Kelet-Magyarország, 1987. január (44. évfolyam, 1-26. szám)
1987-01-13 / 10. szám
. Elsőbbség az átkázidí berahiznitaak Nyíregyháza: 1,6 milliárddal gazdálkodik Tanácsülés a megysszék helyen A megyeszékhely idei pénzügyi tervéről tárgyalt többek között hétfői ülésén a Nyíregyházi Városi Tanács. Egy- milliárd 642 millió forint bevétellel és ugyanennyi kiadással számolnak 1987-ben a városgazdák. A fejlesztési feladatok között elsőbbséget élvez a múlt évről áthúzódó beruházások befejezése, és 1987-ben indítani szükséges néhány nagyobb lélegzetű munkát is — ilyen például a Domus Áruház, illetve középiskolák fejlesztése. A közlekedési ágazatban előtérbe kerülnek a lakótelepi út-, járda-, parkolóépítési feladatok. Emellett megvalósul — a településfejlesztési hozzájárulásból — az orosi Bodrogi út valamint a Nyírszőlős—Sóstóhegy összekötő út kiépítése. A hírközlésben a legjelentősebb munka az örökösföldi telefonhálózat megvalósítása. A kereskedelemben több új létesítményt is terveznek — ABC Sóstóhegyen, új boltok a Rákóczi utcai új „dombházak” alatt, ÁFÉSZ-bolt Császárszálláson és a Ságvári kertvárosban. A lakásépítési tervek szerények, de megvalósíthatók, örökösföldön folytatódik a lakótelep építése, itt 224 tanácsi bérlakást adnak át. összesen egyébként Nyíregyházán ez évben 1200 új lakás épül fel, ebből 418 OTP-s, 96 szövetkezeti lesz, a többi magánerős, illetve bérlakás. Az örökösföldi lakónegyedben új ovoda épül, mivel már-már elviselhetetlen a hiánya. 18 általános iskolai tanterem épül a városban — Borbányán, a Ságvári kertvárosban valamint Butykán. Bővül a Széchenyi szakközépiskola, tervezik egy 12 tantermes új középiskola beruházásának elindítását, valamint egy új szakközépiskoláét. Magyar és szovjat találkozó A Magyar Újságírók Országos Szövetsége és a Szovjet Kultúra és Tudomány Házának újságíróklubja baráti találkozót rendezett Mihail Gorbacsov 1986. január 15. nyilatkozatának első évfordulója alkalmából. Az eszmecserén Borisz Sztukalin, a Szovjetunió budapesti nagykövete szólt hazája békeindítványairól és méltatta az SZKP KB főtitkárának egy évvel ezelőtti nyilatkozatában megfogalmazott leszerelési program jelentőségét és az ennek nyomán tett konkrét szovjet lépéseket, azok nemzetközi fogadtatását. MEZÉP-MÉRLEG Mezőgazdasági létesítmények építése, rekonstrukciója Igazgatótanács-ülésen értékelték az 1986. évi munkát a Mezőgazdasági Építőipari Közös Vállalatnál. Varga Lajos igazgató elmondta, hogy a különböző anyagellátási és szervezési nehézségek ellenére eredményesen zárták az elmúlt évet, ugyanis létszámcsökkentés mellett is a 90 milliós termelési tervet 104 millióra teljesítették úgy, hogy minden szerződéses kötelezettségüknek pontosan eleget tettek, s a tervezett 12,6 milliós nyereséget is elérték. Az igazgatótanács elfogadta a MEZÉP 1987. évi .tervét, amely szerint ez évben 105 milliós termelési terv teljesítése vár a kollektívára, s 11,7 milliós nyereséget kell elérniük. Az idei termelésük Befagytak a folyók Megyénk folyói a hosszan tartó hideg következtében teljes hosszban befagytak. Ez alól egyedül a Szamos jelent kivételt, itt megszakításokkal áll a jég. A folyók felszínét átlagosan 14—22 centiméter vastagságú jégpáncél borítja, — az állóvizeken a jégvastagság ezt meg is haladja. Az elmúlt 48 órában a Felső-Ti- sza-vidéki Vízügyi Igazgatóság területén hó formájában 10—20 milliméter csapadék hullott, így a területet borító átlagos hóvastagság 20—45 centiméterre emelkedett. A folyókat tápláló felső vízgyűjtő területen hó formájában tárolt vízkészlet 70—115 milliméterre becsülhető. Ezek az értékek megközelítik a korábban észlelt maximális értékeket. A közutakhoz hasonlóan a belvízcsatornák egy részét is betemette a hó. Ennek felmérését megkezdték, lefolyá- si akadályról eddig még nem kaptunk tájékoztatást. A jég- és csapadékhelyzet alapján a felkészülést tovább növelik, a szükséges intézkedéseket haladéktalanul megtették. csaknem teljes egészében a mezőgazdaságban és az élelmiszeriparban valósul meg. Az idén Nyírbátorban takarmánykeverőt, Tuzséron brikettgyártó üzemet, a Bal- káoyi Állami Gazdaságban, a kálmánházi és a nyírgyula- jd tsz-ben tehenészeti telepek rekonstrukcióját végzik, Eperjeskén gépműhelyt, Nyírmeggyesen konzervüzemet, Tisza vasvári ban húsüzemet építenek. A Kisvár- dai Szeszipari Vállalatnak Kisvárdán és Demecserben csarnokok készülnek, Sóstóhegyen tovább folytatják az ABC áruház építését. Ez évben a MEZÉP megkezdi a Szabolcs-Szatmárban lévő dohányszárítók rekonstrukciós munkáit is. A Nyír- lugosi Állami Gazdaságban tovább építik a konzervüzemet, a hűtőtárolót és gabonatárolót. Élkészült a levele- ki Dózsa Tsz hűtőtárolójának a terve is, amelynek kivitelezésében jelentős részt vállal a MEZÉP. Az 1987. évi teljes építési kapacitáséit a vállalat szerződéssel biztosította. (fk.) Szaboics-szafimári havas helyzetkép fl legfontosabb az ellátás Hegyei operatív bizottság alakult • Buszok, vonatok késéssel, akadozva, megrekedve • Rendkívüli hómunkásokat keresnek • Helikopterrel a helyszínre • Újabb havazás várható Szünet nélkül esett a hó szombat déltől hétfőn délelőt- tig, a szél is váltakozó sebességgel fújt, így aztán a megye területén több helyen is nehéz helyzet alakult ki. Vasárnap este operatív bizottság alakult Nyíregyházán, melynek tagjai — a közlekedésért, az utakért, az ellátásért felelős vállalatok vezetői, a honvédség, a rendőrség, a polgári védelem és más szervek képviselői, valamint a megyei tanács és a megyei pártbizottság vezetői — a rendkívüli helyzet teendőinek összehangolását vállalták. A bizottság vezetője László András megyei tanácselnök-helyettes. Lapunk munkatársai hétfőn napközben több helyről is gyűjtötték az információkat — hogyan alakult a helyzet a megyében. Hétfőn reggel járhatatlan volt Ibrány, Tiszabercel, Ti- szatelek térségében az utak nagy többsége, így ebből az irányból nem érkeztek be a távolsági járatok és nem is indították útnak az autóbuszokat — kaptuk a tájékoztatást Dankó Andortól, a Volán Vállalat személyforgalmi üzemigazgatójától. Kálmán- háza és Rakamaz térségében is megoldhatatlan feladat elé állította a közlekedés szervezőit a két napja megállás nélkül zúduló hó. A Nagy- kálló felé közlekedő buszok Nyirjesre nem tudtak bemenni. Rakamaz és Gáva- vencsellő között sem közlekedtek az autóbuszok. A helyközi járatok közül legalább harminc maradt ki. Nyíregyházán a 8-as és a 12-es busz menetrendszerűen közlekedett. Az 5/A-s és 7/A-s járatok egy részét más vonalra csoportosították át. Az ipartelepekre elvitte a munkásokat a 9-es és a 15-ös busz. A város peremkerületei közül Sóstóhegyről és Rozsrétbokorból nem érkeztek be a dolgozók a munkahelyekre a járatok kimaradása és késése miatt. Nyíregyházán hétfőn reggelre 20 járat nem indult el. A MÄV körzeti üzemfőnökségén Máté József üzem- főnök-helyettes elmondta: az irodákból is kivezényelték a férfidolgozókat a váltók tisztítására, így hétfőn több százan serénykedtek a folyamatosan zúduló hótömeg eltakarításán és a váltók megtisztításán. Még a hóekemenet is elakadt Dombrád és Tiszatelek között. A kisvonat útvonalának biztosítására küldött gép rekedt a hó fogságába, „fedélzetén” öt vasutassal. Rába-Steigert küldtek a helyszínre, hogy mielőtt elfogyna a gépet fűÖLTÖNYÖK EXPORTRA. Teljesítették az 1986. évi tervet a Vörös Október Férfiruhagyár vásárosnaményi gyárában. Képünkön: szovjet exportra készülnek a férfiöltönyök. (Jávor László felvétele) A nyíregyházi közterületfen*tartó vállalat kisgépe tisztítja a járdát a városközpontban. (Jávor László felvétele) tő gázolja, az emberek és a gép visszaérjen a telephelyre. Nyíregyházára több órás késéssel értek be a vonatok. Balsa és Dombrád felé ideiglenesen szünetelteti a MÁV a kisvasút közlekedését. A MÁV záhonyi üzemének főüzemirányítója, Kiss László tájékoztatta lapunkat: a hétfőre virradó éjszaka 1 órakor leállították az átrakást Záhonyban, mindössze Eperjeskén raktak át 13 széles nyomtávú vagont, amely faárut hozott a Szovjetunióból. Minden erejükkel a személy- forgalom fenntartására törekednek. A belföldön közlekedő vonatok ejőtt hókotró- menet tisztította a vágányt, így is 60—70 percet késtek a vonatok. A nemzetközi forgalomban, sajnos, 6—7 órás a késés. A záhonyi határállomáson a magyar és a szovjet vasutasok szinte óránként egyeztetik tennivalóikat, hogy mindig a közös érdeknek megfelelően, a leghatékonyabban vethessék be a hó ellen gépeiket. Kézi munkával és alkatrészekkel is kisegítik egymást. Nem kedvez a postai szolgáltatásoknak sem a havas, téli időjárás. Hétfőn hajnalban több, mint kétórás késéssel érkezett meg Nyíregyházára a postavonat. Ezért jelentős csúszással, azaz nyolc óra után indultak útnak a friss lapokkal és küldeményekkel a vidéki járatok a megyeszékhelyről. A rossz útviszonyok miatt valószínű, hogy csak a főutak mentén lévő településekre jutnak el a posta járművei. Mellékutakra csak akkor hajtanak be, ha nem kell elakadástól tartani. Hétfőn az első műszakban 150 dolgozó maradt távol a munkából a nyíregyházi konzervgyárban. Nem sokkal, legfeljebb 15 százalékkal volt magasabb a hiányzók száma a szokásosnál. Kisvárdán a város több üzemében kényszerszünetet rendeltek el a hiányzások miatt. A HUNNIACOOP már csütörtök reggel sem tudta indítani a munkásszállító járatokat. Pénteken és hétfőn sem dolgoztak az üzemben. Várhatóan szerdán kezdik meg a munkát a vállalatnál — feltéve, ha javulnak az útviszonyok. A közlekedési akadályok miatt átmenetileg szünetel a baromfibeszállítás, ami a tartási költségek növekedése miatt várhatóan károkat jelent a tenyésztőknek. Készáru van elegendő a HUNNI ACOOP raktáraiban. Á túrajáratok hétfőn reggel útnak indultak, de valószínű, hogy kedden is csak a nagyobb, s viszonylag köny- nyen megközelíthető településekre jutnak el. Csökkentett létszámmal kezdték meg a munkát hétfőn reggel a kisvárdai Tungs- ramban is. A következő napokban nem csak a dolgozók létszámától függ majd a termelés, hanem attól is, hogy elegendő alapnyag és energia érkezik-e az üzembe. A hét első napján úgy szervezték a termelést, hogy a lehető legtöbb kész- és félkész termék készüljön. Ha több hó nem esne és a szél sem fújna, akkor is csak kedd estére számíthatnánk arra, hogy Nyíregyházán az úgynevezett I-es körzet (buszmegállók, közintézmények, kórházak stb. környéke) tökéletesen járhatóvá válik. Sajnos azonban még erre sincsen sok reményünk, bár — ahogyan Lakatos- Jánostól, a KÖZTÉR ágazatvezetőjétöl hallottuk — minden erőt mozgósítottak a takarításra. Huszonöt saját és öt bérelt gép dolgozik a megyeszékhely utcáin. A dolgozók egy részét sajnos nem tudták beszállítani vidékről, azonban más munkakörökben dolgozók közül sokat ide irányítottak, így összesen mintegy nyolcvanan takarítják az úttestet, a járdát. Rendkívüli hómunkásokat is keresnek 30 forintos órabérért. (Ez az összeg nem volt azonban elég csábító, mert mindössze öten jelentkeztek tegnap délig.) Négy helyszínen várják a hómunkásokat: az Engels utcán (a pártház mögött), a Dózsa György úton (Béke mozi mellett), a Toldi utcai virágüzlet mögött és az örökösföldi iskolánál. A nyíregyházi sütőipari vállalat kenySrszállító kocsijai hétfő reggel nem tudták eljuttatni a pékárut Kékre, Beszterecre, Vasmegyeire, Tiszabercelre, Paszabra, Nyírkárászra, Bújna, Kótajba. A vállalat szakemberei már a kora délelőtti órákban felvették a kapcsolatot e községek tanácsi szerveivel, így helyi segítséggel délutánra, estére sikerült eljuttatni a kenyeret csaknem minden(Folytatás a 4. oldalon) P XLIV. évfolyam, 10. szám ÁRA: 1,80 FORINT 1087. január 13., kedd
