Kelet-Magyarország, 1986. december (43. évfolyam, 282-307. szám)
1986-12-08 / 288. szám
4 Kelei-Magyarország 1986. december 8. Ha szerelnes a pók Hová tűnt a kígyó? — Macska, mint poggyász 1987 az EDDA éve lesz? Fél órával a koncert kezdete előtt már kórusban énekelték a fiatalok Fehérgyarmaton is „a kör közepén állok”... S a színpad közepén ismét Pa- taky Attila. Szereplés előtt örömmel vállalkozott a beszélgetésre: a miskolci Edda, és az Edda Müvek Magyarország között mi történt? — A régi Edda felbomlása után sok kellemetlenség. A tv-rit>ort előtt nyolcszor is megnézették velem a filmet, végül mégis olyan dolgok kerültek bele, amelyek senkinek sem használtak. Közben budapesti lakos lettem. Fiatalokból új zenekart csináltunk, és október 28-án megjelenít az „Edda Művek Magyar- ország” hatodik nagylemez. Állami segítséggel, annak rendje-módja szerint, a Hanglemez- gyártóval történt egyezség alapján. Most koncertezünk szerte az országban, s december 21-én fejezzük be a sont „Az év bulija” műsorral a Budapest Sportcsarnokban. Minőségi technikával szólnak a dalok, ilyen jól megy egy „kezdő” zenekarnak? — Természetesen bérelt szereléssel dolgozunk. Elmondhatom: az Omega gmk szerelésével turnézunk. Igaz. amikor nyugati vendéglátós írtamról hazajöttem, én is hoztam ezt-azt, többek között egy nyugati márkájú személyautót. Ez azonban kevés lenne a turnéhoz. Mindenki kíváncsi egy sztár mindennapjaira. Mire vitte az egyetlen, majdnem naggyá lett vidéki zenekar szellemi-zenei vezére? — Feleségeim biológia—testnevelés szakos tanárnő. Van egy 11 éves gyermekünk. Leghőbb vágyam „ö csak ember legyen” — ez ma sem kis dolog. Békásmegyeren sikerült kétszobás lakótelepi lakáshoz jutnom. Ilyenkor hetekre távol élek a családtól, de ha csak tehetem, minden percem velük töltöm. Sokan irigyelnek bennünket. S mit hoz az új esztendő? — 1987 az Edda éve lesz. Ez meglepetés a javából, de erről most nem szólhatok. Az eddig velünk kapcsolatban elhangzott kérdésekre pedig választ ad a nagyközönségnek Riskó Géza könyve az „Edda II.” Áprilisban a könyvpiacon lesz a mű. Míg beszélgettünk, készült a fellépésre. A bemelegítő gyakorlatokra szükség volt; mint ezt t 90 műsorperc alatt tapasztaltam. A siker sem maradt el. M. K. KARÁCSONYI HÍMES TOJÁSOK. Sárközi motívumokkal díszített hímes tojásokat készítenek amerikai megrendelésre Deesen, a Sárközi Népi Iparművészeti Szövetkezetben. A decsi hímes tojások — amiből tizenkétezret készítenek erre az alkalomra — a bostoni, a clevelandi, a Los Angeles-i, valamint a baltimorei családok fenyőfáit díszítik majd. (MTI fotó) „Széljegyzet“ Hollandiából Két acélpózna mered az égnek, mindkettő tetején háromszárnyú légcsavar. A virággal meghintett holland lapályon megszokott turistalátványosság az ósdi, nyikorgó szélmalom, de ennek modernizált, csővázas változata idegen testként hat. Konstruktivista alkotás tolakszik a németalföldi tájkép előterébe. Mérsékelten vigasztalja a lakosokat az a tudat, hogy az alternatív energiaforrások egyik válfaja ölt testet szemük előtt. A 19. században még mintegy tízezer klasszikus kivitelű szélmalom szárnyai forogtak váltakozó sebességgel a meglehetősen huzatos Hollandiában. Az új energiahordozók, a gőz, a szén és az olaj megjelenését azonban már csak mintegy ezer ilyen építmény élte túl. Amikor a földgáz lett a legfőbb energia- forrás. a szélmalmok eredeti rendeltetéséhez ragaszkodók — szó szerint és képletesen — elkeseredett szélmalamharcra kényszerültek. A kegyelemdöfést az atom- energetika adta meg: 1983-ra már BRIDZSVERSENY. Egész napos bridzsversenyt rendeztek szombaton Nyíregyházán a Koronában — a versényen a hazaiak mellett külföldi bridzselők is részt vettek. A nem könnyű, ám annál élvezetesebb kártyajáték egyre több hívet hódít magának Szabolcs- Szatmárban is — egyre gyakoribbak az ilyen versenyek is, ahol a nagy csöndben csak a kártyalapok zizzenése hallik, meg az időnként megszólaló játékos hangja: „Három kör... kontra... négy szanzadu ...” Balkányi helytörténet A balkányi általános iskolának szép helytörténeti gyűjteménye van, különösen értékesek a régi háztartási eszközök. A legrégebbi relikviájuk az 1889-ből származó egyházi anyakönyvi napló. Különlegesség az a pénz- gyűjtemény, amelyben a miipengők szerepelnek: az infláció következtében már nyomdába kerüléskor elvesztették érteküket. (Máthé Csaba felvételei) a holland energiatermelés hat százalékát nukleáris erőmű szolgáltatta. A szélmalom végleg kiszorult a gazdaság közvetlen termelőszférájából, s diadallal bevonult egy másik, jövedelmezőbb szektorba: a szélmalom látványa (a tulipánmezők és a fapapucsok mellett) a hollandiai idegenforgalom legkeresettebb szolgáltatása lett. De mire ez szépen elrendeződött, kiderült, hogy mégsincs rendjén az ügy. A hetvenes években többször robbant az olaj ára, s vele együtt a szénhidrogén-alapú üzemeltetés költsége. Kutatni kezdték az alternatív energiaforrásokat. Keresték az újat. de visszanyúltak a régihez is. így sikerült újra fölfedezni a szelet. Csakhogy újabban ismét lefelé mozog az olajár, s ez csökkenti mindenféle alternatív kísérletezgetés vonzerejét. Akik szélerőművek gondolatát vetették el a fejekben, azok most viharos vitákat aratnak. öt éve még több százezer pro- pelleres acélrudat álmodtak a holland síkságra, most már csak néhány ezerre gondolnak. Az ország északi részén, a tengerparton fekvő Camperduinnél üzemel a két kísérleti szélerőmű- vecske. Nagy nehezen fedezi 28 lakás energiaszükségletét, bár az eredeti tervek ennél lényegesen nagyratörőbbek voltak. Ahány előzetes számítás, annyiféle jóslat: x darab, y szárnyfelületű légcsavar z mennyiségű, villanyáramot termel majd, ha a szél úgy fúj, ahogy tervezik. A kormány anyagilag ösztönzi ennek a kétségkívül környezetkímélő technológiának a terjedését. A lakosság többsége is támogatja a szélerőművek létesítését, ám közvetlen szomszédja senki sem akar lenni ilyen alkalmatosságnak: állítólag meglepően zajos, vitathatatlanul csúnya, ráadásul zavarja a tévéadások vételi lehetőségét. KOSSUTH RÁDIÓ 8,20: Mit üzen a rádió? — 9,00: Okeghem: Mi-Mi mise — négy szólamra. — 9,30: Pablo Neruda versei. — 9,40: Ki kopog? — 10,05: Nyitnikék. — 10,35: Operettdalok. — 11,00: A fekete Afrika történetéből. — 11,20: Kórusmuzsika. — 11,35: Valami történt. — 12,45: Házunk tája. — 13,00: M/agyar előadóművészek albuma. — 14,10: Bomba a híd alatt. — 14,55: Édes anyanyelvűnk. — 15,00: Népdalok. — 15,31: Kóruspódium. — 16,05: Játékteremtő. — 16,40: Illik? — Nem illik? — 17,00: Eco-mix. — 17,30: Dvorak: V. szimfónia. — 19,15: A sztaniolpapír. — 20,07: Népdalest. — 21,00: Tíz kérdés. — 21,30: Népszerű operanyitányok. — 22,20: Tíz perc külpolitika. — 22,30: Kattogó kabaré. — 23,30: Századunk zenéjéből. PETŐFI RÁDIÓ 8,05: Nótacsokor. — 12,10: Indulók, polkák. — 12,25: Kis magyar néprajz. — 12,30: Népzene. — 13,05: Slágermúzeum. — 14,00: Kettőtől ötig. — 17,08: Újdonságainkból. — 17,30: ötödik sebesség. — 18,30: Zeneközeiben. — 19,30: Sportvilág. — 20,00: Show, ami show. — 23,20: Reggae ritmusok. nyíregyházi rádió 17.00: Hírek. — 17,05: Hétnyitó. Hétfői információs magazin. Telefon: 11-141 — a tartalomból: Programajánlat. — Sportösszefoglaló. — Válaszolunk hallgatóinknak. — Fészekrakás 86. Riporter: Bálint István. — Minifórum az ünnepi ellátásról. Riporter: Haskó József. — 18,00—18,30: Észak-tiszántúli Pataky Attila az együttesről és a tervekről Sokféle olvasnivalót is kap az utas a MALÉV járatain. Ha hazafelé utazik, a friss napilapokból tájékozódhat, mi történt távolléte alatt. A MALEV-kiadvá- nyok alapján a légitársaság mindennapjaiba pillanthat be — sokszor meghökkentő dolgokat tudhat meg. Az alábbi írást is a MALÉV-Magazinban olvastuk.— (Stílszerűen, Moszkva és Budapest között, tízezer méter magasban.) Ul az utas a repülőgépen. Figyelmét leköti a környezet. Arra, hogy mi van a lába alatt, mi utazik vele, túl a padlón — nem is gondol. Holott több száz vagy ezer kilogramm „néma úti- társ” repül célja felé. Aruk. Ferihegy—l-en embernyi tábla irányít az ,,A” porta felé. „Air cargo — Légiáru”. Háromezer négyzetméternyi könnyűszerkezetes épületrendszerben érkeznek és indulnak a magánszemélyek és intézmények által küldött csomagok, dobozok, konténerek. Több mint kétszáz ember és korszerű technika bábáskodik felettük. 1985-ben 28 440 tonna csomag indult el és érkezett MA- LÉV-gépeken, s a kezelés minőségére jellemző, hogy egy sem veszett el. Ami nem poggyász, az áru. Van fuvarlevele, kiviteli engedélye, vámokmányai, száma; betáplálják számítógépbe, mozgatják, rendszerezik . . . Mit szállít a repülőgép? — Szinte mindent, ami belefér — válaszol Sallai István áruforgalmi osztályvezető. — Textil, műszaki berendezés, gyógyszer, izotóp, étel. ital, hangszer, élőállat . . . lehetetlen felsorolni. S valóban, ha körülnézünk a targoncáktól, emelőktől, okmányrendezőktől pezsgő, mégis világos és tiszta bázison, és szemünk káprázik a sokféleségtől — a kérdés felesleges volta nyilvánvalóvá lesz. — Természetesen a kényes áru különleges kezelést kíván, amit sok száz oldalas nemzetközi előírás szabályoz. Ennek ellenére történt már kellemetlenség. Mint például a fokhagymasürítmény- nyel pár éve. Rosszul csomagolták, rakták, kiömlött. Elképzelhető a hatás. Hetekig mosták, pucolták a gépet, még a padlót is kicserélték. Hiába. Ekkor jó tanácsot adott a Swissair, náluk is előfordult hasonló eset: már induláskor fokhagymás ételt szolgáltak fel. „Ilyen finomat még otthon sem eszünk!” — dicsérték az utasok. — Ha az „élettelen” áru efféle kellemetlenségekre képes, mi a helyzet az állatokkal? — Évente legalább száz kutyát és macskát szállítunk. Van légitársaság, ahol poggyászként, az utastérbe vihetők. Nálunk nem. Amint látja, különböző méretű ketrecek sorakoznak a polcon. Ebben repül az állat. Darabja 800 forint, s később még ólnak is jó lehet. Nem mondom, akadt néha fejtörés a négylábúak miatt: volt kutya, amiért nem jelentkeztek napokig. A raktár dolgozói etették, ápolták ... De a legtöbb gondot nem a háziállatok okozzák. Egyszer óriási pánik tört ki a ráktárban, amikor üresen találtuk a mérgeskígyó ládáját. Fenn, a dobozok között öltögette a nyelvét. Szerencsére sikerült megfogni. Nem kisebb riadalmat váltott ki egy rendkívül ritka pók eltűnése. Merthogy kettő érkezett. .. Kiderült, hogy szerelembe estek, s a nőstény megette a hímet. Hál’ istennek közös számuk volt, különben sehogy sem tudtuk volna a komputerrel megértetni a hiányt — fejezi be a történetet a húsz éve MALÉV- os Sallai István. A „titokzatos“ fekete doboz Repülőgép-szerencsétlenség után olvassuk, hogy a helyszínen keresik a fekete dobozt, s ha föllelték, a szakértők vizsgálják tartalmát, magyarázatot keres- nek a tragédiára. Mi mindént tudnak a modern utasszállító gépek adatjegyzöi? A kérdésre a választ egy technikatörténeti tanulmányban olvastam. Az adatrögzítő mágnesszalaggal' működik, és szilárdan beépítik a repülőgépbe. Induláskor a hajtóművel együtt automatikusan bekapcsol. Egyidejűleg mintegy száztíz féle olyan mérési adatot rögzít, amelyeket a repülőgép különböző helyein felszerelt érzékelők szolgáltatnak számára. Regisztrálási sebessége .768 információs egység másodpercenként. Egy alig több mint egy centiméter széles szalag tizenkét párhuzamos sávjára egymás után jegyez a szerkezet. A körülbelül kilencven méter hosszú szalag kapacitása huszonöt repülőóra. A készülék megbízhatósága, strapabírása példátlan. A rendkívül ütés- és tűzálló mágnesszalagmű robbanásbiztos, nyomásálló fémköpenybe van beépítve. A lenagyobb zuhanások után is ép marad, és nem sérül meg a 600 méteres vízmélységben uralkodó nyomástól sem. Raffinált megoldás gondoskodik arról, hogy a repülőgéptüzeknél fellépő több mint ezer C- fokos hőmérsékletet elviselje. A fémköpeny két rétegből áll. Közöttük vízzel átitatott filc- réteg van. A külső falat apró furatokkal látták el, de ezeket lakkréteg fedi. Ha égni kezd a repülőgép, a filcréteg víztartalma elpárolog, és nagy nyomással töri át a lakkréteget. Pillanatok alatt gőzburok veszi körül az egész dobozt. Mi történik az adatokkal egy esetleges baleset után? Ha föllelhető a mágnesszalag, akkor az adatokat átmásolják egy számítógép szalagjára, majd elektronikusan kiértékelik. Különleges programok teszik lehetővé, hogy a balesetet szenvedett gép repülését a felszállástól a földet érésig rekonstruálják. Az útirány vagy a repülési magasság diagramon ábrázolható. Szigorú titkot képez minden légiközlekedési társaságnál egy, a dobozban lévő másik szalag, amelynek -kiértékelését csak a biztonsági hatóságok végezhetik el katasztrófa után. Ez az úgynevezett voice-recorder feljegyzése, amely a pilótafülkében elhangzó beszélgetéseket és az ottani zajokat rögzíti, de titkos kód szerint. A szalag végtelen, körbeforgás után automatikusan töröl, s méretezése olyan, hogy csupán a balesetet megelőző harminc perc anyagát képes tárolni. O. Sz. 1986. december 8., hétfő krónika. Lapszemle. Műsorelőzetes. (A nap szerkesztője: Ágoston István) NYÍREGYHÁZI VÁROSI TELEVÍZIÓ 19,30: Mese. — Tisztelt városlakó! (Ivanov István, az Iparcikk Kiskereskedelmi Vállalat igazgatója az ünnepi ellátásról tájékoztat) — Lakónegyed! fiatalok III (az állami gondozottakról) — Telekvízió — Téli felkészülés a köziterület-fennitiartó vállalatnál. — Kulturális programajánlat — Bemutatjuk a Megyei és Városi Művelődési Központot — Sport: országos súlyemelő-bajnokság Nyíregyházán — Mikulás-futás — NYVSSC—Ózd labdiairúgó-mér- kőzés. — BGYTKF—Hódmezővásárhely kosárlabda-mérkőzés. — Reklám. SZOVJET TV 12,30: Hírek. — 12,50: Dokumentumfilmek. — 13,20: Ivanov: Hegedűverseny. — 13,55: Hírek. — 14,00: Iskolások találkozása A. Szerebrov űrhajóssal. — 14,45: Dokumentur film. — 15,05: Rajzfilm. — 15,‘■?: Párbeszéd a számítógéppel. 16,00: Alkotó ifjúság. — 16,30: Ha egészséges akarsz lenni. — 16,45: Világhíradó. — 17,00: Harc a minőségért. — 17,30: özvegy asszonyok (film). — 19,00: Híradó. — 19,40: Nemzetközi torna (döntő). — 21,00: Világhíradó. — 21,30: Kis tragédiák (tévéfilm, 1. rész). — 22,57: Hírek. — 23,02: Balettfilm. SZLOVÁK TV 16,40: Kétszer ad, ki gyorsan ad (publicisztika). — 17,00: Katonák műsora. — 17,50: Bizalmas levelek. — 18,20: Esti mese. — 18,40—19,10: Művelődési műsor. — 19,30 : Híradó. — 20,00 : Az Eygletien család (tévéjáték 2. rész). — 21,20: Aktuális kérdések. — 21,45: A vihar léleg- f zete (feliratos szovjet film, l.) MOZIMŰSOR Krúdy mozi: BREAK II. — MARIA SZERELMEI. Béke mozi: de. INDIANA JONES ÉS A VÉGZET TEMPLOMA. Du. INDIANA JONES ÉS A VÉGZET TEMPLOMA.— VAD BANDA. Móricz mozi: NINCS KETTŐ NÉGY NÉLKÜL. — ÁDÁZ HAJSZA. J
