetlen. De gondoljuk végig a sort. Ahol az orvos lehetősége kicsi, fejlődési lehetősége beszűkült, szakmai előre- haladása szinte lehetetlen, onnan egy magára adó orvos előbb-utóbb el- is megy. A kontraszelekció pedig árt a betegnek, aki joggal várja el, hogy minden gyógyintézetben a legjobb ellátásban részesüljön. N em lehet minden kiskórház klinikai szinten ellátott. De az is abszurd, hogy a beteg utazik a messzi kórházba csak azért, mert az útbaeső „alulfejlesztett”. Ideje lenne, hogy az egészségügy a nyilvánosság elé lépne az integráció tapasztalataival, megosztaná ismereteit, netán vitára is bocsátaná. Sajnos az egészségügy nem egy információja zárt, vagy csak részben ismert. Pedig jó lenne, ha megtudnánk az igazságot, a teljeset a kiskórhá- zakról, s informálódhatnánk arról is: lesz-e a mainál jobb megoldás. (bürget)-L. Ittak, aludtak, kocsikáztak fl sör hajtotta az antöt Már régen megbánhatta azt az estét a büntetlen előéletű M. Zsolt 18 éves autóvillamossági szerelő és O. R. Attila 19 éves ács-állványozó, amikor egy kicsit autókázni akart. A két nyíregyházi fiatal 1988. január 30-án az esti órákban Debrecenbe utazott vonattal, és a Sport presszóban italozott. Ott találkoztak a gépkocsival érkező, szintén nyíregyházi L. J.-vel. A késő éjszakába nyúló mulatozásban 0. R. Attila elfáradj és elkérte L. J. kocsijának kulcsát, hogy lepihenjen az autóban. Hamarosan követte őt M. Zsolt is. Közben O. R. Attila felébredt, és megpróbálta beindítani a járművet. Mivel neki nem indult, barátja ült a volánhoz, s neki már sikerült. Pechükre azonban nem élvezhették sokáig az éjszakai vezetés örömeit, ugyanis hamarosan igazoltatták őket. Ennek során kiderült, hogy a két fiatalember enyhén, illetve közepesen ittas volt. Tettüket súlyosbította, hogy a személygépkocsit a tulajdonos engedélye nélkül vitték el. A két fiatalember ellen a Nyíregyházi Városi Bíróság eljárást indított jármű önkényes elvétele és ittas járművezetés vétségében. Ezért M. Zsoltot 4800 forint pénz- büntetésre, meg nem fizetés esetén 80 napi szabadság- vesztésre, O. R. Attilát pedig 3000 forint pénzbüntetésre ítélte, és mindkét fiatalembert egy évre eltiltotta a gépjármű-vezetéstől. Az ítélet jogerős. A Kelet-Magyarország október 1-i számában „Torzszülött” címszó alatt arról tájékoztatták a Kelet-Magyarország olvasótáborát, hogy egy 10,6 grammos Túró Rudi került ki a kereskedelmi hálózatba. Vállalatunknál a minőség- ellenőrzés rendszere többlépcsős, megítélésünk szerint jól is működik, ennek ellenére nem vitatjuk, hogy ilyen súlyosan hibás termék került ki a forgalomba. Kérjük, hogy az ominózus Túró Rudit bocsássák renMai mese gyszer volt, hol nem van, van sok ősz öregember. Ezek közül az egyikről mesélek. Ez az ősz öregember úgy fél évszázada elhatározta, hogy dolgozni fog. Ma is azt teszi. Fizetési napon aláírja a jegyzéket, amelyen precízen kimutatták, hogy erre, arra, meg adóba levonnak a fizetéséből 25 százalékot. A többit megkapja. Miután festeget is, más- nap elmegy a boltba megvenni a szükséges hozzávalókat. Megrökönyödve tapasztalja, hogy a rajz- papír 100, a festék meg 300 százalékkal lett drágább. Azért megveszi, ami kell. A boltos aranyos, kedves és ráírja a számlára: 25 százalék1 ÁFA. A 300 százalékos áremelés és a 25 százalék ÁFÁ-ja már kevésbé aranyos és kedves. A vett anyagból emberünk fest egy képet, majd bekeretezteti. A keretező mester adja a számlát: anyagár, munkabér, meg 25 százalék ÁFA! Ezután akad egy segítőkész mesebeli közület, akinek az öreg eladja a képet. Igaz, nem 300 százalékos áremeléssel, hanem csak úgy, mint régebben. A közület is aranyos és megmondja, hogy a kép ára nem annyi, amennyi, hanem 35 százalékkal kevesebb. Ugyanis 35 százalék az adó! (Világos, a kultúrát meg kell fizetni. Nemcsak annak, aki kapja, hanem annak is, aki adja!) Az ősz öregember hazamegy és arra a sok okos emberre gondol, akik ezt az egészet ilyenre kitalálták, meg szentesítették és sejti, hogy egy sem akadna köztük, aki meg tudná mondani, hogy ha o nem akár észretérni, hanem továbbra is dolgozik, akkor legközelebb miből tudja majd kifizetni az adóját. . . ? Fogalmam sincs, hogy hol a mese vége, ezért azt sem mondom, hogy fuss el véle... Szilágyi Sándor Nagyar delkezésünkre azért, hogy a csomagolóanyagon lévő azonosítási szám alapján a felelős személyt megállapíthassuk. Kérjük továbbá a vásárlás helyét, mert az ilyen termék egyértelműen visszáruzható, vagy kicserélhető. Köszönjük észrevételüket, amely a fogyasztók jobb ellátását szolgálja. Gergely Ferenc igazgató Dr. Cser vénák Ernő kér. igazgatóh. Válasz cikkünkre Túró Rudi«««
