Kelet-Magyarország, 1988. július (45. évfolyam, 156-181. szám)
1988-07-21 / 173. szám
4 Kelet-Magyarország 1988. július 21. TELEX • TELEX • TELEX Irak—iráni béke? Javier Pérez de Cuellar ENSZ-főtitkár szerdán New Yorkban bejelentette, hogy haladéktalanul katonai és politikai szakértőket küld Bagdadba és Teheránba. Ezek •feladata a tűzszünet „technikai feltételeinek” felderítése lesz. Az INA iraki hírügynökség arról számolt be, hogy Bagdad ötpontos béketervet terjesztett elő. Az indítványt űzőiét tartalmazza, amelyet Tárik Aziz iraki külügyminiszter intézett Pérez de Cuellar ENSZ-főtitkárhoz. Kamarai tagság Külföldi érdekeltségű, magyarországi székhelyű vállalkozások is tagjai lehetnek a Magyar Gazdasági Kamarának — erről döntött a kamara ügyvezetősége. A döntés nyomán a vegyesvállalatok minden más kamarai taggal azonos feltételek szerint vehetnek részt a kamara munkájában. Bekapcsolódhatnak bármely kamarai testület tevékenységébe,- indítványokat és javaslatokat terjeszthetnek elő, és képviselőiket szavazati jog illeti meg. Egyenrangú tagként nemcsak szavazati joguk lesz, hanem választhatók is lesznek, és így részt vehetnek a kamara vezetésében is. Áldozat egy magyar házaspár Közzétették szerdán Athénban a City of Poros görög kirándulóhajó elleni merénylet feltételezett elkövetőinek nevét. Sztatisz Szehiotisz közrendészeti miniszter szerint Hed- zsab Dzsaballa líbiai útlevéllel érkezett Görögországba és „valószínűleg” ő volt a« merényletet végrehajtó terroristakülönítmény vezetője. A július 11-én elkövetett merényletben 9 ember halt meg, 88 megsebesült. A halálos áldozatok között van egy magyar házaspár is. Eddigi jelentések szerint az elmúlt hetekben 55-en vesztették életüket az indiai fővárosban és környékén kolera és más emésztőszervi megbetegedések következtében. Pál Lénárd előadása Tudomány- és művelődéspolitikáról Pál Lénárd akadémikus, a Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottságának titkára szerdán a TIT Természettudományi Stúdiójában tudomány- és művelődés- politikai kérdésekről beszélgetett a Tudományos Ismeretterjesztő Társulat megyei szervezeteinek elnökeivel és az országos választmányok vezetőivel. Arról szólt: a tudományos kutatások megváltozott kezelése nem sugallhatja azt az illúziót, hogy gazdasági bajainkra ez rögtön kedvezően fog hatni. Az oktatásra fordított összegek tíz éven át folyamatosan csökkentek a jelenlegi, katasztrofálisan alacsony szintre. Ezért — valószínűleg a veszteséges gazdasági tevékenységre fordított támogatások terhére — növelni kell az oktatás állami támogatását a legrövidebb időn belül. Drágábban adják Elegendő iskolaszer a tanévkezdésre A PIÉRT Kereskedelmi Vállalat, amely a tanszerek, iskolaszerek meghatározó hazai forgalmazója, az idén 900 millió forint értékű tanszert értékesít. A vállalat vezérigazgatója, Tóth György elmondta, hogy igyekeznek igazodni a megváltozott igényekhez és olyan széles választékot kialakítani, amelyben megtalálhatók az olcsóbb árucikkek is. Ennek ellenére a szülőknek számítaniuk kell arra, hogy az idén lényegesen többet fizetnek a tanszerekért, mint tavaly. Az idei engedményes tanszervásárt, amely július 25-től augusztus 6-ig tart, a vállalat teljes egészében saját árrése terhére finanszírozza. A PIÉRT boltjaiban az iskolatáskákat 10, a kötelező egységcsomagokat 15, az ajánlott iskolai felszereléseket 20 százalékos árengedményekkel árusítják ezekben a napokban. Jugoszláviai buszbaleset A jugoszláviai Bácska-To- polya közelében kedden történt magyar autóbusz-baleset két legsúlyosabb sérültje — Kotlár Jolán és Pacher Judit — kielégítő állapotban van — így tájékoztatták az MTI tudósítóját szerdán délben az újvidéki kórház illetékesei. Kotlár Jolán fejsérüléseket szenvedett, Pacher Juditot pedig gerincsérülésekkel szállítottak Újvidékre. A szabadkai kórház ügyeletes orvosa is arról számolt be, hogy a náluk ápolt kilenc felnőtt és két gyermek állapota javul, várhatóan még szerdán elhagyhatják a kórházat és visszautazhatnak Magyarországra, további gyógykezelésre. A jugoszláv rendőrség illetékesei felvették a kapcsolatot magyar kollégáikkal, s rendelkezésükre bocsátják majd az eddigi nyomozati anyagot is. A busz vezetője és több utas is azt vallotta, hogy a buszvezető egy vele szemben haladó, meggondolatlanul előző autó miatt rántotta félre a kormányt. KOSSUTH RADIO 8,30: Beszélni nehéz. — 8,42: A Magyar Rádió és Televízió gyermekkórusa énekel. — 9,00— 11,00: Napközben. — 11,00: Ope- rettkeringők. — 11,31: A Pickwick Klub. Charles Dickens regénye folytatásokban. — 12,45 v Válaszolunk hallgatóinknak. — 13,00: Klasszikusok délidőben. — 14,10: Népdalgyűjtőúton Bartók Béla nyomában. — 14,30: Jean-Pierre Rámpái szonátafelvételeiből. — 15,00: Szóról szóra. Zenés irodalmi magazin. — 16,05: Szívesen hallgattuk. — 17,00: Agrárműhelyekben. — 17,30: Nóták. — 17,55: Mesezene Weöres Sándor verseire. — 19,23: Utazás a koponyám körül ... — 20,33: Változatok — a politológiára. — 21,03: Mi a titka? — Vladimir Askenazi művészete. — 22,00: Hírvilág. — 22,30: Népdalkórusok, hangszerkettősök. — 23.00: Operaest. PETŐFI RADIO 8,05: Napraforgó. — 9,05: Operettkedvelőknek. — 10,00—11.00: Rivaldafényben. — 11,10: Térkép és útravaló. — 12,10: A népművészet mesterei. — 12,28: Újdonságainkból. — 13,05—13,45: Gyermekeknek: — 13,05: Sztro- goff Mihály. Verne Gyula regénye. — 13,37: Szív. Edmondo De Amicis regénye. — 14,00: A Szabó család. — 14,30: A könnyűzene legszebb melódiái. — 15,05: Névforduló — Vágó István játéka. — 15,20: Szántó Ferenc nótáiból. — 15,40: Lelátó. — 16,20: Duna-menti rocktalálkozó. Paks. — 17,05—19,00: Szerencsecsütörtök. — 19,10: Debreceni dzsessznapok (Élő). — 20.00: nemzetiségi műsora Szegedről. — 19,05: Zenekari muzsika. — 20,20: Jevgenyij Nyesztyerenko operaáriákat énekel. — 21,00: Gyulai Gaál János szerzeményeiből. — 21,30: Tükörképünk 37 darabban. — 22,00: Mozart: B-dúr divertimento K. 196. — 22,12: Varsói ősz. A Katowicéi Filharmonikus Zenekar hangversenye. NYÍREGYHÁZI radio 6,20—6,30 és 7,20—7,30: Hírek, tudósítások Észak-Tiszántúlról. (A reggeli adás szerkesztője: Veszprémi Erzsébet.) — 17,30: Hírek. — Kovács Kati énekel. — Bánszki István könyvkritikája. — Mitől alkotó az iskola? (Veszprémi Erzsébet). — 18,00—18,30: Észak-tiszántúli krónika, lapszemle, műsorelőzetes. (A délutáni adás szerkesztője: Matyasovszki Edit.) MAGYAR TV 8,55: Tévétoma nyugdíjasoknak. — 9,00: Képújság. — 9,05: Teledoktor. Orvosi tanácsok tíz percben. A fogszabályozásról. — 9,15—10,25: Szünidei matiné. — 9,15: Pityke őrmester. Ruha ként ellopják a lándzsát. Ráday Mihály városvédő sorozata. — 22,10: Népdalkórusok. Bárdos Lajos: Becskereki menyecske. — 22,15: Híradó 3. 2. MŰSOR 17,50: Képújság. — 17,55: Správy. Hírek szlovák nyelven. A szegedi körzeti stúdió műsora. — 18,00: Mozart. Magyar— francia tévéfilmsorozat VI/3. rész: Vihar és szenvedély. — 19,30: Unser Bildschirm. A pécsi körzeti stúdió német nyelvű nemzetiségi műsora. — 20,00 —20,45: A rövidfilmstúdiók műhelyéből. Dokumentumfilm-stú- dió. 1. „Közhírré tétetik”. 2. Tetovált falak. 3. Miénk itt a tér (FF). — 20,45: ..........bubik, királyok, dámák . . .” Bridzs- műsor kezdőknek és haladóknak. — 21,15: Híradó 2. —21,30: Interpop ’88. Nemzetközi dalverseny. Közvetítés Siófokról. II. elődöntő. — 22,50: Képújság. SKY CHANNEL 7,30: Gyermekműsor. — ? Pop- és rockzenei műs"" 9,35: Könnyűzene. — 10,0 Orvosi tanácsok. — 17,35: Kulcsok az ismerethez (művelődési sorozat). — 18,00: Orbis Cel- lulae (dokumentumfilm). — 18,20: Esti mese. — 18,30—19,10: Kék fény. — 19,30: Híradó. — 20,00: Az én hét világcsodám (sorozat). —- 20,30: Publicisztika. — 21,15: Dalok a képernyőről. — 21,35: Autósok, motorosok magazinja. — 22,15: Koncert (komoly zene). SZLOVÁK TV—2. 18,25: Közép-szlovákiai magazin. — 18,45: Angol természet- film. — 19,10: Esti mese. — 19,30: Híradó. — 20,00: Linda (magyar tévésorozat). — 21,15: Portréfilm. — 21,30: Híradó. — 22,00: Világhíradó. — 22.15: A bűntett és a büntetés (szovjet, film befejező rész). SZOVJET TV 4,30: 120 perc. — 6.35* filmek. — 6,55: Holt 1 rész). — 8,15: Film — 8,35: Hírek. — v* — 13,45: A Lett — 14,55: Hírek, tár. — 15,30: Tii. azon túl. — 16,15 falun. — 16,45 17,05: A X után. — rész) Az Lengyelország Épül a varsói metró Július ZZ. a Lengyel Népköz- társasig nemzeti ünnepe. Ebből az alkalomból közöljük az alábbi tudósítást. Bő öt évvel ezelőtt, 1983 tavaszán rakták le a varsói metró alapkövét. Azóta több mint 7 kilométernyi alagút készült el, azaz mintegy évi 1,4 kilométert haladtak a föld alatt a munkások, összehasonlításként érdemes megemlíteni, hogy a minszki ala- gútfúrási átlag évente 1,2, a prágai 1,3, a budapesti 1,4, a bécsi 2,3 kilométer volt. A varsói metrót délről északi irányba építik. A 23,1 kilométeres és 23 állomásos első vonalat három építési szakaszra bontották. Ursynów- tól a Műegyetemig 12,1 kilométeren 11 állomást létesítenek, s a forgalom megnyitását 1991-re tervezik. A következő 6 kilométeres szakaszon 7 állomás lesz, a Műegyetemtől a Párizsi Kom- mün térig tart és 1994-ben áll az utazóközönség szolgálatába. Az utolsó 5 kilométeres szakasz 5 állomásán keresztül az északi Mlociny kerületig juthatnak majd el az utasok 1996-tól kezdődően. Az első metróvonalnak három állomástípusa lesz: soros, gócponti és központi. Minden állomáson világító lámpa helyezkedik el a peron szélén, a sínek feletti ala- gútfalon utastájékoztató kap helyet. A mozgólépcsők mellett az összes állomáson felszerelnek lifteket is. Lesznek egy- és kétcsarnokos megállók. Egyik állomásról sem hiányozhat az újságos, a dohányáruda, a telefonautomaták és a mosdóhelyiségek sora. Soros állomásból 16 létesül, s ezek mindegyikén hatezer fős óránkénti átmenő forgalomra számítanak. A góc- vagy átszálló állomásokból ötöt alakítanak ki. Ezeken a számítások szerint óránként 20 ezer ember fordul meg. A két központi állomáson az óránkénti forgalom eléri majd a 30 ezret, s itt büfék, presszók, üzletek is helyet kapnak. A három szakasz 23 állomása más-más belső kiképzést kap. A déli szakaszon a barna és a sárga szín lesz az uralkodó, a középső, belvárosi szakaszon a lila és a vörös, az északi szakasz megállóit tengerzöldbe öltöztetik. Ám mindegyik állomáson megjelenik a türkiz is, mint a varsói metró első vonalának megkülönböztető színe. A szakemberek szerint az első vonal építési költségei tíz év után térülnek vissza. 1991-ben térve-’»' - KflI*"' * ___________ ______ rrrra hallgassunk w NÉZZÜNK MEG 1988. július 21., csütörtök
