Kelet-Magyarország, 1987. május (44. évfolyam, 102-126. szám)
1987-05-21 / 118. szám
í Várostörténet #y Őseink intelme Százötven esztendeje lesz idén, hogy Szabolcs megye urainak számtalan gáncsa ellenére megszerezte a királyi privilégiumot az a város, amelynek lakói csak 1753-ban költöztek elsősorban Békés megyéből a Nyírség elnéptelenedett településére. A nagyszámú telepes között igen sok volt a szlovák paraszt. Végtelen életrevalóságukat az is dicséri, hogy idetelepedésük után nemsokára kedvező szerződéseket kötnek a földesurakkal, elkerülik az úrbérrendezést, s rendkívül gyorsan sort kerítenek az örökváltság megkötésére. 1803-ban a Dessewffy, 1824-ben a Károlyi grófoktól váltják meg földesúri tartozásaikat, gyakorlatilag megszerzik az ösz- szes földesúri jogokat. A város teljes önállóságára törekvő polgárai ^zután a megyei adózást is meg szeretnék .váltani, de azt a vármegyei nemesség nerr\ engedi meg. Ezt követi az 1837-ben aláírt királyi privilégium, de a megyei felügyelet ezután is megmarad. Az 1848-as polgári forradalom és szabadságharc idején megszületett városi törvények további szerény joggyarapodást hoztak Nyíregyházának, amely azonban később inkább jogvesztést jelentett. Nyíregyháza város vezetése újra és újra megpróbálta elhárítani a megyei felügyeletet és megszerezni az önálló helyhatósági jogot, de ezt a törekvést sem ekkor, sem később nem támogatta a kormányzat. A korszerű várostudat Hársfalvi Péter történész, a nyíregyházi tanárképző főiskola sajnálatosan korán elhunyt tanára rendkívül behatóan foglalkozott Nyíregyháza történetével, s ezen belül az önkormányzat kialakulásával a XVIII. és a XIX. században. Kandidátusi értekezését is e témakörből írta. Az Akadémiai Kiadó által 1982-ben megjelentetett hézagpótló munkájában tudományos részletességgel szól az önkormányzat kezdeteiről az örökváltság előtt, az örökváltságról a királyi privilégiumig terjedő időszakról, magáról a királyi privilégiumról, Nyíregyháza és 1848 kapcsolatáról, az önkormányzat válságáról, a törvényesség és a képviseleti rendszer visszaállításáról, Nyíregyháza megyeszékhellyé válásáról, s a törvényhatósági jogért folytatott küzdelemről. Mielőtt rátérnénk magára a királyi privilégiumra — amelynek 150. évfordulójára készül méltóképpen megemlékezni a város —, szólni kell az előzményekről. Hársfalvi ezzel vezeti be könyvét: „ ... A mai Nyíregyháza hazánk egyik legdinamikusabban fejlődő városa. Népessége az utóbbi két évtizedben megkétszereződött, s már meghaladja a százezret. Lendületesen fejlődik ipara, egész gazdasága, és az egészséges országos terület- és településfejlesztési politika segítségével egyre magasabb szinten tölti be felsőfokú központi szerepkörét az ország egyik legnagyobb megyéje élén. Ebben a légkörben szükségképpen megnövekedik a városi kultúra funkciója is, amelynek része a város önmagáról alkotott véleménye, a városismeret, á várostudat is. A korszerű várostúdatnak ugyanakkor szerves része a várostörténet is. Nyíregyháza felszabadulás’ előtti múltjában a legmozgalmasabb az a másfél évszázad volt, amelyik a XVIII. század közepétől a múlt század végéig tartott.. ." Tanulmánya a betelepüléstől, a földesurakkal való szerződés megkötésétől követi nyomon a város történetét, azon belül is különösen a település igazgatásának, önkormányzatának alakulását. E nélkül az elemzés nélkül aligha ismerhetjük meg alaposan városunk történeti fejlődését. Az önkormányzat és a városigazgatás részletesen szabályozta a bíráskodást és az igazgatást. Megállapította, hogy: „...a bírák esetenként criminális ügyeket is tárgyalhatnak ugyan, de csakis holmi gyümölcs, fejsze, kolomp s más féle aprólékos topókat és kóborló s katonákhoz magokat adó asszonyi személyek esetében ítélkezhetnek és pálcáz- tathatnak. De ezeket az eseteket is jelenteni kellett az úri széknek. Egyéb bűnök: házasságtörés, gyilkosság. 24 forint értéknél nagyobb lopás — az úri szék elé tartoznak. A bíró és a jegyző az eljárásért mérsékelt saláriumot szedhet a peres felektől. A tárgyalást az elöljárók durvaság nélkül vezessék, senki sértő szót ne használjon ..." A helység jogai A helység jogáról szóló rendelkezés a lakosság kötelességeivel kapcsolatban is állást foglal. így hangsúlyozza: fogadjanak szót a bírónak, ha az az uraság, vagy a megye dolgára utasítja őket. Akik kötelességüket akaratlanul vagy rosszul végzik, azokat meg kell büntetni. Nyíregyháza tehát az újratelepítés után lényegében mezővárosi jogokkal rendelkezett, amit a földesúri tartozások pénzben történő fizetése, s a város igazgatásának a jobbágyfalvakétól magasabb, foka bizonyít. Ez utóbbit támasztja alá, hogy a bírói és jegyzői tisztség mellett már az első években Kelet-Magyarország—Nyíregyházi Élet 1987. május 21. Mentősök centenáriuma Százból hetvennégy Városalapító tirpák ősök kőbe vésett emléke a Kossuth téren is választottak esküdteket, hadnagyot, tizedeseket, kisbírókat és a kisebb királyi haszonvételek kezeléséhez inspektorokat, az adó beszerzéséhez perceptorokat. Az 1790- ben kötött urasógi szerződés az évi 4 országos és hetenkénti szombati vásárokból várható haszon ügyében is rendelkezik. E szerint a vámok összegét az úri szék szabja meg, s inti a várost, a meghatározott vámoknál ne vessen ki többet, mert elriasztják a kereskedőket, az árusokat. Vezessen a város mindenről pontos számadást. Ne engedjenek senkit se gyarapodni, gazdagodni a város kárára. Később is sokat foglalkozik az úriszék a város pénzügyeinek kezelésével. Inti a városbírót, hogy az ne avassa be magát se a hadi, se a megyei pénztár dolgába, ügyeljen a város tartozásaira, kölcsöneire, adjon számot a közügyek, perek, becsük intézéséről, az adózás módjáról. Az ispánok felügyelete mellett állítsanak az árváknak gondviselőket, ügyeljenek, hogy az uraság és a megye rendelkezéseit gyakran és a kellő módon közöljék a lakosokkal és azokat maradéktalanul hajtsák végre. Emberségre, becsületre nevelni A rendtartás egyik utolsó pontja a/.t fejtegeti — írja a továbbiakban Hársfalvi —, hogy mivel a helység faluból várossá lett, szükséges a falusi parasztságot „bárdolni", művelni, hogy azáltal is jó nevet szerezzen magának a város. Intse albíráit és szolgáit (tisztviselőit! emberségre, becsületre, így a város felől mindenki elmondhatja majd: „non in honorato séd in honorante honos". (Nem kötelező, megtiszteltetésből, hanem őszinte megbecsülésből, belső érzésből teszi a dolgát.) Máig érvényes és megfontolandó intelmek ezek, mint ahogy az is, amit a következő ajánlás tartalmaz. E szerint: „Ha valakit bíróságra jelöl a földesúr, fogadja az el a jelölést, s a bíró igyekezzen a város többi hivatalaival is minél alkalmasabb, becsületesebb embereket találni. Ne Csak földművelőket, hanem főleg mesterembereket és kereskedőket válasszanak. Aki nem akar hivatalt vállalni, azt zárják áristomba, fizessen 12 forint pénzbüntetést is. Ha valaki a bírót megsérti, engedetlen, azt majd az ispán urak fogják megbüntetni/' A városigazgatás és önkormányzat alakulásáról Miskolczy Mátyás, a város első krónikása így ír: „Ami az elöljáróság szervezését illeti, már kezdetben úgy intézkedtek, hogy először válasszák meg a főbírót, aztán a törvénybírót, utána tíz esküdtet, a lovas hadnagyot, két lovas tizedest, aztán a négy kisbírót. Mivel pedig a földesúrral kötött szerződés alapján az összes királyi haszonvételeket a kommunitás kezelte, ezért más tisztségviselőket is kellett rendelni, mint pl. sörinspektort, székbírót, borbírót, maloFhbí- rót. Mivel pedig minden falunak szokás szerint van nótáriusa, ugyanúgy megválasztották első jegyzőnek Heguly Sándort, aki azelőtt szarvasi leánytanító volt.” Hi is volt az „ősgyűlés"? Hogyan választottak abban az időben? — teszi fel a kérdést a tanulmány szerzője, aki arra a következtetésre jut, hogy minden bizonnyal gyakori volt az egész lakosság ösz- szehívása. Ezeken a gyűléseken a földesúr, majd a vármegye tisztségviselőinek jelenlétében választották meg a városi bírót. Ez az „ősgyűlés” választhatta meg a város további tisztségviselőit, illetve az úgynevezett választott közönség tagjait is szótöbbséggel. Nem tudni, hogy a népgyűlés, vagy ez a választott közönség gyakorolta-e a tanácstagok, a szenátus megválasztásának jogát. De mindenképpen érdekes az a gyakorlat, amely Nyíregyháza igazgatásában az újratelepítést követő első években kialakult. K. T. Nem tudom, van-e ember, akit közömbösen hagyna a mentők felzúgó szirénája. Nekem minden alkalommal végigfut a hátamon a hideg. A magyar mentésügy a napokban ünnepelte fennállásának századik évfordulóját. Száz év telt el a Budapesti önkéntes Mentő Egyesület megalakulása óta. A centenáriumra méltó módon készült a szervezet. A Kongresszusi Központban százharminc előadás hangzott el, a társas programok is a résztvevők megelégedésére szolgáltak. . Bár az országos mentőszolgálat 100 esztendős, megyénkben még csak hetvennégy év telt el a megalakulás óta. Nyíregyházán hosszas előkészületek után 1913. október 1- jén kezdte meg munkáját a mentőegyesület. Addig azonban sok minden történt. Az események között legemlékezetesebb az ökóri- tófüipösi tűztragédia, amely 337 ember halálát követelte. •A mentőszolgálat szervezését a nyíregyházi önkéntes Tűzoltó Egyesület parancsnoksága kezdte el. Dr. Konthy Gyula, az egyesület parancsnoka hosszú évekig küzdött azért, hogy a tűzoltósági intézmény keretében mentőszolgálat is működjön. A terv megvalósítására azonban csak akkor került sor, amikor az egyesület a mentőszolgálati céloknak megfelelő körülmények közé költözhetett. Az egyesület vezetősége Nyíregyháza város vezetőinek támogatását is élvezte. A költségvetés „3000 koronával történő megemelése” lehetővé tette a mentőszolgálat létrehozását. Az egyesületi választmány azonnal megkezdte a munkát. Kidolgozták a szabályokat, meghatározták a díjszabást, Budapestre küldték a leendő mentősöket, akik a fővárosban sajátították el a szükséges ismereteket. Pályázatot hirdettek egy mentő, illetve betegszállító kocsi elkészítésére is. Az egykori iratok tanúsága szerint a „betegszállító kocsit 3250, a mentőkocsit 1590 korona elfogadott ajánlati árakkal Köhler István budapesti gépgyárosnál” rendeltek meg, A Veres-Kereszt már akkor is — akárcsak mai utódja — méltó társnak bizonyult a betegek, rászorulók megsegítésében. Egyben fizette a mentőkocsi árát. Ök is jelentős részesei voltak tehát annak az örömteli eseménynek, amikor 1913 októberének első napján a megyei mentőszolgálat megkezdte a munkát. Épp jókor. Az 1914-es események kapcsán ugyanis bőven akadt teendőjük. A harctérről érkező sebesülteket nem is annyira technikai színvonaluk, sokkal inkább lelkesedésük, emberséges hozzáállásuk , okán tudták segíteni. Az igénybevétel egyre nőtt, rövidesen a fejlesztés is szükségessé vált. A mentőszolgálat csak 1929 májusában vált le a tűzoltóságtól, s lett önállóvá. 1948-ban, az Országos Mentőszolgálat megalakulásával felgyorsultak az események, látványosabb lett a fejlődés is. Nem volt ez másképp megyénkben sem. Mind több helyen létesült mentőállomás, közöttük az utolsót, a tizediket 1989-ben Kemecsén adták át. .Jelenleg összesen 109 mentőautó van Sza- bolcs-Szatmárban. Közülük 72 futókocsi — állandóan az utakon — 20—25 tartalék. Az utóbbi mentős nyelven azt jelenti, hogy a tartalékok is teljes készenlétben állnak, s a riasztási terv is állandóan „forróra van állítva”. A legtöbb kocsi — összesen húsz — a megyeszékhelyen található. A megye többi városában általában 4—5, illétve 8—10 mentőautó található. A felszerelés valameny- nyi autóban egységes, nemcsak a megyében, az ország bármely pontján is. Ennek kö- szönhétő, hogyha egy nyíregyházi mentős beül mondjuk egy soproni mentőautóba, nem jöhet zavarba. Mindent ugyanott talál, minden ugyanúgy működik. Nem is csoda. A magyar mentésügy kiválóan szervezett, sok ország tekinti mintának, példaképnek. Köszönhető ez egyebek mellett annak is, hogy felállását, munkáját központilag irányítják. Szakmai kollégium dönt a felszerelésről, új gyógyszerek, eljárások bevezetéséről. Megbízhatóságára jellemző, hogy a mégoly korszerű módszerek, kötszerek, eljárások bevezetését is csak akkor rendeli el, ha annak folyamatos beszerzésére garanciát lát. Milyen Szabolcs-Saabmár mentésügyi helyzete jelenleg? Vraukó Tamásnak, a megyei men'tőfőorvosnak véleménye szerint jónak mondható. Annak ellenére, hogy megyénkén megy keresztül a négyes főközlekedési út, mégis kevés a tömeges baleset. Hagyományai vannak a növénytermesztésnek, szerencsére mégis egyre kevesebb a véletlen mérgezés. Sajnos, annál több a szándékosan elkövetett. A mentőállomásokon nincs munkaerőgond, -s nem is lesz egyhamar. Az állások teljes mértékben betöltötték és jelenleg közel 100 kérvény hever a főorvos fiókjában. Ennyien szeretnének a mentőknél szolgálni. Főleg azóta nőtt az érdeklődés, amióta a nyíregyházi Kölcsey Egészségügyi Szakközépiskolában fiúk is tanulhatnak. Az érettségizett, ápolói oklevéllel rendelkező fiatalemberek számára biztos megélhetést jelent a mentőszolgálat. A gépkocsik száma, állapota megfelel az országos átlagénak. A legkorszerűbb technikával felszerelt két Mercedes rohamkocsi a legkényesebb igényeket is kielégíti. Ember is, felszerelés is van tehát ahhoz, hogy mindnyájunk megelégedésére működjön a mentőszolgálat. Ha néha mégis fennakadás van, az előírtnál többet kell rájuk várni, annak nem ők az okai. Legnagyobb probléma az indokolatlan hívások számának folyamatos emelkedése. Bizony gyakran megesik, hogy az orvossal, legkorszerűbb technikával felszerelt rohamkocsi a lakótelepek labirintusában nem találja a beteget, s ha végre ráakad, van, hogy kiderül: nem volt értelme a rohanásnak. Néha az is megesik, hogy maga az „életveszélyben” lévő beteg nyitja ki az ajtót. Arra is akad példa, hogy egyesek taxinak nézik a mentőt. Az indokolatlan hívások megfizettetése pedig szinte lehetetlen feladat. A mentők hívásának, kivonulásának rendjét szigorú szabályok határozzák meg. Az azonnali hívásoktól a három hónappal előre megrendelhetőig terjed a skála, s a szállításokat nemcsak megyeileg, országosan is pontosan koordinálják. A telefonba mondott adatokat — a gyorsaság érdekében azonnal'a menetlevélre rögzítik a szolgálat-' vezetők, akik arról is döntenek, ki és melyik autóval induljon a hívásra. A rádió-összeköttetés kifogástalan. Minden megye mentőállomása más csatornán dolgozik, hogy véletlenül se zavarják egymás munkáját. A rádiók használatára külön szabályok érvényesek, betartásuk mindenkire nézve kötelező. Nemcsak a megye valamennyi mentőállomásával, hanem md£. megyékkel és az országos központtal is állandó a rádiókapcsolat. Mindezeknek KA1 szönhető, hogy az útnak indított mentőit)*, esi menet közben is kaphat feladatokat'. Persze csak akkor, ha nem azonnali szállításra indult. Ilyenkor csak egyetlen beteg, ülhet az autóban. A mentősöknél a napszakuk beosztása is sajátos. Számukra reggel 6-tól este 10-ig tart a nappal, amikor is a hívástól számítva egy percen belül útnak kell indúlniuk. Speciális csengőjelzésekből tudják meg a mentősök, milyen feladathoz szólítják őket. Ha a hívás azonnali, a sofőr és az orvos az autóhoz, az ápoló egyenesen a szolgálatvezetőhöz veszi útját, ahol a pontos instrukciót is megkapja. Nem veszíthetnek másodperceket sem, mert az emberek életébe kerülhetne. Részletes és pontos a kiszállásról készített feljegyzés is, amély-a beteg állapotával kapcsolatos valamennyi információt pontosan rögzíti. A mentősök bajtársnak szólítják egymást. Nem véletlenül. A mentés csapatmunka, egy ember önmagában nem sokra jutna. Kovács Éva A mai életmentés minden fontos kellékével felszerelt Mercedes rohamkocsi őse 1927-ből